Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Sim Racing Ekipmanları [ANA KONU] (229. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
gt_one
kullanıcısına yanıt
Hangi modeli aldınız acaba, birde fiyat nedir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
T300RS aldım ortombodan.
Az önce şaka gibi bir olay yaşadım. T300RS yi sipariş ettikten sonra gittim g27 yi wheel stand pro dan ayırmaya.
Sökerken baktım ki pedallardan gelen kablonun ucu, direksiyon setindeki yuvasınan çıkmış
Şimdi hem t300rs hem de g27 sahibi oldum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gt_one -- 11 Nisan 2018; 17:25:3 > -
playseat koltuktan logitech g920 için vida çikar mi arkadaslar. vidayı ayrı mı almak lazım -
Walla hiç de şaka gibi değil. Sana yazdık o pedallarda bozulacak bişey yok diye.quote:
Orijinalden alıntı: gt_one
T300RS aldım ortombodan.
Az önce şaka gibi bir olay yaşadım. T300RS yi sipariş ettikten sonra gittim g27 yi wheel stand pro dan ayırmaya.
Sökerken baktım ki pedallardan gelen kablonun ucu, direksiyon setindeki yuvasınan çıkmış
Şimdi hem t300rs hem de g27 sahibi oldum -
Haklısın ancak tecrübesiz olunca böyle şeyler oluyor işte. Ben tozlanma olayını duyunca pedallara baktım, direksiyon kutusundaki bağlantıquote:
Orijinalden alıntı: ilkercom
Walla hiç de şaka gibi değil. Sana yazdık o pedallarda bozulacak bişey yok diye.
Alıntıları Göster
aklımın ucundan geçmedi. İşin ilginç tarafın g27 yi toplamda 4-5 saat anca oynamışımdır. Bir hevesle alıp sonra bırakmıştım.
Şimdi ise gerçekten ilgilenmek istiyorum. T300RS yi kullanıp g27 yi yakın çevremden birine satarım olmadı yedek olarak tutarım.
-
Ben de dün sıfır g29 satın aldım. Bilsem sizin g27'yi alırdımquote:
Orijinalden alıntı: gt_one
Haklısın ancak tecrübesiz olunca böyle şeyler oluyor işte. Ben tozlanma olayını duyunca pedallara baktım, direksiyon kutusundaki bağlantı
aklımın ucundan geçmedi. İşin ilginç tarafın g27 yi toplamda 4-5 saat anca oynamışımdır. Bir hevesle alıp sonra bırakmıştım.
Şimdi ise gerçekten ilgilenmek istiyorum. T300RS yi kullanıp g27 yi yakın çevremden birine satarım olmadı yedek olarak tutarım.
Alıntıları Göster
-
Cevanın için çok Teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: Assasin_2015
Evet daha önce epey açıklamıştık, tekrar edelim:
* Loadcell in artısı: Loadcell uygulanan gücün ölçülmesi yöntemi ile değer belirler. Çok basit bir anlatımla şöyle açıklayayım, Loadcell li bir pedalı dilerseniz sıfır travel ile bile kullanabilirsiniz. Zira potansiyometre gibi pedalın basılma mesafesine göre değer ölçerek bir neticeye varmaz. Loadcell bu anlamda özellikle fren pedalı için potansiyometreden çok daha üstün bir performans sunar ve belkide tüm sim ekipmanları içinde tur sürenize direkt etki edecek en önemli ekipman olarak öne çıkar. Loadcell in bilinen bir eksisi yoktur. Burada tek eksi düşük değerli bir loadcell in yeterli olmaması gibi bişey olabilir. Birde potansiyometre li bir pedaldan geçişte yaşanacak alışma sürecini de artı yada eksi saymadan bir faktör olarak belirtebiliriz.
* Çözünürlük gibi konular derken direksiyon çözünürlüğünden bahsediyorsanız, burada input dışında gelen geri bildirimde çözünürlükle birlikte hissiyat artışı sağlamaktadır. G29 gibi bir sistem ile DD bir sistem arasındaki detay farkı gece ile gündüz kadar farklıdır. Bununla beraber üst seviye kullanımda küçük inputlar fark yaratır ancak her sürücü için bu farkı kullanabilecek bir seviyeden bahsetmek zor. Burada "yeter" kavramı herkes için farklı bir seviyeyi ifade eder. Elbette çözünürlük konusunda da marjinal faydanın hissedilemeyecek kadar düştüğü bir üst seviyeden bahsedebiliriz ama bundan bahsederken G29 iyi bir ölçü olmayacaktır. Pedal çözünürlüğü ise 8 ile 12 bit arasında hissedilir bir kontrol farkı yaratacaktır. 12 bit den sonra bu farkın azalmaya başladığını söylemek mümkün.
* Pedal konumlandırması konusu tamamen tercih ettiğiniz araçlar, alışkanlıklarınız, sürüş tarzınız ve pedalın tasarımına bağlı olarak değişkenlik gösterebilecek bir konudur. GT tipi araçlar için tepeden sarkan, formula tipi araçlar için aşağıdan çıkan pedal modeli uygun gibi görünsede, gerçekte ikisinin bir birine tam anlamı ile bir üstünlüğünden bahsetmek çok kolay değil. Heel & Toe yaparken tepeden sarkan bir tasarım daha rahat olabilir.
* 12Nm torku fazlası ile iyi bir seviyedir. Burada çok çok düşük bir değer derken ne ile kıyasladığınızı bir kez daha düşünmelisiniz. Zira direksiyonlarımızı vidalama yapmak için kullanmıyoruz. Misal sizin kullandığınız ve sizi mutlu ettiğini belirttiğiniz G29 ile 10Nm lik bir sistemin tork farkını aşağıda görebilirsiniz.
Loadcell bir denemek lazım. işte bu tip hobilerde çevrende kullanan çok olması lazım. benim arkadaş grubumda hiç yok sim racing ile ilgilenen. gideyim evinde deneyeyim :D Hele ki istanbuldan ayrıldım çanakkalede hiç yok.
Hem travel i hem baskı oranı ayrı ayrı ayarlanabilen bir sistem şahane olur aslında. Aracına göre ayar yapıyorsun. Misal assetto corsa da italyan aracı kullanıyorsun frenler dokunur dokunmaz kilitliyor. Veya hondaya geçiyorsun dipte tutuyor. Ona göre ayar.
Bu leobodnarın loadcell sistemini g29 a uyarlasam ps4 ile çalışması bozulur mu acaba?
Direksiyon çözünürlüğü benim gibi amatör adamlarda çok fark etmez diye tahmin ediyorum ama pro seviyede milisaniyeler önemli.
Pedal işine bu hafta değinicem. Bi GT tarzı deneyeyim. Önceden g27nin pedallarını F1 tarzı yapmıştım. açık şekilde montajlı pistonlu filan güzel olmuştu.
tork olayında g29 cidden yetiyor. Zaten çok sert olunca kollar kopuyor. Aşırı sert FF gerçekçi de olmuyor.
G29 beni şöyle tatmin ediyor aslında ; İnput hassasiyeti nispeten yeterli ilerde çok daha iyi süreler yapar yetmediğini hissedersem t300 gibi bişey alırım tabii. Fiyat olarak mantıklı. elden çıkarıcam dedinmi çok uğraştırmaz. pedalları kurcala istediğin kadar. direksiyonu değişmek istersen onunda yöntemi var.
ancak en büyük eksikliği bence artık çok eskiden kalma bir sistem. bazen aracın kerb e girdiği anlarda bir ses yapıyor direksiyon elimde kaldı sanıyorum. aşırı sesli ve pürüzlü çalışıyor.
-
Güle güle kullanın. Ben de merakla t300rs yi bekliyorum. Otomatik hamilton saat parası verdim meretequote:
Orijinalden alıntı: metallurgy
Ben de dün sıfır g29 satın aldım. Bilsem sizin g27'yi alırdım
Alıntıları Göster
-
Teşekkür ederim. Size de hayırlı olsun yeni ürününüz.quote:
Orijinalden alıntı: gt_one
Güle güle kullanın. Ben de merakla t300rs yi bekliyorum. Otomatik hamilton saat parası verdim merete
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metallurgy -- 12 Nisan 2018; 15:36:4 > -
ticaretler hep ucu ucuna kaçmış 
isteyen olursa bende Tertemiz fanatec 911 gt2 porsche direksiyon setimi satarım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar nextevet sınırlı sayıda 1400 tl yerine 800tl ve taksitli şekilde yetişen alıyor
Sıfır orjinal kutulu
https://urun.gittigidiyor.com/video-oyun-konsol/next-level-wheel-stand-alan-aldi-342578700
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
ilkercom
kullanıcısına yanıt
Hem travel hemde fren sertliğini ayarlayabileceğiniz pedallar var tabiki. Örneğin Club Sport V3 pedallar, damper ve break performance kitleri ile istediğiniz ayarı yapmanıza müsade ediyor. HE pedallarda aynı şekilde ayarlanabilir. Esasen high end pedalların tamamı böyle. Baskı oranı dediğiniz vakit Load Cell içeren bir pedalınız olduğunda bunu ayarlamanız gerekmiyor. Sadece kullandığınız araca alışmanız gerekiyor. Burada ayar zaten frene yapacağınız baskı, yani kaslarınız.
Logitech pedalla için Richmotech in bir Loadcell kiti var ancak bildiğim kadarı ile 35Kg civarıda yük ölçümü yapıyor. Hiç yoktan iyidir ama biraz düşük bir değer.
http://www.ricmotech.com/Load_Cell_Upgrade_Kit_for_Logitech_G25_G27_Pedals_p/rmt-lc27.htm
Leo Bodnar kitini uygulayınca Ps4 uygunluğunun bozulup bozulmayacağı konusunda net bir bilgim yok.
-
Youtube da Sim Racers Turkey videosunda, birisi t300 ile t500 kıyaslaması istemiş.
Sim Racers cevabında, T300 ün daha yeni model olduğu ancak daha sık problem çıkardığı, bu yüzden t500 ün daha fazla tercih edildiği söylenmiş. T300 ün daha fazla sorun verdiği konu nedir yada bu bilgi doğru mudur?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gt_one -- 12 Nisan 2018; 10:13:43 > -
gt_one
kullanıcısına yanıt
Black Friday döneminde çok uygun fiyata Amazon dan epey T300 alan kişi oldu. O dönem gelen cihazlarda hata oranı biraz yüksekti ancak alanların bazıları ürünlerin kullanılmış ürün olduğundan bile dem vurdu. Diğer taraftan bu periyodun dışında alanlarda herhangi bir üründen daha yüksek bir hata oranı söz konusu değil.
T500RS yapı itibarı ile biraz daha gaddar bir cihaz ancak bugün için T300RS brushless motoru ile daha rafine bir deneyim sunuyor. -
Merhaba T300rs ilk çıktığında alanlardanım.quote:
Orijinalden alıntı: gt_one
Youtube da Sim Racers Turkey videosunda, birisi t300 ile t500 kıyaslaması istemiş.
Sim Racers cevabında, T300 ün daha yeni model olduğu ancak daha sık problem çıkardığı, bu yüzden t500 ün daha fazla tercih edildiği söylenmiş. T300 ün daha fazla sorun verdiği konu nedir yada bu bilgi doğru mudur?
Aldıktan yaklaşık 2-3 ay sonra arıza verdi bende
Yarış yaparken tüm güç gitti bir anda.
sola kalibrasyon yaparken sağ tarafa vuruyordu tak tak diye ve aral firması değişim yaptı.
Sonra bir daha T300rs kullanmadım.
T500RS kullanıyorum 3 yıl olacak memnunum.
T300rs Alınacak en güzel direksiyon fiyatına göre. -
Arkadaşlar bu G29 daki sesler nedir böyle? Başka bir videoda daha aynı şekilde gördüm.
https://youtu.be/yxfs1tLsXAE
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bazen daha beter ses çıkardığı da oluyor. Ancak bu arkadaşın standı çok oynuyor. sürekli bu ses çıkmıyor.
Ancak logitech direksiyon alıyorsan ses durumuna katlanacaksın. Oyun sırasında kulaklıkla duymuyorum. Ses normal seviyede açıksa yine duymuyorsun. ama gece filan ses kısıkken cidden noluyor diyorsun.
Bu açıdan fanatec veya TM almak daha komfor arttıran unsur olur. -
Zaten bir türlü gelemedi;bir de daha gelmeden bozuluyomuş diye korku salmayın içime
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Yiğit Tezcan yine detay kasmış. Bu sefer motorsport manager dayız
https://www.youtube.com/watch?v=yYtLn2vyDL0
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
