TOGG projesine inanıyormusunuz? | ANKET | (2. sayfa)

ihale ayağına sağlam para gidiyor birilerine.Ayak takımı da nemalanır neki boşta bir ton ıvır zıvır adam var işte.İnşaat sektörüde öyleydi.

Bu iş biraz zorlama oldu gibi, yani Rte istedi, bir kaç babayiğit bu işi üstlendi...

Sektör yeni ama sürekli yeni oyuncular sektöre giriyor, marka yaratmak kolay değil zaman isteyen bir iş, bu işi sürdürülebilir kılabilecekler mi.

Halk olarak ne kadar ulaşılabilir olacak, orta gelirli en azından alabilecek mi. Pek sanmıyorum, belki ilerde düşük segmentte model çıkarıp satacaklar.

Bunları zaman gösterecek. Umarım iyi olur.

mesele verimlilik ve maliyet. herkes elektrikli araba yapıyor. onlarca yeni marka var şuan piyasada.

bence türkiye şöyle lada vesta gibi yada ami gibi arabalar üretseydi ucuz yolllu hem biz alırdık hemde etrafımızdaki fakir ülkeler alırdı malesef zor bir iş türkiyede üretilecek ama halkı alamayacak

www.trthaber.com

Lada Vesta fiyat ve özellikleri (2015)

https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/lada-vesta-fiyat-ve-ozellikleri-2015-205508.html

300-500 diyen partizanlar vardı burada. Göremiyoruz :)

1 milyon olursa gayet alır fakirler alamıyor diye kimse alamicak denmesi saçma.Sınıfında zaten 1 m den başlıyor fiyatlar adam gidip Honda CVR alacağına elektirikli bunu alır üstüne birçok teşvik vs olur.Bu teşvikller yine milletin cebinden çıkar ama orasının oy verip alamayanlar düşünecek ha 1 ,5 falan olursa orta kesim alamaz.

Adamlar çok kararlı.. Bence olacak. Biz fakirler alamasak ta ülkeye katkısı olacaktır. Belki birkaç sene sonra B segmenti şehir arabaları üretilebilir.

Bu iş olacak gibi görünüyor ama altılı masanın adayı gelir de cumhurbaşkanı olursa işler değişir.

Erdoğan'ın hiçbir projesine destek vermez, devam etmezler..

Türkiye'ye fabrikasının açılış töreni için bir otomobil firmasının sahibi gelmişti. Bizim gazeteciler: "Türkiye kendi otomobilini üretebilir mi" diye soru sordu. Adamın cevabı "herkes otomobil üretebilir. Önemli olan bu rekabet ortamında pazardan pay alınabilir mi" Adamın sözü gayet açık, zaten bilinen bir şey. Paran varsa otomobil üretmek için tesisini kurarsın. Her kademeden mühendisi transfer edersin. Otomobilini de üretirsin, sermayen olduktan sonra önünde hiçbir engel yok. Sonrası ne olur, asıl mesele orada.

Ben dahada pahalı olucak görüşündeyim.

Benim için önemli olan şey fiyattır. TOGG en fazla 400.000 TL olmalıdır. Fakir fukara da bu aracı alabilmelidir.

1 milyona gelecek TOGG beni ilgilendirmez. Biraz da fakirin yüzü gülsün.

Benim bildiğim hyundai, ford, bosch vs. gibi firmalardan çok kaliteli adamları topladılar, honda'dan da baya eleman alındı diye biliyorum. Şu an mühendisleri sabah akşam çalıştırıp 30k maaşlarını tıkır tıkır yatırıyorlar.

siyasiler bu projenin etrafından uzak dursalar daha güzel olacak, projeyi acele getirttiriyorlar.

O nasıl fakir fukaradır ki 400-500 000tl lik araca binip vergileri vs ödeyip depoyu doldurup gezecek  

Yerli uçak çok yakında yollarda.

Ay parrdon havada. Ama yollarda da olbilir. Emin olamıyoruz.

yapılması gereken bence oydu.

Savaş çıktı akaryakıt uçtu. Üstelik akaryakıt aldığımızda paramız yurt dışına gidiyor.

Oysa üret giriş sınıfı bir kaç elektrikli model. Çok donanımlı olmasın bin km gitmesin başta 300 km gitsin, kolay donanımlar olsun (bana kalırsa zor donanım kalmadı artık) düşük vergilerle sat, hem halk araç sahibi olsun, hem paran yurt dışına gitmesin, hem istihdam gelişsin hem de araç piyasasında namın yürüsün. tamam lityum ve çip fiyatları arttı ama her haliyle akaryakıt kullanan bir araçtan daha ucuza geliyor. Ayrıca en büyük artısı çevreye olur.