Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
TOGG CEO'su yanıtladı: Yerli otomobilin motoru neden 'yerli' değil?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
MARISOL Marka MRS Milano C07 FÜME KEMİK Cerceve PEMBE Cam Güneş Unisex Gözlügü : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGMFNFJ5
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
metro, tren, tabanvay. benim işim bunlarla. arabayı kim kaybetmiş ki biz alalım?
-
Turkiyede bir sirketin araba uretip markete girmesini anliyorum ve takdir ediyorum ama hala sunun yerli diye ittirilmesini ve milletin bunu yemesini anlamiyorum....
-
Bir söz vardır kibarcası imam bunu yaparsa cemaat ??sonra yerli üretici neden üretmiyor ithal ediyor
-
Olay maliyette ve yatırımda bitiyor. Başlangıç yatırımı bu kadar büyükken daha fazla yatırım daha fazla risk içeriyor. Bosch motorunun kullanılmasının bir sakıncası olduğunu düşünmüyorum. Şu arabayı bir galeride, yolda görelimde motoru alman kalsın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: pyrotechnician
Turkiyede bir sirketin araba uretip markete girmesini anliyorum ve takdir ediyorum ama hala sunun yerli diye ittirilmesini ve milletin bunu yemesini anlamiyorum....Stocholm sendrom..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben bu adama sonuna kadar güveniyorum. Boş konuşmuyor, mantıklı konuşuyor. Konuşmakla kalmıyor, icraate döküyor. Zaten geçmişine bakmak yetiyor bunun için.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Araç tanıtıldığında bunun bu şekilde olacağını ve zaten normalinin de bu olduğunu, yadırganmaması gerektiğini düzgünce anlattık diye ne vatan hainliğimiz ne istenezükçülüğümüz kalmıştı.
Bataryada da hücre yurt dışından gelecek, burada paketleme ve kontrol yazılımları yapılacak. Batarya maliyetinin de yaklaşık %60 civari mecburen ithal olacak. En başından beri bu aracın muadilleri ile rekabet edemeyeceğini söylememizin sebebi buydu.
Motoru, batarya hücresini, gelişmiş sensörleri yurt dışından ithal ederek ürettiğimiz aracı tekrar yurt dışına rekabetçi bir fiyattan satmamız mümkün değil, iç piyasada ise bu denli büyük bir üretimi bu denli maliyetli bir araçta karşılayacak pazarımız yok.
Üretilen araç kamunun, ticaret odalarının, bazı holdinglerin, il başkanlıklarının reklam aracı olacak maalesef.
Bizim yani vatandaşın almasının bir önemi de yok ancak sürdürülebilir bir şirket ve devletin sırtına yeni bir kambur olmaması için en azından rekabetçi bir şekilde ihraç edilebilir olmalıydı bu araç.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 19 Ağustos 2020; 15:32:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Millete vatandaşa faydası olacakmı ..ötv siz satmalılar .tabi çıkarsa ..yada numunelik çıkmazsa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
murat8361
kullanıcısına yanıt
Hemen hemen ilk üç sene almak isteseniz de vatandaşın alabileceği adetlerde üretim olmayacak zaten, daha sonrasında ise üretilen aracın ÖTV tutarı firmaya iade edileceği için yurt dışından gelecek muadil bir araca göre fiyat avantajı sağlanır. Çok yüksek ihtimal ki araç üretilmeye başlandığı zaman elektrikli araçların ÖTV tutarları artırılarak, yurt dışından gelecek araçlar ile TOGG arasında makas açılacak. Bu sebeple o dönem muadil elektrikli araçlardan daha ucuz olacaktır. Gürcan Beyin de bahsettiği gibi ağır ÖTV yükü altındaki içten yanmalı C-SUV araçlarla ÖTV'siz olarak benzer fiyatlardan ya da biraz daha üstüne satılabilir.
Şu an piyasaya çıkmış olsa 400 bin gibi rakamlar konuşulurdu muhtemelen.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 19 Ağustos 2020; 15:33:4 > -
quote:
Orijinalden alıntı: murat8361Millete vatandaşa faydası olacakmı ..ötv siz satmalılar .tabi çıkarsa ..yada numunelik çıkmazsa
Genelde vatandaşa yönelik birşey yapmadıkları için ÖTV'siz satmaları zor ama madem Türk malı / markası ile araç yapıyorsun teşvik için ÖTV'siz satacaksın. Zaten mevcut fiyatlarla halkın çoğunluğunun sıfır araba alması zor. Araba artık ihtiyaç olmuş, özel tüketimlik hali kalmamış. Janjanlı SUV olmasın da sedan-halk arabası olsun. Ama bu kadar kısa sürede yol tutuş-konfor-tüketim-teknoloji-işçilik bakımından sorunsuz bir araç yapmaları çok zor. Yapsınlar alkışlayalım.
-
Yerli demek yerine "bizim markamız", "Türk Markası", "Türk katma değeri taşıyan ilk otomobil" diyerek yürüseler daha az eleştiri, daha çok destek görürlerdi.
Batarya yerli olacak denmiş, ancak bunun için de pil hücreleri ithal olup, hücrelerin paketlenip batarya paketini haline getirileceğine dair haberler vardı. Pil hücresi üreten üretici sayısı kısıtlı.
Ben de eleştirilerde bulunsam da üretilen otomobilin her şeyinin yerli olması gerekmiyor. Ama her şeyi yerliymiş gibi haberlerin yapılması da gerekmiyor. Saplantılı halde yerli otomobil deyip duruluyor, yerli olmayan parçası görülünce haklı olarak hani yerliydi diye soruluyor. Vazgeçin, yerli marka deyin.. Özgün tasarım, özgün fikir olsun, tasarımı o'su bu'su bu toprakların beyinlerinden çıksın.. Avrupa'lı üreticiler otomobil ürettiklerinde otomobillere takılan lastikler de Avrupalı mı oluyor.. (artık otomobillerin içinde ekranlar var, dünyada kaç firma ekran üretiyor, üretenden satın alınıyor.) Bunlar gerçekler ama biz üretirken şu tarihte %100 oranına ulaşacak deniyor. Ulaşmayacak, ulaşmasında.. Fikrin, ürettiğin çözümün yerli olsun..
Sıktı artık yerli yerli...
2022'nin son çeyreğinde otomobil banttan inecek deniyor, motor geliştirecek zamanları yok, her kritik parçayı (testleri geçmiş, dayanıklı, kendini ispatlamış) ithal edip yerli! otomobile takacaklar.
-
Yerli ile Milli kavramlarını bilmeyince ortaya sen çıkıyorsun.. İstersen seksen parçasını 120 ülkeden al o marka sana aitse gerisi teferruat..
Misal; İtalyan Pagani Huayra'nın üzerin de Mercedes AMG M158 (V12) motor var. Senin mantık ile Pagani de yerli değil..
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Geçin bu işleri bu araba en az 700 bin TL Türkiye'de kaç kişi neden alacak?
Motor bizim değil geç tasarım bile pininfarina tasarımı oda 3 sene önce Çinli firma için yapıldı bizde gidip her zaman ki lisansı aldık yerli ve milli diye kaktirdik Türkiye'ye nasıl olsa full cahil
170 bin TL lik Passat için benden 250bin TL ÖTV KDV vergi al sonra o para ile lisans al millete yerli diye yuttur...
85 milyon 1 kişinin dükkanı gibi çalışıyoruz hakkaten Osmanlı geri döndü yazık bu ülkeye
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Brother ToLGa -- 19 Ağustos 2020; 17:28:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben bunlara güvenmiyorum. Devlet vatandaşın imkanlarını bunlara seferber etmemeli.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Deveye boynun eğri, demişler; nerem doğru ki gardaş, demiş.
-
Bundan sonra da birkaç binlik araç için üretim yapmaya gerek yok en iyi satın almak falan muhabbetine de dönüşebilir
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
%100 yerli araba bekleyenler neyin kafasnda acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sounderland
Yerli ile Milli kavramlarını bilmeyince ortaya sen çıkıyorsun.. İstersen seksen parçasını 120 ülkeden al o marka sana aitse gerisi teferruat..
Misal; İtalyan Pagani Huayra'nın üzerin de Mercedes AMG M158 (V12) motor var. Senin mantık ile Pagani de yerli değil..Adam head shoot atmış
-
Elektrikli motor yapmak ne kadar zor olabilir. Birkaç kablo ile ben bile yaparım. O kadar mühendis ne işe yarıyor? Sadece verimlilik kasacaklar. 
Pil üretimi asıl sıkıntıydı bence. Onu yapan çok yok.
Ama şu da var : pil motordan çok daha önemli. Maliyet olarak çok daha fazla. Motordan vazgeçip pile odaklanmak iyi olmuştur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Turkiyede bir sirketin araba uretip markete girmesini anliyorum ve takdir ediyorum ama hala sunun yerli diye ittirilmesini ve milletin bunu yemesini anlamiyorum....
|
|
Araç tanıtıldığında bunun bu şekilde olacağını ve zaten normalinin de bu olduğunu, yadırganmaması gerektiğini düzgünce anlattık diye ne vatan hainliğimiz ne istenezükçülüğümüz kalmıştı.
Bataryada da hücre yurt dışından gelecek, burada paketleme ve kontrol yazılımları yapılacak. Batarya maliyetinin de yaklaşık %60 civari mecburen ithal olacak. En başından beri bu aracın muadilleri ile rekabet edemeyeceğini söylememizin sebebi buydu. Motoru, batarya hücresini, gelişmiş sensörleri yurt dışından ithal ederek ürettiğimiz aracı tekrar yurt dışına rekabetçi bir fiyattan satmamız mümkün değil, iç piyasada ise bu denli büyük bir üretimi bu denli maliyetli bir araçta karşılayacak pazarımız yok. Üretilen araç kamunun, ticaret odalarının, bazı holdinglerin, il başkanlıklarının reklam aracı olacak maalesef. Bizim yani vatandaşın almasının bir önemi de yok ancak sürdürülebilir bir şirket ve devletin sırtına yeni bir kambur olmaması için en azından rekabetçi bir şekilde ihraç edilebilir olmalıydı bu araç. |
|
Yerli ile Milli kavramlarını bilmeyince ortaya sen çıkıyorsun.. İstersen seksen parçasını 120 ülkeden al o marka sana aitse gerisi teferruat..
Misal; İtalyan Pagani Huayra'nın üzerin de Mercedes AMG M158 (V12) motor var. Senin mantık ile Pagani de yerli değil.. |
|
En son ne zaman İtalyan devlet başkanı yerli ve milli Pagani otomobil lansmanı yapıp da milletten oy dilenmiş?
Elmayla armudu karıştırmamak lazım. |
|
Olay maliyette ve yatırımda bitiyor. Başlangıç yatırımı bu kadar büyükken daha fazla yatırım daha fazla risk içeriyor. Bosch motorunun kullanılmasının bir sakıncası olduğunu düşünmüyorum. Şu arabayı bir galeride, yolda görelimde motoru alman kalsın.
|
|
Yerli demek yerine "bizim markamız", "Türk Markası", "Türk katma değeri taşıyan ilk otomobil" diyerek yürüseler daha az eleştiri, daha çok destek görürlerdi.
Batarya yerli olacak denmiş, ancak bunun için de pil hücreleri ithal olup, hücrelerin paketlenip batarya paketini haline getirileceğine dair haberler vardı. Pil hücresi üreten üretici sayısı kısıtlı. Ben de eleştirilerde bulunsam da üretilen otomobilin her şeyinin yerli olması gerekmiyor. Ama her şeyi yerliymiş gibi haberlerin yapılması da gerekmiyor. Saplantılı halde yerli otomobil deyip duruluyor, yerli olmayan parçası görülünce haklı olarak hani yerliydi diye soruluyor. Vazgeçin, yerli marka deyin.. Özgün tasarım, özgün fikir olsun, tasarımı o'su bu'su bu toprakların beyinlerinden çıksın.. Avrupa'lı üreticiler otomobil ürettiklerinde otomobillere takılan lastikler de Avrupalı mı oluyor.. (artık otomobillerin içinde ekranlar var, dünyada kaç firma ekran üretiyor, üretenden satın alınıyor.) Bunlar gerçekler ama biz üretirken şu tarihte %100 oranına ulaşacak deniyor. Ulaşmayacak, ulaşmasında.. Fikrin, ürettiğin çözümün yerli olsun.. Sıktı artık yerli yerli... 2022'nin son çeyreğinde otomobil banttan inecek deniyor, motor geliştirecek zamanları yok, her kritik parçayı (testleri geçmiş, dayanıklı, kendini ispatlamış) ithal edip yerli! otomobile takacaklar. |
|
Gelde anlat bunlara. Mercedes begenmedikleri çöp dedikleri Renault motoru kullandı. Neyse bırakalım bu işleri biz heykel yapmaya devam edelim. Ver İzmir Marşı'nı 😂
|
|
Geçin bu işleri bu araba en az 700 bin TL Türkiye'de kaç kişi neden alacak? Motor bizim değil geç tasarım bile pininfarina tasarımı oda 3 sene önce Çinli firma için yapıldı bizde gidip her zaman ki lisansı aldık yerli ve milli diye kaktirdik Türkiye'ye nasıl olsa full cahil 170 bin TL lik Passat için benden 250bin TL ÖTV KDV vergi al sonra o para ile lisans al millete yerli diye yuttur... 85 milyon 1 kişinin dükkanı gibi çalışıyoruz hakkaten Osmanlı geri döndü yazık bu ülkeye |
|
Pagani yi İtalya başbakanı Giuseppe çıkıp yerli ve milli mi dedi? Her yere ne akla hizmete made in TÜRKİYE gibi bir ifade mi kullandı. Mercedes in de reno motoru kullanması apayrı seyler. Adamlar w dan Z ye herşeyi üretiyor. Senin gibi fakir 4. Dünya ülkesi vatandaşlarından az zengin görünmek isteyenler al.l dışı Mercedes içi reno al bin fakir fakir diye araba üretmis. Su motoru gibi motor koymuş alman onu bisikletine koymaz.
Sende gercekten yerli ve milli olursun uretirsin sonra İran Irak hindistan piyasasına gireyim Tata dan motor alayım dersen desteklerim ama başlangıç için bırakinda elestirsinler. O zaman biz araba üretmiş olmuyoruz ki yıllardır zaten otomativ piyasasinin montajını yapıyoruz. Onu yapan bunu neden yapmasın. Bu kadar heyecana ne gerek vardı. O SEVİNENLERİN YUZDE 99 U O ARABAYI ALAMAYACAK. HATTA GECEN AKP LİLER TARAFINDAN VERİLDİĞİNİ DÜŞÜNDÜĞÜM TOGG FİYATLARI BİLE BENCE COK DÜŞÜKTÜ MALUM DÜŞÜK YAZMAYA ÇALIŞMIŞLAR. O FİYATLAR BİLR MİLLETE COK GELDİ ELESTİRDİLER. MİLLET 100 BİN TL CİVARI BİSEY BEKLİYOR AMA MOTOR GUCUNE GORE 350000 İLE 500000 TL ALTİNDA FİYAT BEKLEMEYİN. BENDE İSTERDİM ALMAK AMA ALABİLECEGİMİ SANMIYORUM. ZENGİNLERİN CENNETİ TÜRKİYE DE YANDAS VE ZENGİN LERE ŞİMDİDEN TOGG HAYIRLI OLSUN. HEM KENDİLERİNE ARABA YAPIYORLAR HEMDE FAKİR KESİMDEN OY TOPLUYORLAR. COK İYİ DEGİL Mİ BE :) |
Benzer içerikler
- netflix hesap paylaşımı
- telegram hesap silme linki
- ipad whatsapp
- instagram aktiflik kapatma
- whatsapp tema değiştirme
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
