Uzun yolda neden çok hız yapıyorsunuz? (3. sayfa)

Sabit hızda bile uykum gelmez yavaş da giderim hiç sorun değil. Tek zaafım konvoy görünce böyle çabuk gaza geliyorum sol şeridi kapatanları gördükçe basasım geliyor genelde.

En öndeki araç olmak isterim çünkü bir çukur olur bir parça olur öndeki araç onu görür sen takip mesafesi bıraktığın halde 130-140 giderken manevra yapmazsın. Ben genelde bunu engellemek için konvoy varsa hızlanır geçmeye çalışırım.

Bir de ben yol yapmayı seviyorum. Bana 5000 km otoban verin hadi git deyin giderim. Tatile gitmenin en sevdiğim yönü araba kullanmak. Gidince dönmek istiyorum.

1964 ile 2020 araçlar arasında uçurum kadar fark var, mesela 1964 model araçların şasileri 2020 model araçlara göre daha zayıf, bağımsız süspansiyonlara göre çok daha kötü yol tutuşu olan makaslı süspansiyonlara sahip, ABS, ESC, çekiş kontrol, şerit takip, tehlike anında otomatik frenleme gibi elektronik güvenlik donanımları yok, 2020 model araçlarda bunlar var yani 1964 ve 2020 model araçlar aynı hızlarda aynı tepkileri vermiyorlar.

Adı üstünde uzun yol , bende hız sevmem ama yol müsait ise 150-170 arası gidilebiliyor , günümüzün araçları daha iyi bu konuda bir tık iyi gibi , yinede tamamen arabasına bağlı bu

BMW 7 serisi ile 230 ile giderken hissetmiyorsunuz o suratı bir yandan iyi bir yandan kötü

Yol ve trafik müsaitse symbol'le dahi 160-170 giderim. Otobanda 100'le gitsem uykum gelir.

hocam hiz arttikca yorgunluk artar haklisiniz. Ama yol rahat bur yolsa cok artmaz. Fakat onunuze zirt pirt araba geliyor yavasla selektro yap hizlan. Tekrar yavasla. Viraj geldi yavasla tekrar hizlan gibi olursa yorar, hele bir de radar/polis takip edeyim derseniz o zaman iste baya yorar. Surekli yolun kenarlarini kontrol etmek arkayi kontrol etmek polis geliyor mu diye vs.

Atalarımız ne demiş, acele giden ecele gider.

Balik zaten bastan kokuyor, ne diyim ki :(

Hocam onun sebebini soyle aciklayayim, sag seridi agir tonajli araclar kullandigi icin asfalt yuzeyi yipranmis oluyor.. sag seritte lastik sesi daha fazla geliyor, oyuklar daha cok , direksiyon titremesi oluyor eger ufak tas parcaciklari daha cok moloz yuklu bir tir yakin zamanda gectiyse..

O yuzden genelde ortada cruise acip 100 - 110 sabitliyorum otobanda

Ön takim ya da direksiyon sistemi zarar gorse sizin gibi dusunenler masrafimiza ortak olacak mi , hayir .. Arabam b segmenti ama bende mtv oduyorum, ogs oduyorum, iyi ve temiz yerinden gitmek kurallar dahilinde benimde hakkim..

Siz 10dk erken cikin 😄😂

Bunları bilmeyen 100kmh üzerinde araç kullanabilir.