Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (324. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.462.852
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 322323324325326
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: gargicim
    Arkadaslar servisten aradilar, 1500tl kdv dahil motor koruma, boya koruma, camlara film, kaputa film ve deri bakimi dediler. Aslinda boya koruma onermiyorsunuz ama arabaya iyi bakasim var ama kendim cok becerebilecegime inanmiyorum. Bende peki yapin dedim, umarim dogru bir karar vermisimdir...
    Sn. gargicim,
    XC60 konusunda araçlarını yeni alan arkadaşlara yeni yazdığım mesajım:
    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil
    Sn. GinoTheCop, Sn. autograph,
    Boya ve koltuk koruması yaptırmanızı tavsiye etmem.
    Boya koruması yaparken sıfır arabanızı büyük ihtimalle polisaj makinesiyle çizecekler, ki hassas sıfır boyada polisaj makinesinin işi olmadığı gibi, bu işin doğrusu elle yapılanıdır(aslında tam profesyonel, en iyi malzeme ve polisaj makinesiyle yapılanıdır, ancak Türkiye'de böyle bir yeri ara ki bulasın). Cila, boya koruma gibi ürünleri kendiniz alıp kendiniz uygulamalısınız. Zaten dışarıdan olsun kendiniz olun, yaptıracağınız/yapacağınız boya korumasının ömrü maksimum bir kaç ay olacağı için, ve sürekli bir boya koruması için bu işlemin hemen hemen 3 ayda bir yapılması gerekeceğinden, en iyisi bunu kendinizin yapmayı öğrenmesidir. Volvo'nun orijinal cilasını alıp(ya da güvendiğiniz başka bir ürünü), gerektikçe(cila azaldıkça, parlaklığı gittikçe), elle tekrar uygulamaktan daha temiz-güvenli boya koruması olmaz bence. Bu işin zevki ve içinize sinmesi de cabası. İsterseniz ayda bir bile yaparsınız.

    Sn. toledox'un bahsettiği serviste yaşadığım problem, boya koruması yaptırmamla ilgili değil. Arabam bana teslim edilmeden önce onayım alınmadan polisaj makinesiyle cila yapmak suretiyle, tecrübesiz birisinin aracımın sıfır boyasını hacamat etmesi durumu(aracım siyah bir de). Forumda resimlerini de paylaştım. İnanılacak gibi değil. Üzülerek söylüyorum, bu uygulamanın Volvo servislerinde halen yapılıyor olabileceğini düşünüyorum. Yani yeni Volvo'ların boyaları, araçlar sahiplerine teslim edilmeden önce eskitiliyor olabilir.

    Koltuk koruması için ise Volvo'nun orijinal deri bakım ürünü ile kendiniz en kısa zamanda koltuk korumasını yapmalısınız. Dışarıda yaptıracağınız koltuk korumasında kullanılan ürün eğer Volvo ürününden farklıysa, aracınızın organik derisi için iyi bir seçenek olmayabilir. Eğer aynı ürünle koltuk koruması yapılacaksa da, bunun zaten daha iyisini kendiniz yapabilirsiniz. Motor koruma için ise galiba bunu dışarıda yaptırabilirsiniz, ancak yine de ürünü temin edip kendiniz de yapabilirsiniz. Uygun bir ürün olmasa da, bir ara Volvo'nun plastik temizleyicisiyle motoru parlatacağım mesela.

    Tüm bu konularla ilgili ayrıntılı bilgiyi ve orijinal Volvo ürünlerini nereden temin edebileceğinizi şu konudan öğrenebilirsiniz:
    http://forum.donanimhaber.com/m_61664487/mpage_1/key_/tm.htm

    Size de ayrıca kaput filminin, çıkartıldığı vakit boyada renk farkı yaratacağını, sıfır boyanın nefes almasını ve oturmasını engelleyeceğini ve bazı uç durumlarda, çıkarırken boyayı da çıkarma ihtimalinin bulunduğunu hatırlatırım.

    Yeni araç alımlarının arttığı şu sıralarda tekrar bir uyarım bulunsun.

    ben kesinlikle bayilerin yaptığı boya koruma vs. işlerine karşıyım.üstelik size çok fahiş bir fiyat vermişler.genelde bayiler butür işlemleri aracın yanında eşantiyon olarak teklif ederler.tabi hepsini olmasada ikisini birden ve çoğunlukla boya koruma ve cam filmi.hangi şehirde yaşıyorsunuz bilmiyorum ama eğer yaşadığınız şehirde zibart-sonax-magiars gibi markaların bayileri var ise araştırıp en iyisi hangisi ise ona yaptırın boya koruma işlemini.cam filminde ise llumiar-ziebart ikilisinden birini yasal kurallar içerisinde yaptırmakta bence sakınca yok.hatta yansıma önleyici özellikleri ile fayda bile sağlanır,görünüme katkıdan ziyade.motor koruma ise yeni araç için değilde km olarak 40-50 bin üzerinde daha faydalı diye düşünüyorum ama genede çok anlamlı değil gibi volvoda.çünkü volvo zaten araçların bakımlarını diğer markalardan daha sık yaptırıyor.deri döşeme içinse kaliteli bir markanın bakım kitini kendiniz yapsanız hem daha ucuza gelir hemde daha iyi sonuçlar alırsınız.genelde uygulayıcılar ilk bakışta iyi görünmesi adına hakkını çok vermeden bu uygulamayı yapıyorlar.kaput korumaya ise tamamen karşıyım.sadece 1 mevsim sonra çok kötü bir görüntü oluşturacak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O T T O M A N -- 25 Aralık 2012; 1:20:17 >




  • İlkesel olarak yetkili servislerin boya, motor, koltuk koruma ve cilalama vs. işine girmesine karşıyım. Yetkili servis demek sertifikalı uzmanları ile aracınıza teknik hizmet sağlayan örgütlenme demek. Marka sertifikalı uzmanlık işi ile cilalamanın ne bağlantısı var anlamadım. Piyasa şartları böyle gerektiriyor olabilir ancak bu da işin gereksizlik boyutunu silip atmıyor.
  • Sn Kurzweil o yazinizi okumustum daha once ama telefonda oyle bir anlatildiki sanki yaptirmak sartmis gibi. Sn OTTOMAN yorum icin tesekkurler, Ankaradayim, araci aldiktan sonra Ziebart yapmak daha mantikli o zaman cam filmi icin sadece..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kurzweil'in de dediği gibi bu konu geçmişde derinlemesine konuşulmuştu.
    Çok taze iki görüntü paylaşayım sizinle
    Kaput filmi sökülmüş ve sonrasında karşılaşılan durum;
    Ok ile işaretlenmiş noktalarda ki boyanın matlığının neden olduğunu anlamışsınızdır.


    [simage]
    [/simage]

    [simage]
    [/simage]

    Vernik ne yazıkki kalkmış.

    Çözüm;

    kaputun tekrar boyanması...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gargicim

    Sn Kurzweil o yazinizi okumustum daha once ama telefonda oyle bir anlatildiki sanki yaptirmak sartmis gibi. Sn OTTOMAN yorum icin tesekkurler, Ankaradayim, araci aldiktan sonra Ziebart yapmak daha mantikli o zaman cam filmi icin sadece..

    Size nacizhane tavsiyem Cam filmini daha sıcak havalarda yaptırmanızdır.
    Yaptırırkende muhakak başında durun
    Eğer film yapılırken kapı döşemeleri sökülürse yaz mevsıminde özellikle yurdumun değişik asfalt yüzeylerinde segman tırıltıları canınızı hayli sıkabilir.
  • Günaydın herkese
    Sabah sabah forum bilgi deposu olmuş. Ben motor korumayı düşünmüyordum, deri ve boya korumayı kendim öğrenip isteyerek yapmayı düşünüyordum. Sadece kaput koruma icin film düşünüyordum ondan da vazgeçtim. Megerse kaput filmi arabayı kaputt ediyormus:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sn imagoodman o gösterdiğiniz fotoğraf çok fena, kaş yapayım derken göz çıkarmak bu olsa gerek. Öneriler doğrultusunda o zaman sadece deri koruma kiti alıcam, cam filmindende şimdilik vazgeçtik, en azından yaza kadar.
  • sn gargi,

    Cam filmi konusunda havanın normal oldugu bir günde yaptırmanın bir sakıncası yoktur. Ben bütün arabalarıma ilk iş olarak film yaptırırım. yagmurlu olmamasına özen gösteririm o kadar. onun için bikaç ay beklemenize gerek yoktur.
  • power shift dediğimiz hikaye budur. umarım faydası olur

  • Cam filmi yasal mı, veya yasal olan cam filmi var mıdır?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaten cam filmi yasak diye birşey yok. Ancak ülkemiz polisleri yasayı yanlış uyguluyorlar. Bununla ilgili bikaç ay önce bi mahkeme kararı vardı hatta. Tavsiyem cok asırı koyu yapmayın. Bağaj camı ve arka kelebek camları en koyu geri kalanları orta yapın zaten yeterince koyulugu arka cam verecektir. Siz yinede polisle didişmeyin vede gözüne sokar gibi hareketler yapmayın. :) Ben yıllardır yakalanmadım çok şükür :D
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Muradi77

    Cam filmi yasal mı, veya yasal olan cam filmi var mıdır?

    cam filmi; ön cam ve sürücü-ön yolcu tarafı %70 transparanlık ölçüsüne uyduğu müddetçe yaptırılabilir.arka kapı camları ve arka cam içinse tam bilmesem de sanırım ışık geçirgenlik oranı çok daha esnekti.ama uygulamada arka camlara yapılan filmlere pek kısıtlamada bulunulmuyor.

    @sayın gargicim;sanırım bir noktayı atlamışsınız.bence cam filminden önce yapılması gereken ilk iş boya koruma.çünkü kaliteli malzemeler kullanılarak iyi uygulanmış bir boya koruma aracınızın hem boyasını mevsimsel etkilerden(güneş,asit düzeyi yüksek yağışlar vb.) hemde belli ölçüde darbelerle-çarpmalarla oluşacak cizik vs. deformansyonlardan korur.açıkçası ankarada bildiğim kadarı ile çok iyi ziebart-maguairs-sonax yetkili servisleri var.onlardan birini seçebilirsiniz.cam filminin ise acelesi yok bu mevsimde.cam filminin en büyük yararları, yaz günlerinde aracın içindeki sıcaklığın aşırı artmasını engelleyerek aşırı klima kullanımının önüne geçmesi ve böylelikle yakıt tasarrufu sağlaması ve araç içinin,özellikle döşeme ve plastik aksamın güneşten olumsuz etkilenerek aşırı genleşerek deforme olmasını,bazı durumlarda solmasını engellemektir.




  • fakat yinede bu işlemler için en sağlıklı dönem, gündüz sıcaklığının +25 derece ve olabildiğince yağışsız bir mevsimde yapılmasıdır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onrakmn

    quote:

    Orijinalden alıntı: Muradi77

    Sn Onrakmn
    Ben de sizden hemen önce girdim bu topluluğa. Siz de hoş geldiniz, aracınız hayırlı uğurlu olsun. Ben de aracımı yetişirse önümüzdeki hafta sonu, yetişmezse yılbaşından sonra teslim alacağım inşallah. Kaç gün önce de Sn BMERTO99 da aynı renk ve donanıma sahip S60 almıştı. Hangi bayiden, ne kadara aldığınızı da bir mahsuru yoksa yaza mısınız.
    Lastik ile ilgili bilgiyi taktıran veya aştıran arkadaşlar verirler. Arka kamera için benim aldığım fiyat 2000 TL. + Kauçuk paspas hediye. Lastik fiyatı ne kadardır, aksesuara giriyor mu girmiyor mu bilmiyorum ama 3000 tl ve üzeri aksesuar alımına ön kamera, 5000 tl ve üzeri aksesuar alımına arka kamera hediye ediliyordu. Bu kampanya biti mi, devam ediyor mu blmiyorum



    Konya Otokoç: 91800

    O zaman eğer ki lastikleri de aksesuardan sayarlarsa bir de üzerine arka kamerayı alırsam, ön kamerayı hediye ederler, eğer ki kampanya devam ediyorsa...
    Ama hepsini de alt alta yazıp toplayınca epeey bir tutuyor, sanırsam en iyisi dat dat bip bip park sensoruyle idare etmek.

    Bu arada Sn Muradi77, önümüzdeki haftasonuna yetişirse, 3 gün için 2012 MTV'sinin ikinci taksidini tam olarak ödemeniz gerekiyor, sizin kararınız tabi ama iki gün daha erken binmek için değer mi sizce?
    Hem aracınız 2013 tescilli olur, pratikte hiçbir işe yaramaz ama ruhsata bakınca iyi hissettirir belki :)

    İlk vergiyi bayi ödüyor diye biliyorum.. Benim araçta öyle olmuştu en azından..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: O T T O M A N

    quote:

    Orijinalden alıntı: Muradi77

    Cam filmi yasal mı, veya yasal olan cam filmi var mıdır?

    cam filmi; ön cam ve sürücü-ön yolcu tarafı %70 transparanlık ölçüsüne uyduğu müddetçe yaptırılabilir.arka kapı camları ve arka cam içinse tam bilmesem de sanırım ışık geçirgenlik oranı çok daha esnekti.ama uygulamada arka camlara yapılan filmlere pek kısıtlamada bulunulmuyor.

    @sayın gargicim;sanırım bir noktayı atlamışsınız.bence cam filminden önce yapılması gereken ilk iş boya koruma.çünkü kaliteli malzemeler kullanılarak iyi uygulanmış bir boya koruma aracınızın hem boyasını mevsimsel etkilerden(güneş,asit düzeyi yüksek yağışlar vb.) hemde belli ölçüde darbelerle-çarpmalarla oluşacak cizik vs. deformansyonlardan korur.açıkçası ankarada bildiğim kadarı ile çok iyi ziebart-maguairs-sonax yetkili servisleri var.onlardan birini seçebilirsiniz.cam filminin ise acelesi yok bu mevsimde.cam filminin en büyük yararları, yaz günlerinde aracın içindeki sıcaklığın aşırı artmasını engelleyerek aşırı klima kullanımının önüne geçmesi ve böylelikle yakıt tasarrufu sağlaması ve araç içinin,özellikle döşeme ve plastik aksamın güneşten olumsuz etkilenerek aşırı genleşerek deforme olmasını,bazı durumlarda solmasını engellemektir.

    Sn OTTOMAN, Kurzweil in yazisini okuyunca boya koruma yaptirmaktan vazgecmistim, sadece cam film yaptirayim demistim. Acikcasi kafam biraz karisti, yapilmasi gereken sey cam film ve boya korumanin servis yerine ziebart gibi biryerde yapilmasimi yoksa sadece cam filmini yaptirip boyayi ara ara kendimizin cilalamasimi...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sn Ugur31
    Bayiler icinde bulunulan altı aylık donemin vergisini ödüyor. Bugün aracı teslim alırsak 2012 nin ikinci altı aylık döneminin vergisini öderler. Biz arac sahipleri de bir hafta sonra 2013 ün ilk aylık vergisini ödemek zorunda kalacağız. Ama tescili 2013 e ertelersek, bayi 2013 ün ilk altı aylık vergisini ödemiş olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Muradi77

    Sn Ugur31
    Bayiler icinde bulunulan altı aylık donemin vergisini ödüyor. Bugün aracı teslim alırsak 2012 nin ikinci altı aylık döneminin vergisini öderler. Biz arac sahipleri de bir hafta sonra 2013 ün ilk aylık vergisini ödemek zorunda kalacağız. Ama tescili 2013 e ertelersek, bayi 2013 ün ilk altı aylık vergisini ödemiş olur.

    Evet, haklısınız.. Bu sebepten, birkaç gün dişini sıkmalı yeni araç alan arkadaşlar bence..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gargicim
    quote:

    Orijinalden alıntı: O T T O M A N
    @sayın gargicim;sanırım bir noktayı atlamışsınız.bence cam filminden önce yapılması gereken ilk iş boya koruma.çünkü kaliteli malzemeler kullanılarak iyi uygulanmış bir boya koruma aracınızın hem boyasını mevsimsel etkilerden(güneş,asit düzeyi yüksek yağışlar vb.) hemde belli ölçüde darbelerle-çarpmalarla oluşacak cizik vs. deformansyonlardan korur.açıkçası ankarada bildiğim kadarı ile çok iyi ziebart-maguairs-sonax yetkili servisleri var.onlardan birini seçebilirsiniz.cam filminin ise acelesi yok bu mevsimde.cam filminin en büyük yararları, yaz günlerinde aracın içindeki sıcaklığın aşırı artmasını engelleyerek aşırı klima kullanımının önüne geçmesi ve böylelikle yakıt tasarrufu sağlaması ve araç içinin,özellikle döşeme ve plastik aksamın güneşten olumsuz etkilenerek aşırı genleşerek deforme olmasını,bazı durumlarda solmasını engellemektir.

    Sn OTTOMAN, Kurzweil in yazisini okuyunca boya koruma yaptirmaktan vazgecmistim, sadece cam film yaptirayim demistim. Acikcasi kafam biraz karisti, yapilmasi gereken sey cam film ve boya korumanin servis yerine ziebart gibi biryerde yapilmasimi yoksa sadece cam filmini yaptirip boyayi ara ara kendimizin cilalamasimi...
    Sn. gargicim,
    Yetkili servisler boya korumasını kötü yapıyor, ama araç bakım firmaları iyi yapıyor değil. Anlatmaya çalıştığım şey, bence boya korumasını hiçbir yerde yaptırmamanız gerektiği.

    Polisaj makinesi, boya üzerinde çok hassas bir alettir. Gereken özen-bilgi-tecrübeden yoksun birisi, en iyi ihtimalle, boyada küçük harelenmeler oluşturacaktır. En kötü ihtimalin ise sonu yok. O en kötü ihtimallerden birisi, önceki mesajımda bahsettiğim, arabamın boyasının, daha bana teslim edilmeden evvel geldiği hal:

    Arabanız önce parlayacak ve siz memnun olacaksınız. Parlaklık geçtikten sonra da boyaya verilen zararın boyutu ortaya çıkacak.

    Size, "şu firmanın şu bayisi çok iyi boya koruması yapıyormuş" diyen arkadaşlarınız olabilir. Ancak o arkadaşlarınız, son tahlilde polisaj makinesini kullanacak olan elemana kefil oluyorlar mı? Kefil oluyorlarsa, ya da boya korumasını yapacak olan kişi bir tanıdığınız-arkadaşınız ise ve gereken bilgi-tecrübeye sahip, özeni de göstereceğine eminseniz, o zaman yaptırın. Ancak, polisaj makinesini kullanacak olan elemandan emin olamıyorsanız, büyük ihtimalle bir elinde sigara, diğer elinde polisaj makinesi olan bir çalışan, çalışırken makineyi boyadan dahi kaldırmadan sigarasından çeke çeke arabanızın boyasını eskitecektir.

    Boya korumasının dışarıda yaptırılıp yaptırılmaması meselesi bir yana, sıfır boyaya bu işlemin uygulanmasının doğru olup olmadığı da başka bir mesele. Kullanım kılavuzunda şöyle diyor:
    >> "Yeni bir araç ilk birkaç ayında sadece elle yıkanmalıdır. Bunun nedeni boyanın yeni olduğu için daha hassas olmasıdır."
    >> "Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra koruma sağlamak için, aracınıza pasta ve cila uygulayınız. Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez."
    >> "Yalnızca Volvo tarafından önerilen boya uygulamalarını takip edin. Muhafaza, kaplama, koruma, cilalama veya benzeri işlemler boyaya zarar verebilir. Bu tarz işlemlerden doğacak boya zararları Volvo garantisine dahil değildir."
    Ayrıca Volvo boyasının, daha çevreci ve daha hassas olan su bazlı bir boya olduğunu hatırlatayım.
    Şimdi mantık yürütüyorum: "Eğer yeni arabamın su bazlı boyası, bir kaç ay boyunca
    sadece elle yıkamamı gerektirecek kadar hassas ise, arabamı teslim almadan(ya da hemen sonra) polisaj makinesiyle bir bakım işlemi yaptırmam ne kadar doğrudur?"

    Benim açımdan bu sorunun cevabı net. Benim anladığım, ilk birkaç ay boyunca boyaya ekstra özen göstermeliyiz, ve polisaj makinesi içeren herhangi bir işlem yapmamalıyız. Her şeyi elle yapmalıyız. Polisaj makinesi kullanılacaksa bile boyanın tazeliği geçtikten sonra kullanılmalı. Sanırım artık, yolda gördüğünüz süper lüks arabaların boyalarının, neden resimdeki kapımın boyası gibi olduğunu anlamışsınızdır. Arabamızın boyasını, önce kendimizden korumalıyız. Saygılar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 26 Aralık 2012; 0:23:06 >




  • Çok faydalı bir açıklama. Teşekkürler Sn Kurzweil
  • Tesekkurler Sn Kurzweil, araca kimseyi dokundurmuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 322323324325326
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum