Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Toyota'dan 'vergi sistemi değiştirilsin' önerisi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İstenilen tip vergi gelsin. İsterlerse motor hacminden devam etsin isterlerse çevreciliğe göre, yakıt tipine göre gelsin. Yeni düzenleme demek şu anda ki minumum vergi miktarında ufakta olsa bir artış olmakla üst kademeler içinde ek vergi zammı demek. Sadece hesaplanma şekli değişir. Sonuçta petrol de ithal elektrik üretimi için kullanılan doğalgaz vs de ithal.
En azından a ve b sınıfı araçlarda vergiyi düşürüp (Her haneye bir araç girmesi için) üst sınıflarda vergiler araç tutarına göre artmalı. Herkes iyi kötü bir araç sahibi olur lüks olanlardan da devlet vergisini alır. Ne şiş yanar ne kebap. Tabi gönülden geçen bu değil ama en azından şu şartlarda hayallerim bundan ibarettir. Ötesi ütopya zaten.
-
türkiyede dizel satış rakamlarının düşmesinin nedeni toplumun çevre bilinci değil,
min. 35-40 bin tl farkı dizel motora veremeyecek kadar fakirleşmiş olmasıdır.
-
redferrari
R
kullanıcısına yanıt
Gerçekçi elektrikli araç teşviği söyle olur
Elektrikli olmayan araçlardaki vergi miktarı 2ye katlanır elektrikli olanlarda aynı kalır
Devletin şu ortamda vergi düşürmesi söz konusu değil ama karşıtın vergisini artırabilir
-
toyota bayi xchange kapsamında sıfır araçı ilk çıkış fiyatı ile alıp bana bugünün fiyatı ile satmıştı. 221 tl toyotaya 16 bin tl şahısa gitti, resmen kendi bayileri soygun yapıyor...
-
türkiye nin ekonomisi düzelse de ithal ettiğimizin 10 katı aracı ihraç etsek te bu vergiler inmez devlet her kesin araç sahibi olmasını istemiyor. büyük şehirler araba mezarlıklarına dönmüş. satılan arabayı karşılayacak çevre düzenlemeleri hiçbir hükümetin siyasi popilizmi için harcayacağı meblağ değil dahs yükseği olur altı olmaz çevreyi takanda yok zaten sadece deli dumrul vergilerine uydurulmuş kılıftır motor hacmi.
-
Elektrik üretmek sanki çok çevreci
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mirketsesii
M
kullanıcısına yanıt
5 bin yıl önce dedelerin böyle vergi mi veriyor du.
-
A K P ve M H P nin oylarıyla reddedildi -
Light_Velocity
kullanıcısına yanıt
Yeni haber;
Marmaray’da 9 aydır uygulanan aktarma indirimi, TCDD’nin itirazı sonucu mahkeme kararıyla kaldırıldı. İBB’nin geçen hafta UKOME’ye getirdiği aktarmanın devam etmesi yönündeki teklif, merkezi yönetim temsilcilerinin oy çokluğuyla reddedildi.
:D
Bir ara korona ilk başladığında, ulaştırma bakanlığına bağlı yani (AKP) ye bağlı olan TCDD içerisinde nedir bu kalabalık, bu rezalet, imamoğlu ne yapıyor diye paylaşım yapmıştı eski bir akp'li :D Sonra TCDD'nin imamoğlu ile bir alakası olmadığını, aksine akp'ye bağlı olduğunu öğrenince nasıl geri vites yapacağını şaşırmıştı. :D:D
-
Vergi sisteminin adı değişir ama oranı değişmez. -
Vergi politikaları böyle zalimce oldukça değişen birşey olmaz. -
türkiye gibi petrolü ithal eden ülkeler için yakıt tüketimine göre vergilendirme yapılması gerekir. buna 2. bir kademe olarak da vergisiz fiyatın üstünden 2. bir oran da belirlenebilir. ama temel ağırlığı yakıt tüketimine göre belirlemeleri lazım.
ülkemizde 10 yaş üstü araba sayısı çok fazla. bu araçların çoğu yeni nesil küçük hacimli düşük tüketimli motorlara sahip değiller. yakıt tüketimleri yüksek. bu araçların piyasadan azaltılması gerekiyor.
ayrıca istanbul izmir ankara bursa gibi şehirlerin merkezleri için çevrecilik odaklı yeni vergilendirmeler getirilmeli.
istanbul taksimde oturan adamın mtv'si ile anadolunun köyünde oturan adamın mtv'sinin aynı olması saçmadır. ikisinin devlete yükü arasında büyük fark var. dolayısıyla vergisi de farklı olmalıdır.
tabi ki tüm bunlar mevcut vergiler kaldırılıp sıfırdan tasarlanmalı. yoksa mevcut vergilerin üstüne yeni vergiler koyarak yaparlarsa perişan oluruz.
-
hah yeni zam yoldademek şimdi bu
artık
yaş
motor hacmi
2018 öncesi sonrası
50 lira üstü altı
ve toyota sayesindede çevrecilik tarifesi eklenecek
çünkü her yeni ayarlamada bir önceki kaldırılmadı üzerine eklendi :)
-
Çevre adamların umrunda değil.
-
hazarcep
H
kullanıcısına yanıt
Teorik olarak 0 emisyona üretimde (üreten ünitelerin üretim karbon ayak izleri hariç) ulaşabilirsiniz. İçten yanmalilarda bu mümkün olmayacak en nihayetinde. Bakın şöyle örnek vereyim; Tesla aşağı yukarı pil üretiminde, 10 yılda karbon üretimini %50 azalttı. Daha da azalabilir. Akaryakıt üretim , taşıma döngüsü ve petrol bazlı çatışmalar gibi sebeplerle özellikle önümüzdeki 10 yılda muhtemelen çok daha mantık dışı olacaktır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
toyo toyoto toyo toyoto
üreticisinden 2 kat fazla kazanan güzel ülkemi yönetenler sence bunu cıddıye alırmı ?
elentirik vergisi gelir paşa paşada ötetirler..
-
Dur Toyotacığım, vergi değişimi adı altında en düşuk ÖTV'yi %100 yapacaklar şimdi... Onu da ancak modellerin %10'unun ulaşabileceği emisyon değerlerine bağlayacaklar.
-
Bunlar halkı düşünerek birsey yapmayacağına göre yapılacak herhangi bir düzenleme şu ankinden fazla vergi ödemek anlamına gelir -
scanh
kullanıcısına yanıt
Ne gerek varki böyle birseye, hicbirsey yapmadan en fazla tuikin sahte verilerini baz alip ay sonunda malum şahıstan emir alacaklar. Kurul demek çifte maaş alan yandaştan başka birsey değil.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
