TOYOTA FOREVER KART

quote:

Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak

Teşekkür ederim. Bakalım Toyota Türkiye nasıl dönüş yapacak. İnanın psikopata bağladım. Geçmişimde başka bir marka ile 3 yıl süren ve yoran bir mahkeme sürecinden sonra, bunları bir daha yaşamamak adına "TOYOTA" almıştım ben.

quote:

Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak

quote: Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak Teşekkür ederim. Bakalım Toyota Türkiye nasıl dönüş yapacak. İnanın psikopata bağladım. Geçmişimde başka bir marka ile 3 yıl süren ve yoran bir mahkeme sürecinden sonra, bunları bir daha yaşamamak adına "TOYOTA" almıştım ben.

Belirtmek isterim;

Mahkemelik aracımdan bu yana aldığı ilk sıfır aracım, 10.10.2013'de teslim aldığım şu an ki Toyota Corolla 1.6 Advance Multidrive S aracım. Ara dönemde aldığım ikinci el Ford Focus aracımın değişeni, boyananı yoktu. Tamponlarında bile boya yoktu. Zaten boya ölçümünü yaptırmıştım yetkili serviste. İyi denk gelmiş böyle bir araç demişlerdi. Satarken de ilana verdik, aynı gün pazarlıksız satıldı. Gelmek istediğim noktayı hemen anladınız. Şimdiki aracımın, "0" aracımın boyananı ve de boya hatası var üzerinde. Sıfır araçlarda tarih tekerrürden ibaretmiş gibi. Gerçi mahkemelik aracın hatası boya değildi, teknik problemdi. O da sonradan çıktı. Garanti süresi içerisinde. Buradaki problem araç daha bana ulaşmadan ve de ilk defa karşılaştığım bir problem. İçinde olduğum psikoloji ile çookkkk şey yazılır. Kusuruma bakmayın, şu ara psikolojim hiç iyi değil.

quote:

Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak

quote: Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak quote: Orijinalden alıntı: Yeni Corolla Almak Teşekkür ederim. Bakalım Toyota Türkiye nasıl dönüş yapacak. İnanın psikopata bağladım. Geçmişimde başka bir marka ile 3 yıl süren ve yoran bir mahkeme sürecinden sonra, bunları bir daha yaşamamak adına "TOYOTA" almıştım ben. Belirtmek isterim; Mahkemelik aracımdan bu yana aldığı ilk sıfır aracım, 10.10.2013'de teslim aldığım şu an ki Toyota Corolla 1.6 Advance Multidrive S aracım. Ara dönemde aldığım ikinci el Ford Focus aracımın değişeni, boyananı yoktu. Tamponlarında bile boya yoktu. Zaten boya ölçümünü yaptırmıştım yetkili serviste. İyi denk gelmiş böyle bir araç demişlerdi. Satarken de ilana verdik, aynı gün pazarlıksız satıldı. Gelmek istediğim noktayı hemen anladınız. Şimdiki aracımın, "0" aracımın boyananı ve de boya hatası var üzerinde. Sıfır araçlarda tarih tekerrürden ibaretmiş gibi. Gerçi mahkemelik aracın hatası boya değildi, teknik problemdi. O da sonradan çıktı. Garanti süresi içerisinde. Buradaki problem araç daha bana ulaşmadan ve de ilk defa karşılaştığım bir problem. İçinde olduğum psikoloji ile çookkkk şey yazılır. Kusuruma bakmayın, şu ara psikolojim hiç iyi değil.

Benim aracım da kaputta boya hatası (gölgelenme)var. Tesadüf olan da, hata olan parçanın yani kaputun, diğer yerlere oranla yüksek mikrona sahip olması. Yani hata için düzeltme yoluna gidilmiş, fakat hata kalmış gibi. Öyle veya böyle bir hata var. Şu anda inceleme aşamasında. Bir yüzeydeki yazı çıplak gözle görülmez, polarize gözlük ile görünür ya, ona benzer bir şey. Bakış açısına göre görünen "0" şeklinde bir halka. Güneş veya tepe ışıkları altında ben buradayım diyor. Gölgede dikkatli bakarsanız görünüyor. Bakalım sonuç ne olacak. Benim kaygı nedenlerimden biri de, aracı aldığım gün, açma kapama dörtlülerinin yanmaması, durumu sonrasında servisin düzeltmesi. Servisin sorumluluğunda değil bu. Üzerine boya hatasını da koyarsanız ki çok daha önemli bir sorun bu, araç bantta son sürat yapılıp, kontrolsüz bayiye kadar gelmiş defolu bir araç. Müşteri ile birlikte satıcıyı da zor durumda bırakan sorunlar bunlar. Müşteri olarak da, haklı nedenlerle, acaba daha neler çıkacak diyorsunuz. Sırf bu nedenle forumlarda herkesi cayır cayır uyardım. Herkes önlemini alsın diye. Yoksa corolla sahibi olarak araç kötülemiyorum. Aracın kullanımından çok memnun olduğumu da bildirmiştim. Benim başıma gelenler başkalarının da başına gelmesin. Sorunumu yorumlarsanız, sipariş yetiştirme amaçlı kontrolsüz bir serilik var ya da fabrika prosesinin bir halkasında(şahıs kaynaklı) problem var. Böyle bir süreçte sorunlu olan da sadece benim aracım değildir diye düşünüyorum ve insanları uyarmayı bir borç biliyorum. Geçmişte 3 yıl süren bir mahkemem oldu, gerçi kazandım ama, bu süreçler insanı yoruyor. En başından alınabilecek önlemlerin bir kısmı alınabilsin. İlerleyen dönemler başka sorunlar çıkarsa yapacak bir şey yok, kader. Ben de Toyota'nın dönüşünü bekliyorum. Aracım daha 500 km. olmadı. Rahat olmadığım için de doyasıya kullanamadım. Arzu ettiğim sonuç; Toyota'nın beni uzun süren mahkemelere yöneltmeden, mağduriyetimi gidermesi, bu sorunlar sayesinde de kendi nezdindeki hatalı halkayı bir an evvel bulma şansını yakalayıp, çok geçmeden icabına bakıp düzeltebilmesi. İnşallah sonuçlar her iki taraf içinde hayırlı olur.

Bu arada halen Toyota Türkiye'nin dönüş yapmasını bekliyorum. Yaklaşık 1 ay oldu, hiç bir dönüş yok. Boşa mı bekliyorum acaba.........sadece satışlarına konsantre olmuş gibiler. Ona indirim, buna bindirim. Biz öyle böyle binlerce satış yapıyoruz, yok satıyoruz, tok satıyoruz, siparişleri zor yetiştiriyoruz, sattığım satacağım 100 bin araçtan 5 - 10 bini hatalı çıksa ne olur, çıkmasa ne olur, gördüğün üzere sorgusuz sualsiz herkes alıyor aracımı, her gün yüzlerce binlerce adet araç teslim ediyorum, almasaydın kardeşim, ben satışlarıma bakarım sadece, sana ayıracak vaktim yok der gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: classteacher

Kaputun değişimi mümkün mü? Ya da böyle bir işlem yaptırmak mantıklı mı?

quote:

Orijinalden alıntı: classteacher

Bence boyatmaktan iyidir...

quote:

Orijinalden alıntı: classteacher

Öyle b.ktan dava olur mu ya... Servisle biraz kavga edin derim ben...