Yağ Değişim Zamanı Karmaşası?

Km olarak katılıyorum yağ ve motor üreticisi kaç km diyorsa doğrudur.

Yalnız senelik 4-5 bin km yapan bir aracın yağını değiştirmek mantıklı mı?

Bilimsel olarak doğru mu bu?

Az km yapan turbo benzin aracım var sneelik ortalama 6 bin km yapıyorum. Kitapçıkta 1yil/ 20 bin km diyor. Ben 18 ayda değişiyorum, 9-10 bin km'ye tekabül ediyor.

20 bin km dayanabilecek özellikteki tam sentetik kaliteli bir yağ 1 sene doldu diye bozuluyor mu?

Motor yağı kimyasal bir karışımdır ve zamanla özelliklerini kaybeder. Bu nedenle aracınız yol yapmasa bile her yıl bir defa motor yağınızı değiştirmeniz gerekir.

Elbet kimyası bozulur lakin bunun 1 senede olacağına düşünmüyorum.

Aynı motor başka ülkede 2sene/20 bin km derken bizde 1 sene / 20 bin km diyor.

Burda ticari işler giriyor devreye.

Hocam araç benzinli olduğu için 1 sene sonunda az km yaptığı için yağın rengi neredeyse aynı gibi oluyor.

Dizel aracim da var onu 1 sene ve 10.bin km yi geçirmiyorum çünkü kapkara oluyor.

Endless Money Pitsyoutube

Manufacturers suggest changing oil at least once a year, but let's see what the lab results say! NOTE: These tests are based on my car and the way I drive it. Your results may vary drastically. LINKS: Oil analysis video Part 1: https://www.youtube.com/watch?v=z1ZJJyfph4M Oil Change Video: https://www.youtube.com/watch?v=qIRasAJH-e8 Castrol Edge 5w-30 (used in this video): https://amzn.to/437qe8c Castrol Edge 5w-30 LL (even better - BMW recommended): https://amzn.to/43rTFBG Oil filters (e46): https://amzn.to/3J1VSta Crush Washers: https://amzn.to/32X9rec Floor jack (standard): https://amzn.to/3gjrL47 Floor jack (low profile): https://amzn.to/37D10qc Jack stands: https://amzn.to/3Pz5NN3 Low profile ramps: https://amzn.to/41Lgi2u Fluid catch pan: https://amzn.to/3AjAwFN Vacuum fluid extractor: https://amzn.to/43lScfW Drop light: https://amzn.to/3uoiwIo Creeper: https://amzn.to/3sgEE4q Gloves (nitrile): https://amzn.to/3IUg00c Safety glasses: https://amzn.to/35AO9ns Socket wrench set: https://amzn.to/3EP9kBW 36mm socket (oil filter lid): https://amzn.to/42g6K00 Breaker Bar: https://amzn.to/348rIWD Torque Wrench: https://amzn.to/3ooqxJl Get your own automotive fluid analysis: https://www.blackstone-labs.com/ Sources of metals in engine oil: http://wearcheck.com/virtual_directories/Literature/Techdoc/WZA047.pdf Amazon Prime Student Discount: https://amzn.to/3YzZNXk Amazon Prime Discount for people with SNAP, Medicaid, etc.: https://amzn.to/3sfQpvW Want to help the channel grow? Support me on SubscribeStar: https://www.subscribestar.com/endless-money-pits Support me on Patreon: https://www.patreon.com/EndlessMoneyPits Check out my merch!: https://endless-money-pits.myspreadshop.com/ Or make a one-time donation: https://paypal.me/EndlessMoneyPits?locale.x=en_US Special thanks to Scotty Kilmer for inspiring the name of this channel. https://www.youtube.com/@scottykilmer **This video description contains affiliate links, which means that if you click on one of the product links and make a purchase, I'll receive a small commission at no additional cost to you. This helps support the channel and allows me to continue making videos like this. **Disclaimer** Due to the litigious world we live in, I have to include this statement: I cannot guarantee against improper use or unauthorized modifications of this information. The creator of this content assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Use this information at your own risk. I recommend safe practices when working on vehicles and or with tools seen or implied in this video. No information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage, or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or from the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not the creator of this content.

https://www.youtube.com/watch?v=7hJU112oUg8

Burada laboratuvar analizinde önce 7500km yol yapmış, detaylı yağ analiz ölçümü alınmış daha sonra aracın motorunda 20 ay yatmış ve tekrar ölçüm alınmış bir yağın sonuçları var. Yağda neredeyse en ufak bir bozulma yok, katkı maddeleri olduğu gibi duruyor, parlama noktası vs hepsi benzer marjlarda, en önemlisi yağda hiç ekstra nemlenme de olmamış.

Bunu 4 yıllık periyod ile bile yapmış olanlar var, benzer şekilde modern yağlarda bozulma yok gibi. Yabancı kaynaklardan Blackstone yağ analizlerini araştırabilirsiniz. Açıkcası özellikle %100 sentetik veya sentetik sentezli yağlarda bu yıllık yağ değişim işinin yıllarca süre gelen bir pazarlama oyunundan ibaret olduğu belli.

Bu işin tek istisnası durmadan çok kısa mesafe giden partikül filtreleri dizel motorlar olabilir. Sürekli rejenerasyon yapacağı için motor yağa yakıt karışacaktır, yağın özelliği bozulabilir.

Benzinli araçta ben de km yapmıyor olsam gönül rahatlığı ile 2 senede bir değiştiririm (1.2 puretech, 1.0 ecoboost vb yağda kayış dönen makinaları saymıyorum).

Yatan dizelde yağ siyahlaşmadan senede 1 değiştiriyorum.

Motordan çıkan 0-30 yağ ayçiçek yağı renginde oluyor...

Böyle diye diye bizi ütüyorlar gibi geliyor bana.

Dizelde yeni yağı koy marşa bas hemen siyahlaşır zaten. O bir kriter değil.

Dediğiniz sartlarda ve karterden bosaltırken kirletilmeden doldurdugunuz bu yagın 5 lt sini 400 tlye almaya talibim :) (siz bilirsiniz ama bosuna değiştiriyorsunuz)

Ülkede ki akaryakıt Dünya'nın en dandik akaryakıtlarından biri, hatta atık akaryakıt. Üstüne dur kalk trafiği en çok olan ülkeyiz Avrupa'da. O yüzden Avrupa'da 18 ay ya da 20.000km uygun olabilir yağ değişimi için, ancak ülke şartlarında araca zarar.

Fazla geciktirmeden yaptırmak lazım bakımı ne olur ne olmaz.

bu ülkedeki 3 önemli sorun

sahte zeytinyağı

sahte bal.

yatan aracın yağı bir yılda değişmelimi..

zaten yatıyor gitmediki.az okuyan kahvehane kültürü ve elinde tesbih ağzında sigara motora müdahele eden ve tork anahtarını daha görüp kullanmamış bir tamirci grubunun çevirdiği güzel dünya..

yorumlara bakıyorum herkes 20 bini göstermiş ben artırıyorum 50 bini ve hatta 100 bini de görür..)

viskozite denen bir kavram fiskos kıvamında bir telaffuzu var aslında.

bir sıvının akmaya karşı gösterdiği iç direnç diyor kısaca.

ve siz yağı döktüğünüzde bu zaman dilimi başlıyor

yağ motordan çıkmadığı dökülmediği ve kaybolmadığı sürece orada katılaşmaya ve akma direncini kaybetmeye devam ediyor

bunu ben söylemiyorum İ.T.Ü Profesörü bir yağ eğitiminde anlattı 7 günlük bir eğitimden bahsediyorum.

100 bin bahsim hala geçerli inanın gider ama öyle gider.

şimdi buradaki ben aracı yatırıyorum diyen arkadaşlara cevabım istediğiniz dakika ve zaman aralığı size kalmış

ama motorunuzdaki yağ sürekli katılaşıp kalınlaşıyor ve partikül bulamacına dönüşüyor.

ortada bir karmaşa yok kısaca cehalet ve onun oluşturduğu kaos var.

NET..

Büyük şehirlerdeki durk kalk trafiğin, yağ ömrüne etkisi tespitinize katılıyorum. Yalnız diğer taraftan, bizim rafinerilerimizden çıkan ayaryakıt hiç de öyle Dünya'nın en kötüsü sınıfında değildir. Petrol üreten Rusya, İran gibi ülkelerden bile daha iyidir. Dünya genelinde ortalama bir düzeydedir.

Yakıt çok kötü konusuna ben de katılmıyorum.

20 yaşındaki dizel bir araç pompa enjektör sorunu yaşamadan 250 bin km.ye geldiyse yakıtimiz kötü değil demek ki.