VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (894. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: NexX

quote: Orijinalden alıntı: 34HSN06 iyi geceler . bir kaç sorum olcaktı tsi 1.4 2.0 kadar iyi gidiyormu yakıtı nasıl acaba.

1.4 tsi 122 hp dsg kullanıcısyım, aracımı alalı 1.5 hafta kadar oldu..700 km yol yaptım..Arac bekledıgımden cok daha performanslı , kesinlikle hantal değil..Gaz pedalına tepkileri tatmin edici..2.0 tdi kullanmadım ancak duyumlarıma göre aralarında tabiki fark var ancak çok fazla bir fark yok..140 hp lerden bahsediyorum bu arada..yakıt tüketimleri arasında 0.2 L fark var tsi daha fazla yakıyor..Bu farkta kullanımdan kullanıma değişebilir..Yani yok denecek kadar az..Tek fark 1.4 tsi ve 2.0 tdi arasındaki 20.000 tl fark ve benzin ve dizel arasındaki 0.60 kurus fiyat farkı..Birde sölemeden geçemicem 1.4 tsi lar çok sessiz..

quote:

Orijinalden alıntı: ilker üsçetin

Yasin fotonun orjinalini gönderdim pm den

quote:

Orijinalden alıntı: can bora

quote: Orijinalden alıntı: karantina61 quote: Orijinalden alıntı: ilker üsçetin Fotoların devamı ELİMDEN GELDİĞİNCE BÜTÜN 1.4 TSI KULLANANLARA SORUYORUM SENDE 1.4 TSI KULLANIYORSUN... DOSTUM ARACIN PERFORMANSINDAN MEMNUNMUSUN... 2.0 TDI I ARATIRMI ACABA...

Ben de cevaplayayım ...
Öncelikle performans konusu sonuçta ucu açık bir şey; kullananın ne beklediğine göre çok farklı yorumlanabilir.

Ben şunu söyleyebilirim, 1.4 TSI motor Passat Variant kasayı hiç zorlanmadan taşıyor.
10 saniyede 0 - 100km/s hızlanmasını tamamlıyor zaten ve motor maksimum torkunu oldukça düşük devirde verdiğinden hiçbir zaman tepki sorunu yaşamıyor. Ne zaman gaza basarsanız basın araç hemen tepki veriyor ve hızlanıyor. Koltuğa yapıştıracak, heycandan ağzınızı açık bırakacak kadar değil tabii ki ancak fazlasıyla yeterli, fazlasıyla esnek. Yeteri kadar hızlı ve atak. Ataklık konusunda DSG şanzımanın rolü büyük tabii bunu atlamamak lazım. Sonuçta; kick-down yaptığınızda milisaniyeler içinde 3-4 vites birden düşürerek cevap veriyor şanzuman ve kocaman kasanın bir anda ileri atılmasının keyfini yaşıyorsunuz. 1.4 TSI motorun çekişi ve ivmelenmesi ağır kasaya rağmen hiç de zevksiz değil, çok rafine ve sürekli bir hızlanma var. Rafinelik konusunda da yine dsg' ye çok şey borçlu; şöyle ki, hızlanma sırasında dsg vites değişimlerini neredeyse kesintisiz gerçekleştirerek zaman kaybı yaşatacak en ufak boşlukların bile önüne geçiyor.

Belki fazla uzattım, sonuç olarak diyebilirim ki 1.4 TSI motor gerçekten çok başarılı bir üretim. Çekişi çok kuvvetli. Turbo lag çok fazla hissedilmiyor. Her devirde canlı.

Düz şanzıman ile 1.4 tsi motor deneyimim olmadı, ancak dsg' nin bazı nimetlerinin olmadığını düşünsek bile, bu motor performans konusunda yeterince "kabiliyetli" , buna şüpheniz olmasın.

2.0 TDI' ı aratır mı? 140 hp' lik TDI' ı "mumla" aratmaz ama
170 hp' lik TDI deseniz farklı cevap verirdim, o motor çok iyi.

quote:

Orijinalden alıntı: srcn09

quote: Orijinalden alıntı: sry2002 Merhaba, Az önce Variant için kapoorayı yatırdım 1.4 TSı Passat Variant Şeker Beyazi, Beni de aranıza alırsanız sevinirim. Aracımı Metal otomotivden alıyorum. İlk sorumu sormak isityorum. Bana RCD310 standart olduğunu söylediler, fakat başka bir bayide RCD510 u standart oldugunu söylemişlerdi, az önce de bir jetta gördüm onda da RCD510 vardı. Bi çözemedim gitti? Teşekkürler.

Aracınız hayırlı olsun gerçekten çok güzel bir seçim yapmışsınız aramıza hoşgeldiniz Variantta hiç beyaz görmemiştim bol bol resim çekip eklerseniz sevinirim...

Diğer topik te de sormuşsunuz orda da cevapladım buraya da yazayım bildiğimi ,

Bildiğim kadarıyla yeni gelen Passat ve Passat Variantlarda RNS310 standart olarak geliyor (navigasyonlu ) Passat ve Variant Hıghlıne modellerinde ise RCD-510 standart geliyor (geniş ekran ama Navigasyonsuz)

Sizin ki büyük ihtimal RNS310 ile gelmesi gerek RCD310 lar yaklaşık 1 aydır gelmiyor...

quote:

Orijinalden alıntı: VW_Passat

quote: Orijinalden alıntı: NexX Bizden birinin değil Yasin abi merak etme..Sercanın bir komşusunun araç..

Ne bileyim PASSAT CC görünce aramizda sadece Yener (sevensleepers) var Siyah Leopari ile, dedim icimizden biri PASSAT CC´mi aldi diye

quote:

Orijinalden alıntı: NexX

quote: Orijinalden alıntı: 34HSN06 iyi geceler . bir kaç sorum olcaktı tsi 1.4 2.0 kadar iyi gidiyormu yakıtı nasıl acaba.

1.4 tsi 122 hp dsg kullanıcısyım, aracımı alalı 1.5 hafta kadar oldu..700 km yol yaptım..Arac bekledıgımden cok daha performanslı , kesinlikle hantal değil..Gaz pedalına tepkileri tatmin edici..2.0 tdi kullanmadım ancak duyumlarıma göre aralarında tabiki fark var ancak çok fazla bir fark yok..140 hp lerden bahsediyorum bu arada..yakıt tüketimleri arasında 0.2 L fark var tsi daha fazla yakıyor..Bu farkta kullanımdan kullanıma değişebilir..Yani yok denecek kadar az..Tek fark 1.4 tsi ve 2.0 tdi arasındaki 20.000 tl fark ve benzin ve dizel arasındaki 0.60 kurus fiyat farkı..Birde sölemeden geçemicem 1.4 tsi lar çok sessiz..

quote:

Orijinalden alıntı: sry2002

quote: Orijinalden alıntı: srcn09 quote: Orijinalden alıntı: sry2002 Merhaba, Az önce Variant için kapoorayı yatırdım 1.4 TSı Passat Variant Şeker Beyazi, Beni de aranıza alırsanız sevinirim. Aracımı Metal otomotivden alıyorum. İlk sorumu sormak isityorum. Bana RCD310 standart olduğunu söylediler, fakat başka bir bayide RCD510 u standart oldugunu söylemişlerdi, az önce de bir jetta gördüm onda da RCD510 vardı. Bi çözemedim gitti? Teşekkürler. Aracınız hayırlı olsun gerçekten çok güzel bir seçim yapmışsınız aramıza hoşgeldiniz Variantta hiç beyaz görmemiştim bol bol resim çekip eklerseniz sevinirim... Diğer topik te de sormuşsunuz orda da cevapladım buraya da yazayım bildiğimi , Bildiğim kadarıyla yeni gelen Passat ve Passat Variantlarda RNS310 standart olarak geliyor (navigasyonlu ) Passat ve Variant Hıghlıne modellerinde ise RCD-510 standart geliyor (geniş ekran ama Navigasyonsuz) Sizin ki büyük ihtimal RNS310 ile gelmesi gerek RCD310 lar yaklaşık 1 aydır gelmiyor...

Merhaba,
Evet bönde öyle biliyordum Ya RCD510 veya RNS310 diye 2 hafta önce Erel de RCD510 standart dediler. Ama 1.4 TSI DSG Comforline Variant hiç bir yerde yoktu. Hatta aramyın Turkiye de yok dediler. fakat Metal de 2 gün sonra arayıp bulduk, Nisan Teslim almak istiyormusnuz dediler tamam dedim. Ancak bi mail geldi RCD310. Hayret ettim sordum bu nasıl böyle diye standart böyle arada bazen RCD510 ve RNS 510 çıkabilir dediler. Çok buyuk hayal kırıklığına uğradım. Bu işin için de bir bit yeniği var ama ?
Bunu kime şikayet edebilir. Kimden yardım alabilirm acba?.
Ayrıca BU arabayaı Dogus stogumuzda yok demesine rağmen Metal nasıl bulmuş olabilir bi fikriniz var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: ilker üsçetin

burda da passatım abisine yol veriyor :)

quote:

Orijinalden alıntı: sry2002

quote: Orijinalden alıntı: srcn09 quote: Orijinalden alıntı: sry2002 Merhaba, Az önce Variant için kapoorayı yatırdım 1.4 TSı Passat Variant Şeker Beyazi, Beni de aranıza alırsanız sevinirim. Aracımı Metal otomotivden alıyorum. İlk sorumu sormak isityorum. Bana RCD310 standart olduğunu söylediler, fakat başka bir bayide RCD510 u standart oldugunu söylemişlerdi, az önce de bir jetta gördüm onda da RCD510 vardı. Bi çözemedim gitti? Teşekkürler. Aracınız hayırlı olsun gerçekten çok güzel bir seçim yapmışsınız aramıza hoşgeldiniz Variantta hiç beyaz görmemiştim bol bol resim çekip eklerseniz sevinirim... Diğer topik te de sormuşsunuz orda da cevapladım buraya da yazayım bildiğimi , Bildiğim kadarıyla yeni gelen Passat ve Passat Variantlarda RNS310 standart olarak geliyor (navigasyonlu ) Passat ve Variant Hıghlıne modellerinde ise RCD-510 standart geliyor (geniş ekran ama Navigasyonsuz) Sizin ki büyük ihtimal RNS310 ile gelmesi gerek RCD310 lar yaklaşık 1 aydır gelmiyor...

Merhaba,
Evet bönde öyle biliyordum Ya RCD510 veya RNS310 diye 2 hafta önce Erel de RCD510 standart dediler. Ama 1.4 TSI DSG Comforline Variant hiç bir yerde yoktu. Hatta aramyın Turkiye de yok dediler. fakat Metal de 2 gün sonra arayıp bulduk, Nisan Teslim almak istiyormusnuz dediler tamam dedim. Ancak bi mail geldi RCD310. Hayret ettim sordum bu nasıl böyle diye standart böyle arada bazen RCD510 ve RNS 510 çıkabilir dediler. Çok buyuk hayal kırıklığına uğradım. Bu işin için de bir bit yeniği var ama ?
Bunu kime şikayet edebilir. Kimden yardım alabilirm acba?.
Ayrıca BU arabayaı Dogus stogumuzda yok demesine rağmen Metal nasıl bulmuş olabilir bi fikriniz var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Arkadaşlar,

Dayanamadım ve bugün VW Bayi AYKAN'a gittim, DEMET hanımla görüştüm. Showroom'da BEYAZ MELEK 1.4 TSI 122 HP COMFORTLINE 7-DSG OPAK PASSAT VARIANT vardı, fiyatı 61.900 TL'ydi. Sanki indirimliymiş gibi geldi bana çünkü KARA MELEK 1.4 TSI 122 HP COMFORTLINE 6-İLERİ MANÜEL DERİN PASSAT SEDAN vardı ve fiyatı 59.000 TL'ydi... Arada fiyat ve VARIANT farkı 2.900 TL'ydi (sadece...). Beyaz PASSAT VARIANT 1.4 TSI 7-DSG'den çok zor ayrıldım... Bu otomobil alınmaz mı? Bu yer uçağına karşı konulabilir mi? Araçlarda PASSAT CC Direksiyon, Gösterge, Climatronic vardı, Sedan araçta RNS310 ve Variant'ta da RCD310 vardı.

Adana'da SADECE 1 ADET BEYAZ PASSAT VARIANT var ve her gün akşam 18:30'da evimin önünden yukarıya doğru gidiyor...! Off offf.....

Taner Göde

quote:

Orijinalden alıntı: drozia

quote: Orijinalden alıntı: fizikchi Arkadaşlar, Aldığımdan beri(9 aydır) iki kere auto hold un çalışmadığı oldu. Ben auto holdu çok nadir kullanıyorum, çok yokuşta kaldıysam o zaman açıyorum acaba onun için mi devreye girmedi.Hep açık olsa belki böyle bir problem olmayacaktı. Dün önce yokuşta aktif hale getirdim güzel çalıştı geri kaydırmadı arabayı ama sonra düzlüğe geldim devreye girmedi. Acaba sorun nedir?Sizdede devreye girmediği oldu mu? Engin

Düzlükte zaten girmeyebilir geri kaymayı algılamadığından ama bir çalışıp bir çalışmıyorsa ecu arıza tespiti yaptırmanda fayda var

quote:

Orijinalden alıntı: yaydin

quote: Orijinalden alıntı: drozia quote: Orijinalden alıntı: fizikchi Arkadaşlar, Aldığımdan beri(9 aydır) iki kere auto hold un çalışmadığı oldu. Ben auto holdu çok nadir kullanıyorum, çok yokuşta kaldıysam o zaman açıyorum acaba onun için mi devreye girmedi.Hep açık olsa belki böyle bir problem olmayacaktı. Dün önce yokuşta aktif hale getirdim güzel çalıştı geri kaydırmadı arabayı ama sonra düzlüğe geldim devreye girmedi. Acaba sorun nedir?Sizdede devreye girmediği oldu mu? Engin Düzlükte zaten girmeyebilir geri kaymayı algılamadığından ama bir çalışıp bir çalışmıyorsa ecu arıza tespiti yaptırmanda fayda var

Auto Hold un geriye kaymayı algılayıp algılamakla ilgili bir işlevi yok. Aracın konumu her ne olursa olsun araç durduğu anda arka servo kontrollü el frenini devreye sokuyor. Eğim algılaması kalkışta yapılıyor. Eğim sensöründen gelen bilgiye göre debriyajdaki 3 seviyeli Hall sensör vasıtasıyla el freninin ne zaman serbest bırakılacağına karar veriliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: drozia

quote: Orijinalden alıntı: NexX quote: Orijinalden alıntı: 34HSN06 iyi geceler . bir kaç sorum olcaktı tsi 1.4 2.0 kadar iyi gidiyormu yakıtı nasıl acaba. 1.4 tsi 122 hp dsg kullanıcısyım, aracımı alalı 1.5 hafta kadar oldu..700 km yol yaptım..Arac bekledıgımden cok daha performanslı , kesinlikle hantal değil..Gaz pedalına tepkileri tatmin edici..2.0 tdi kullanmadım ancak duyumlarıma göre aralarında tabiki fark var ancak çok fazla bir fark yok..140 hp lerden bahsediyorum bu arada..yakıt tüketimleri arasında 0.2 L fark var tsi daha fazla yakıyor..Bu farkta kullanımdan kullanıma değişebilir..Yani yok denecek kadar az..Tek fark 1.4 tsi ve 2.0 tdi arasındaki 20.000 tl fark ve benzin ve dizel arasındaki 0.60 kurus fiyat farkı..Birde sölemeden geçemicem 1.4 tsi lar çok sessiz..

nexX bence 2.0 TDI cr kullan ondan sonra aradaki 20.000 tL niye veriliyor anlarsın. 1.4 kullandım iki araç arasında dağlar kadar fark var en basitinden söyleyim 140 hp+320 nm tork koltuğa yaslatan bir güç yakıt olarak da sen 7. viteste yaklaşık 2300 devirde 110 ile giderken bu 2.0 cr 6. vitesde 2000 devirde 110 yapıyor aradaki 300 devir fark ve teknolojik olarak dieselin az yakması hemen hemen yüzde 50 den fazla tasarruf sağlıyor bu sadece passat için değil tüm diesel ve benzinli araçlarda hemen hemen var olan bir fark. Yüksek süratlarda düşük devirlerin yüksek tork sağlaması zaten dieselin en önemli özelliği 6. viteste 3600 devirde 200 km sürat yapıyorum ve bu hızda sürekli ama sürekli itme gücünü 140 hp inatla veriyor 4000 devirde 220 km sürat korkunç. Şimdi sen bir aracına bak 3600 devirde hangi hızlardasın 220 ye çıkmak için hangi devirlere geleceksin ama o süratlara çıkma tabi deneme için önermem ama denk gelirse anlarsın diye söylüyorum. Kesinlikle çok sessiz kullanınca anlarsın özellike pd tdi kullananlar bunu daha iyi anlar
Yüksek süratlarda sen motor sesini illaki duyacaksın devir yükselecek çünkü.
Kısacası bence passat platformunda benzinli diesel polemiğine girmeğe gerek yok o parayı fazlasıyla hakediyor bu kesin..Efendim 20.000 tlyi bankaya koysam daha karlı olurdum filan gibi söylemler anlamsız illaki ticari düşünüyosan o zaman hiç passat alma git golf al 50.000 ye 1.6 tdi cr veriyorlar 1.4 tsi passattan ve golften daha ucuz bunun sonu yok olay bu değil. Diesel aracı ne kadar uzun süre kullanırsan o parayı zaten amorti edecektir. Kaldi ki aynı yollarda 50.000 liralık araç da var 23.000 liralık araç da var 150.000 tlik araç da var şimdi yüksek fiyatlı araçları kullananlar tercihlerini o yönde kullandı iseler hata mı ediyorlar bunun parayla veya ticari düşünceyle bir alakası yok demektir. Tercih ve Zevk meselesi. Uçaklarda business ve economi koltukları vardır; businessler en önde ayrıcalıklı bölmede otururlar konfor ve ikram konusunda ayrı bir muameleye tabi olurlar o konuda da kendilerini iyi hissederler bu böyle bir şey işte.
Şimdi ben sana soruyorum niye dsg aldın manuel alsaydın daha ucuza mal olmaz mıydı neticede o da passat..
Bir başka Manuel 1.4 tsi passat kullanıcısı senden daha karlı aradaki fiyat farkını aynı kullanımlar dahilinde hiçbir zaman kapatamayacaksın nolacak şimdi :)

quote:

Orijinalden alıntı: VW_Passat

Taner abim, Sedat ve drozia, hatta tüm Passatdaslarim bugün Fischer + Kutger´de bol bol Kulaklarinizi cinlattim.

Evet Tekerlerim degisti, Passat´im artik 1-2 cm daha yükseldi ve Arac Komforu artti, sanki ayaklari uzamis gibi . 235/45 R17´lik Lastikler ile gitmek bambaska bir duygu ve bunu hissediyorsun . Ayrica tabiki Müsteri memnuniyeti yüzünden (artik bana daha dikkatli bakiyorlar ) aracimi yikayip Süpürdüler "Süpürdüler" yanlis duymadiniz bunu ilk defa yasiyorum, sanirim Sikayetim bir ise yaramis. Far olayini söyledim o adam yokmus ama adama ögle degince yüzünü görecektiniz, cok Özür diledi ve "Far Ayarlamada aciz" durumdayiz dedi . Bana bakan o adam olsaydi suratina demek istiyordum ama simdilik bunlara bu kadar yeter. Dememin ardinda ilk defa aracima güzel bir bakim yaptilar Teker degistirirken, Yagini suyunu ve araci Silip süpürmüsler .

Showroom´da beklerken aman allahim dedim, gözlerimi alamadim. Bir baktim Scirocco R Individual duruyor karsimda, aklima hemen sizler geldiniz acikcasi. Scirocco R Individual´a bindim oksadim . Aman allahim nasil bir Makina o, dis tasarimi dehset olmus, Yamuk direksyon hosuma gitmedi ama Direksyon tutusu daha güzeldi . Araba Full + Full´du ve fiyati ise 44.000 €uro´ydu. Masaya oturup alasim geldi ama 2 kapili ve 2 kisilik olmasi vazgectirdi kararimdan . Ayrica Tiguan´a bindim ve bunu drozia görseydi ne derdi diye düsündüm, Araba 2010 Model hersey yeni sadece Direksyon Eski kalmis , sanki araci yarim üretmisler gibi geldi bana binince. Ama Tiguanda harikaydi, Vites kutusunda 4Motion yaziyordu, ama Bagajini acina "cik" yaptim . Passat CC Interlagos ilk defa degisik Kum Rengi bir Passat CC + Interlagos Jantli arac gördüm harikaydi, ayrica Panaroma Sunroof´ta vardi tabiki.

Resimler ekliyecem.....