Uyarıyorum:Bundan sonra dizel araba almayın! (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ESER14

Hesaplar güzel ama şöyle bir hata yapılıyor.

Turbolu dizel araç fiyatı ile atmosferik benzinli arasında ki büyük makasa bakılarak o kadar fark verilmez deniyor.

1-İkiside turbo olduğunda makasın neredeyse kapandığını görüyoruz.

2-turbosuz benzinli 100hp motor şehir içi 10lt lerde gezerken turbolu dizel 6lt lerde gezecektir. 6-7lt yakanlar yine pahalı olan turbo benzinliler.



3 arkadaşım bu kafayla biri auris 1,33 diğeri megane 4 1,6 aldı diğeri egea 1,6 otom aldılar. Ne olacak ya arada dünya fark var ne gerek var dediler.

- Auris kullanan arkadaşım en son çok yakıyor diye emanet fiorino ile tatile gitti sonra dayanamayıp lpg taktırdı.

- Megane cı ilk heves az yakıyor yav iyiki almışım diyordu 2 ay dayanabildi. İbre gözümün önünde düşüyor dedi lpg taktırdı.

- Egea cı bayan. Yol bilgisayarına baktım 12lt gösteriyordu.



Benzinli alacaksanız 2. El turbolu alın. Sıfır Atmosferiğe bulaşmayın derim.

quote:

Orijinalden alıntı: huso

Genelde herkes olaya kendi penceresinden bakıyor.Bir arkadasın yorumunu gordum gecen gun satana kadar herkesin kullandıgı arac en iyisi sattıktan sonra ise eksikleri,kotu yonleri soylenmeye baslar bu defa da aldıgı araba satana kadar en iyisi olur diye...

1.Bence Sıfır Dizel hicbir zaman fiyat farkı 10.000 TL yi gectigi surece mantıklı degildi.Degisen birsey yok.Eskiden 50 kurus fark varı simdi 10-15 kurus civarında devam edecek gorunuyor.
Ornek verecek olursak 1.6 Megane 4 Joy 89.000 TL ise 1.5 DCİ Megane Joy 96.000 TL ye alınır.Ama gidip te 115.000 TL ye misal Dizel alınmaz.Ayrıca Sıfır Dizeli her zaman icin senede 20.000 KM den az yapacak insanların alması mantıklı degil o parayı cıkaramazsın.

2.Daha once Seat Ibiza 98 Benzin, Skoda Fabia 1.2 Benzin+LPG , Punto 1.3 Mjet Dizel ve su anda da Megane 3 HB 1.5 DCI Dizel araclarımız oldu.Herkes kendi penceresinden bakıyor dedik ya , Dizeli kotulemek icin sayılan sebepler hep aynı Traktor Sesi ne kadar abartı ne kadar hassas kulaklar ben hic abartı bir ses duymuyorum hele traktor sesi artık mubalaganın da yetmedigi utopik bir bahane oluyor.

Bakım Maliyetleri bir baska unsur da bu , bu Otomobil konusunda cok net su kanıya sahibim Honda sahipleri resmen takım tutar gibi arabalarını tutuyorlar.Honda forumunda olanlar burada Acil Stop,Backstreet gibi ben Honda forumunda Prejason ve Backstreet dısında objektif bir arkadas goremedim.Arkadaslar yazmıs 10.000 KM bakımına 1300, 1350 TL istedi LPG ECo icin ve kurus indirim yapmadılar diye bunu diger markalarda da 650-1200 gibi aralıklarda da gorursunuz.
Bir kısmında ya da genelde Dizel de 20.000 KM de bir bakıma girersiniz.Bakım ucretleri genelde aynıdır Benzinliden farklı degildir.Ayrıca KM den dolayı daha karlı bile olabilir.

Bir baska one surulen sebep de yukarıda da yazılan 100.000 KM de Dizel Motor biter, arıza cıkarmaya baslar,satılmaz vb klasiklerdir.Karsımda Ticari Taksi Soforu komsum var.Araba da bakım herseyden onemli der Arkadasının 1.3 Albea ile 680.000 KM de Motor yaptırdıgını soyledi.Bunun gibi ornekleri de gorursunuz.Nerde 100.000 KM de bitiyormus, enjektor isiyormus vb ayrıca 200.000 KM de Benzin icin sorun yokmus kolay satılırmıs.Benzinde zaten 300-350.000 KM yapan Motor azdır.

3.Cevreci Vurgusu yapılır.LPG cevrecidir Dizel kotudur.Bir an icin oyle dusunelim Devlet Aksam desin ki Benzin 6.5 TL, Dizel 6.40 TL, LPG de 4.50 TL ve Hepsinin de Pompa Fiyatından satıldıgını dusunelim.Ne kadar cevreci LPG li kalır?

Dizeli bitirmeye calıstıkları dogrudur.Emisyon Standartları, DPF ler EGR Valfleri vb... Herseye ragmen arada cok vardır.
Ben Turbo Benzin arac kullanmadım.Ama kullananlara gore Sıkısık trafikte ve bastıgında cok fazla tukettiklerini soyluyorlar ve yazıyorlar.Mahalledeki berberde Civic RS var.Adam cok degisken oldugunu soyluyor.7 de yakıyor 12 de yakıyor diyor.Ayrıca LPG nin de kanserojen maddeler yaydıgını soyleyen doktorlar var.

4.Benzin+LPG candır mevzusu var.Burada Ornek verilmis ve Fabrikasyon LPG oldugu icin Referans da alabiliriz.Honda Civic ECO LPG araclar ve isin yakıt ekonomisine gelelim.
Hondacı arkadaslara gore piyasada en F/P araclar Civic dir.Dizele neden karsı cıkılıyor?Temel Nokta Maliye degil mi?Dizel araca 20-30.000 fazla verilmez.Cok guzel bence de verilmez.Peki LPG ye verilir mi?Civic ilk cıktıgında Premium,Elegance,Executive hepsinde LPG farkı 6.000 TL idi.Dolar 4 TL idi simdi 5.5 desen kabaca LPG farkının 8000 TL olması lazım degil mi?Gercekte Durum nedir?
Premium da LPG farkı 20.000 TL , Elegance da 13.000 TL , Executive de 7000 TL ve sadece CVT olarak var.Peki Dizele 20-30.000 TL fark verilmez.LPG ye 20.000 - 15.000 fark verilir mi?

1.6 900-1300 KG Dizel bir arac İst. da Ort. 7 LT yakar.Bu Turbo benzinde 8.5 LT desek Atmosferik de 10 LT yapar.LPG de %20 Koy 12 LT yapar.LPG yi Can yapan nedir?Tabii ki fiyatı cunku tuketimi cok daha fazla olmasına ragmen pompa fiyatının da altına satılan bir yakıt olması , Bugun Normalde 3.8 ile 4TL arasında Pompa Fiyatı olan (İstanbul 3.81 Kars 3.97 TL gibi) LPG İst. da genel olarak 3.36 ile 3.60 TL arasında satılıyor.

3.5 TL desen ve 12 LT yaksan 42 Kurus yapıyor.3 Kurus da Benzin desen 45 Kurus yapar.Ve tekleme,subap,buji vb hicbir sorun yasatmadıgını da farz edelim.
Dizel de 8LT yaksın.6.42X8 52 Kurus yapar.O kadar fiyat avantajına ragmen arada 10 Kurus fark var.Hadi bu fark 15 kurus olsun.Tek fark bu mu?

Degil tabii ki Ornegin bir tuketici 1.2 Megane Turbo TCE aldı diyelim.Bir diger kullanıcı da 1.3Mjet Egea aldı.Diger kullanıcı da LPG Candır dedi Atmosferik Eco LPG Civic aldı.
Bu 3 kullanıcı da senede 10.000 KM yol yaptı diyelim.LPG li arac sahibi KM de 15 kurus az yaksın.10.000 KM de 1500 TL benzin parası cebinde kalır.Oncelikle pesin olarak diger arac sahipleri 800 TL MTV oderken LPG li arac sahibi 1300 TL MTV odeyecek.Bu 3 sene boyunca devam edecek.
Ayrıca diger arac sahipleri belki daha guvenli hissedecek,Turbonun avantajını kullanacak guc ve tork olarak,Bagajında Tup olmadıgı icin Bagaj hacminin tamamını kullanacak,Lastigi patladıgında Stepnesini takabilecek,Kapalı Otopark sorunu olmayacak ayrıca 10.000KM bakımı yerine belki Dizel sahibi 20.000 KM de bir bakıma girecek ve Bakım maliyeti de aradaki farkı kapatacak ya da dusurecek.Bunun yanında sızdırmazlık raporu,LPG filtre buji degisimleri,Tank degisimi vb sorun olmayacak.

Zaten su anda LPG 4.5 TL oldugunu dusunelim %20 fazla yaktıgını koy 5.4 TL yapar bir tane LPG li kalmaz.Su anda LPG candır deniliyorsa tek nedeni 3.35 den LPG alabilmen buna ragmen Dizel ile aradaki fark cok degil ve yasanan/yasanmayan/gizlenen sorunlar da yasamıyorsun.

Dizeli bitirmeye calısıyorlar dogrudur.Sıfır 10.000 TL den fazla Dizel farkı verilmez.Ama Dizel ile Benzinli de farkı da yadsınamaz.Bugun 3.5 Tl ort. olan LPG 4.5 TL olsa bir tane LPG candır diyen de kalmaz.Dizelin Motoru cabuk biter olayı da goru degildir.Dizel Benzinden fazla gider yeter ki bakımına dikkat et.Ayrıca Dizel Maliyeti Benzinliden azdır ya da esittir.

Birkac da Ornek fiyat Hepsi Hurda İndirimli Kampanyalı Fiyat

1.6 Toyota Life Atmosferik 132 BG 77.000 TL
1.6 Honda Civic Atmosferik Premium 125 BG 96.000 TL
1.2 Renault Megane HB Touch 130 BG 114.000 TL
1.6 Honda Civic Dizel Premium 120 BG 134.000 TL
1.5 Renault Megane Icon Dizel 110 BG 133.000 TL
1.6 Honda Civic Eco Premium 125 BG 116.000 TL
1.6 Renault Megane Atmosferik Joy 115 BG 84.000 TL
1.5 Renault Megane HB Dizel Joy 90 BG 117.000 TL

Burada Gidip Atmosferik ya da Eco LPG li alacagıma 77 ye ya da 84 e Atmosferik Corolla ya da Megane alırım param cebimde kalır. Ya da illa o parayı vereceksem 117 ye gider Dizel Megane alırım.


Herkesin kendi tercihidir.Dizel bitmez ama bitirilmeye calısıldıgı dogrudur.TR de 30 seneden once kolay kolay bitmez.

Hybrid unutmusuz.Ben Hybrid e 2600 TL MTV verecek(1.8 Toyotalar) ve piline 3000 Dolar avro vs verecek olduktan sonra 5LT yakmasının cok da onemi yok.

Ayrıca bir aracın olayı sadece konforu ya da fiyatı ile bitmiyor.LPG li Honda alıp 10.000 bakıma 1350 TL verdikten sonra, yok bir fara 5000-7000 verdikten sonra 15 kurus az yakmıs yakmamıs cok da onemi kalmıyor.Yedek parca ve servis olarak biraz normal fiyatı olan Fiat,Reno var bir de belki Hyundai var.

quote:

Orijinalden alıntı: mahmut716

hocam tamam dizel zararlı da, benzin doğaya faydalı mı sanki ? benzinin zararı nedir , bir de onu görek

hem en az zararlı olan cng neden teşvik edilmiyor ? mevzu , dizel daha zararlı mevzusundan çok , hangisi daha ucuza elde ediliyor olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: huso

Genelde herkes olaya kendi penceresinden bakıyor.Bir arkadasın yorumunu gordum gecen gun satana kadar herkesin kullandıgı arac en iyisi sattıktan sonra ise eksikleri,kotu yonleri soylenmeye baslar bu defa da aldıgı araba satana kadar en iyisi olur diye...

1.Bence Sıfır Dizel hicbir zaman fiyat farkı 10.000 TL yi gectigi surece mantıklı degildi.Degisen birsey yok.Eskiden 50 kurus fark varı simdi 10-15 kurus civarında devam edecek gorunuyor.
Ornek verecek olursak 1.6 Megane 4 Joy 89.000 TL ise 1.5 DCİ Megane Joy 96.000 TL ye alınır.Ama gidip te 115.000 TL ye misal Dizel alınmaz.Ayrıca Sıfır Dizeli her zaman icin senede 20.000 KM den az yapacak insanların alması mantıklı degil o parayı cıkaramazsın.

2.Daha once Seat Ibiza 98 Benzin, Skoda Fabia 1.2 Benzin+LPG , Punto 1.3 Mjet Dizel ve su anda da Megane 3 HB 1.5 DCI Dizel araclarımız oldu.Herkes kendi penceresinden bakıyor dedik ya , Dizeli kotulemek icin sayılan sebepler hep aynı Traktor Sesi ne kadar abartı ne kadar hassas kulaklar ben hic abartı bir ses duymuyorum hele traktor sesi artık mubalaganın da yetmedigi utopik bir bahane oluyor.

Bakım Maliyetleri bir baska unsur da bu , bu Otomobil konusunda cok net su kanıya sahibim Honda sahipleri resmen takım tutar gibi arabalarını tutuyorlar.Honda forumunda olanlar burada Acil Stop,Backstreet gibi ben Honda forumunda Prejason ve Backstreet dısında objektif bir arkadas goremedim.Arkadaslar yazmıs 10.000 KM bakımına 1300, 1350 TL istedi LPG ECo icin ve kurus indirim yapmadılar diye bunu diger markalarda da 650-1200 gibi aralıklarda da gorursunuz.
Bir kısmında ya da genelde Dizel de 20.000 KM de bir bakıma girersiniz.Bakım ucretleri genelde aynıdır Benzinliden farklı degildir.Ayrıca KM den dolayı daha karlı bile olabilir.

Bir baska one surulen sebep de yukarıda da yazılan 100.000 KM de Dizel Motor biter, arıza cıkarmaya baslar,satılmaz vb klasiklerdir.Karsımda Ticari Taksi Soforu komsum var.Araba da bakım herseyden onemli der Arkadasının 1.3 Albea ile 680.000 KM de Motor yaptırdıgını soyledi.Bunun gibi ornekleri de gorursunuz.Nerde 100.000 KM de bitiyormus, enjektor isiyormus vb ayrıca 200.000 KM de Benzin icin sorun yokmus kolay satılırmıs.Benzinde zaten 300-350.000 KM yapan Motor azdır.

3.Cevreci Vurgusu yapılır.LPG cevrecidir Dizel kotudur.Bir an icin oyle dusunelim Devlet Aksam desin ki Benzin 6.5 TL, Dizel 6.40 TL, LPG de 4.50 TL ve Hepsinin de Pompa Fiyatından satıldıgını dusunelim.Ne kadar cevreci LPG li kalır?

Dizeli bitirmeye calıstıkları dogrudur.Emisyon Standartları, DPF ler EGR Valfleri vb... Herseye ragmen arada cok vardır.
Ben Turbo Benzin arac kullanmadım.Ama kullananlara gore Sıkısık trafikte ve bastıgında cok fazla tukettiklerini soyluyorlar ve yazıyorlar.Mahalledeki berberde Civic RS var.Adam cok degisken oldugunu soyluyor.7 de yakıyor 12 de yakıyor diyor.Ayrıca LPG nin de kanserojen maddeler yaydıgını soyleyen doktorlar var.

4.Benzin+LPG candır mevzusu var.Burada Ornek verilmis ve Fabrikasyon LPG oldugu icin Referans da alabiliriz.Honda Civic ECO LPG araclar ve isin yakıt ekonomisine gelelim.
Hondacı arkadaslara gore piyasada en F/P araclar Civic dir.Dizele neden karsı cıkılıyor?Temel Nokta Maliye degil mi?Dizel araca 20-30.000 fazla verilmez.Cok guzel bence de verilmez.Peki LPG ye verilir mi?Civic ilk cıktıgında Premium,Elegance,Executive hepsinde LPG farkı 6.000 TL idi.Dolar 4 TL idi simdi 5.5 desen kabaca LPG farkının 8000 TL olması lazım degil mi?Gercekte Durum nedir?
Premium da LPG farkı 20.000 TL , Elegance da 13.000 TL , Executive de 7000 TL ve sadece CVT olarak var.Peki Dizele 20-30.000 TL fark verilmez.LPG ye 20.000 - 15.000 fark verilir mi?

1.6 900-1300 KG Dizel bir arac İst. da Ort. 7 LT yakar.Bu Turbo benzinde 8.5 LT desek Atmosferik de 10 LT yapar.LPG de %20 Koy 12 LT yapar.LPG yi Can yapan nedir?Tabii ki fiyatı cunku tuketimi cok daha fazla olmasına ragmen pompa fiyatının da altına satılan bir yakıt olması , Bugun Normalde 3.8 ile 4TL arasında Pompa Fiyatı olan (İstanbul 3.81 Kars 3.97 TL gibi) LPG İst. da genel olarak 3.36 ile 3.60 TL arasında satılıyor.

3.5 TL desen ve 12 LT yaksan 42 Kurus yapıyor.3 Kurus da Benzin desen 45 Kurus yapar.Ve tekleme,subap,buji vb hicbir sorun yasatmadıgını da farz edelim.
Dizel de 8LT yaksın.6.42X8 52 Kurus yapar.O kadar fiyat avantajına ragmen arada 10 Kurus fark var.Hadi bu fark 15 kurus olsun.Tek fark bu mu?

Degil tabii ki Ornegin bir tuketici 1.2 Megane Turbo TCE aldı diyelim.Bir diger kullanıcı da 1.3Mjet Egea aldı.Diger kullanıcı da LPG Candır dedi Atmosferik Eco LPG Civic aldı.
Bu 3 kullanıcı da senede 10.000 KM yol yaptı diyelim.LPG li arac sahibi KM de 15 kurus az yaksın.10.000 KM de 1500 TL benzin parası cebinde kalır.Oncelikle pesin olarak diger arac sahipleri 800 TL MTV oderken LPG li arac sahibi 1300 TL MTV odeyecek.Bu 3 sene boyunca devam edecek.
Ayrıca diger arac sahipleri belki daha guvenli hissedecek,Turbonun avantajını kullanacak guc ve tork olarak,Bagajında Tup olmadıgı icin Bagaj hacminin tamamını kullanacak,Lastigi patladıgında Stepnesini takabilecek,Kapalı Otopark sorunu olmayacak ayrıca 10.000KM bakımı yerine belki Dizel sahibi 20.000 KM de bir bakıma girecek ve Bakım maliyeti de aradaki farkı kapatacak ya da dusurecek.Bunun yanında sızdırmazlık raporu,LPG filtre buji degisimleri,Tank degisimi vb sorun olmayacak.

Zaten su anda LPG 4.5 TL oldugunu dusunelim %20 fazla yaktıgını koy 5.4 TL yapar bir tane LPG li kalmaz.Su anda LPG candır deniliyorsa tek nedeni 3.35 den LPG alabilmen buna ragmen Dizel ile aradaki fark cok degil ve yasanan/yasanmayan/gizlenen sorunlar da yasamıyorsun.

Dizeli bitirmeye calısıyorlar dogrudur.Sıfır 10.000 TL den fazla Dizel farkı verilmez.Ama Dizel ile Benzinli de farkı da yadsınamaz.Bugun 3.5 Tl ort. olan LPG 4.5 TL olsa bir tane LPG candır diyen de kalmaz.Dizelin Motoru cabuk biter olayı da goru degildir.Dizel Benzinden fazla gider yeter ki bakımına dikkat et.Ayrıca Dizel Maliyeti Benzinliden azdır ya da esittir.

Birkac da Ornek fiyat Hepsi Hurda İndirimli Kampanyalı Fiyat

1.6 Toyota Life Atmosferik 132 BG 77.000 TL
1.6 Honda Civic Atmosferik Premium 125 BG 96.000 TL
1.2 Renault Megane HB Touch 130 BG 114.000 TL
1.6 Honda Civic Dizel Premium 120 BG 134.000 TL
1.5 Renault Megane Icon Dizel 110 BG 133.000 TL
1.6 Honda Civic Eco Premium 125 BG 116.000 TL
1.6 Renault Megane Atmosferik Joy 115 BG 84.000 TL
1.5 Renault Megane HB Dizel Joy 90 BG 117.000 TL

Burada Gidip Atmosferik ya da Eco LPG li alacagıma 77 ye ya da 84 e Atmosferik Corolla ya da Megane alırım param cebimde kalır. Ya da illa o parayı vereceksem 117 ye gider Dizel Megane alırım.


Herkesin kendi tercihidir.Dizel bitmez ama bitirilmeye calısıldıgı dogrudur.TR de 30 seneden once kolay kolay bitmez.

Hybrid unutmusuz.Ben Hybrid e 2600 TL MTV verecek(1.8 Toyotalar) ve piline 3000 Dolar avro vs verecek olduktan sonra 5LT yakmasının cok da onemi yok.

Ayrıca bir aracın olayı sadece konforu ya da fiyatı ile bitmiyor.LPG li Honda alıp 10.000 bakıma 1350 TL verdikten sonra, yok bir fara 5000-7000 verdikten sonra 15 kurus az yakmıs yakmamıs cok da onemi kalmıyor.Yedek parca ve servis olarak biraz normal fiyatı olan Fiat,Reno var bir de belki Hyundai var.

quote:

Orijinalden alıntı: bagurel

Burada geçen konu sülfür miktarı. Sülfürün zararlarını nasıl hafifletebilirsiniz ki, neyle karşılaştırarak?

quote:

Orijinalden alıntı: BlancpaiN

Ya hu forumda dizel düşmanı bir güruh var, bunlar genelde 1.4 motor benzinli bir araba almış, parası 1.6 dizele yetmemiş insan güruhu gibiler.

Kardeşim sen hiç dizele bindin mi ? arabayı yakıyorum, deli gibi gaza basıp deli gibi frene basıyorum, keyfim nasıl isterse öyle kullanıyorum, pati çekerek kalkıyorum yine de 7 litreyi geçmiyor, KUDUR.

Sen ayağının altındaki yumurtayı hafif kaldır bakalım 10-12 litreler nasıl kolay geliyor.


Herkes farkında benzinli motorun çok çok çok daha iyi olduğunu ama farkında olmak yetmiyor, bir de zengin olmak lazım, singer dikiş makinası gibi pürüssüzce çalışan 6 silindirli benzinli güzel bir motorun en güzeli olduğunun biz de farkındayız, dizelin yeri gelince traktör gibi çalıştığının da farkındayız ancak el mecbur.

Kimse mecbur olmadan dizel çilesini çekmez zaten. Ben şahsen öyle dikkat ede ede sağ şeritte yavaş yavaş uyuz gibi araba kullanamam. Trafik kuralları dahilinde hız limitlerine ve duruma bağlı olarak a noktasından b noktasına en hızlı şekilde gitmeye çalışırım. Araba benim için beynimin bir köşesini işgal eden bir amaç olamaz asla, araçtır, kullanır geçerim, bir de o az yaksın diye narin davranamam ona.

selametle, az taşlayın beni.