Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni Araçların Karakteristik Olmaması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
evet çok zor. artık araçlar az yakmalı. aerodinamik konusu da genel geçer kurallardan oluşuyor.
yapılan tasarımlar yayaya çarpma anında yayaya en az zararı vermek için ovalleştiriliyor. ( amerikanlar için bu konu gevşetilmiş durumda. bakınız çoğu hala ruhunu koruyarak dik burunlu araçlar yapıyorlar.) -
hocam olay sadece ön tasarım değil ki arka tasarımlarda birbirine benzer yeni çıkan renault arkanda modeli önü megane arkası x6.quote:
Orijinalden alıntı: SinanKkner
evet çok zor. artık araçlar az yakmalı. aerodinamik konusu da genel geçer kurallardan oluşuyor.
yapılan tasarımlar yayaya çarpma anında yayaya en az zararı vermek için ovalleştiriliyor. ( amerikanlar için bu konu gevşetilmiş durumda. bakınız çoğu hala ruhunu koruyarak dik burunlu araçlar yapıyorlar.)
artık 3 aşağı 5 yukarı bütün araçlar birbirinin kopyası genel profil var kısalt b sınıfı uzat c sınıfı hem uzat hem genişlet d sınıfı yükselt crossover. -
Bence sorun tamamen eskiye olan hasret.
Bundan 15 sene sonra denilecek ki passat denilince aklıma B8 passat geliyor diğer modellerde de değişeceğini sanmam. Açık ve net insan eskiyi özlüyor bazen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O kadar da benzer değil bence arabalar. Dikkatli bakmayan için öyle geliyor olabilir sadece.
Megane 4 arka far 30 yıl önceki amerikan modellerine benziyor. Megane 3 ile focus arka farlarını benzetiyorum ben de ama gerisi farklı. Bir yeri benziyor diye arabalar aynı diyemiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi musetea -- 19 Nisan 2021; 18:29:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
saydıklarının hepsi ekonomik halk arabası. bunu üretmenin de herkes tarafından bilinen bir formülü var. normal olarak hepsi aynı oluyor.
karakter istiyorsan bu araçların gti gibi versiyonlarını veya mazda mx5 gibi özel araçları seçmen gerekiyor.
eskiden bu araçların karakterinin olmasının sebebi markaların üretim bantlarının küçük olmasıydı. aynı şase ile üst ve alt modelleri yapıyorlardı.
şimdi ekonomik araçların üretim bandı ayrı, karakterli olanların ayrı -
Konuyla ilgili en uyumlu audi sanırım hepsi birbirinin kopyası .
Son zamanlarda bmw'de aynısnı yapmaya başladı.
-
insan sıfırını alamayınca ister istemez onu kötülemeli ki, içi huzur bulabilsin. 
gayet de karakterli yeni araçlar, keşke paramız olsa da alabilsek. misal bir Golf R, Focus RS, Megane RS, CLS 400d vs vs mis gibi. para olmayınca ancak kedinin ciğere baktığı gibi bakarız. -
Yeni Peugeot 508 baya bir karakteristik olacak gibi, hele bir yollara çıksın. -
Firmalar artık özgür değil. Ürettikleri motordan, kullandıkları platforma teknolojiye kadar hep sınırlamalar içindeler ve hep rekabet içindeler. Eskiden tedarik üretim ülke içindeyken hatta bölge içindeyken şimdi Dünya'nın 4 yanından parça getirebiliyorsun bu da rekabeti arttırıyor. -
Onu bunu bilmemde civic vtec 2005 model aracımdan aldigim keyifi ne 2013 civicten ne 2012 golften ne de 2015 polomdan alabildim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Benchmark denen rakipten teknoloji çalma hadisesinin suyu çıktı. Tipi benzeyenleri geçtim, motoru-şasisi-şanzımanı aynı fakat kasası farklı araçlara ne demeli ? Bunlara prim verenler utansın. Sonra da gelip otomotiv kültürü hakkında ahkam keserler burada.
Özgün tasarım olan araçlar var. Bir alfa romeo mito veya giulietta'yı başka hangi araca benzeteceksiniz önden ? Aerodinami kanunları deniyor ya hani. Giulietta'nın aerodinamisi çok mu kötü oluyor ?
Kişisel fikrim, en baba araçlar 1995-2005 arasında. Kullanıcıya ihtiyacı olan çoğu şeyi sunuyorlar. Bmw 5 serisinin sıfırına biniyorsun. Yok efendim ambiyans aydınlatması, yok efendim parmakla uzaktan sesi açıp kapatmak falan. Safi şekil. Ortalamanın üstünde bir kullanıcı, e39'un full paketinde ihtiyacı olan hemen her şeyi bulur.
Bir de model yılı yüksek diye mekanik altyapısının kesinlikle daha iyi olacağına inananlar var. Otomobilden anladığını iddia ediyorsa gülüp geçmek gerekir. Güncel araçların da karakteri olduğunu iddia etmek, eski araçlardan hiç kullanmamış veya çok azını kullanmış olmaya delalet. Yetersiz otomobil kültürünün neticesi yani.
-
Bilmem bana öyle gelimiyor bence hepsinin farklı tarzları var. He evet mesela audileri kendi içlerinde artık hepsi aynı gibi , BMW 3 - 5 kasa nerdeyse aynı boyutlarda çıkacaklar bunada tamam. Golfler 3 modeldir stopları mtopları ledleyip medleyip kakalıyor. Ancak markaların ben birbirlerine benzediğini düşünmüyorum. Aşağıdaki araçlar en güncel araçlar hiçbirinde en ufak benzerlik görmüyorum ben şahsen 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Uza -00- -- 29 Ağustos 2018; 15:32:13 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
Benchmark denen rakipten teknoloji çalma hadisesinin suyu çıktı. Tipi benzeyenleri geçtim, motoru-şasisi-şanzımanı aynı fakat kasası farklı araçlara ne demeli ? Bunlara prim verenler utansın. Sonra da gelip otomotiv kültürü hakkında ahkam keserler burada.
Özgün tasarım olan araçlar var. Bir alfa romeo mito veya giulietta'yı başka hangi araca benzeteceksiniz önden ? Aerodinami kanunları deniyor ya hani. Giulietta'nın aerodinamisi çok mu kötü oluyor ?
Kişisel fikrim, en baba araçlar 1995-2005 arasında. Kullanıcıya ihtiyacı olan çoğu şeyi sunuyorlar. Bmw 5 serisinin sıfırına biniyorsun. Yok efendim ambiyans aydınlatması, yok efendim parmakla uzaktan sesi açıp kapatmak falan. Safi şekil. Ortalamanın üstünde bir kullanıcı, e39'un full paketinde ihtiyacı olan hemen her şeyi bulur.
Bir de model yılı yüksek diye mekanik altyapısının kesinlikle daha iyi olacağına inananlar var. Otomobilden anladığını iddia ediyorsa gülüp geçmek gerekir. Güncel araçların da karakteri olduğunu iddia etmek, eski araçlardan hiç kullanmamış veya çok azını kullanmış olmaya delalet. Yetersiz otomobil kültürünün neticesi yani.
1998
2015
-
DOMIX
kullanıcısına yanıt
Çok iyi yakalamışşsın. 
-
parker48
kullanıcısına yanıt
Bazen uzaktan 156 sanıyorum yaklaşınca bakıyorum wolks. 
-
başlık sahibinin yazdıklarına katılıyorum, genel bir tasarım kabızlığı var hem markalar arasında hemde markaların kendi modelleri içerisinde.quote:
Orijinalden alıntı: Uza -00-
Bilmem bana öyle gelimiyor bence hepsinin farklı tarzları var. He evet mesela audileri kendi içlerinde artık hepsi aynı gibi , BMW 3 - 5 kasa nerdeyse aynı boyutlarda çıkacaklar bunada tamam. Golfler 3 modeldir stopları mtopları ledleyip medleyip kakalıyor. Ancak markaların ben birbirlerine benzediğini düşünmüyorum. Aşağıdaki araçlar en güncel araçlar hiçbirinde en ufak benzerlik görmüyorum ben şahsen
***
jazzda civic yakışmıyor.
***
ilk kaş
***
***
-
DOMIX
kullanıcısına yanıt
HB araçlarda haklısınız. Ancak karakteristiği olan araçlar çoğunlukla sedan coupe araçlar değil mi sizce? HB öncedende çok farklı değilde az çok birbirine benzer araçlardı. Kendilerine özgü tasarımı olan araçlar hep sedan coupe cabrio falan olmuş gibi geliyor bana. -
Ciddiyse durum vahim, şakaysa komik değilmiş
Ordaki arabaların hepsi b8 kasa a4 aynı araba.
Birde 5 aklı evvel artılamış bu mesajı.
Aynı arabaları yapan firma mercedes. E ile c yi ayırmak için çok dikkatli bakmak gerekiyor. Uzaktan bakınca tek fark e de çift led, c de tek led var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- yağ soğutucu arızası maliyeti
- 1.5 tsi motor
- 2014 sıfır araba fiyatları
- peugeot 3008 1.2 puretech 130 hp kullanıcı yorumları
- arabanın dizel mi benzinli mi nasıl anlaşılır
- fiat ulysse fiyat listesi
- mustang 2023
- fiat egea otomatik sıfır
- byd song l
- uçan motor
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
