Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Virajda Arabanın Tutmayacağı Nasıl Anlaşılır (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JVC UX-C25DAB – Micro HiFi sistemi, CD, USB, Bluetooth, DAB+, UKW-RDS, Line-In ve IR uzaktan kumanda, siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B8HJL3HM
2 gün önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Direksiyon bırakılıp hemen emniyet kemeri takılır 
-
Denemeni illaha trafiğe kapalı alanda yapmana gerek yok. Gözüne bir viraj kestir. Aynı virajı yavaş yavaş hızlana hızlana 20 kere dön. Sonlara doğru sen de anlayacaksın zaten. Ne demek istediğimizi anlarsın. Abartma ama, her seferinde 5'er km daha hızlı dön. -
Aracını bildiğin bir virajda zorlayarak bulabilirsin ağır ağır kır direksiyonu bu arad avitesin düşük olsun yüksek vitesle yapma aksi durumda ayağını yavaşça gazdan çekersin başından yada kıçından salma yapana kadar yavaş yavaş ver zaten anlarsın ondan sonra ne kadar dan sonra salıyor diye acemiliğini atmadan da çok fazla her yolda yapma bunu
Sana artı bir bilgi veriyim virajda fazla kafadan kaçma yapıyorsa ayağını gazdan çekmeden debriyajla kavrama ver çek ver çek kafayı hizaya sokarsın tabi bu çok hızlı gerçekleşen birşey :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K0rkunc -- 10 Eylül 2015; 15:21:01 > -
üzerinizde oluşan merkezkaç kuvvetine göre de hareket edebilirsiniz, tabi zamanla oluşan birşey bu 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
