Şimdi Ara

Toyota'dan 'vergi sistemi değiştirilsin' önerisi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
141
Cevap
0
Favori
17.161
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 hafta
  • Cevaplayan Üyeler 121
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 1
  • Ortalama Mesaj Aralığı 7 saat
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • DH Misafiri (5 mesaj) brkprlk35 (3 mesaj) hazarcep (3 mesaj) redferrari (3 mesaj) autindustry (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (66 mesaj) Mobil (40 mesaj) Mini (8 mesaj) (21 mesaj) (6 mesaj)
  • @
123 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Donanım / Hardware >> Anasayfa Haberleri >> Toyota'dan 'vergi sistemi değiştirilsin' önerisi
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Binbaşı
    1900 Mesaj
    Toyota önce kendi bayilerinin millete yok çektikleri arabaları el altından nasıl 30-40 bin fazlasına satabildiklerini çözsün.

    Gidiyorsun 3 ay sonra dediği araba sarı sitede satışta. Satanda firmanın kendi el altından kurduğu galerisi.

    Hepsi aynı sistemle milleti tokatladılar bu firmaların hiçbirinden ses çıktı mı?

    Şimdi utanmadan vergi sistemi değişsinmiş.

    Değişsinde milleti daha çok söğüşleyebilelim demek istiyor.
    |
    |
  • Yarbay
    9337 Mesaj

    bizzat kendi bayiileri galerilere sıfır araçları satıyor, sonra o galericiler liste fiyatından en az 30-40 bin tl fazlasına plakası çıkmış arabayı sıfır ayağına satmaya çalışıyor. önce kendi bayiilerine yaptırım uygulasınlar. sorun sadece vergi sisteminde değil. vergi sistemine de sıra gelmeli ama önce bu galerici - al satçı sorununu çözmek lazım.

    |
    |
  • Binbaşı
    1138 Mesaj

    Makale için teşekkür ederim, bilgilendirici oldu.


    Söylediklerinizde haklısınız tüketiciyi değişime zorlayıp armatörleri, fabrikatörleri sınırlamamak ikiyüzlülük.


    Aşağıdaki verilere göre yılda 30.000 km yol yapan 1.7 litreye kadar dizel araç 4.12 ton emisyon yayıyor. Makalede ölçüm yapılan feribotun ise 4567,87 ton emisyona sebep olduğuna bakarsak düşük sülfürlü yakıt kullanan bir gemi sıradan bir dizel araçtan 1.110 kat daha fazla emisyon yayıyor. Ayrıca düşük sülfürlü diye belirttim çünkü yük gemilerinin sülfür oranlarının daha yüksek olduğu Fuel Oil kullandığını belirtmek gerekiyor. Dolayısıyla emisyon daha fazla olacaktır.


    https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=http://store.donanimhaber.com/bf/da/d3/bfdad3703b52b293fc3f247e193f7031.png&t=0&width=480&text=1
    |
    |
    brkprlk35 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Yüzbaşı
    610 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Mirketsesii

    5000 yıllık devlet aklından iyi mi bileceksin toyota
    Haklısınız ama konu o kadar sinir bozucu ki ironi olarak yazıp alay etseniz bile elim + oy vermeye gitmiyor, ancak sistemi görüp vergilendirme işgaline karar verdikten sonra bir şeyleri değiştirirler, yine de çevrecilik veya tasarruf güzelliği ne doğaya ne de müşteriye bir şey kazandırır hale gelir...



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    13352 Mesaj

    Şu anki yönetimin bunları mevcut vergileri kaldırmadan yapma potansiyeli olduğundan önerileriniz çok tehlikeli. Önerileriniz doğru yerde fakat yanlış zamandadır.




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    orcnd kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    6391 Mesaj

    Konuyu okuyanlar için çok yararlı oldu bu karşılıklı yazışma, bende teşekkür ederim..




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    ChiefOfficer kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Binbaşı
    1421 Mesaj

    Yapılacak şey çok basit: WLTP CO2 emisyonuna göre vergilendireceksin. Motor hacminden bağımsız olacak. Öyle olunca az yakan araçlar zaten daha az vergilendirilmiş olur. En az vergi de elektrikli araçlarda olacak, sonra plug-in, fhev, mhev geliyor.


    Dizelin EU7'yi karşılaması çok zorlaştığından çoğu firma binek araçlarda EU7 için motor geliştirmeyi bıraktı. Teknolojik bir sıçrama olmadan binekte ölümü yakın.

    |
    |
  • Teğmen
    198 Mesaj

    Gerçekleşen satışların sipariş tarihleri ve motor türü incelenmeli




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    masterap kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    177 Mesaj
    Türk halkına iyi yaşamak lüx,embesiller yaşasın.
    |
    |
  • Yarbay
    2349 Mesaj

    Yaris 300 bin tl , başka söyleyeceğim yok.

    |
    |
  • Misafir Üyelik
    68950 Mesaj
    C segmenti yani gariban arabalarını da lüks yaptılar, bari 130 bini 160 bin yapımda c segmentinde 300 binler 2330 bin liralara insin, bir Megan Corolla vs. 300 bin+ 3d3r mi?
    |
    |
  • Yüzbaşı
    305 Mesaj

    Umarım ironidir.

    |
    |
    Mirketsesii kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • |
    |
  • Binbaşı
    1125 Mesaj

    yeni vergi sistemi ;


    Aracın kullanabilir beygir gücü + araç fiyatı olarak düzenlenebilir


    bu durumda elektrikli, hibrit yada üzerinde birkaç çeşit motor olması sorun teşkil etmez...




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi agah07 -- 3 Aralık 2020; 9:53:47 >
    |
    |
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.

    Bunlar DÖNEK DÖNEK. Bir de şu videodaki "ANAHTAR" kelime.

    |
    |
    Spider_hip kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Binbaşı
    1097 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: hazarcep

    Hafız elektrik direk güneşten filan alınmıyor li

    petrolfe yakıyorlar kömürde barajlarda yapıp eko dengeyi bozuyorlar

    ayrıca akülerde hiç çevreci değil zaten



    Alıntıları Göster

    Hafız elektrikli otomobiller fabrikadan çıktıklarında bir içten yanmalı motora göre evet dediğin gibi çevreyi daha çok kirletiyorlar. Ama iki aracın da tekeri dönmeye başlayınca modeline göre 5-10 yıl geçmeden içten yamalı motorlar karbon ayak izi bakımından elektrikli aracı geçmiş oluyorlar. Burdan da anladığımız elektrikli araçlar içten yanmaklı araçlara göre daha verimli. Onun için dünya içten yanmalı motorları terk etmeye başladı. Ayrıca elektriği tamamen yeşil olması senin elinde. Üretim yöntemlerini zamanla değiştirebilirsin ama petrolün üretimini yeşile dönüştürmen şuanlık mümkün değil HAFIZ 😀




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yüzbaşı
    566 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: sml_akyz

    Hafız elektrikli otomobiller fabrikadan çıktıklarında bir içten yanmalı motora göre evet dediğin gibi çevreyi daha çok kirletiyorlar. Ama iki aracın da tekeri dönmeye başlayınca modeline göre 5-10 yıl geçmeden içten yamalı motorlar karbon ayak izi bakımından elektrikli aracı geçmiş oluyorlar. Burdan da anladığımız elektrikli araçlar içten yanmaklı araçlara göre daha verimli. Onun için dünya içten yanmalı motorları terk etmeye başladı. Ayrıca elektriği tamamen yeşil olması senin elinde. Üretim yöntemlerini zamanla değiştirebilirsin ama petrolün üretimini yeşile dönüştürmen şuanlık mümkün değil HAFIZ 😀



    Alıntıları Göster

    Tamam hafız sakin

    yeşil elektrik gezegeni kurtaracak




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |




  • Çavuş
    48 Mesaj
    Toyota’nın 1.33 motor sevdası yüzünden üst dilimden vergi ödüyoruz zaten bi de akıl veriyorlar



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Binbaşı
    1885 Mesaj

    Nedense "Bura Türkiye gardaş ne bekliyon" demek geldi içimden.

    |
    |
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Masal Oku
Sohbet
Radyo Dinle
En ucuz kedi maması fiyatları
Google Play Kodu, LOL RP, Oyun Satış Sitesi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR1
1,130
1.2.165

Kripto Paralar
Sembol
Fiyat
Değişim
    Tümünü Gör
    Reklamlar
    - x
    Bildirim
    mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.