Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (228. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
erdemlix dostum;
araç yeni prins lpg.li, araçta telefonda var, ayrıca araçta nokta ezik yok dikkat ederseniz, ayrıca araca son derece titiz ve itinalı bakıldığı belli oluyor, ben biraz hassas yapım var. araca böyle kendi sağlığımdan daha çok önem veririm. araç benim için ailemden sonra gelen ve sevgisini ifade edemediğim bir duygu. beğendiğim rengi affetmem, hemen alırım. sattığım s40 da öyleydi. çağla yeşili. biterdim o renge, her gün araca binerken böyle zevk duyardım, tarifi imkansız ve maddi değeri ölçülemeyen bir duygu bu. 2004 s40 artık yeni modellere geçeceğim için satmam gerekiyordu. sattım. yarın devrini vereceğim inşallah. yoksa araçtan bir şikayetim yoktu.
o bir sporrrr olan araç ise içime sinen, rengiyle bütünleştiğim, koltuklarına resimlerden bile bakarken işte budur dedirten beni ona çeken garip bir duygu var içimde. safir siyah nedir iyi biliyorum, opel inginada görüyorum işyerinde hergün. nasıl bir renktir anlıyor ve tahmin edebiliyorum. onunda fiyatı yüksek.
yani volvodan vazgeçmek istemiyorum aslında ama şartlar beni oraya taşıyor. golf 7 rakam ve kalite olarak beni memnun edeceği için oraya yöneldim. yoksa volvo aşkı ve sevdasını unutmuş değilim. volvoyla devam etmek istiyorum ama bulamıyorum işte böyle bir tane bana yakışacak temiz bir araç, 2009 2010 km düşük bulsam beklerimde. ama nasıl olacak bende bilmiyorum.
epeydir s60 ilanlarına bakmıyordum. tekrar bu gün baktım. bir tuhaf oldum, şu anki duygularım karma karışık. etse o fiyatları ne bileyim verebilirim ama değeri o değil. 2009 bir araç sıfır km.de olsa ederi 50 bin tl. yani ne bileyim.
yarın bir daha telefon edeyim diyeceğim ama ayıp olur diyede diyemiyorum. ihtiyacı yok satanın, 4 aracı varmış. değerini veren olursa satarım diyor, gel görki ben burada işkence çekiyorum. 12 bin tl çok ama çok yüksek bir değer, maddi durumum çok iyi olsa inan o paraya kıyarım ama yok işte.....
hayırlısı olsun. içimi döktüm öyle bir an....
-
sabri beyle adanaya geldiğinde tanışmıştık.
sabri beyi aradım, belki onun haberi vardır, böyle 2009-2010 km.si düşük sport modellerinden bayilerinde. sağolsun yarın bir araştıracak bayilerden.. olursa neden olmasın.
yarın 17:00 ye kadar nasıl olsa vaktim var.
kısmetimde varsa olur inşallah. yoksada ne yapayım artık.
nereden baktım şu s60 ilanlarına bütün kafam allak bullak oldu ya.
balıkesirdeki o bir sporrr ilanını görmesem bu kadar etkilemeyecekti beni.
bu ilanla ilgili daha öncede yorum yapmıştım fiyatı yüksek, yoksa hoşuma gidiyor diye.
galatasaryı olarak şampiyonluğu fatih terim hocam olmasada drogba hocamız sayesinde kutlayacağız inşallah.
haydi hayırlısı olsun. -
ylv77 hocam bence sizi golf kesmez. ben inanıyorumki sizin beğeneceğiniz bir s60 çıkacak karşınıza. inş volvoya devam edeceksiniz. 
-
inşallah, inşallah, bende istiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
erdemlix dostum;
araç yeni prins lpg.li, araçta telefonda var, ayrıca araçta nokta ezik yok dikkat ederseniz, ayrıca araca son derece titiz ve itinalı bakıldığı belli oluyor, ben biraz hassas yapım var. araca böyle kendi sağlığımdan daha çok önem veririm. araç benim için ailemden sonra gelen ve sevgisini ifade edemediğim bir duygu. beğendiğim rengi affetmem, hemen alırım. sattığım s40 da öyleydi. çağla yeşili. biterdim o renge, her gün araca binerken böyle zevk duyardım, tarifi imkansız ve maddi değeri ölçülemeyen bir duygu bu. 2004 s40 artık yeni modellere geçeceğim için satmam gerekiyordu. sattım. yarın devrini vereceğim inşallah. yoksa araçtan bir şikayetim yoktu.
o bir sporrrr olan araç ise içime sinen, rengiyle bütünleştiğim, koltuklarına resimlerden bile bakarken işte budur dedirten beni ona çeken garip bir duygu var içimde. safir siyah nedir iyi biliyorum, opel inginada görüyorum işyerinde hergün. nasıl bir renktir anlıyor ve tahmin edebiliyorum. onunda fiyatı yüksek.
yani volvodan vazgeçmek istemiyorum aslında ama şartlar beni oraya taşıyor. golf 7 rakam ve kalite olarak beni memnun edeceği için oraya yöneldim. yoksa volvo aşkı ve sevdasını unutmuş değilim. volvoyla devam etmek istiyorum ama bulamıyorum işte böyle bir tane bana yakışacak temiz bir araç, 2009 2010 km düşük bulsam beklerimde. ama nasıl olacak bende bilmiyorum.
epeydir s60 ilanlarına bakmıyordum. tekrar bu gün baktım. bir tuhaf oldum, şu anki duygularım karma karışık. etse o fiyatları ne bileyim verebilirim ama değeri o değil. 2009 bir araç sıfır km.de olsa ederi 50 bin tl. yani ne bileyim.
yarın bir daha telefon edeyim diyeceğim ama ayıp olur diyede diyemiyorum. ihtiyacı yok satanın, 4 aracı varmış. değerini veren olursa satarım diyor, gel görki ben burada işkence çekiyorum. 12 bin tl çok ama çok yüksek bir değer, maddi durumum çok iyi olsa inan o paraya kıyarım ama yok işte.....
hayırlısı olsun. içimi döktüm öyle bir an....
Hocam senin bu araçla oluştuğunu söylediğin bağ bence adamın ilanda kullandığı nerdeyse profesyonelmiş gibi duran fotoğraflardan kaynaklanıyor. Adam açısını falan iyi ayarlamış. Koltuk üzerine koyduğu kitapçık bile alıcıyı etkilemeye yönelik.
Bu adama benim 10 yıllık s60'ı ver onu da böyle gösterir.
zarar etmemek için mantığınla hareket etmelisin. Diyelim bir s60 daha var. 2009-2010 olsun. Km si az. Kazası yok. Ama ilan özensiz olsun. Duyguların gider yine diğerini seçer fakat manrıksal olarak düşününce iki araç da aynı fabrikadan çıkmadı mı? Böyle 10-12 bin tl fazla verecek farkın olması mümkün mü?
Bu yüzden ilana, ilanda kullanılan fotoğrafların cazibesine kapılma derim fakirane. Aradığın özellikleri barındırıyorsa kazasız olması, az km, yüksek model vs. Gözlerinle görmeye şans ver. Git bak kullan. O zaman aslında duygularının çok fark varmış gibi zannettiği farkın hiç de çok olmadığını göreceksin; mantığın duygularına galebe çalacak; mantık ve duyguların birlikte olacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Osmaniye'deki araba iyiymiş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Anlıyor ve o yüzden hiç bir şey diyemiyorum. Hayırlısı olsun.
@high hocam da mantıklı bir düşünce tarzı ile yaklaşmış. Kısmet bu işler dostum. -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
quote:
Orijinalden alıntı: nekropsi
Pasta cila, boya koruma ve 5 cama film yaptırdım. Tanıdık falan bir sürü muhabbet ile 230 lira verdim. Siyah miyah ama alev alev yaniyor kapida.
Güle güle kirlet hocam. Benim de bir kaç gündür buna benzer birşeyler geçiyor aklımdan. Son v40 ve golfü görmeye gidip yeni araçları gördükten sonra benim s60'dan biraz soğur gibi oldum. Madem yeni birşey alamıyorum iç dış detaylı bir bakım yaptırayım sevgimizi tazeleyelim dedim. ziebart ve sonax'ın web sayfalarına göz attım. Fiyatlar yüksek geldi. Şöyle 150 civarına bitirebilecek bir yer arıyorum. Yaparız ederiz diyen yerler var ama bu işte müşteri deneyimleri çok önemli. Varsa İstanbul için tavsiye verebilecek makbule geçer.
Ayrıca önceki sorum cevapsız kaldı. Bujileri kaç km de bir değiştireceğiz. Bosch bujiyse değişiklik olur mu sürede?
Hocam buji konusuyla ilgili volvoto dan Bahadır veya ilker ustadan bilgi alabilirsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
hocam buji konusunda, volvonun kendi sayfasında buldum.
http://new.volvocars.com/ownersdocs/2003/2003_s60/03s60_11a.htm
Spark plugs
The spark plugs should be replaced every 60,000 miles (96,000 km) under normal driving conditions. City driving or fast highway driving may necessitate replacement sooner.
Under normal driving conditions, spark plugs require no maintenance between replacement intervals. When installing new plugs, be sure to use the right type and to tighten them correctly. When changing the plugs, clean the terminals and rubber seals. Also check that the suppressor connectors are in good condition. Cracked or damaged connectors should be replaced
-
bana 60 bin km demişlerdi volvotoda, demek ki mil yerine km düşünmüşler. o zaman düşününce volvo bujileri süper bir malzeme, iyi ki taktırmışım. -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgurgunay
hocam buji konusunda, volvonun kendi sayfasında buldum.
http://new.volvocars.com/ownersdocs/2003/2003_s60/03s60_11a.htm
Spark plugs
The spark plugs should be replaced every 60,000 miles (96,000 km) under normal driving conditions. City driving or fast highway driving may necessitate replacement sooner.
Under normal driving conditions, spark plugs require no maintenance between replacement intervals. When installing new plugs, be sure to use the right type and to tighten them correctly. When changing the plugs, clean the terminals and rubber seals. Also check that the suppressor connectors are in good condition. Cracked or damaged connectors should be replaced
Çevre koşulları ve yakıt kalitesi sebebi ile, Volvo genelde yurtdışında mil olan değerleri Türkiye'de km olarak kabul ediyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Buji ile ilgili cevaplar için teşekkürler arkadaşlar. Peki Bosch gibi bir marka tercih edilmişse bu süre değişir mi? Değişirse tahmini bu süre nedir? Ben 20 bin km de bir değiştirmekle acaba işgüzarlık mı yapmışım? 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Buji ile ilgili cevaplar için teşekkürler arkadaşlar. Peki Bosch gibi bir marka tercih edilmişse bu süre değişir mi? Değişirse tahmini bu süre nedir? Ben 20 bin km de bir değiştirmekle acaba işgüzarlık mı yapmışım?
Ustad orjinali ngk diye hatirliyorum. Ancak bosch ta cok farkli degildir zannimca.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hocam s60 sport işi benimde çok canımı sıkıyor. sizi bilmemde heralde ben binemem... 
-
HIGH dostum,
Her bujinin sabit bir ömrü yok. Bu tamamen ne tarz bir buji kullandığınızla ilgili bir durum. Bülent usta bana farklı bujiler göstermiş, bu 20 bin, bu 80 bin kmlik demişti. Teknik detaylarını hatırlamıyorum ama 80binlik dediği gerçekten farklı gözüküyordu. Fiyatı da ona göre pahalı idi. Size 20 bin dediğini zaten bir yıl kullanıyorsunuzdur, diye tahmin ediyorum. Bu durumda 20binde bir değişmesi normaldir. Diğerinden takıp 3-4 yıl beklemeyi ben normal bulmuyorum. Siz ustanızın dediğini takip edin yeterli. Son olarak Volvoların (safkan olanların :) ateşleme sistemleri Alman değil, Japon olduğu ve ateşleme sistemleri konusunda Volvoların hassas aletler olduğunu hesaba katarak Volvo buji tavsiye edilir. -
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-s60-en-full-serisi-otomatik-vites-180-hp-prins-lpg-sunroof-120890819/detay/
bu araçla aracımı takas ettim. o gün noterde sistem yoktu ve satışı yapamadık. aracın parasını verdim vekalet falan bir gün sonraya kaldı. tabi bu işlemler için yıllık izne ayrıldım, gittim kredi aldım, bulunduğum yerden çıkıp Elazığ' a gittim (400 km), bir gece orda kaldım. aracı exper yaptırdım. aracı teslim aldım benimkini de verdim. peki sonra ne oldu dersiniz??? arkadaş sabah beni arayıp takastan vazgeçtiğini söyledi. gerekçe, yol bilgisayarına bakarak kendi aracından çok yaktığını söylüyor (ki sonradan baktım kendi aracından 1 lt daha az yakıyor), s60 daki konforu s40 tan bekliyor, birde aracın çekişini beğenmemiş. tabi bundan önce kendisi de sadece motor experi(kompresör ölçümü dahil) yaptırdı. yanında da ustası vardı.
bunlar ocak ayında oldu onun ve benim araç hala duruyor... doğrumu yaptım bilmiyorum ama aracın sahibine asla hakkımı helal etmeyeceğimi söyledim... üstelik bu arkadaş doktor... neyse yav sinirlendim yine... sakin ooolllllllll
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tutankamon80 -- 22 Nisan 2013; 15:17:53 >
-
Gecmis olsun hocam. Can sıkıcı bir durum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
HIGH dostum,
Her bujinin sabit bir ömrü yok. Bu tamamen ne tarz bir buji kullandığınızla ilgili bir durum. Bülent usta bana farklı bujiler göstermiş, bu 20 bin, bu 80 bin kmlik demişti. Teknik detaylarını hatırlamıyorum ama 80binlik dediği gerçekten farklı gözüküyordu. Fiyatı da ona göre pahalı idi. Size 20 bin dediğini zaten bir yıl kullanıyorsunuzdur, diye tahmin ediyorum. Bu durumda 20binde bir değişmesi normaldir. Diğerinden takıp 3-4 yıl beklemeyi ben normal bulmuyorum. Siz ustanızın dediğini takip edin yeterli. Son olarak Volvoların (safkan olanların :) ateşleme sistemleri Alman değil, Japon olduğu ve ateşleme sistemleri konusunda Volvoların hassas aletler olduğunu hesaba katarak Volvo buji tavsiye edilir.
Teşekkür ederim hocam...
20 bin km yapmak için bir değil rahat 2 yıl kullanıyorum. Çünkü yıllık ortalamam 8500 km. civarı. Bujide 20 binde bir değişimi belki de Bülent Usta tavsiye etmemiştir. Benim zamanında öyle aklımda kalmış bu nedenle Bülent Usta'ya bujileri de değiştirelim demiş olabilirim; pek hatırlayamıyorum. O sadece "orijinal mi olsun, Bosch mu olsun, o bu para bu şu para?" derdi. "Bosch'ları sürekli takıyoruz, sorun olmuyor." dediği için de ben hep ucuzu tercih ettim.
Buna rağmen bir dahaki sefere orijinal buji taktırma isteğim uyandı bu sohpetlerden sonra. Hem böylece bire bir deneyerek varsa aradaki farkları görme, tecrübe etme, buradaki arkadaşlara da ona göre tavsiyede bulunma imkanı olur.
Ebay'a da bakayım orada kaç paraymış orijinal bujiler. Çok daha hesaplıysa bir riske daha girerim artık...
İlave: Gördüğüm kadarıyla ebay'dan buji almak mantıklı değil. 50-100 dolar arası fiyatlar var 5 buji için. 40-50 dolar arası da kargo parası istiyorlar. En iyi ihtimalle 100 dolar tutar.Kur farkı falan derken 200 tl çıkar bizden...Zaten Türkiye'de 180 tl civarı değil mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 22 Nisan 2013; 18:15:15 >
-
tutankamon hocam, geçmişte olmuş olay için geçmiş olsun. Boşver sıkma canını. Vardır bunda da bir hayır...
Özgür Hocam, Arabayı almışsındır artık. Güzel yapmışlar mı, içine sindi mi?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
