Şimdi Ara

Vites degistirirken gaza nerede basiyorsunuz?

Koronavirüs Özel
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
34
Cevap
0
Favori
1.753
Tıklama
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Vites degistirirken gaza nerede basiyorsunuz?
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Onbaşı
    24 Mesaj
    Arkadaşlar vites degistirirken gaza nerede basiyorsunuz?
    Ben kendi yaptığımı anlatayım;
    Debriyaja basip vites değiştiriyorum kavrama noktasinda biraz tutup (kucultuyorsam biraz daha fazla kavramada tutuyorum) kavrama noktasinda motor 2500 devire geldiyse kavramada tahmini olarak o kadarlik gaz verip debriyaji birakiyorum ardindan ivmelenmek istiyorsam gazi artırıyorum.
    Sizde bu şekilde mi yapıyorsunuz ?
    çünkü ben bu sekilde yaparken bazen araba kasilirmis ( ileri atacakmis) gibi oluyor, herhalde kavramada bazen gaza biraz fazla basıyorum.
    Yaptığım doğrumu? (Kavramada gaza fazla basmak haricinde)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    |
    |
  • Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca

    1) sürüş konforunu kaçacaktır.

    2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum.

    3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır.

    4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ???

    Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim.
  • Yarbay
    2999 Mesaj
    Ralli yarışlarında araç kullanmıyorsan böyle yapmanız saçmalık, en başta debriyaja, aynı zamanda şanzumana zarar veriyorsun. Vites değiştiriken, gaz verilmez, debriyaja basarsın, vitesi büyütüp veya küçülttükden sonra, debriyajı bırakdık dan sonra gaz verilir, bunda istisna olacak tek şey çok dik yokuşu 2. vitesle çıkarken araç çekmez ise, 1 alırken debriyajdan ayağını çekerken aynı zaman da gaz verebilirsin motor devri düşmesin diye.
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe
  • Teğmen
    233 Mesaj
    Ben doğru buluyorum vitesi büyüt veya küçült debriyajdan ayağını çekince motor kaç devirde olacaksa tahmin ediyor insan o devire motoru getirip debriyajdan çekmek bence gayet mantıklı kavrama noktası ve motor aynı devirde oluyor çünkü



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bozkırınoğlu -- 17 Ağustos 2018; 14:43:27 >
    |
    |
  • Onbaşı
    24 Mesaj

    Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca

    1) sürüş konforunu kaçacaktır.

    2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum.

    3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır.

    4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ???

    Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    tefennili kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    3761 Mesaj
    Eski Kullanıcı Adı:
    jitemci



    doğrudur yalnız en çok yapılan hata şudur

    vites değiştirken hareket halindeyken

    debriyajı çaaattt diye bırakmak yanlıştır

    debriyajı yarı kadar bırakıp sonra tamamını bırakmak yani 2 hamlede bırakmak ta yanlış aracın devri düşer

    doğrusu şudur

    vites değiştirildekten sonra debriyajın yayı olduğu için normal şekilde pedalın kendini

    bırakmasını sağlayacak şekilde ayağı çekmek doğrusudur
    |
    |
    tefennili kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2999 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: emrenoyes

    Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca

    1) sürüş konforunu kaçacaktır.

    2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum.

    3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır.

    4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ???

    Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim.
    Söylediklerinin, benim anlattığımla alaksı yok, asıl senin dediğin gibi vites değiştirirken aynı zamanda gaz veririsen,
    1) Debriyaja zarar veririsin
    2) Şanzumana zarar veririsin
    3)Gereksiz yakıt tüketimine sebep olursun
    Yapılması gerekeni tekrar anlatıyorum; Aracın devri yükseldiği anda vitesi büyütmek için debriyaja basarsın, vitesi büyüttükden sonra debriyajı nazik bir şekilde bırakdık tan sonra gaz verirsin, tabii bu düz yol için geçerli yokuş tırmanırken bu hareketi daha seri yaparsın, Bunu 44 yaşında olup da yaklaşık 26 yıldır aktif bir şekilde araç kullanan birisi olarak söylüyorum.
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe




  • Yarbay
    4070 Mesaj
    Vites yükseltirken aynı debriyajı bırakıp gaz veriyorum. Bunun için araca alışmak lazım. Düzgün yapılmazsa genelde silkelenme falan olur. Yani biraz ayagın alışması lazım aracın tepkilerine.
    Vites düşürürken de mesela ışıklar var ise gaz vermeden debriyajı yavaş yavaş bırakıyorum motor freni sayesinde yavaşlıyorum. Normal vites düşürecegim zaman duruma göre gaz verip devri artırıp vites düşürüyorum bu sayede araç silkelenmiyor kasılmıyor.(heel and toe)
    |
    |
    _____________________________
    B450 Auros Elite (F51 BIOS) /// AMD R3600/Stealth /// Corsair 2x8 3200 CL16 /// Zotac 4GB 1050ti /// WD 3.5" 500GB / 1 TB / 860 Evo /// Samsung S22C150 /// LOGITECH K360 /// A4 Tech Bloody V8 /// Wireless Gamepad F710 /// HP Deskjet 2515 /// XIGMATEK ASGARD BLACK EDITION 600W /// Logitech DFGT
  • Önceden tahmin edebildiğiniz ve edemediğiniz şeyler vardır. O tahmin edemediğiniz en tehlikeli şeylerdir!
  • /mehmetugure : MUE
  • Onbaşı
    24 Mesaj

    Tabikide teknik kişiden kişiye göre değişir ama sizin yaptığınız hiç akıcı bir sürüş olmayacağına eminim...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    tefennili kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Onbaşı
    24 Mesaj

    Hocam vites büyütürken dediğiniz yapılabilir fakat küçültürken nasil yapiyosunuz? Ben 3 yıldır araba kullanıyorum her zaman kavrama bırak şeklinde kullandim debriyajı.

    Birde sizede sorayim siz vites degistirirken kavramada mi gaza basıyorsunuz?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    jitemci kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    2 Not
    Normalde vites değiştirirken gaz basmaya felan gerek yok, debriyajı bırakır bırakmaz gaza çok hafif basınca araç kendini toparlayabiliyor zaten.

    Bazı araçlarda hızlı vites atarken - ayağı debriyajdan hızlı çekerken- sarsıntı olmazken, bazılarında oluyor.

    Bizim 2010 fluencede sarsıntı oluyor mesela.

    Vites yükseltirken debriyajı kavramada biraz tutup sonra yavaş çekince sarsıntı felan kalmıyor. Debriyajı tamamen bırakmadan önce hafif gaz verirken de sarsıntı yapmıyor, yani yarım debriyajda biraz tutmaya gerek kalmıyor.

    Seri ve sakin kullanımda ben öyle yapıyorum.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Bu foruma okuduğunu anlayan yönetim getirin bence, hayatımda bu kadar egoist ve anlama sorunları olan destek yönetimi görmedim.https://www.youtube.com/watch?v=44yD6wnaFJw
  • Binbaşı
    1079 Mesaj
    Buyuturken kavrama noktasina gelince gaz veririm debriyajdan cekerim. Kuculturken debriyaja tam basiliyken gaz verip devri yukseltirim sonra debriyaji birakirim



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    12964 Mesaj
    Ehliyet yeni galiba, alışırsınız. Çok dert etmeyin.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Onbaşı
    24 Mesaj

    Gaza bas çek mi yapıyorsunuz?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Aurorax kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    Doğrusu yalnışı değil de hızlı gidersen farklı eco gidersen farklı yokuşta farklı eco ve sağlıklısı @tefenilli abimin dediği .



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    17343 Mesaj
    Küçültürken heel and toe tavsiye ederim.
    |
    |
    _____________________________


    Cold Fusion Energy, Inc.
  • Yarbay
    2979 Mesaj
    Büyütürken gaza basmanıza gerek yok arabanın tepkisin e göre hızlı veya yavaş debriyajı tamamen bırakıp gaza basarak devam etmelisiniz.Küçültürken ise küçülttüğünüz viteste araç hangi devirde gidecekse o devire çıkartacak kadar gaz verip debriyaj bırakılmalıdır.(3. vites 2000 devirde 45 le giderken 3000 devire çıkarıp 2 ye almak)
    |
    |
    _____________________________
    2013 Kia Cee'd Sportswagon Premium - Sirius Gri - Michelin Cross Climate 2012 Opel Astra J HB 1.4t man. Sport - Neptün Mavi Sava intensa UHP 2
  • Yarbay
    3511 Mesaj
    Neredeyse 20 yıldır araba kullanıyorum, vites değiştirmeyi hiç bu kadar teorik düşünmemiştim Gaz-debriyaj ayarını içgüdüsel yapıyormuşum;)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yeniden FENERBAHÇE! ! !
  • Yüzbaşı
    996 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mathematician_01

    Neredeyse 20 yıldır araba kullanıyorum, vites değiştirmeyi hiç bu kadar teorik düşünmemiştim Gaz-debriyaj ayarını içgüdüsel yapıyormuşum;)
    bende daha fazla kullandım.hiç bu kadar teferruatlı bişey olduğunu farketmemiştim



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    839 Mesaj

    Vites değiştirirken ara gazı vermek bildiğim kadarıyla motor, yürüyen aksam için sağlıklı ve ömürlerini uzatıyor.



    Yanlış biliyorsam hocalarım düzeltsin.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Bahsedilenler: alcohol06 , msansertekin
    _____________________________



    There is a house in Charming Town, They call the Rising Sun


    2006 Opel Astra H Enjoy 1.3 CDTI
  • Binbaşı
    1241 Mesaj
    Vitesleri çaaat diye attığım için, debriyaja basınca daha devir düşmeden alt/üst vitese takıp gazı köklemiş oluyorum.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    asdasdasd
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
SEO
Sohbet
Media Sözlük
Canlı Tv izle
bankalar.org
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
0,766
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.