Tesla Model Y için ilk resmi tavan güneşliği piyasaya sürüldü: İşte fiyatı

teslada arabaları zamanında ucuza verdi diye aksesuardan, self drive aylık 5 kagıtdan iterek çıkarıyor maliyeti sanırım

şunun haberi bile tesla için ayıp

Şimdi cebimdeki telefon.Kamerası var tabi.Üreticisi dese ki kameranda sadece fotoğraf çekebilirsin,ama 1 defaya mahsus şu kadar para daha ödersen video da çekebilirsin ya da her ay bana şu kadar para ver,abonelik al,para verdikçe video çek dese.Çok komik gelir değil mi kulağa?Yani donanımsal olarak var olan bir özellik ve yazılım altyapısı da hazır.Ama beyimiz müşteriyi düttürme peşinde  Ne olur şu mevzuları normalleştirmeyelim.

Lafa gelince teknoloji devi ama elektrikli perde koymuyor çağ dışı elle ayarlamalı perde. Ne yapacak sürürcü otomatik pilota alıp perdelerimi çekecek.

Ayrıca iddiası vardı teslanın tavan camı güneş ısısını kesiyordu ne oldu kesmedimi. Demekki kesmemişki bu perdeyi çıkartmışsın. Ama bu teknolojik araca yakışmamış bu perde.

Bak musk elektrikli perde standart olmalı. Bundanda para alınmamalı.

Katılıyorum,bunu hayatımıza en net sokmaya çalışan Nvidia,Geforce Now ile yapmaya çalışıyor.Uzaktaki ortak donanım,kiralama-abonelik usulü kullan   Bunlara yine dur diyecek olan tüketicidir.Ve onları dinleyen yasa koyucular.AB,mobil cihazların yedek parça ve tamir kitlerinin müşterilere rahatlıkla sunulmasını,Apple'a ortak type c kabloya geçmesini,su geçirme özelliği olmayan telefonlarda çıkarılabilir batarya olması gibi yeni regülasyonlar belirleyebiliyor.Tabi bu abonelik-kiralama işleri de bir ölçüde insanların ihtiyaçlarına göre varlığını sürdürmeli.Sonuçta ayda yılda bir oyun oynayacak birinin güçlü ve pahalı bir bilgisayar almasına gerek yok  

Bunlar elon musk'ın hüsnü kuruntularıdır  Kimse zararına ürün satıp,sonra ben abonelik mabonelik kesin bunu kara geçiririm diye müneccimlik yapmaz  Tamam Tesla ilk çıktığı yıllar zararına,hemde güzel zararına çalıştı ama elektrikli araç işi çoook eskilere dayansa da günümüzde hemen hemen herkes için yeni bir platform,yeni bir marka.Ve agresif büyümek istiyorsan elbette zararına çalışacaksın bir süre.Bu kaderi aynı strateji ile herhangi bir içten yanmalı araç üreticisi de yaşar.

Şimdi diyelim model Y maliyeti 2 milyon.Musk bunları 1.8M'den satar yayarım.Sonra da bi abonelik işi çıkarır 250 lira da oradan atsam cebe 1.8+025 =2.05'den 50 bin temiz kar dese.Bu sefer de bu abonelik-tek seferlik alımcılar,hiç bunları almayanların araçlarını da bir nevi finanse etmiş olacak  Musk yaş tahtaya basmaz.En iyi ihtimalle arabaları maliyetine vermiş,ekmeğini de abonelik mabonelik çıkarmaya çalışıyordur  Bu Samsung S26 meselesi ya da tüm telefonlar video çekiyor,videoya para isteyen olursa komik olur meselesi.Her araç üreticisi öyle ya da böyle otonom sürüşe çalışıyor.Birer ikişer illa ki zamanla yakalayacaklar.O zaman da Tesla'nın geçmişte bunu paralı ya da abonelik usülü yapmış olması komik olmayacak mı?Yani arabanın özelinde zaten hali hazırda var olan birşeyden bahsediyoruz.