SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2023 (8725. sayfa)

C4 de olsa ne iyi olurdu :)

Bu başlık altında alım-satım yaptığı çok belli olan ve bu işi marifet gibi anlatanların hepsinin en sevdiklerinin :)

Evet mükemmel değilama kötü de değil tabi sınıfı standartlarında olan bi araç. Benim kızdığım öyle abartılacak bi araç değil bayisi bile sanki x3 glc satıyor havasında🤣 alanların %95i satıcı olduğu için onlar rağbet ten memnun. Gel gör ki malum sitede o rakamlara bu arabayı satamazlar millet keriz değil sportage a 1.5m verecek.

Öyleydi doğru, her yer takır takır plastikti. Renault Captur dolu paketlerde bile daha iyi hissettiren malzemeler vardı. Makyajla bayağı toparladılar Troc 'u ama T Cross kesinlikle vasat altı bir araç her yönden.

Yalandır o, ağustostan önce sevkiyat olmadığı da yalandır. Benim konuştuğum bayiler normal olarak kuyruk olduğundan bahsetti. Saçma sapan bahane üretmediler.

Anlamadığım aracın iyi satması kötü bir şey mi, niye az satıyor izlenimi vermeye çalışmışlar.

Bende beğenmiyorum dedim hocam zaten çoğu suzikii iç mekan dan sınıfta kalır malesef. 

Temmuzda maaş zamları v.s. daha da güzel günler nizi bekliyor sanirim .

sportage 150ps prestige 4x4 1.350bin kia bayi fiyatı :))

Amerika’da araç bayileri sıfır araçlar için etiket fiyatı üzerine $5-10k dolar ya da daha fazla fark koyuyor. Hatta geçenlerde birisi aşağıdaki siteyi açmış, herkes bayilerle olan tecrübelerini yazıyor, insanlar etiket fiyatı üzerinden alabildiği bayileri bulmaya çalışıyor. En üstte ben şu an baktığımda Kia Sportage için ekstra $10k dolar isteyen bir bayi var. Normal şartlarda bu bayiler etiket fiyatı üzerinden ciddi indirim yapardı. İkinci el fiyatları daha da fena.

tabii ki Amerika’ya daha çok araba geliyordur zira markalar için Türkiye’ye kıyasla çok çok çok daha önemli bir piyasa. Ancak, çip krizinin etkileri Amerika’da da var, Avrupa’da da.

markups.org

MARKUPS.org

https://markups.org

Evet hocam dunyada fiyat olarak kesinlikle etkisi var. Ancak ülkemizdeki bayilerde arac bulunabilinirligi kesinlikle dunya ortalamasinin altinda 

o kesin. Büyük ihtimal markaların piyasaya verdiği önemle alakalı. Türkiye’de kapış kapış araba satılıyor gibi gözüküyor; ama, Türkiye yine de araba markaları için öncelikli bir pazar değil. Dolayısıyla, markalar öbür ülkelerin ihtiyaçlarını karşılamayı ön plana koyuyordur.

Evet, örneğin Hyundai i10, Ülkemizde üretilmesine rağmen, yılda 80bin adet Avrupa ülkelerine gonderiliyor. Bizde de bayilere ayda bir kez 1-2 adet geliyor. Onu da zaten galeriler kapıyor.