Şimdi Ara

Virajlarda arabayı savuruyorum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
105
Cevap
0
Favori
8.544
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 4 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 73
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 13
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 3 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 10
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • iCrush (13 mesaj) krkmz1666 (4 mesaj) Dark Territory (4 mesaj) theVerge (4 mesaj) cellman406 (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (46 mesaj) Mobil (46 mesaj) Tablet (4 mesaj) Mini (11 mesaj)
  • @
2 oy
Öne Çıkar
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    2947 Mesaj
    Tecrübeyi filan geçtim de virajlarda zorlanacak en son araçlardan biri. Doblo, caddy, nemo vs. Hepsi için geçerli bu.

    Normal binek otomobillerdeki viraj kabiliyetini beklemek saçmalık olur. Birde araç virajı dönerken direksiyonu daha fazla viraj içine doğru çevirmeyin.
    |
    |
  • Binbaşı
    1591 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: SinanKkner

    kardeşim erken yaşta kendine saçma yerlerde heyecan arama...

    sana birkaç tavsiye vereyim ama sen zorda kalırsan bunları kullan:

    aracını virajın dışında tutup apeksi görmen gerekiyor viraja göre değişecek tabikş bu örneğin 45 derecelik hafif bir virajdasın... aracını virajın iç köşesine uzak tarafında tutacak ve yapabileceğin minimum direksiyon açısı ile apeks denilen (virajın tam iç köşesi) yerinden çıkıp sonra dışa açılacaksın tabi bunu yaparken de aracın yolun her bölümünü kullanarak minimum virajı maksimum süratle alacak...
    bu söylediklerimi (anladıysan) belirli hız aralıklarıyla deneyeceksin... önce 60 sonra 70 sonra 80le vs kendini geliştireceksin...

    ben 3 kere yayaya çarptım hepsinde haklı olsam da insan birinin malına canına zarar verince rahat uyyamaz sen temkinli ol mumkunse piste çık...

    Hocam apeks dediğiniz şey virajda dış-iç-dış denilen virajın açısını küçülten yöntemmi ?




  • Yarbay
    2485 Mesaj
    piyasadaki en sağlam lastiği al, onunla da istediğin gibi dönemiyorsan arabanın limitlerine takılıyorsun demektir
  • Binbaşı
    1591 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: Dukkha

    Bu ne cesarettir yarabbi.. 6aylık ehliyetin var 100 ile viraja giriyorsun ha

    Gocam dera oldu zaten allaha şükür hepsini sorunsuzca atlattım ve hepsinde birşey öğrendim
    |
    |
  • Binbaşı
    1591 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: Experimentation

    piyasadaki en sağlam lastiği al, onunla da istediğin gibi dönemiyorsan arabanın limitlerine takılıyorsun demektir

    Hocam limit dediğiniz yere tutunma limitimi
  • Yarbay
    2485 Mesaj

    yani, aracın tutunma limiti, ama lastik çok değiştirir arabayı, 100 liralık lastikle 350 liralık lastik arasında farklı araca binmiş gibi fark eder
    |
    |
    ahkzed kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    2661 Mesaj
    Viraja yavaş girersen araç savurmaz.
    |
    |
  • Yarbay
    3498 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ahkzed


    quote:

    Orijinalden alıntı: l0chness

    basit. viraja hizli giriyosun bide arac courier yani

    Hocam 100 km/h mı hızlı ?

    Tabiki de hızlı.Hem de o araca göre.O aracın zaten üretim amacı ticaret.Vur yükü gitsin,ama türk halkı geniş diye tercih ediyor.Biraz daha yavaş girin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi teneke1236737 -- 12 Nisan 2017; 22:56:53 >
  • Binbaşı
    1591 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: teneke1236737


    quote:

    Orijinalden alıntı: ahkzed


    quote:

    Orijinalden alıntı: l0chness

    basit. viraja hizli giriyosun bide arac courier yani

    Hocam 100 km/h mı hızlı ?

    Tabiki de hızlı.Hem de o araca göre.O aracın zaten üretim amacı ticaret.Vur yükü gitsin,ama türk halkı geniş diye tercih ediyor.Biraz daha yavaş girin.

    Geniş ve vergisi çok düşük gayet cezbedici oluyolar
  • Teğmen
    210 Mesaj
    Kardeşim tamamen yetenek ve tecrübeye bakıyor viraj aslında.

    Ben hayatımda hiç bir kere viraja kaçla girsem diye düşünmem mesela hele hız gösteresine hiç bakmam, 9-10 yıldır trafikte aktif olarak araba kullanıyorum sadece şöyle söyliyim genelde bende ticari araç kullanıyorum Peugeot Partner 2016 model 115 Hp, hayatta en zevk aldığım şeylerden biri viraj kasmak diyebilirim, tüm virajlarda arabanın limitlerini zorlarım viraj olarak ne bmw ler gördüm, ne sedan araçları virajda tokatladım sayamam bile, mesela bir arkadaşım var 2014 leonu var ama onun arabasıne resmen tedirgin oluyorum, benim 140 la döndügüm virajı 110 la dönüp araba kayıyor diyip frene basıyor, inan arabadan inesim geliyor o araçla ben i virajdan 160 la kasmadan dönerim virajlara zamanla nereden girip nereden çıkman gerektiğini tecrübeyle ögrenirsin, ama ben birazda bunun icgudusel bi yetenek oldugunu dusunuyorum ben hayatimda hicbi zaman virajdan korkmadim yada hic bi zaman park ederken zorlanmadim, araba surerken bazi insanlar vitesi kaca atsam diye dusunur ben makina gibi araba kullaniyorum artik hani bazen araba surdugumun bile farkinda degilim, zamanla sende alisirsin insallah aman diyiyim babam gibi donucem diyip hirs yapma Allah korusun basina kotu bisey gelebilir, sabirli ol hatta imkanin varsa araba yarisi flan oyna simulasyon tarzi oyunlara bak aracin ne durumda nasil kaydigini anlayabilirsin belki mantigini anlaman gerek gerisi kolay, simdiden basarilar diliyorum




  • Binbaşı
    1323 Mesaj
    Viraja 100 km hızla girmek nedir dostum? Formula 1 pilotları bile virajlarda 120-130 km ye kadar düşüyor ve ayrıca onlar özel araba olması rağmen temkinli giriyorlar. Sen 100 km hızla giriyorsun. O viraja en yüksek 90 km ile girilir ve ayrıca girmeden önce hızın 100 den fazlaysa fren mesafesi bırak kendine hızını 100 den aşağıya düşür, arka taraf müsait ise genişten dara doğru al virajı. Ayrıca hem viraja girerken hem de çıkarken gaza abanırsan arkanın savrulması normal ve ayrıca takla bile atabilirsin.

    Yine formula 1 den örnek vericem, bu virajlardan sonra orantısız gaza basmak yüzünden spin atan çok pilot var.

    Dikkatli kullan arabanı hayata 1 kez geliyorsun kendini düşünmüyorsan sevdiklerini düşün hadi onları da düşünmüyorsan trafikteki diğer insanları düşün temkinli ol...
    |
    |
  • Yüzbaşı
    420 Mesaj
    kardeşim sen bu kafayla yakında doğal seleksiyonla elenirsin dikkat et
    |
    |
  • Uzaklaştırılmış 6 gün cezanın, 5 gün 12 dakika kadarı kaldı.
    konu troll gibi duruyor. eğer değilse o hızla girme viraja. ölmek mi istiyorsun??
    |
    |
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    Sen at 5 kokle gazi virajda direksiyonda cevirme o dumduz git bosuna donup durma yakit tasarufu yap geldigin yolu geri donuyon
    |
    |
  • Binbaşı
    1722 Mesaj
    Sedan arabada eğer hafif kayma yaşayacaksam kesin olarak viraj içerisinde hafif frene dokunur direksiyonu viraj içine hafif yöneltir ve çok az gaza basarım. Böylece kaymaya meğilli olan araç çok az yapmak kaydıyla dediklerimi çok az bir şekilde arkayı açar toplarım sonrada. Bunlar alışkanlık o an aracın durumuna göre yapılan şeyler bi süre sonra alışkanlık oluyor. Sakın anlattım diye bunu da yapma biraz fazla frene yada gaza oturursun arkayı fazla açarsın, kafadan kayarsın direksiyonu fazla açarsanda. Yani bu milimlik belki yapılan ama toplamama en yardımcı olan hareket. Ok gibi dönüyorum bu şekilde. Mümkün olduğunca virajı dönerken içerden dön çıkarken dışardan çık bu şekilde virajı alman kolaylaşır dönüş alanın büyür. Ama bunlar hep tecrübe. 2 sene sonra 20-21 yaşında çok iyi biliceksin arabanı limitlerini neler yapman gerektiğini. Ama dip gaz gitme hız felakettir unutma :) . Uzun yolda yeterli tecrübeye ulaştığında 110-130 arası gidilebilir ama dip gaz büyük risktir.
    |
    |




  • Yarbay
    2157 Mesaj
    Virajın tam keskin noktasında ufak direksiyon hareketi ve gaza basmayla kolaylıkla dönülebilir tabi aşırısına kaçarsan spin atman çok olası :)
    |
    |
  • Yarbay
    4901 Mesaj

    Onden cekisli arabalarin genel sorunu, got atarlar.

    Mecbur yavaslayacaksin. Virajda frene asla basma genis gir viraja dar alirsan onu sokar iceri yine got atar. Lastikler onemli, yol tutusu iyi vakumlu lastik lazim. Baktin araba kayiyor, vites dusur.. 4 ise 2 yap, 5 ise 3 yap, 2 ise 1 yap..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi theVerge -- 13 Nisan 2017; 0:44:43 >
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    quote:

    Orijinalden alıntı: 58emre588

    Kardeşim tamamen yetenek ve tecrübeye bakıyor viraj aslında.

    Ben hayatımda hiç bir kere viraja kaçla girsem diye düşünmem mesela hele hız gösteresine hiç bakmam, 9-10 yıldır trafikte aktif olarak araba kullanıyorum sadece şöyle söyliyim genelde bende ticari araç kullanıyorum Peugeot Partner 2016 model 115 Hp, hayatta en zevk aldığım şeylerden biri viraj kasmak diyebilirim, tüm virajlarda arabanın limitlerini zorlarım viraj olarak ne bmw ler gördüm, ne sedan araçları virajda tokatladım sayamam bile, mesela bir arkadaşım var 2014 leonu var ama onun arabasıne resmen tedirgin oluyorum, benim 140 la döndügüm virajı 110 la dönüp araba kayıyor diyip frene basıyor, inan arabadan inesim geliyor o araçla ben i virajdan 160 la kasmadan dönerim virajlara zamanla nereden girip nereden çıkman gerektiğini tecrübeyle ögrenirsin, ama ben birazda bunun icgudusel bi yetenek oldugunu dusunuyorum ben hayatimda hicbi zaman virajdan korkmadim yada hic bi zaman park ederken zorlanmadim, araba surerken bazi insanlar vitesi kaca atsam diye dusunur ben makina gibi araba kullaniyorum artik hani bazen araba surdugumun bile farkinda degilim, zamanla sende alisirsin insallah aman diyiyim babam gibi donucem diyip hirs yapma Allah korusun basina kotu bisey gelebilir, sabirli ol hatta imkanin varsa araba yarisi flan oyna simulasyon tarzi oyunlara bak aracin ne durumda nasil kaydigini anlayabilirsin belki mantigini anlaman gerek gerisi kolay, simdiden basarilar diliyorum







  • Teğmen
    210 Mesaj

    Ne demek istiyorsunuz bu hareketle? Salladığımı mı düşünüyosunuz? Ben burda sadece yeni bir araç öğrenmek isteyen kardeşime ufak tecrübeler verdim, hani burda yalan konuşucak bir şey yok inanmıyorsanız da siz bilirsiniz burda şöyle yaptım 200 le viraja girdim gibi hikayeler anlatmıyorum çocuk değiliz burda hikaye anlatıp egomuzu tatmin edicez.
    |
    |
    Nike Tyson kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    15646 Mesaj
    Konu sahibi arkadaş, 140km ile viraja girmeye çalıştığın yer neresi ise söyle de ordan uzakta duralım, sonra şeritten taşıp da kafamızda patlarsın bizi de yok yere öldürme.

    Sanki altında GTR varmış gibi panelvan ile virajda limit zorlayana diyecek çok şey var ama, inşallah suçsuz günahsız birinin başını yakmazsın. Kendin hangi bariyerde patlarsan patla zerre kadar üzülmem, rahmet bile okumam, başkasının canını yakarsın da ona üzülürüm.

    6 aydır ehliyetin varmış, sen git önce trafiğin akışını analiz etmeyi öğren. Diğer sürücülerin neler yapacağını, trafiği tehlikeye düşürebilecek diğer sürücü hatalarını önceden kestirmeye çalış, 140la viraj almaktan çok daha önemlidir, hayat kurtarır.
    |
    |
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
vp satın al
pubg mobile uc
Sohbet
LOL RP Satın Al - LOL RP Yetkili Satış Sitesi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
0,641
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.