Suyu paslanmış arabaya antifriz koymak

merhaba aracım megane 2 2006 207 binde ve motor soğutma suyu paslanmış vaziyette.Aracı alalı 1 hafta oldu önceki sahibi ya hiç antifriz kullanmamış yada var olan antifriz sanırım özelliğini yitirdiği için turuncu renkte soğutma suyu ve deposu. Şimdi ben bu pastan sistemi temizletmek istiyorum daha sonra yeni yedek su deposuda alacağım ancak temizlik sonrası antifriz koymalımıyım sizce malum araba uzun bir süredir böyle çalışıyor anlaşılan bir anda belirtilen ölçülerde antifriz de koyarsam illa biyerlerden açma yapacak su eksiltecek vs sizce sadece su kullansam veya az miktarda antifriz koysam suyla beraber mantıklı olur mu?

bir anda antifriz dökerseniz pası sökerek boruları çatlatır. antifrizi azar azar dökün. örnek önce 1 bardak af gerisi saf su, bir kaç gün sonra suyu komple boşaltıp 2 bardak af + saf su. böyle böyle oranı tamamlayın. bir yandan da kenarda bütçe olsun kaçak olursa tamir için.

Anladım bu şekilde uygulayacağım teşekkür ederim yalnız bir sorum daha olacak hararet simgesi arabayı sıkıştırmadığım zaman 90 nın altına düşüyor fakat şehir içi ve performanslı kullanımda tekrar 90 a yükseliyor bu şekilde oynamasında bir gariplik var mıdır? daha önce ford kullanıyordum onda hep sabit 88 deydi megane ilk defa kullanıyorum böyle bi huyu var mı merak ettim.

82'lik termostat vardır. benim pejonun orijinal temostatı da 82'lik sıkıştırınca 88 civarına geliyor onu dışında 82-84 arasında ama aracın yaz-kış default hali böyle. megane karakteristiğini bilmediğim için normal mi bilmem. daha da aşağıya düşüyorsa sorunludur.

anormal bir düşüş yok şöyle ki örneğin 85 te atıyorum sıkıştırınca yavaş yavaş 90 a yükseliyor daha sonra sakin kullanmaya başladığımda yavaş bir şekilde 90 'nın altına düşüyor ama aşırı düşüş olmuyor.

Hocam normalde de kışa girerken antifiriz oranı böyle mi olmalıdır? 2 bardak af 1 bardak saf su şeklinde?

Teşekkür ederim. Usta da hiç uyarmadı :(

Antifiriz nasıl eklenmeli peki normalde yani su af oranı nasıl olmalı

Aracı alırken belli başlı sıkıntılarını bilerek aldım zaten ancak biraz uğraştıracak sanki neyse ilk işim şu sistemi pası temizletmek daha sonra yeni bir yedek su deposu ve değişmesi gereken parça varsa artık değiştireceğiz mecburen. Devirdaimi değiştirmeye gerek var mıdır peki? belki çok etkilenmemiştir pastan hani kullanılabilme ihtimali var mı tekrardan?

yazdım ya hocam yarı yarıya karışımda -13 küsür donma noktası oluyor. %60 antifriz-%40 su ile -18 civarı oluyor.

Sürekli şehiriçinde ve düzlüklerde kullanıyorsanız ve hararet göstergesini sürekli gözlemleyecekseniz maddi durumumuz el verene kadar idare edebilir sonrasında değiştirirsiniz. Palleri çok büyük ihtimalle hasar almıştır ve nerde ne zaman bozulacağı belli olmaz. Zaman kaybı, çekici masrafı ya da daha kötüsü farkedemeyip motorun kullanılamaz hale gelme ihtimali var o yüzden fazla riske girmeyin derim.

hangi tablo doğru, hangisini dikkate almak lazım