Şimdi Ara

Volkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
15
Cevap
0
Favori
4.138
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
8 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Volkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu
    Çin'de elektrikli araç yarışında yerli üreticilerin gerisinde kalan Volkswagen, menzil uzatıcılı (EREV) yeni SUV modeli ID. Era 9X'in tanıtımında beklemediği bir tepkiyle karşılaştı. Alman devinin "altın menzil uzatıcı" olarak sunduğu teknoloji, Çinli üretici Li Auto tarafından sosyal medyada alay konusu haline getirildi.



    Ayrıca Bkz.Volkswagen tarihinin en büyük SUV modeli ortaya çıktı: 100 km'de 6 litre yakıyor



    Olayın perde arkası Volkswagen'in geçmişte sergilediği sert tutuma uzanıyor. 2020 yılında Volkswagen Çin yöneticileri, menzil uzatıcılı araç teknolojisini "demode" ve "çevreye zararlı" olarak nitelendirmişti. Ancak Çin pazarında yerel rakiplerine karşı kan kaybeden ve elektrikli araç yarışında geriye düşen Alman üretici, strateji değiştirerek aynı teknolojiyi benimsemek zorunda kaldı.



    Volkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu
    Li Auto, Volkswagen'in bu geri adımını kaçırmayarak sosyal medyada iğneleyici bir mesaj paylaştı. Firma konuyla ilgili olarak "Volkswagen'i modası geçmiş, çevreye çok zararlı ve geliştirme potansiyeli düşük olarak nitelendirdiği bir teknolojiyi sadece 6 yılda seri üretime geçirebildiği için tebrik ederiz!" ifadelerini kullandı.



    15 yıllık motor, modern atılım olarak geri döndü



    Volkswagen’in Mart ayında ön satışa sunacağı ID. Era 9X modelinin kalbinde, SAIC Volkswagen tarafından üretilen EA211 kodlu motor yer alıyor. Bu motor aslında 15 yıl önce piyasaya sürülen ve sadece Çin'de 20 milyon adet satan efsanevi içten yanmalı motor serisinin modernize edilmiş bir versiyonu. EA211 1.5T EVO II turboşarjlı varyantı temel alınarak geliştirildi.



    Volkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu
    Volkswagen yeni amiral gemisi SUV modeliyle Çin'deki kötü gidişatı durdurmayı amaçlıyor. ID. Era 9X, 65 kWh'lik bataryasıyla, içten yanmalı motor devreye girmeden önce 400 km'den fazla elektrikli menzil sunuyor. Araç piyasaya sürüldükten sonra Çin'de satılan en uzun menzilli EREV modellerinden biri olacak. Alman marka bir dönem eleştirdiği bu teknolojiden medet umarak Çin'deki pazar payını artırmaya çalışacak.




    Kaynak:https://www.autoevolution.com/news/chinese-carmakers-poke-fun-at-volkswagen-after-it-presented-ea211-range-extender-as-a-breakthrough-266622.html







  • Daha çok medet umar. Gıdım gıdım verdikleri özellikleri Çin en boş paketinde sunuyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • haberi okuyunca aklıma bahçe'de gördünde bahçıvan mı? sandın be hey sersem sözü aklıma geldi, VW bir türlü ayılamıyor bu heriflerin kafalarının çalıştığına, onca yaşanmışlık varken bunları kör kalıp enayi muamelesi çekmesine Çin'de sadece alay etmeleri bence hala daha giderlerinin olduğunu gösteriyor, alenen küfürlük bir iş yapmışlar. :))

    Aracın dış tasarımı Çin esintisini veriyor, iç tasarımda kolaya kaçan çin tasarımı esintisiyle devam etmişler ama motorun durumu ortada yedirememişler.. :))

  • Bu adamların arabalarında hız sabitleyici yok. Şaka gibi. T-roc araba vardı arkadaşta. Aradım bulamadım. Sordum yokmuş. 😂😂😂 2006 Modüs de bile var.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Vatansever
  • Güzel kapak yapmış Çinliler.

  • Tasarım SAIC tasarımı olsa gerek. Ayrıca vag, yaptırım yüzünden ruslar gidip audi leri porsche ları çinden alıp rusyaya geçirmeseler çin pazarında şu anki politikasıyla tutunma olasılığı olmayan bir şirket. Kendine gelmezse asya pazarında rahmet okutur çinliler.


    Immersive Chinayoutube
    I Counted 1,000 Cars in China's Richest City
    https://youtu.be/WZKbEj39gEw

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >




  • Her zaman söylerim. Avrupalılar bir teknoloji bulduklarında 5-10 yıl sonra piyasaya sürüyorlar.

    Ama Çinliler sabah tanıttıkları teknolojiyi akşam ezanına kalmadan önce üretime geçiriyorlar.

    Almanlar Dünyaya karşı ''Aman Ali Rıza Bey ağzımızın tadı bozulmasın'' modundalar.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Ya birakin cin mini simdi bu elektri araclari neden sacma sapan bir tasarimla yapiyorlar bir aciklamasi varmi yani nedir bu futuristik ic dis tasarim hevesi alin su elektrili motorlari koyun 2025 mode audi a4 ve a6lara ayni tasarimla

  • Almanya yasa akı diye elektrikli motor çıkardı 24 kilo ilginç bir tasarım, Çin de elektrikli motor çıkardı, Almanya ürettiği elektrik motoru iki parçanın asla şişme olmaz dediğ, iki hareketli parçanın bir atom tanesi kadar yakın, az çok tasarım konusunda bilgim var, seramik sekman, döküm piston ve karbon döküm blok uzun ömürlü motor yapımı, Mercedes ve bmv motorları Çin incelemiş yada bir alman Çin de tatil yaptı tabi olarak bilgi satılır paylaşılır, şimdi uzun menzili olan elektrikli aracı Çin üretiyor, tüm teknoloji uzmanları acaba yastığının altında mikrofonmu var, bu kadar hızlı teknoloji öğrenmek, basit şeyler içinde aynı zekaya sahip biriyim, eski model bir aracımın tasarımını değiştirdim, aracım muayeneden geçemedi, öyle bir yetkim olsa trafiğe çıktığımı hayal ediniz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Fearless_tr kullanıcısına yanıt
    Tüm öten düdüklerin sesi Çin de çıkıyor sanki teknoloji hızla gelişiyor, kim bu yarışı kazanırsa o süper devlet olacak, bir dron imal etti Çin tutabilene aşk olsun hem hızlı aşırı manevra var, artık kimse tutamaz Çini, tasarıma gelince ortopedik ve kullanım kolaylığı getiriyor, bu yarışı kim kazanacak sizce ?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • wolf silver W kullanıcısına yanıt

    Bürokrasiyle de ilgili ve sorunun farkındalar.


    Çin de tam tersi. Kurumlar ve regülasyon daha zayıf ama bu girişimcinin bürokratik engellere takılmadan innovasyon yapmasının önünü açıyor.


    Bir de Batı merkezli kapitalist dünya salt şirket merkezli ve kârlılık manyağı. Çin'de ise sistem hibrit, pazarlar karma ekonomi ve işler haliyle biraz daha farklı. Kârlılık önceliklerde geri plana düşebiliyor hatta başka kazanımlar için düşürülmesi teşvik ediliyor.


    ABD, Avrupa ve Japonya öyle mi? Adamların diğer her şey pahasına "sağlıklı" ve "kârlı" finansal tabloları put diye dikip tapmadığı kaldı.


    Batı hala kabul edemedi ama Çin ile yaşadıkları sorun yapısal-sistemsel bir sorun ve Çinli liderler de bunun farkında. Neoliberal popüler demokrasinin kendi handikaplarını, hatta yıkım tohumlarını taşıdığını düşünüyorlar. Marksist değilim bir çeşit pozitivistim ama Marksistler Batı'nın kapitalizminin "son sistem" olmadığı konusunda haklılar.

    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    We're beyond sympathy at this point, we're beyond humanity.




  • Nat Alianovna kullanıcısına yanıt
    Katılıyorum adamlar batı dünyasına göre 2x’e almış gibi ilerliyorlar.

    Ne yapmak gerek bilemiyorum ve gelecekte ne olacak oda çok merak konusu ama batının 300 yıla yaklaşan üstünlüğü bitiyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • bu araçla, bu motorla mı atılım yapmışlarVolkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu 

    _____________________________
  • Çin i afyona alıştıran siyonist akıl diğer ülkeleri de banka faiz ve imf ile tanıştırdı. Önce içerdeki yahudi ve gayrimüslüm ler ile enflasyonu tetikleyen bu akıl, sermayeyi ve bayilik leri zaten bunlara verdi. Silikon vadisine milyarlarca dolar akıtan bu siyonist çetenin sonu geliyor. Bundan önce zaten bilim de tıpta eczada kimyada Asya ülkelerinde idi ve tekrar evine dönecek. İşte o gün AB çatlayıp abd yıkılacak ve doğunun intikamı sert olacak

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.