YENİ C4 CONFORT PLUS 1.6 112HP HDI M/T ALDIM (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: BadBoy__

Ben aracımı alalı 1 hafta oldu ve inanın inmek istemiyorum. İndiğimde hep gözüm arkada kalıyor :) Tek kelimeyle mükemmel. Dışardan bakıldığında normal yükseklikte gibi ama içine binince diğer araçlardan baya yüksekmiş gibi geliyor Bunu sadece ben değil binen herkez söyledi ve yorumların hepsi çok iyi ...

Resimler ilk günden aracı teslim almaya gittiğim günden :)

quote:

Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L

Arkadaşlar,bugün peşpeşe Megane Dynq. , Yeni Astra 1.3 CDT ENJOY PLUS , Auris ve YENİ C4 1.6 HDI CONFORT PLUS M/T araçlarını peşpeşe test ettim ve C4 ün işini bitirdim sayılır nasipse. Araç bariz fark atıyor diğer modellere. Design,yol tutuşu,iç hacim,malzeme kalitesi yani her açıdan.

Megan zaten klasik Renault,ağır plastik ve nonişlevsel konsoluyla direkt indirtti beni araçtan.
.
Asta da çok kararsız kaldım taaaki C4 ü görene kadar.

1.6 HDI CONFORT PLUS 112HP + METALİK RENK = 45.000 TL

Allah herkese kazasız belasız kullanmak nasip etsin,güzel araç ama çok güzel.

quote:

Orijinalden alıntı: teknoloji

quote: Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L Arkadaşlar,bugün peşpeşe Megane Dynq. , Yeni Astra 1.3 CDT ENJOY PLUS , Auris ve YENİ C4 1.6 HDI CONFORT PLUS M/T araçlarını peşpeşe test ettim ve C4 ün işini bitirdim sayılır nasipse. Araç bariz fark atıyor diğer modellere. Design,yol tutuşu,iç hacim,malzeme kalitesi yani her açıdan. Megan zaten klasik Renault,ağır plastik ve nonişlevsel konsoluyla direkt indirtti beni araçtan. . Asta da çok kararsız kaldım taaaki C4 ü görene kadar. 1.6 HDI CONFORT PLUS 112HP + METALİK RENK = 45.000 TL Allah herkese kazasız belasız kullanmak nasip etsin,güzel araç ama çok güzel.

Mareşal öncelikle aracın hayırlı olsun ve güle güle kullan..
Benimde 2006 model 110 hp bir c4 üm var ve aracımı değiştiricem inşallah..
Ancak, gözüm yeni c4 te olsada çevreden aynı arabaya binme gibi öneriler alıyorum..
Fakat birde astra yı denemek istiyorum ki c4 konusunda tam karara varabileyim..
Sizden ricam..1.3. cdti astrayı test edecek bir bayi bulamadım..
Bende sizin gibi aynı gün içinde test edip karar vermek istiyorum..
Acaba hangi bayide astrayı denediniz?

quote:

Orijinalden alıntı: teknoloji

quote: Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L Arkadaşlar,bugün peşpeşe Megane Dynq. , Yeni Astra 1.3 CDT ENJOY PLUS , Auris ve YENİ C4 1.6 HDI CONFORT PLUS M/T araçlarını peşpeşe test ettim ve C4 ün işini bitirdim sayılır nasipse. Araç bariz fark atıyor diğer modellere. Design,yol tutuşu,iç hacim,malzeme kalitesi yani her açıdan. Megan zaten klasik Renault,ağır plastik ve nonişlevsel konsoluyla direkt indirtti beni araçtan. . Asta da çok kararsız kaldım taaaki C4 ü görene kadar. 1.6 HDI CONFORT PLUS 112HP + METALİK RENK = 45.000 TL Allah herkese kazasız belasız kullanmak nasip etsin,güzel araç ama çok güzel.

Mareşal öncelikle aracın hayırlı olsun ve güle güle kullan..
Benimde 2006 model 110 hp bir c4 üm var ve aracımı değiştiricem inşallah..
Ancak, gözüm yeni c4 te olsada çevreden aynı arabaya binme gibi öneriler alıyorum..
Fakat birde astra yı denemek istiyorum ki c4 konusunda tam karara varabileyim..
Sizden ricam..1.3. cdti astrayı test edecek bir bayi bulamadım..
Bende sizin gibi aynı gün içinde test edip karar vermek istiyorum..
Acaba hangi bayide astrayı denediniz?

quote:

Orijinalden alıntı: teknoloji

Sayın Mareşal ve Oymaci64 sizlere bu uzun ve güzel yazılarınız için çok teşekkür ederim..
Gerçekten bende yeni c4 almak istiyorum içim çok ısındı ama bir yandan da 4 yıldır bindiğim aynı marka araç yerine farklı bir tat mı alsam diyordum..
Bu sebeple, c4 e karşılık sadece astrayı rakip olabilir diye buldum.
Belki bir ihtimal yeni çıkacak özellikleri ile focus3..
Ama beni en çok üze ds4 modelinin geç çıkacak olması..(onda gözüm kalacak)
Bayi ile exclusive+cam tavan+navi+kör nokta araç için konuştum ama fiyatlar pzts. günü güncellenecekmiş.
Artıp-azalacağı henüz belli değil..
Artık pzts.yi bekliyorum..
Bu sırada hafta sonu test edebilirsem test edicem aracı..
Son olarak..Birde aklıma volvo s40 ı soktular..ama fiyat olarak donanım listesini gönderdiklerinde,
55 bin tl yi buldu..tabii navi ve sunroof yok..
Birde bu aracı deniycem..ama sanırım yeni c4 içime işledi..
Birde bugüne kadar hiç otomatik vitesli aracım olmadı..
MCP şanzumandan okuduğum yorumlara göre bir yandan korkuyorum ama start&stop, düşük yakıt tüketimi ve minicik vites kolu nedeni ile de beni cezbediyor..Hayırlısı artık ne diyeyim..
Umarım hafta sonu beklentilerimi karşılayan bir yeni c4 ile karşılaşırım..

quote:

Orijinalden alıntı: ozturkce

Biraz önce test sürüşünden geldim. MCP ile ilgili milletin resmen atıp tutmuş olduğunu düşünüyorum. Ben herhangi bir rahatsızlık hissetmedim açıkca söylüyorum.
Daha önce(2 ay kadar önce sattım) honda civic elegance otomatik vites bir aracım vardı ilk başlarda onda da yadırgamıştım otomatik vitesi ama alıştıktan sonra resmen ruh ikizi olduk. Otomatik viteslerinin her birinin kendi karakteristik özelliği var buna alıştıktan sonra hiçbir sorun yaşamazsınız bence.
Yeni C4 te de biraz önce test etme imkanı buldum MCP yi. Herhangi bir rahatsızlık hissetmedim. Bende okuduğum yorumlardan artık nasıl bir beklenti içerisine girdim bilmiyorum ama herhalde sarsıntıdan midemiz bulanacak falan diyordum ki sakin kullanımda sıfır sarsıntı. Gazı köklediğinizde ise çok hafif bir şekilde vites geçişini hissediyorsunuz ama bu kesinlikle sarsıntı değil. Haftasonu sizinde gidip test etmenizde fayda var en güzeli kendi deneyiminiz olacaktır.

Yalnız şunu belirtmekte fayda var, tümseklerde ve çukurlarda araç pek de konforlu değil. 17" lik jantların bunda büyük katkısı olduğunu düşünüyorum.

quote: Orijinalden alıntı: teknoloji Sayın Mareşal ve Oymaci64 sizlere bu uzun ve güzel yazılarınız için çok teşekkür ederim.. Gerçekten bende yeni c4 almak istiyorum içim çok ısındı ama bir yandan da 4 yıldır bindiğim aynı marka araç yerine farklı bir tat mı alsam diyordum.. Bu sebeple, c4 e karşılık sadece astrayı rakip olabilir diye buldum. Belki bir ihtimal yeni çıkacak özellikleri ile focus3.. Ama beni en çok üze ds4 modelinin geç çıkacak olması..(onda gözüm kalacak) Bayi ile exclusive+cam tavan+navi+kör nokta araç için konuştum ama fiyatlar pzts. günü güncellenecekmiş. Artıp-azalacağı henüz belli değil.. Artık pzts.yi bekliyorum.. Bu sırada hafta sonu test edebilirsem test edicem aracı.. Son olarak..Birde aklıma volvo s40 ı soktular..ama fiyat olarak donanım listesini gönderdiklerinde, 55 bin tl yi buldu..tabii navi ve sunroof yok.. Birde bu aracı deniycem..ama sanırım yeni c4 içime işledi.. Birde bugüne kadar hiç otomatik vitesli aracım olmadı.. MCP şanzumandan okuduğum yorumlara göre bir yandan korkuyorum ama start&stop, düşük yakıt tüketimi ve minicik vites kolu nedeni ile de beni cezbediyor..Hayırlısı artık ne diyeyim.. Umarım hafta sonu beklentilerimi karşılayan bir yeni c4 ile karşılaşırım..

quote:

Orijinalden alıntı: Antalya

Ben dün comfort plus mcp test sürüşü yaptım. Bugüne kadar kullandığım araçların içerisinde auris mmt ile birliklte en kötü şanzıman bu arabada diyebilirim. Vites değişim hızı 2 sn den az olmayan bir aracın şanzımanını nasıl beğendiniz şaşırdım. Start stop sistemide bir o kadar kullanışsız. Bu yüzden comfort düz vites için fiyat aldım 41500 tl. Test sürüşü bitiminde bayiye girecem oradan çıkacn aracınn geçmesini bekliyorum araba stop ediyor. Tümsekten geçecem öndeki araç anlık duruyor bende duruyorum araç stop ediyor. Çalışıp yürümeside en az 2 sn . Bu arada öndeki araç baya ilerlemiş ve ben trafiği duraklatmış oluyorum.
120 li hızlardan sonra bariz rüzgar sesi var. Yol sesi konusunda fikrim yok çünkü yol sıcak asfalttı. Ama jetta test sürüşü yapmıştım onda bu rüzgar sesi yoktu.
Aracın ön tarafı jettaya göre daha ferah arka tarafı daha dar. Aracın ön konsol ve koltuk dizaynını çok beğendim. Sonuç olarak olumsuzn şeyler yazdım ama bunların çocğu şanzıman ve start-stopla ilgili. Manuel şanzımanlı modeli fiyat/performans olarak başarılı. Şuan sınıfında bu bakımdan başarılı olacaktır. Hatta büyük ihtimal tercihim C4 olacak. Aracın beni tam olarak tatmin etmeyişinin nedeni şuanki aracımın D sınıfı olması sanıyorum.
Biraz kopuk kopuk oldu aklıma geldikçe yazdım.

quote:

Orijinalden alıntı: emre the king



120 hp confort plus manuelde var mı acaba Hill holder arkadaslar?

quote:

Orijinalden alıntı: selimy34

quote: Orijinalden alıntı: Antalya Ben dün comfort plus mcp test sürüşü yaptım. Bugüne kadar kullandığım araçların içerisinde auris mmt ile birliklte en kötü şanzıman bu arabada diyebilirim. Vites değişim hızı 2 sn den az olmayan bir aracın şanzımanını nasıl beğendiniz şaşırdım. Start stop sistemide bir o kadar kullanışsız. Bu yüzden comfort düz vites için fiyat aldım 41500 tl. Test sürüşü bitiminde bayiye girecem oradan çıkacn aracınn geçmesini bekliyorum araba stop ediyor. Tümsekten geçecem öndeki araç anlık duruyor bende duruyorum araç stop ediyor. Çalışıp yürümeside en az 2 sn . Bu arada öndeki araç baya ilerlemiş ve ben trafiği duraklatmış oluyorum. 120 li hızlardan sonra bariz rüzgar sesi var. Yol sesi konusunda fikrim yok çünkü yol sıcak asfalttı. Ama jetta test sürüşü yapmıştım onda bu rüzgar sesi yoktu. Aracın ön tarafı jettaya göre daha ferah arka tarafı daha dar. Aracın ön konsol ve koltuk dizaynını çok beğendim. Sonuç olarak olumsuzn şeyler yazdım ama bunların çocğu şanzıman ve start-stopla ilgili. Manuel şanzımanlı modeli fiyat/performans olarak başarılı. Şuan sınıfında bu bakımdan başarılı olacaktır. Hatta büyük ihtimal tercihim C4 olacak. Aracın beni tam olarak tatmin etmeyişinin nedeni şuanki aracımın D sınıfı olması sanıyorum. Biraz kopuk kopuk oldu aklıma geldikçe yazdım.

selamlar,

fiyatı hangi bayiden aldınız acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: Antalya

Ben dün comfort plus mcp test sürüşü yaptım. Bugüne kadar kullandığım araçların içerisinde auris mmt ile birliklte en kötü şanzıman bu arabada diyebilirim. Vites değişim hızı 2 sn den az olmayan bir aracın şanzımanını nasıl beğendiniz şaşırdım. Start stop sistemide bir o kadar kullanışsız. Bu yüzden comfort düz vites için fiyat aldım 41500 tl. Test sürüşü bitiminde bayiye girecem oradan çıkacn aracınn geçmesini bekliyorum araba stop ediyor. Tümsekten geçecem öndeki araç anlık duruyor bende duruyorum araç stop ediyor. Çalışıp yürümeside en az 2 sn . Bu arada öndeki araç baya ilerlemiş ve ben trafiği duraklatmış oluyorum.
120 li hızlardan sonra bariz rüzgar sesi var. Yol sesi konusunda fikrim yok çünkü yol sıcak asfalttı. Ama jetta test sürüşü yapmıştım onda bu rüzgar sesi yoktu.
Aracın ön tarafı jettaya göre daha ferah arka tarafı daha dar. Aracın ön konsol ve koltuk dizaynını çok beğendim. Sonuç olarak olumsuzn şeyler yazdım ama bunların çocğu şanzıman ve start-stopla ilgili. Manuel şanzımanlı modeli fiyat/performans olarak başarılı. Şuan sınıfında bu bakımdan başarılı olacaktır. Hatta büyük ihtimal tercihim C4 olacak. Aracın beni tam olarak tatmin etmeyişinin nedeni şuanki aracımın D sınıfı olması sanıyorum.
Biraz kopuk kopuk oldu aklıma geldikçe yazdım.

quote:

Orijinalden alıntı: jay jay justified


[

MCP ile ilgili böyle bir yorum ne zaman gelecekti diye merak ediyordum, sonunda gelmiş. Hele bir de Jetta'da DSG'nin tadına baktıysanız, MCP'nin ve diğer tüm otomatikleştirilmiş şanzımanların para israfı olduğunu anlamışsınızdır. Start-Stop, MCP gibi adı janjanlı fakat kendisi işe yaramayan şeyleri bir de Exclusive ile standart vermişler ki evlere şenlik. Neyse ki Confort'un yanına Plus Paket diye bir şey ekleyebiliyorsunuz.

Bu aracın hakkı 6 ileri vitesli manuel, bunu çok rahat söyleyebilirim. Bu devirde illa yakıt ekonomisi istiyorsanız, tam otomatik almanız gerekiyor. Yoksa sürüş işkenceye dönüyor ve "hay tüketimine de sana da" demekten alamıyorsunuz kendinizi.

Arkadaşlar, genel olarak aracın yalıtımının gayet iyi olduğunu düşünmüştüm test sürüşünde, bu konuda yanılmadım değil mi? Aracın sahiplerine soruyorum çünkü bir süredir kullanıyorlar. Gördüğüm en iyi yalıtım bu araçtaydı dizeller içinde.

quote:

Orijinalden alıntı: chucoo

merhabalar;

mustav arkadaşım plus paketteki park sensörleri hem engelin yönüne göre sağ yada soldan sesli uyarı veriyor hem de ekranda çizgiler ile yakınlığını gösteriyor ancak sayısal olarak mesafe yazmıyor.