Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

..

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
558
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • ..


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DH Anonim -- 23 Nisan 2026; 19:9:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Fiat markası güney amerika hariç zaten pek iç açıcı bir halde değil. Durum türkiye’ye has değil tofaşın da pek bir suçu yok.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________

  • Bunlar Tofaş'ın kararı veya hatası değil yalnız, Stellantis'in ticari araçta üniterleşme planı tüm grup araçlarının üretimini İspanya'da topladı. Toyota'sından Citroen'ine Opel'ine hepsi aynı yerde üretilip dağıtılıyor. Egea'da yaşlandı ve artık bu tip sedanlara da eskisi gibi talep yok, bu durumlar dolaylı olarak zarar verdi Tofaş'a.


    Tek kurtuluş elektrikli 500 serilerinin lisansını alıp üretimini yapabilmek veya Brezilya'daki Todos mu carros'mu artık oradaki modellerden falan devşirme bir B-suv üretimi yapabilmek. Yoksa işleri zor.
    _____________________________
  • Tofaşlık bir şey yok, adamların üretebileceği bir model yok. Fiatın 500 serisi ve Panda harici ürettiği bir model yok. Mis gibi Punto, Bravo gibi modelleri iç etti, ona rağmen Çinlilerin bile yer bulduğu SUV çılgınlığında 500X gibi gudik bir model haricinde bir model bile yapmaya çalışmadı yahu akıl kârı değil. Yine elektrik furyasında da 500e abuk fiyatlı bir şey çıkarttı, onun haricinde kulak üstü yattı.

    Tofaşlık bir şey yok dediğim gibi. Tofaş olmasa Egea, Doblo, Fiorino falan dahi olmayacaktı. Bu modeller özelinde Tofaş’ın baya Argesi ve çalışmaları var. Egea da 10 senedir aynı kasada üretiliyor normal artık bitmesi de. Özellikle Stellantis’ten sonra Tofaş’ın “otonomisi” bitti gibi bir şey, eskisi gibi olmayacağını düşünüyorum. Ki olsa bile ne üretecek, 500 mü? Tofaş’ın tek çaresi Stellantis temelli araçların bir şekilde burada üretilmesini sağlamak ama o da çok zor. Türkiye’ye gelene kadar İspanya, Polonya falan da var daha.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT Sky Pack

    Dacia Duster 1.0 ECO-G Comfort




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Nasıl Dolar Al Sat Yapılıyor?
    3 yıl önce açıldı
    Ankara antlaşması bitti. İngiltere'de çalışma vizesi almak imkansız mı artık?
    5 yıl önce açıldı
    Spor’dan önce ve sonra ne yenir?
    9 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum