Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stochastic34 -- 9 Temmuz 2012; 15:16:14 > |
| _____________________________ |
Bildirim
YENİ AUDİ A4 177 HP SÜRÜŞ İZLENİMİ
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: stochastic34
Geçen hafta bir haftalıgına 2012 model makyajlı a4 kullanma fırsatım oldu.Bu araçtan almayı düşünenlerin fikir edinmesi açısından bu konuyu açtım. Araç 2 aylık ve aldıgımda 5000km'deydi.Bu yeni motor aracı eskisine nazaran çok daha performanslı hale getirmiş,ilk çalıştırmada biraz sesli çalışsada içeriden rahatsız edici bir motor sesi duyulmuyor.1000km'lik ağırlıklı olarak şehiriçi kullanımım boyunca araç ortalama 7 litre mazot tüketti.Yeni motoru her açıdan çok başarılı buldum.Yol tutuş hızlı girilen virajlarda bile stabil ve güven verici.47.000€'ya bi-xenon'lu advance paket bir a4 alınabiliyor.Benzer donanımda 3.20d'nin 56.000€ oldugu düşünülürse a4'ün fiyatı
çok daha mantıklı kalıyor.Bunlar aracın olumlu buldugum yanları...
Memnun kalmadığım noktalar ise;
Multitronic şanzıman kesinlikle bu motora konmamalıydı.Şanzıman hızlanırken motor devrini 4000 devir civarına sabitliyor ve neredeyse aynı devirde sabit kalarak hızlanıyor.Hızlanırken motor devrinin değişmemesi sürüş zevkini çok azaltıyor.İkinci ve en önemli nokta ise premium bir araç önden çekişli olmamalı.Direksiyonda sürekli bir patinaj ve sağa sola çekme hissi.Bana göre 150 hp üzeri araçlarda ön tekerlerin görevi sadece yönlendirme olmalı.Araç tam gazda üçüncü viteste bile patinaj çekiyor,hızlı kalkışlarda esp lambası hiç sönmüyor
Multitronic ve önden çekiş-güçlü motor uyumsuzluğu dışında olumsuz bulduğum bir özelliği olmadı.Alan kişi bunları fazla sorun etmeyecekse bence şu anda kendi sınıfında fiyatı en mantıklı araç.Genel olarak izlenimlerim bunlar.
İyi forumlar
çoğu a4 kullanıcısı söylediğiniz şanzıman olayını umursamaz bile, ne kadar konfor o kadar memnuniyet, a4 de sürüş zevki istiyorsanız s tronic şanzımanlı 2.0 TFSI idealdir. 3.20D ile aynı kitleye hitap etmiyor açıkcası_____________________________
-
Sanziman berbet bisey. Onden cekis hic olmuyor audiye. Otur sifir audi :D onden cekis oldugu icin audi dusmani oldum resmen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: GOSTIL
quote:
Orijinalden alıntı: stochastic34
Geçen hafta bir haftalıgına 2012 model makyajlı a4 kullanma fırsatım oldu.Bu araçtan almayı düşünenlerin fikir edinmesi açısından bu konuyu açtım. Araç 2 aylık ve aldıgımda 5000km'deydi.Bu yeni motor aracı eskisine nazaran çok daha performanslı hale getirmiş,ilk çalıştırmada biraz sesli çalışsada içeriden rahatsız edici bir motor sesi duyulmuyor.1000km'lik ağırlıklı olarak şehiriçi kullanımım boyunca araç ortalama 7 litre mazot tüketti.Yeni motoru her açıdan çok başarılı buldum.Yol tutuş hızlı girilen virajlarda bile stabil ve güven verici.47.000€'ya bi-xenon'lu advance paket bir a4 alınabiliyor.Benzer donanımda 3.20d'nin 56.000€ oldugu düşünülürse a4'ün fiyatı
çok daha mantıklı kalıyor.Bunlar aracın olumlu buldugum yanları...
Memnun kalmadığım noktalar ise;
Multitronic şanzıman kesinlikle bu motora konmamalıydı.Şanzıman hızlanırken motor devrini 4000 devir civarına sabitliyor ve neredeyse aynı devirde sabit kalarak hızlanıyor.Hızlanırken motor devrinin değişmemesi sürüş zevkini çok azaltıyor.İkinci ve en önemli nokta ise premium bir araç önden çekişli olmamalı.Direksiyonda sürekli bir patinaj ve sağa sola çekme hissi.Bana göre 150 hp üzeri araçlarda ön tekerlerin görevi sadece yönlendirme olmalı.Araç tam gazda üçüncü viteste bile patinaj çekiyor,hızlı kalkışlarda esp lambası hiç sönmüyor
Multitronic ve önden çekiş-güçlü motor uyumsuzluğu dışında olumsuz bulduğum bir özelliği olmadı.Alan kişi bunları fazla sorun etmeyecekse bence şu anda kendi sınıfında fiyatı en mantıklı araç.Genel olarak izlenimlerim bunlar.
İyi forumlar
çoğu a4 kullanıcısı söylediğiniz şanzıman olayını umursamaz bile, ne kadar konfor o kadar memnuniyet, a4 de sürüş zevki istiyorsanız s tronic şanzımanlı 2.0 TFSI idealdir. 3.20D ile aynı kitleye hitap etmiyor açıkcası
143 hp olana multitronic olsada olur ama 177 hp'ye stronic koymalılardı
177hp olan sadece konfor aranacak araç değil
2.0tfsi zaten ellerinde yok_____________________________
-
bizim de araç yaklaşık 3 haftalık. Araçla 200 ü gördüm. Ve bana aşırı bir güven verdi. Sürüş olarak da multitronic şanzıman çok konforlu geldi :) araç harika almayı düşünenler hiç kaçırmasın ;)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak _____________________________ Family Garage
2012 Bmw 320d 183> chipped to 214hp
2011 Merc E250cgi coupe
1998 Toyota Camry 3.0
1997 Nissan Maxima V6 2.0 (5 times in a row engine of the year)
-
quote:
Orijinalden alıntı: superbsever
bizim de araç yaklaşık 3 haftalık. Araçla 200 ü gördüm. Ve bana aşırı bir güven verdi. Sürüş olarak da multitronic şanzıman çok konforlu geldi :) araç harika almayı düşünenler hiç kaçırmasın ;)
47000€ son fiyat diyorlar
siz ne kadara aldınız?_____________________________ -
42 bin e aldık fakat amcam doğuş çalışanı epey indirim yaptırdı saolsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2
Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak
nedir şu önden çekiş abartısı anlamıyorum. Bana göre aldığım haz daha önemlidir. Bmw 3.20 d ye de bindim a4e de, a4 bana iç malzeme olarak cok daha iyi geldi, sürüş olarak bmw daha iyi evet ama öyle abartılacak kadar değil. Ve sırf arkadan çekiş diyede 10 bin euro fazla vermem çok gereksiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: superbsever
quote:
Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2
Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak
nedir şu önden çekiş abartısı anlamıyorum. Bana göre aldığım haz daha önemlidir. Bmw 3.20 d ye de bindim a4e de, a4 bana iç malzeme olarak cok daha iyi geldi, sürüş olarak bmw daha iyi evet ama öyle abartılacak kadar değil. Ve sırf arkadan çekiş diyede 10 bin euro fazla vermem çok gereksiz.
Evet audi malzeme olarak biraz daha iyi, ama araba demek sürüş demektir kardeşim, ben napıyım sürüşü vasat olan arabayı, sadece amaç insanlara hava atmaksa evet audi iyidir, ama bmw de ikisini yapabiliyorsun bence düşün yani, ha 42 bin euro verilir ama 47 bin verilmez.
A5 2.0TFSİ quattro ve 328i arasında kaldım bende._____________________________ Family Garage
2012 Bmw 320d 183> chipped to 214hp
2011 Merc E250cgi coupe
1998 Toyota Camry 3.0
1997 Nissan Maxima V6 2.0 (5 times in a row engine of the year)
-
a5 quatro bence müthiş bir araba. Bmw 328i de oyle :) zor karar kardeş :) ama benim audiye karşı ayrı bir sempatim olduğundan a5 seçerdim :) bu arada makyajlı kasa a4 ün sürüşü gerçekten çok iyi onu da bir test et derim. Makyaj tip olarak pek bişi değiştirmese de hem şanzıman hem motor çok iyi olmuş bence. Ama anlaşılan sen daha sportif istiosun o yüzden a4 ü düşünmezsin :D
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: WalkieTalkie2
Önden çekişli araca 47000 euro verilmez, audnin quattro su makbüldür onlar kıyaslanabilir bmw ileancak
valla insignia'lara passat'lara istenen paralara bakınca gayet guzel 47000€ verilebilir
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-full-full-aracda-nokta-leke-yok-kacirmayin-90382459/detay?source=promotion_topl
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2012-passat-2-0-tdi-comf-otomatik-sifir-siyah-ici-kahve-89994986/detay#_____________________________
-
merhabalar
A4 ile 320d arasında kalmış, hatta arada kalmak ne kelime preslenmiş biri olarak :) yardımlarınıza ihtiyacım var arkadaşlar.
bir ay sonra gelecek A4 için kaporamı verdim ama dün 320d yi dışardan da olsa inceledim henüz test sürüşü yapmadım, kafamı oldukça karıştırdı tabi.
A4 ile aynı donanımda almak istersem 10bin tl civarı daha pahalı 320d.
A4ün bir sene sonra falan kasa değiştirecek olduğunu duydum, 320 7 sene bu kasayla devam edecek, bu da önemli bir artı sanırım.
motor performans ve yakıt tüketimi anlamında çok az da olsa 320 iyi görünse de çok yakın araçlar gibi sanırım.
her forumda illa da arkadan itiş diyen çok, tecrübem olmadığı için bu konuda birşey diyemiyorum ama istediğim şey hem şık olsun hem hantal olmasın. iki araç da bu kritere uyuyor gibi. sizce artı eksi anlamında tercihimi şekillendirecek neler var?
çok tşk ediyorum..._____________________________ Birgün herkes BEŞİKTAŞlı olmasın, bırakın o ayrıcalık bizde kalsın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihannahic
merhabalar
A4 ile 320d arasında kalmış, hatta arada kalmak ne kelime preslenmiş biri olarak :) yardımlarınıza ihtiyacım var arkadaşlar.
bir ay sonra gelecek A4 için kaporamı verdim ama dün 320d yi dışardan da olsa inceledim henüz test sürüşü yapmadım, kafamı oldukça karıştırdı tabi.
A4 ile aynı donanımda almak istersem 10bin tl civarı daha pahalı 320d.
A4ün bir sene sonra falan kasa değiştirecek olduğunu duydum, 320 7 sene bu kasayla devam edecek, bu da önemli bir artı sanırım.
motor performans ve yakıt tüketimi anlamında çok az da olsa 320 iyi görünse de çok yakın araçlar gibi sanırım.
her forumda illa da arkadan itiş diyen çok, tecrübem olmadığı için bu konuda birşey diyemiyorum ama istediğim şey hem şık olsun hem hantal olmasın. iki araç da bu kritere uyuyor gibi. sizce artı eksi anlamında tercihimi şekillendirecek neler var?
çok tşk ediyorum...
a4 icin ne kadara anlastınız bilmiyorum ama benzer donanımda a4 ile 320d arasında en az 15000tl fark oluyor
a4 2012 yılında makyajlandı 2014'den önce yenilenmez_____________________________
-
117bin fiyat verdiler tabi kur değişmezse çünkü ağustos ortasından sonra teslim olacak araç.
evet aynı donanımda dediğiniz kadar fark oluyor 320 de, değer mi orasını bilemedim.
a4ün içi daha klas göründü gözüme._____________________________ Birgün herkes BEŞİKTAŞlı olmasın, bırakın o ayrıcalık bizde kalsın... -
Quattro olmayan Audi'ler spor sürüşe uygun değil maalesef. Hem önden çekişin eksileri, hem de süspansiyonun konfor odaklı olması işi bozuyor. Hız ve keyif istiyorsanız ya Quattro ya da arkadan itiş. Önden çekişli Audi'ler sakin şöför arabası bence. Uzun yol konforu ve daha yumuşak bir sürüş istiyorsanız A4 177 ideal tabii.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
konfor öncelik sayılabilir bende, tabiki hantal arabaya katlanamam o ayrı ama bu araç 0-100 anlamında da çok yakın görünüyor kağıt üzerinde. A4 olacak gibi son karar, hayırlısı bakalım :) _____________________________ Birgün herkes BEŞİKTAŞlı olmasın, bırakın o ayrıcalık bizde kalsın... -
quote:
Orijinalden alıntı: cihannahic
117bin fiyat verdiler tabi kur değişmezse çünkü ağustos ortasından sonra teslim olacak araç.
evet aynı donanımda dediğiniz kadar fark oluyor 320 de, değer mi orasını bilemedim.
a4ün içi daha klas göründü gözüme.
siz milano deri ve sunroof eklettiniz galiba
değer mi değmez mi kişiye göre değişir
ama bu fiyatlarla bmw satarken daha çok zarar ettirir_____________________________ -
sunroof var ama deri döşeme yok. deri döşeme ısıtmalı koltuk ve elektrikli koltuk ayarı falan ekleyince üstüne nerdeyse 10bin daha geliyor. _____________________________ Birgün herkes BEŞİKTAŞlı olmasın, bırakın o ayrıcalık bizde kalsın... -
quote:
Orijinalden alıntı: cihannahic
sunroof var ama deri döşeme yok. deri döşeme ısıtmalı koltuk ve elektrikli koltuk ayarı falan ekleyince üstüne nerdeyse 10bin daha geliyor.
deri yoksa aldıgınız fiyat biraz pahalı
dogus oto esenyurt sunroof'lu a4'ü 49000€'ya bırakmıstı_____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
