Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
  Dönüşüm ilerliyor: Volkswagen Group, 2022'de yüzde 26 daha fazla tamamen elektrikli araç teslim ediyor.
Volkswagen Grubu, 2022'de elektrik dönüşümünde önemli ilerleme kaydetti. Tedarik kısıtlamalarına ve geçici üretim kesintilerine rağmen, dünya çapında 572.100 tamamen elektrikli araç teslim edildi. 2021 yılına kıyasla bu yüzde 26 gibi önemli bir artış. BEV'in toplam teslimatlardaki payı böylelikle bir yıl önceki yüzde 5,1'den yüzde 6,9'a ulaştı. Volkswagen Grubu, Avrupa'daki ana pazarında BEV pazar lideri olmaya devam ediyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bu segmentte dördüncü sıraya ulaştı. En güçlü artış Çin'den geldi, BEV teslimatları bir önceki yıla göre yüzde 68 arttı. Yukarıda belirtilen zorluklar nedeniyle, genel küresel teslimatlar önceki yıla göre yüzde 7 düşerek 8,3 milyon araç oldu. 2022'nin ikinci yarısında, biraz iyileşen tedarik durumu, teslimatlarda bir önceki yıla göre yüzde 12'lik bir artışa yol açtı. Ancak bu, yılın ilk yarısındaki yüzde 22'lik kaybı telafi edemedi. Grubun sipariş bankası, yalnızca Batı Avrupa'da 310.000 BEV olmak üzere 1,8 milyon araçlık yüksek bir seviyede kalmaya devam ediyor. Grubun 2022'de en çok satan BEV'leri şunlardı (adet olarak): Volkswagen ID.4/ID.5 193.200 Volkswagen ID.3 76.600 ŠKODA Enyaq iV 53.700 Audi Q4 e-tron 52.800 Audi e-tron 51.200 Volkswagen ID.6 37.400 Porsche Taycan 34.800 CUPRA Born 31.400 2022 yılında bölgelerdeki teslimatlar şu şekilde gelişti: Avrupa'da toplam teslimatlar yüzde 10,4 düşüşle 3.153.200 araca düşerken, BEV'ler yüzde 13.4 artışla 352.000 adede yükseldi. 2.711.300 aracın çoğunluğu, düşüşün yüzde 5,2 ile daha az belirgin olduğu Batı Avrupa'ya sevk edildi. BEV'ler bu bölgede yüksek talep gördü ve tüm teslimatların yüzde 12,6'sına ulaştı (2021: yüzde 10,5). Böylece Grup, Avrupa'da bu segmentte pazar lideri olmaya devam ediyor. Batı Avrupa'daki sipariş bankası, tedarik kısıtlamaları nedeniyle 310.000 BEV dahil olmak üzere 1,8 milyon araçla yüksek kaldı. Grubun ana pazarı olan Almanya'da teslimatlar yüzde 3,8 artışla 1.029.600 adede yükseldi. BEV payı yüzde 11,6 (2021: yüzde 11,4) seviyesine ulaştı. Orta ve Doğu Avrupa , Ukrayna'daki savaşın etkileri nedeniyle yüzde 32,9 oranında önemli bir düşüşle 441.900 araca geriledi. Kuzey Amerika'da yüzde 7,2'lik bir düşüşle 842.600 müşteri araçlarını teslim aldı . ABD de yüzde 6,1'lik benzer bir düşüşle 631 bin 100 adede ulaştı . BEV'ler ise yüzde 18,8 artışla 44.200 adede yükseldi. Bu, tamamen elektrikli segmentte 4. sıraya karşılık geliyor. Chattanooga'da 2022'de başlayan yerel BEV üretimi, müşterilerinin tamamen elektrikli mobilite talebini karşılamak için bölgeye ek kapasite sağlayacak. Güney Amerika pazarı da benzer bir eğilim gösterdi. Yüzde 8,0 düşüşle 473.700 araca geriledi. Bölgenin en büyük pazarı olan Brezilya , 337.400 adetlik teslimat kaydetti. Bu da yüzde 10,4'lük bir düşüşe karşılık geliyor. Asya-Pasifik , yüzde 2,7 ile ana bölgeler arasında en küçük düşüşü gördü. Toplamda 3.514.000 araç müşterilere teslim edildi. Grubun en büyük tek pazarı olan Çin de benzer bir performans gösterdi. Teslimatlar yüzde 3,6 azalarak 3.184.500 adede geriledi. Yılın ilk yarısında arz kıtlıkları ve Covid ile ilgili sokağa çıkma kısıtlamalarından kaynaklanan önemli kayıpların ardından, Grubun teslimatları ikinci yarıda iyi bir şekilde toparlandı ve önceki yılki seviyelerinin yalnızca biraz gerisinde kaldı. Çin, yüzde 68 artışla 155.700 adede ulaşan teslimatlarla Grubun küresel BEV artışına en büyük katkıyı yapan ülke oldu. |
|
_____________________________
|
infinite
kullanıcısına yanıt
