Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (100. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

quote: Orijinalden alıntı: tamay_aytam quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar Sanırım 92 ile 112 arasındaki tek fark yazılımdır. Motor turbo farkı olduğunu sanmıyorum. 92 beygirlik sıfır kondisyonundaysa güzel bir fırsat sayılabilir. 39 a vermez mi acaba? Ben birinci seçenek diyorum.

42 olsa 41 olmazmı diyoruz 40 düz olmuş 39 istıyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tamay_aytam

Yok oyle demiyoruz. En azından aldığı fiyata versin bari diyoruz. Mart ayı fiyatı 39000 değil miydi bunun?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tamay_aytam

Buyrun efendim.


Yeni C4 1.4 VTi 95HP ATTRACTION M/T 33.900 TL 33.900 TL
Yeni C4 1.6 VTi 120HP CONFORT M/T 36.200 TL 36.200 TL
Yeni C4 1.6 hdi 92HP ATTRACTION M/T 38.400 TL 38.400 TL
Yeni C4 1.6 HDi 92HP CONFORT M/T 39.900 TL 39.900 TL
Yeni C4 1.6 VTi 120HP CONFORT BVA 39.900 TL 39.900 TL
Yeni C4 1.6 HDi 112HP CONFORT M/T 42.400 TL 42.400 TL
Yeni C4 1.6 e-HDi 112HP CONFORT MCP 44.900 TL 44.900 TL
Yeni C4 1.6 THP 156HP EXCLUSIVE MCP 46.200 TL 46.200 TL
Yeni C4 1.6 e-HDi 112HP EXCLUSIVE MCP 49.900 TL 49.900 TL

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: racert

Arkadaslar fiyatlar nereden nereye gelmiş vay anasini be

quote:

Orijinalden alıntı: dekstra

quote: Orijinalden alıntı: RoLaN quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ?? sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas

Dediğin gibi bastığımda sırayla hepsi oluyo sadece şu görüntüdeki gibi olmuyo , ekran ortadan 2 ye ayrılmış olan görüntüyü nasıl elde edebilirim?

quote:

Orijinalden alıntı: civileng06

quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: RoLaN quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ?? sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas Dediğin gibi bastığımda sırayla hepsi oluyo sadece şu görüntüdeki gibi olmuyo , ekran ortadan 2 ye ayrılmış olan görüntüyü nasıl elde edebilirim?

Konsolda üzerinde list yazan bir tuş var ona basarsan istediğin gibi yapar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yakarenke

Anlık yakıt tüketimini nereden görebiliyoruz?

quote:

Orijinalden alıntı: tamay_aytam

quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar

Sanırım 92 ile 112 arasındaki tek fark yazılımdır. Motor turbo farkı olduğunu sanmıyorum. 92 beygirlik sıfır kondisyonundaysa güzel bir fırsat sayılabilir. 39 a vermez mi acaba? Ben birinci seçenek diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: hytdmrbs

quote: Orijinalden alıntı: tamay_aytam quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar bılgılendırmenız ıcın sagolun bır tane 40 tl ye 92 hp comfort buldum 8000 km de bır de 0 45 ama 112 comfort sız olsanız hangı aracı tavsıye ederdınız saygılar Sanırım 92 ile 112 arasındaki tek fark yazılımdır. Motor turbo farkı olduğunu sanmıyorum. 92 beygirlik sıfır kondisyonundaysa güzel bir fırsat sayılabilir. 39 a vermez mi acaba? Ben birinci seçenek diyorum.

Tamay Hocam sen aracını sattın mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: civileng06

quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: RoLaN quote: Orijinalden alıntı: dekstra quote: Orijinalden alıntı: INCARA quote: Orijinalden alıntı: dekstra Eyvallah arkadaşım sayende öğrendik arkadaşlar sizede ilk1500 km ani hızlanma yapmayınfalan dediler mi birde dizel araçlarda devir saati kaçta olsun kaç bin devirde sürelim ve kaç bin devirde vites atalım ? Öyle bir soru sordun ki şimdi birisi redline dan önce vites atılmaz derse napacaksın Şaka bir yana dizeller için 2500 devrin vites artımlarında tavsiye edildiğini duymuştum/okumuştum. Fakat benim MCP de 2000 i bulmadan atıyor neredeyse, performans istediğim zaman manuel e alıyorum. Fakat ekonomi yapacaksan 2000 devir de de yeterli tork ürettiğinden işin görür. O zaman ben baya yüksek devirde kullanıyorum 3 bin devirde vites atıyorum ve 2500 devirde aracı sürüyorum neyse bunun araca bir zararı olmaz sadece cebe zararı olur. Arkadaşlar birde yol bilgisayarında hem yol bilgisayarını hemde radyoyu gösteren modu nasıl açıcam ?? sağdaki kolun üzerindeki düğmeye sırayla basınca yakıt tüketim ekranları sırayla geliyor.en baştaki yol bilgisayarı ve radyo istasyon adı saat vb. bilgiler yer alıyor.kısacası sağ(silecekler için kullandığımız)kolun üstünedeki düğmeye sırayla bas Dediğin gibi bastığımda sırayla hepsi oluyo sadece şu görüntüdeki gibi olmuyo , ekran ortadan 2 ye ayrılmış olan görüntüyü nasıl elde edebilirim?

Konsolda üzerinde list yazan bir tuş var ona basarsan istediğin gibi yapar.

quote:

Orijinalden alıntı: metetas

Selamlar Arkadaşlar. Bu foruma ilk kez yazıyorum .Uzun zamandır Astra kullanıcısıydıım. Yeni kasa Astra bana göre dar, basık ve birazda pahalı geldiği için vazgeçtim ve C4 Beyaz 1.6 VTı 120 HP techno paket aracımı 20 ağustosta teslim aldım.40500 TL onuda zor buldum . 3 gündür kullanıyorum çok heyecan verici bir araç olmuş . Özellikle teknolojisi çok tatmin etti beni. Ancak park sensörü teknoloji paketinde olması gerekmiyormu ? Bu Japonya deprem sevkiyat filan tamam mazeretleri anladım ancak yetkilileri bile paketlerde neler var bilemiyor. Benim Techno Paket olduğu arabanın hiç biyerinde yazmıyor veya 1.6 motor çok iyi bi motor BMW ile geliştirildi filan deniyor ancak benim 1.4 90 HP astra ile arasında çok fark hissedemedim açıkçası onun dışında yol tutuşu gidişi harika . Aracın görüş açısı mükemmel Bu konuda 1.6 120 HP araç sahiplerinin yorumlarını bekliyorum.(Bana 1.4 95 HP araçmı verdiler acaba?)

quote:

Orijinalden alıntı: sguler16

quote: Orijinalden alıntı: metetas Selamlar Arkadaşlar. Bu foruma ilk kez yazıyorum .Uzun zamandır Astra kullanıcısıydıım. Yeni kasa Astra bana göre dar, basık ve birazda pahalı geldiği için vazgeçtim ve C4 Beyaz 1.6 VTı 120 HP techno paket aracımı 20 ağustosta teslim aldım.40500 TL onuda zor buldum . 3 gündür kullanıyorum çok heyecan verici bir araç olmuş . Özellikle teknolojisi çok tatmin etti beni. Ancak park sensörü teknoloji paketinde olması gerekmiyormu ? Bu Japonya deprem sevkiyat filan tamam mazeretleri anladım ancak yetkilileri bile paketlerde neler var bilemiyor. Benim Techno Paket olduğu arabanın hiç biyerinde yazmıyor veya 1.6 motor çok iyi bi motor BMW ile geliştirildi filan deniyor ancak benim 1.4 90 HP astra ile arasında çok fark hissedemedim açıkçası onun dışında yol tutuşu gidişi harika . Aracın görüş açısı mükemmel Bu konuda 1.6 120 HP araç sahiplerinin yorumlarını bekliyorum.(Bana 1.4 95 HP araçmı verdiler acaba?)

Arkadaşım merhaba.aracın hayırlı olsun!

Bendede Senin aracın Style paketlisi var.
1.4 2006 model 90 BG C4 aracımı satıp ,bu aracı aldım.

Ben kullanım sırasında 120 BG motoru belirgin olarak hissediyorum.(Eski araca göre baya farketti,rampaları 5. viteste çıkabiliyorum artık. Bursa -İnegöl arası mesala.)

Şuan araçım 2600 km.de ve son 1800 km deki yakıt tüketimim 6,3lt/100km %20 şehir içi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dekstra

Arkadaşlar sol göstergedeki vites tavsiyelerine uyuyomusunuz? O devir saatindeki önerilen viteslere uyarsak araba baya düşük devirde seyrediyor bana biraz saçma geldide halbuki dizel araba yüksek devirde kullanılır diye bilirim 2,5-3.0 devir arası falan??

quote:

Orijinalden alıntı: VLife

quote: Orijinalden alıntı: dekstra Arkadaşlar sol göstergedeki vites tavsiyelerine uyuyomusunuz? O devir saatindeki önerilen viteslere uyarsak araba baya düşük devirde seyrediyor bana biraz saçma geldide halbuki dizel araba yüksek devirde kullanılır diye bilirim 2,5-3.0 devir arası falan??

yakıt sarfiyatını düşürmek için düşük devirlerde vites değiştirmeyi öneriyor.

quote:

Orijinalden alıntı: lisaju

quote: Orijinalden alıntı: VLife quote: Orijinalden alıntı: dekstra Arkadaşlar sol göstergedeki vites tavsiyelerine uyuyomusunuz? O devir saatindeki önerilen viteslere uyarsak araba baya düşük devirde seyrediyor bana biraz saçma geldide halbuki dizel araba yüksek devirde kullanılır diye bilirim 2,5-3.0 devir arası falan?? yakıt sarfiyatını düşürmek için düşük devirlerde vites değiştirmeyi öneriyor.

Pekala dizel motorun sıhhati için düşük devirde vites değiştirmek uygun mudur? Yakıt sarfiyatını düşünürken, motoru köreltmek olmaz mı bu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: VLife

Dizel de düşük devirde gitme olayını citroen enine boyuna araştırmıştır diye düşünüyorum çünkü mcp de devir yerlerde sürünüyor, zararlı bir şey olsa bu şekilde programlamazlardı vites geçişlerini diye düşünüyorum, belkide kendimi rahatlatıyorum.

Burada 35 kişi olduk şimdilik...
Yeni arkadaşlar imzamdaki linkten kayıt olabilirler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: racert

arkadaslar sagda solda bana tavsıye edebılecegınız 92 112 dızel bır arac var mı fazla km yapmamıs mesela 4-5 bın ortalama kesınlıkle duz vıtes ben arabayı kullanmalıyım araba benı degıl mantıgım bunu der hep bu yuzden de hıc ama hıc mecbur kalmadıkca otomatık sanzımanlı arac almam kullandım ama sırket aracıydı

quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

quote: Orijinalden alıntı: racert arkadaslar sagda solda bana tavsıye edebılecegınız 92 112 dızel bır arac var mı fazla km yapmamıs mesela 4-5 bın ortalama kesınlıkle duz vıtes ben arabayı kullanmalıyım araba benı degıl mantıgım bunu der hep bu yuzden de hıc ama hıc mecbur kalmadıkca otomatık sanzımanlı arac almam kullandım ama sırket aracıydı

nerden katılıyorsun?

Alıntıları Göster