Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SUV tartışması büyüyor: Londra'da SUV'lara ek ücret gündemde

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
36
Cevap
0
Favori
1.100
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
2 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Londra yönetimi, şehir içi güvenliği artırmak için SUV modellerine yönelik yeni bir ücretlendirme planını gündemine aldı. “Vision Zero” stratejisi kapsamında değerlendirilen bu adım, özellikle büyük araçların şehir içindeki etkisini hedef alıyor.



    "Kazalarda ölümcül sonuçlara yol açıyor"



    SUV tartışması büyüyor: Londra'da SUV'lara ek ücret gündemde
    Yetkililere göre sorun sadece trafik yoğunluğu değil. Günümüzde satılan araçların yaklaşık yarısı, standart sokak park alanlarına sığmayacak kadar geniş. SUV’lar daha fazla yol alanı kaplarken, kavşak ve yaya geçitlerinde görüşü de ciddi şekilde kısıtlıyor. Bu durum, bisikletliler ve motosiklet kullanıcıları için de ekstra risk yaratıyor.



    Ancak en çarpıcı veri güvenlik tarafında ortaya çıkıyor. Şehir analizlerine göre SUV’lar, yayalarla yaşanan kazalarda daha ölümcül sonuçlara yol açıyor. Hatta veriler, bir SUV’un çocuklara çarpması durumunda ölüm riskinin standart otomobillere kıyasla %77 daha yüksek olduğunu gösteriyor.



    SUV kullanımındaki artış da dikkat çekici boyutta. 2002 yılında yaklaşık 80 bin olan SUV sayısı, 2023 itibarıyla 800 bine ulaşmış durumda. Bu hızlı yükseliş, şehir planlaması açısından ciddi bir baskı oluşturuyor.



    Ayrıca Bkz.Volkswagen, İsrail ile kritik temasta: Demir Kubbe için parça üretimi gündemde



    Planlanan düzenleme, toplam 43 maddelik geniş bir güvenlik paketinin parçası. Bu kapsamda hız limiti 30 km/s olan alanların artırılması, yeni yaya geçitleri eklenmesi ve tehlikeli sürüş davranışlarını tespit etmek için yapay zeka sistemlerinin kullanılması da yer alıyor.



    Henüz SUV ücretlendirmesinin detayları netleşmiş değil. Ancak bu adım, sadece güvenlik değil, elektrikli araç dönüşümü açısından da önemli sonuçlar doğurabilir. Çünkü günümüzde elektrikli araç satışlarının büyük bölümünü SUV modeller oluşturuyor.



    Kısacası Londra, sadece emisyonu değil, araçların fiziksel boyutlarını da regülasyon kapsamına almaya hazırlanıyor. Bu yaklaşımın diğer büyük şehirlere de örnek olması sürpriz olmayacak.




    Kaynak:https://tfl.gov.uk/corporate/protecting-our-network/road-safety/vision-zero-for-london
    Kaynak:https://www.electrive.com/2026/03/25/london-considers-suv-charges-in-vision-zero-plan/







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü

    Burada önemi olan mevzu Suv'un tanımı. Bayon'da ruhsatta Suv diye geçiyor, Range rover'da. Suv olup olmaması da çok dert değil, önemli olan, her ölçüden boyutlar/ağırlık ve enerji verimliliği ön plana alınmalı.


    Küçük B Suv'ların veya en fazla T-roc'a kadar kompakt Suv'ların hiç bir zararı yok.


    Zaten otomobil sektörünün son 1 senesine dikkat edin, son 5 yılda teknoloji ve tren uğruna saçmalanan her şeyi düzeltmeye çalışıyorlar.


    Tüm kontrollerin dokunmatik olması > fiziksel ana tuşlara dönüş

    Gömülü, elektrik kapı kolları > gerçek kollara dönüş

    Saçma sapan milyon tane pahalı asistan sistemin en basit araçlara bile dayatılması > Avrupa'da kei-car çağı hazırlığı

    Abonelikle çalışan donanım trendi > patladı sayılır

    Bir gecede tüm endüstriye elektrikli dayatması > kademeli, akılcı geçişin ön plana alınması

    SUV çılgınlığı > Pratik-verimli-şehirlere uygun kompaktlara dönüş


    Sıra kompakt araçlarda bile 20 inçleri bulan jantlarda. Mutlaka buna da bir çözüm gelecek.
  • SUV'lerin yollardaki hız sınırını düşünün, bakayım satılıyor mu?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________

  • aslında yapılması gereken şey arabanın kendi etrafındaki her şeyi algılaması ve yakınlığa göre otomatik frenlemesi. yeni vw polo'larda falan var, yandan önden arkadan, kaldırıma sürtecek olsanız bi fren koyuyor ki..
    _____________________________
    Lucid Motors is the best.
    Beni öldürmeyen; ağzıma s*çar.
  • Şehirlerde maksimum Golf kadar araçlar olacak. Görüş iyi, fazla uzun değil. Her yeni teknolojiyle daha az yakıt tüketir. Umarım bu SUV çılgınlığı biter.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Vatansever
  • Deve gibi jipler, insan neden alır ki? Git kamyonet sür yau. Amarok vs.

  • Türkiye'de çözüm basit ÖTV değiştireceksin herkes ÖTV avantajına göre araç alıyor.

    4mt---4.1 mt >> %4 daha az ÖTV >> Clio, Polo, Corsa, i20 gibi vs.
    3.9mt---4mt. >> %10 daha az ÖTV
    3.8mt---3.9mt. >> %15 daha az ÖTV
    3.7mt---3.8mt. >> %20 daha az ÖTV
    3.6mt---3.7mt. >> %25 daha az ÖTV >>> Hyundai i10, Kia Picanto (İndirim olsa da Elektrikli araçtan daha fazla ÖTV olur, Bu kadar küçük araçlar Elektrikli araçlardan daha çevrecidir.)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elefue -- 26 Mart 2026; 10:38:06 >
  • SUV'un mantigini hala anlayamadim, sedan yerine daha genis bagaj ve oturma alani isteyen gider MPV\minivan alir, 5-6-7 kisilik modelleri de var, SUV nedir aw

    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Volkswagen'in büyük atılım diye sunduğu motor Çin'de alay konusu oldu
    4 ay önce açıldı
    Yeni Dacia Hipster tanıtıldı: Avrupa'nın en ucuz elektrikli otomobili olmaya hazırlanıyor
    9 ay önce açıldı
    Renault Filante tanıtıldı: Markanın en büyük ve en lüks SUV’u Avrupa’ya gelmeyecek
    6 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • stableRevulation kullanıcısına yanıt

    Otonoma da çok güven olmuyor
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Elefue kullanıcısına yanıt
    şşt, eşeğin aklına karpuz kabuğu düşürme, bunlar ilave suv vergisi getirir şimdi :D

  • Taşrada değil isen çok gereksiz...

  • SUV bir ihtiyaç ise alıp kullanılabilir. gösteriş ve ihtişamı sergilemek adına gereksiz bir tercih. ''bak jipe biniyor desinler'' algısı oluştu son zamanlarda. halbuki aynı işi binek otomobil de görüyor.

    _____________________________
    .

  • Geçen bayram Qq ile Bulgaristan'da köy yollarına girdim. Binek araçlar 40-50 ile sakına sakına giderken, 70-80 ile sollama yapa yapa gittim. Yüksek araçlar darbeyi kabine daha az iletiyor. Normal yollarda binek araçlar çok daha keyifliyken, taşrada yüksek araç hayat kurtarıyor gerçekten.

    _____________________________

  • yollar köstebek çukuru gibi olunca araçların altı sürtmesin diye insanlar suva yöneliyor
    _____________________________
  • Elefue kullanıcısına yanıt

    Daha az ÖTV? Hükümet bunu beğenmedi. SUV'lere daha çok ÖTV daha mantıklı gibi.
    _____________________________
  • dhreader kullanıcısına yanıt
    Hocam bunlar yavru SUV zaten, gerçekleri amerikan versiyonları büyük motor büyük güç kamyonumsu cihazlar. Bunlar ise zengin özentisi, holivud etkisi diyebiliriz :)

  • Dead Space6 kullanıcısına yanıt
    Aynen, ticari statüsüne sokun, bunların yavrusu boyutundaki doblo, Kangoo vs hafif ticari statüsünde.

  • D segmenti sedanlards yasaklanacaksa olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

  • demokrasinin beşiği ingiltereye bak hele. yasaklamayla nereye varacaklarsa. maşallah ülkemin yasak düşkünleri de ayrı bir alem.

    _____________________________
  • zed Z kullanıcısına yanıt

    Son model SUV alıp kaç kişi taşraya çıkarıyor ki . Ancak AVMye falan gidiyorlar.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum