Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Şimdi Ara

Volvo V40: Ve O Sensin

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir Kullanıcı, 5 Masaüstü Kullanıcı
8.500
Cevap
114
Favori
575.337
Tıklama
Giriş
Mesaj
  • Yüzbaşı
    400 Mesaj
    nispetiye caddesi volvo da rebel blue r-design gozleri kamastiriyor, v40 satin almayi planlayan arkadaslar bu araci gormeden karar vermeyin.
    |
    |
    _____________________________
  • Er
    3 Mesaj
    Forumlari uzun suredir takip ediyorum yazilani cizileni, yorumlar farkli cephelerden ve cogunun haklilik payi oldugunu dusunuyorum.

    Oncelikle bir Volvocu oldugumu belirtmek isterim.

    V40'in fiyati aciklanir aciklanmaz fiyatinin 3-4 bin pahali oldugunu burada yazmistim. Zaten buradakilerin bildigi uzere volvonun berbat satis stratejisi sebebiyle bildim bileli araclarda bir gecede %20 lere varan indirimler yapilmistir. Bunun ne kadar zararli birsey oldugunu azicik pazarlama okumus biri bile biliyorken volvonun bu stratejiyi yillardir okumasi icler acisidir. Bu durum benim gibi sadik musterileri bile uzaklastirmistir malesef; ayni sekilde 2.el degerini de mahvetmistir.

    Gelelim v40'a. Hem CC T4 powershift, hem de normal v40 d2 kisa sureli test ettim. Arac cok kaliteli ve albenisi yuksek; fakat bmw, mercedes ve Audi ile ayni fiyata satilmamaliydi. Bu markalarin imaji Tr'de Volvodan yuksek, bu kesin! Bu sebeple ayni fiyata konumlandirmak dogru degil, eger yuksek satis rakamlari elde edilmek isteniyorsa sayet. 1200 az bir sayi degil, bu rakama ancak d2 powershift sayesinde ulasilabilir, tahminimce en az 600 adet bu kombinasyonla satilir. Bunun yaninda surus ozellikleri daha once kullandigim volvolardan daha iyi, ozellikle direksiyon, ancak hala bir vw seviyesinde degil malesef (hiza duyarli direksiyon). Hiza duyarli olmayan direksiyon cok dogal ve kullanimi yeni a3 ten daha keyifli. Kullandigim CC de konfor olarak cok iyiydi. Sessizlik olarak da her iki arac sinif ortalamalarindaydi.

    Sozun ozu, v40 cok keyifli ve kaliteli bir arac fakat liste fiyati biraz dusurulmeli, aksi halde basari sansi ulkemizde dusuk.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Binbaşı
    1348 Mesaj
    Turkiye sartlarinda V40 in asil piyasaya cikis tarihi = 1.6 dizel power shift halinin satis tarihi..

    Bu kadar para verip manuel araba kullanacak pek surucu bulunmaz.

    p.s sonuna kadar manuelciyim
    |
    |
  • Teğmen
    114 Mesaj
    merhaba arkadaslar
    gelecek cevaplari bilsem de objektif yorum yapacaginizi umuyorum:)
    sirkete arac kiralayacagiz ve a3 ve v40 arasinda karar vermek gerekiyor. a3 attaction, v40 ise platinium. sanirim a3 te xenon, v40 ta ise deri doseme opsiyonu var. kalan donanimlar benzer.her ikisi de otomatik, yani 125bg ye karsin 180bg ancak agirlik ve dsg farkindan dolayi sanirim cok fazla performans farki yok gibi. (0-100 9,2 ye 8,5 rakamlar yanlis olabilir) cok enteresan cunku sattigim arac da 180bg idi ve 0-100 6.8sn idi.
    sirket araci oldugundan yakit ve 2.el onemli degil.
    siz olsaniz nasil bir tercihiniz olurdu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Klasse -- 10 Nisan 2013; 0:02:27 >
    _____________________________
  • Teğmen
    119 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Klasse

    merhaba arkadaslar
    gelecek cevaplari bilsem de objektif yorum yapacaginizi umuyorum:)
    sirkete arac kiralayacagiz ve a3 ve v40 arasinda karar vermek gerekiyor. a3 attaction, v40 ise platinium. sanirim a3 te xenon, v40 ta ise deri doseme opsiyonu var. kalan donanimlar benzer.her ikisi de otomatik, yani 125bg ye karsin 180bg ancak agirlik ve dsg farkindan dolayi sanirim cok fazla performans farki yok gibi. (0-100 9,2 ye 8,5 rakamlar yanlis olabilir) cok enteresan cunku sattigim arac da 180bg idi ve 0-100 6.8sn idi.
    sirket araci oldugundan yakit ve 2.el onemli degil.
    siz olsaniz nasil bir tercihiniz olurdu?

    Ben v40 tercih ederim. 1ay oldu alalı t4 180 beygir. Konfor güvenlik kalite herşey var. Pişman olmazsınız genişlik bakımından da a3 ten geniş diye biliyorum.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1132 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: erkanhos

    Forumlari uzun suredir takip ediyorum yazilani cizileni, yorumlar farkli cephelerden ve cogunun haklilik payi oldugunu dusunuyorum.

    Oncelikle bir Volvocu oldugumu belirtmek isterim.

    V40'in fiyati aciklanir aciklanmaz fiyatinin 3-4 bin pahali oldugunu burada yazmistim. Zaten buradakilerin bildigi uzere volvonun berbat satis stratejisi sebebiyle bildim bileli araclarda bir gecede %20 lere varan indirimler yapilmistir. Bunun ne kadar zararli birsey oldugunu azicik pazarlama okumus biri bile biliyorken volvonun bu stratejiyi yillardir okumasi icler acisidir. Bu durum benim gibi sadik musterileri bile uzaklastirmistir malesef; ayni sekilde 2.el degerini de mahvetmistir.
    Gelelim v40'a. Hem CC T4 powershift, hem de normal v40 d2 kisa sureli test ettim. Arac cok kaliteli ve albenisi yuksek; fakat bmw, mercedes ve Audi ile ayni fiyata satilmamaliydi. Bu markalarin imaji Tr'de Volvodan yuksek, bu kesin! Bu sebeple ayni fiyata konumlandirmak dogru degil, eger yuksek satis rakamlari elde edilmek isteniyorsa sayet. 1200 az bir sayi degil, bu rakama ancak d2 powershift sayesinde ulasilabilir, tahminimce en az 600 adet bu kombinasyonla satilir. Bunun yaninda surus ozellikleri daha once kullandigim volvolardan daha iyi, ozellikle direksiyon, ancak hala bir vw seviyesinde degil malesef (hiza duyarli direksiyon). Hiza duyarli olmayan direksiyon cok dogal ve kullanimi yeni a3 ten daha keyifli. Kullandigim CC de konfor olarak cok iyiydi. Sessizlik olarak da her iki arac sinif ortalamalarindaydi.

    Sozun ozu, v40 cok keyifli ve kaliteli bir arac fakat liste fiyati biraz dusurulmeli, aksi halde basari sansi ulkemizde dusuk.

    Empati yapalım, aracı alıyorsunuz bir süre sonra fiyat düşüyor
    "Güven" önemli bunların tamamı kötü fiyat politikasından kaynaklanmakta malesef ...
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    114 Mesaj
    arkadaslar.v40 ta karar kildik ancak 2 arac arasinda kararsizlik var. her iki arac da platinium
    1.si 16"jant siyah ici acik sari deri doseme 8"tft ekran
    2.si 17"jant mavi ici kumas sari

    yorumlarinizi mumkunse sebepleriyle belirtirseniz sevinirim.tesekkurler
    ben acikcasi once 2.yi dusundum ama simdi 1.ye cok daha yakinim



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1371 Mesaj
    merhaba arkadaslar V40 T4 Benzin 1596 cc 180 hp Powershift 72.490 bu araç çokmu boş kalır ve bu aracın yakıt degerleri nedir acaba ?
    _____________________________
  • Binbaşı
    1152 Mesaj
    bence en az premium paket olmalı. arada fazla fiyat farkıda yok keza. 72 yi veren 75 ide verir yani.

    saygılar.
    |
    |
    _____________________________
    "hayat o kadar kısaki. Kırdığın kalbe değer mi?"
  • Yarbay
    8360 Mesaj
    V40 almayı düşünenler eğer deri almayacaklarsa mutlaka t-tec (Linné T-Tec/textile veya dinamik diye geçiyor) ekletmeyi düşünsünler.

    Hem doku olarak standart döşemeden çok daha üstün ve pahalı hissettiren bir kumaş hem deri ayrıntıları ve farklı dikiş renkleriyle fark yaratıyor.

    330 TL'ye kıyasla iç görünüme etkisi büyük.



  • Onbaşı
    19 Mesaj

    merhaba Stroma,
    Aracın boş kalıp kalmaması ile ilgili bir yorum yapamayacağım ama yakıt değerleri için Avrupa'da elde edilen tecrübeler ışığında kullanımın %90 şehir içinde olduğu bir ortamda 10lt/100km diyebilirim. Bu konuda aldığım referans:
    http://www.fuelly.com/car/volvo/v40/2013
    Icy whity ve myv40.com nickli arkadaşlar T4 sahibi.
    T4 ile 10lt benzin yada D2 ile 5 lt dizel... aradaki fark uçurum. T3 ün de T4 e göre 1 lt lik tasarrufu olduğu söyleniyor.
    Umarım içinizin rahat edeceği bir karar verirsiniz.
    |
    |
    Bahsedilenler: Stroma
    _____________________________
    İzmir, güzel İzmir...
  • Onbaşı
    19 Mesaj

    Sn. Klasse,
    benim tercihim 2. seçim olurdu çünkü,
    16" jantın bu aracın spor görüntüsüne olumsuz katkısı olduğunu düşünüyorum.
    mavi renk bence siyaha göre daha çekici
    koltuk döşemelerinin deri olmaması kayıp değil zira benim S40'tan biliyorum; bende de açık renk kumaş döşeme var, kumaş döşeme konusunda da Volvo bir çok rakip firmaya göre çok başarılı.

    birinci paketi tercih edip aftermarket'tan 17" yada 18" lastik ve jant temin etmekte mümkün. Bugün yolda giderken CMS nin bir diamond cut jantını gördüm ve çok beğendim.
    http://cms.com.tr/UrunGruplari
    kod: CMS591
    |
    |
    Bahsedilenler: Klasse
    _____________________________
    İzmir, güzel İzmir...




  • Teğmen
    114 Mesaj
    8" tft ekranin cok bir fonksiyonu var mi?demolari vs. izledim ama gerekli mi bilemiyorum

    deri sari daha guzel gozukecektir ve temizligi daha kolaydir diye dusunuyorum ama diger tarafta mavi de araca yakisiyor.
    17" konforsuzluk yaratir mi? daha once 18" baska arac kullandim ancak konforsuzluk aractan kaynaklaniyordu



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    114 Mesaj
    8" tft ekranin cok bir fonksiyonu var mi?demolari vs. izledim ama gerekli mi bilemiyorum

    deri sari daha guzel gozukecektir ve temizligi daha kolaydir diye dusunuyorum ama diger tarafta mavi de araca yakisiyor.
    17" konforsuzluk yaratir mi? daha once 18" baska arac kullandim ancak konforsuzluk aractan kaynaklaniyordu



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    115 Mesaj
    ilanlar 70 e düşse de düşünmeden alabilsek donanımlı bir d2. şimdiden 75bine ilan var advance+sunroof gidişat gayet iyi
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    472 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Stroma

    merhaba arkadaslar V40 T4 Benzin 1596 cc 180 hp Powershift 72.490 bu araç çokmu boş kalır ve bu aracın yakıt degerleri nedir acaba ?

    Aracım şuan 2000km'ye yaklaştı ve genelde yoğun şehir içi trafiği ve otobanda da yüksek hızda seyir ettiğimden dolayı yakıt ortalamam 8,3 lt. Araç ile sürekli seyahat halinde iseniz dizel sizi mutlu eder. Ama benim gibi biraz daha keyfi hareket edip powershift'in de rahatlığı ile performans arıyorsanız T4 bu konuda cümlenin tam karşılığıdır.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    2009 Volvo C30 1.6 - SOLD

    2013 Volvo V40 T4 R-Design SOLD

    2015 Mercedes-Benz B Class 180cdi AMG SOLD

    2016 BMW 3.20i ED 40.yıl SOLD

    2018 Volvo XC40 D4 AWD
  • Binbaşı
    1152 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    V40 almayı düşünenler eğer deri almayacaklarsa mutlaka t-tec (Linné T-Tec/textile veya dinamik diye geçiyor) ekletmeyi düşünsünler.

    Hem doku olarak standart döşemeden çok daha üstün ve pahalı hissettiren bir kumaş hem deri ayrıntıları ve farklı dikiş renkleriyle fark yaratıyor.

    330 TL'ye kıyasla iç görünüme etkisi büyük.





    sevgili 19can84;

    premium paket teklif almıştım, iki araç arasında kaldım. bu gün netleştireceğim inşallah.

    bana gelen v40 döşeme fiyat farkı 200 tl. ve trikotek döşeme yazıyor.

    bu bahsettiğiniz olsa gerek, yanlışmı düşünüyorum. sizin bahsettiğiniz döşeme dizaynı benimde çok hoşuma gitmişti ama herhalde trikotek olsa gerek.

    saygılar.
    _____________________________
    "hayat o kadar kısaki. Kırdığın kalbe değer mi?"




  • Binbaşı
    1152 Mesaj
    birde d2 ile t4 arasında müthiş beynim bulanıyor.

    t4 düz vites istiyorum yok.

    d2 moturu sevmiyorum ama vitesi düz,

    terslik fazlasıyla canımı sıkıyor.

    powershift ile t4 uyum içerisinde çalışırmı bilemiyorum. beni ileride üzer mi? powershiftin d2 motorla yaşadığı veya yaşattığı sıkıntı t4 ilede yaşanır mı?......

    hayırlısı bakalım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 16 Nisan 2013; 6:35:42 >
    |
    |
    _____________________________
    "hayat o kadar kısaki. Kırdığın kalbe değer mi?"
  • Binbaşı
    1132 Mesaj
    XC 60'larda geçen hafta kampanya vardı (İst/Altunizade)
    163 binlik araç 2012 olduğu için 125 bine düşmüştü (Araç aslen yurtdışı 2013 bu arada) ...

    V40 serisininde farklı olacağını sanıyorum ...
    _____________________________
  • Yarbay
    8360 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ylv77

    quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    V40 almayı düşünenler eğer deri almayacaklarsa mutlaka t-tec (Linné T-Tec/textile veya dinamik diye geçiyor) ekletmeyi düşünsünler.

    Hem doku olarak standart döşemeden çok daha üstün ve pahalı hissettiren bir kumaş hem deri ayrıntıları ve farklı dikiş renkleriyle fark yaratıyor.

    330 TL'ye kıyasla iç görünüme etkisi büyük.





    sevgili 19can84;

    premium paket teklif almıştım, iki araç arasında kaldım. bu gün netleştireceğim inşallah.

    bana gelen v40 döşeme fiyat farkı 200 tl. ve trikotek döşeme yazıyor.

    bu bahsettiğiniz olsa gerek, yanlışmı düşünüyorum. sizin bahsettiğiniz döşeme dizaynı benimde çok hoşuma gitmişti ama herhalde trikotek olsa gerek.

    saygılar.

    Evet muhtemelen aynı döşeme...

    O kumaşın kullanıldığı döşemelere farklı modellerde farklı isimler veriliyor, tricotec de onlardan biri.
    |
    |
    _____________________________
    banka kapatılan karta aidat çıkarıyorsa, orada bankacılık değil dolandırıcılık yapılıyor demektir. İş bankası.




HızlıCevap
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
SEO
Veri Merkezi;Metro Ethernet;Cloud Sunucu
üniversite
Kurumsal Web Tasarım Şirketi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR4
0,328
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.