Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (18. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Merhaba sevgili arkadaşlarım,
Şenol beyin BRC marka sıralı LPG sistemli 2010 model Metalik Refleks Gümüş 1.6 MPI 102 HP 8V TRENDLINE 3C Kasa Sedan PASSAT'ından sonra bugün de İstanbul'dan eşi ile gelen ve Adana'nın baraj gölü ve çevresini gezdiğimiz (2 yetişkin erkek, 2 bayan, 9 yaşında 1 ve 3 yaşında 1 çocuk ve yük) aynı aracın ATİKER marka sıralı LPG sistemlisi ve Sedefli Derin Siyah olanı ile bu motorun yokuşlarda da araca fazlası ile yettiğine, motorun baymadığına, motorun bayılmadığına, çok zor durumlarda 1 vites düşürülmesinin bunu aşmaya yettiğine şahit oldum. Araçta fabrikada takılma (!) orjinal ön/arka park sensörü, optik park desteği (!!!), RNS 510 navigasyon, ön koltuk başlarında LCD ekran, PHILIPS Mavi Ampullu Xenon Far, orjinal CC direksiyon ve CC gösterge paneli ve Bluetooth kiti de vardı.
Sıralı ATİKER marka LPG sistem ile kendisi 8 ayda 25.000 km yol yaptı, lastikler BRIDGESTONE Turanza ER 300 215'lik ve biraz sert olmasından şikayetçi, ileride 205'lik MICHELIN Primacy S ile değiştirecek. Sırada ön sis farları takmak da var.
Adana Baraj Gölü ve Çevresini gezmek için 2 araç yerine 1 araca sığdık (bayanlar zayıf olunca çocuklarla arkada, ağır olan erkekler önde oturdu) ve gerek dik inişlerde motor freni, gerek dik yokuşlarda motorun çekişi bendeki "acaba?" sorusundan ibaret şüphelerin tümünü ortadan kaldırdı. Aracın sahibi kullanım tarzı olarak motoru düşük devirde gaz yemeye değil, yüksek devirde değiştirilen viteslere alıştırmış, motor da buna uyumlu olarak çok iyi ve doğrudan tepkimeli şekilde gaz yiyordu. Kullanım tarzı, doğru zamanda doğru şekilde vites değiştirmek, düşürmek/yükseltmek ve motor freni ile bu motoru zaten seviyordum, şimdi daha da çok seviyorum.
Arabaları kafa kafaya değiştirmeyi teklif ettim, kabul etmedi...
Satacağı zaman bana haber verecek, 150.000 km daha kullanacağını söyledi. Artık herhalde bana sıra gelmez.
Benim 1.4 TSI de 3 hafta önce aldığım benzinle 300 km'yi doldurdu ve artık havaların sıcaklığı ya da yolların müsait olması sayesinde beklediğimden daha az yaktı. Bugün biraz bayıra saldım 122 beygiri ve atlar hemen arka ayakları ile depara kalktı. TEM'de 100 km/h 6. vites ve Cruise Control'u açtım, yakıt tüketimi hemen 4.5 litre hatta bir ara 4.1 ve 5.2 arasında gidip geldi.
İsterdim ki tüm yollar böyle olsa... O zaman ne LPG ne dizel ne de başka bir şey gerekirdi.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
peki taner abi size 2010 passat trendlıne mı yoksa 2010 jetta comfortlıne tsı 122 hp mi desem ne dersiniz?paastı alıp lpg filan taktırınca jetta tsı comfortlıne fiyatına yaklaşıyor.motorlar farklı.tsı şüphesiz üstün.fakat yakıt benzin olacak ve daha fazla yakacak.1.6 motorda lpg olacak tabi arabada passat olacak.Karar vermek o kadar zor ki.Görüşünüzü belirtirseniz memnun olurum
-
tarumok,
passatla jetta arasında ikiside 1.6 mpi motor olduğunda performans farkı yok. dolayısıyla Taner hocamın cevabı belli 1.6 dolu trendline passatı, 1.4 tsi comfortline passata tercih eden birisi kendisi.
hemde atiker gibi pek güven vermeyen bir lpg kitiyle bile 25000 km dir kullanılmış bir araçla kendi aracını takas etmeyi teklif etmiş -
Jetta ile passat arasında "dağlar" kadar fark mevcut. Yeni jetta diyorsanız olabilir o başka.
Şimdi şöyle bir durum var.
Her iki aracı da benzinli kullanacağınızı varsaysanız bile eğer çekiş gücünden şikayetiniz yoksa her ikisi de benzin yakıyor unu unutmayın. Yani biri km de 25 kuruş yakıyorsa diğeri de 30-35 kuruş yakar. Aradaki fark ise 100bin km de felan kapanır. 100bin km sonra sizin 42 bine aldığınız aracın değeri 20bine düşmüşken, benim 53 bine aldığım aracın (passat) değeri 25 bine düşecektir. Yine 42 bine aldığınız jettanın değeri ise 17500 olacaktır.
100 binden sonra kullanmaya devam edecek olursanız TSI motor sahibi olarak bizim kalbimiz güm güm atarken siz bağırta bağırta kullanmaya gönül rahatlığı ile devam edeceksiniz.
Eğer yürüyo gibi akselerasyon (yani çok ani hızlanacak şekilde) isteyen bir kullanıcı iseniz TSI, yok eğer sakinim çocuk var aman aman derseniz 102HP alınır. 102HP de sorun sadece istenilen renkler ancak siparişle geliyor. O da uzun sürüyor.
Golf baksanız? 102HP otomatik? Hem de yeni iç tsarım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: otomobiltutkusu
.....a inanmıyorm artık biz 160-170 km ile hız ile giderken ......2010 yılındayız çağa ayak uyduralım
Nerde oluyor bu? Formula 1 pistinde mi? TC Karayollarında mı? Azrail ile akrabalık var mı? :)
Çağa ayak uyduracaksak önce trafik kuralları ile başlayalım. -
Sayın tarumok,
2010 model TRENDLINE donanımlı 3C kasa PASSAT sedan araçta
1. far sensörü
2. yağmur sensörü
3. park sensörü
4. iç denetimli alarm
5. ön sis farları
6. 6. vites
yok ancak bu aracın hareket etmesine, yol almasına ve normal bir PASSAT gibi sürülmesine kesinlikle engel değil. Far sensörü olmadan da yaşanabilir, yağmur sensörü de öyle. Park sensörü ise 3C kasa gibi büyük ve şişik bir araçta önemli ve en azından arkası için en kalitelisinin takılması gerek. Bu hususta Doğuş Otomotiv'i kınıyorum. İç denetimli alarm ve benim için olmazsa olmaz olan ön sis farları da sonradan takılabilir, 6. vites de motor/şanzıman ilişkisinden ötürü olmayan bir durum. "Kendi Passat'ını Yarat" sayfasında (ki bence her an kaldırılabilir) kendim birleştirdiğim PASSAT az daha HIGHLINE'a yaklaşıyordu, Bi-Xenon-Ön Sis Farları-Maun Kaplama Göğüs-Ön/Arka Park Sensörleri-Elektrikli Arka Cam Perde vb. vb. ile araç fiyatı 51.000 TL'ye yaklaşmıştı ve süper de olmuştu. Yine de TRENDLINE bir PASSAT'ta tüm güvenlik donanımları STANDART. Buna elektronik ABS ASR ESP EDC EBL gibi sistemler ve 10 hava yastığı dahil, aracın 215'lik lastikleri ve standart gerçek hafif alaşım jantları, krom kaplamaları, Almanya'da COMFORTLINE'dan da dolu (!) olarak geçen Türk tipi TRENDLINE PASSAT hakikaten donanımı ile, yukarıdaki eksikliklere rağmen ama bunları giderebilme fırsatları sayesinde, göz dolduruyor.
COMFORTLINE bir JETTA'dan hiç de geride kalmayacak bir donanıma sahip TRENDLINE PASSAT. Benzinin fiyatı ortada. LPG ise burada 1.81 TL'den bile satılıyor, sorunsuz ve bilinen bir akaryakıt istasyonunda. Bugün gelen arkadaşım gönül rahatlığıyla tüm Türkiye'yi gezebiliyor, kısa sürede 25.000 km yapabiliyor, ben ise 2 yılda 15.000 km'yi şehiriçinde gezdiğimden ötürü ancak yapabiliyorum. Benzin daha ucuz olsaydı çok daha fazla kilometre yapardım ama ben de tasarrufu düşünmek zorundayım. Kimin aklına gelirdi ki benzin 4,00 TL olacak...
Benzini gerçekten dert etmiyorsanız, turbo motorun gücü ve 6. vitesin cazibesinden kurtulamıyorsanız, ileride VIALLE'nin LPdi sistemini de takmayı düşünür ya da LPG'ye hiç bulaşmaya kararlıysanız o zaman JETTA veya daha iyisi PASSAT 1.4 TSI alın (TRENDLINE de olabilir, o zaman ön/arka park sensörü ve 6. vites de gelir). Fakat yukarıdaki samimi beyanlarımı dikkate alır, aracınızı aldığınızda biraz zaman ayırıp LPG'yi de plâkâdan önce taktırıp sıfır araca sıfır LPG ile temiz ve dertsiz, sorunsuz binerseniz bence ucuz fiyata piyasadaki diğer marka ve modellere göre daha dolu sayılacak ve çizgileri, şekli ve tasarımı bence bundan sonrakisinden daha orjinal, daha özgün ve daha belirgin olan bir otomobile kavuşmuş olursunuz.
Bugün bindiğim araçta RNS 510, AUX IN, BLUETOOTH, Siyah Cam Filmi, MILWAUKEE Jant, 215'lik Bridgestone Turanza ER300 lastik, herşey vardı, sedefli derin siyah bir araçtı ve benimki kadar da güzel duruyordu...
Siz de örnek olarak HIGHLINE GRILL takabilirsiniz, ön sis farı takabilirsiniz, cam filmi, RNS 510 veya muadili navigasyon, sipariş esnasında sunroof ve birçok ek donanım, ön kafalıklara LCD ekran, kauçuk paspas, motor karter koruma sacı ve daha birçok donanım alabilirsiniz. 1.6 MPI 102 HP 8V SOHC Passat almanızla PASSAT maceranız BİTMİYOR! Aksine daha yeni BAŞLIYOR...!
Bu aracı kullananların yazdıklarımı teyit edecek nitelikte cevap vereceklerinden eminim.
Hayırlı ve uğurlu olsun. Selamlar ve sevgiler.
Taner Göde
-
quote:
Orijinalden alıntı: sadbul
Bayadır sıfırlamadığım yol bilgisayarının resimlerini çekip paylaşayım dedim.Tüketim olarak bir değerlendirme yapalım,karşılaştıralım istedim.Nasıl yakıt arkadaşlar az mı çok mu,normal mi?Buyrun değerler.
Merhaba ben de bu Passat 1.6 MPI almayi ciddi olarak dusunuyorum. Ancak yukaridaki gosterge paneli kafami kartistirdi, bu bir onceki model Passat'in mi? Sanirim eski ama bu konuda yazidigi icin kafam karisti gercekten. Yeni gelen park sensorsuz Passat 1.6 MPI'lerde yukaridaki panel'mi var yoksa alttaki mi?
Bu ciddi oranda kafami karistirdi
Yardimci olanlara simdiden tesekkurler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jjakobyen -- 4 Nisan 2010; 22:33:49 >
-
Sayın Oğuz arkadaşım,
Aracı kullanan ve beni telefonla arayıp fikir soran (eskiden forumun çok aktif bir üyesi iken bazı kişisel sebeplerden ve sataşmalardan ötürü forumdan ayrılmış, Jetta'sını satmış ve Passat'ını almış) İstanbul'da da şahsen tanıştığım ve kısmet bugüneymiş Adana'da buluştuğum arkadaşıma özellikle ve kim ne derse desin BRC taktırmasını söyledim. Kendisi BRC taktırmaya giderken ATİKER bayi arkadaşı allem etmiş, kulllem etmiş, garanti vermiş ve "hoşuna gitmezse BRC'yi sana ben taktıracağım" diyerek aklını benden daha başarılı bir şekilde çelmiş, ve ESKİ ATİKER değil YENİ ATİKER taktırmış, solenoid enjektörlerin çıkışlarını emme manifoldunun içine yerleştirilen püskürtücülere doğrudan, hortumsuz, takmıştır. Söylediğine göre ustanın parmakları kanamıştı takarken.
Eskiden Atiker gerçekten uyduruktu, Polonya malı kopyasıydı ancak piyasada tutunmak için kalitesini geçen yıl yaz ayında aniden arttırdı ve 900-950 TL'ye şu anda garantili ve kaliteli sıralı LPG sistemleri takmakta.
Otomobil ihtiyaca ve beklentiye göre alınır. Siz 42.000 TL'ye sadece 1.6 MPI 102 HP kuru bir motor almıyorsunuz, ilk sırada da motor değil zaten. Siz 42.000 TL'ye yukarıda belirttiğim donanımları sipariş esnasında veya aldıktan sonra takabileceğiniz olgun ve dolgun bir 3C kasa VOLKSWAGEN PASSAT alıyorsunuz, LPG taktırabilme imkanı paha biçilemez, CC direksiyon, CC gösterge paneli, CC klima paneli 4 yıl üretilen modellerde yok, 1 yıl üretilende var, 2005 model TRENDLINE 1.6 MPI boş ve kel iken 50.000 TL'ye yakın satılıyordu, 2010 modeli dolu ve yüklü olduğu halde 42.000 TL'ye satılıyor.
Piyasada bulunmamasına ve sıra olmasına şaşmamalı. Bugünkü inişli/çıkışlı, dört yetişkin ve 2 çocuklu, KLİMA AÇIKKEN (!) yaptığımız yolculukta araç hiç baymadı ve bayılmadı. Doğru devirde kullanır ve doğru zamanda vites atarsanız, altınızdaki motor gücünün farkındaysanız ve 2. vitese atıp "haydi git bakalım" tarzına benimsemeyip yola, hıza, yüke ve duruma göre kullanırsanız sizden şanslısı yoktur bence.
Saygılarımla,
Taner Göde
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
tarumok, passatla jetta arasında ikiside 1.6 mpi motor olduğunda performans farkı yok. dolayısıyla Taner hocamın cevabı belli 1.6 dolu trendline passatı, 1.4 tsi comfortline passata tercih eden birisi kendisi. hemde atiker gibi pek güven vermeyen bir lpg kitiyle bile 25000 km dir kullanılmış bir araçla kendi aracını takas etmeyi teklif etmiş
-
3,5 “ renkli LCD dokunmatik ekran
Yüksek hassaslıkta GPS alıcısı
81 İl’e ulaşım, 78 İl’e detaylı navigasyon
Adım adım sesli ve görsel navigasyon yol tarifi
12 ay boyunca ücretsiz harita güncelleme
En son güncellenmiş HigDef detaylı harita görüntüsü
QuickSearch sistemi ile gideceği adresi birkaç harf yazarak kolayca bulma
366.000 adet hastane, otel, restoran, AVM vb. POI noktasının iletişim bilgileri ile arama yapabilme
FM Transmitter, MP3, video oynatıcı, E-Book kitap okuma, resim gösterici özelliği
Seyahat sırasında kalan zaman ve mesafe hesabı
Yanlış yola girildiğinde otomatik ve hızlı yeni rota hesaplama
50 dilden fazla dil seçeneği
Dahili hoparlör
10.000
TEB den kredi için başvuranlara yukarıdaki özelliklere sahip Navking Navigasyon Cihazı nı hediye ediyorlar... şimdi en bu cihazı arabaya monte ettirmiyorum değil mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi osoban48 -- 4 Nisan 2010; 23:42:48 >
-
Ben araca kullandım ve gayet güzel bir kullanımı olduğunu biliyorum. passat ve jetta arasında şu anki kasaları itibariyle passat lehine ciddi bir fark var. çünkü passat çok farklı. ne zamanki passat test sürüşü yaptım. o an astramı satma kararı aldım ve 1 haftada sattım.
farklı açılardan düşünüp passat almasammı diye sürekli karar değiştirdim.
ancak passat alıcam. çünkü uzun yıllar sorunsuz ve zevkle bineceğim bir sedan araç olduğunu düşünüyorum. ve lpg de takacağım. 44000 gibi bir rakama dizel kadar yakan en kaliteli araca bineceğim...
göktürk010,
ayrıca jetta ile passat arasında 150 kğ civarında fark var ve 1.6 için 0-100 leri arasında 0,2 sn fark var. nerde dağlar kadar fark? bilmediğimiz başka bir verimi var. -
Sayın gokturk010 heralde sürekli bu hızda gitmiyoruz test amaçlıydı ve sonra zaten hızımızı düşürdük biz hızımızı düşürdük düşürmesinede önümüzdeki araç uçtu gitti sahil yolunu bilen arkadaşlar vardır bu yolda kimsenin yavaş gittiği söylenemez bizim altımızda otomobil olduğu halde 90 km hızı aşmıyoruz ama kamyonların tırların o yolda nasıl gittiğini görmeniz lazım sadece test amaçlıydı aramızda mutlaka sadece denemek amaçlı bizden başka bu hızlara çıkan mutlaka olmuştur çağa ayak uyduralım dediysem 190 km hız ile gitmeyi kastetmedim motor güncel olsun yeni nesil olsun o anlamda kullandım -
1 yıldır takipdeyim artık dayanamadım ben bu aracı 25 martta aldım gerçekten harika çekmiyo felan hikaye 30 yaşında ve 10 yıl ataturk havalimanda taksicilik yapmiş her turlu arabayı kullanmiş yuksek motorlar hariç tabiki ve son 2 yıl megane kullanmiş biri olarak kesinlikle alın çunku onlar arabaysa ben passata araba diyemem KİMSEYE ALDANMAYIN TANER GÖDEYİ DİNLEYİN -
Merhaba arkadaşlar,
Haftasonu İstanbul Tekirdağ gidiş dönüş yaptım.... Özellikle uzun yolda hız sabitleyici müthiş bir konfor.... Şahsi hız rekorumu kırdım... 175 km yaptım..... Kısa bir zaman tabi ki.... Tam Kınalı sapağından tekirdağa giderken gişenin bitiş yerinden 4 km'lik yerde... Yüksek hıza karşıyım... Arabayı yaklaşık 7 aydır kullanıyorum... Tamamen haftasonu kullanıcısıyım... Gerçekten ilk günkü zevkin aynısını tadıyorum.... Dönüşte... (fotoda ekledim..) 90-110 arasında (sahilde radar olabiliyor) İstanbul'a döndüm...Ortalama yakıt tüketimim 6.0'dı....Görüldüğü gibi düşük hızlarda gerçekten yakıt tüketimi bir çok arabadan daha iyi.... Giderken Tem'den gitmiştim 130 ortalama hızla 7.5 litre tükettim... Benim gibi Nisan ayından Kasım'a kadar her hafta sonu Tekirdağ'a yazlığa kaçanlar için müthiş bir konfor ve sürüş keyfi..... Performans konusunda bende bir şey söylemek istiyorum.... Araba hiç bağırmadan ve zorlanmadan 150 KM'yi görüyor...150 ile giderken yolcular 100'le gidiyormuş gibi hissediyorlar... Yüksek hızlarda 150'den yukarısında tabi ki zorlanmaya başlıyor... Ama bu arabayla 120 sabit hızda ....hız sabitleyiciyi kullanarak bir yolcu gibi direksiyonda olmak ve etrafı hissetmek gerçekten çok keyifli bir de... Tank gibi Passat ile ailecek kendinizi güvende hissetmenin maddi değeri aracın parasının en az üç katıdır.... Konforu müthiş.... Park sensörlerinin kullanımdaki rahatlığı enfes.... MP3'ten çalan harika bir şarkıyla bahar havasının nefis arabanın içine dolması da ayrı bir güzellik.... PASSAT'I 41-42 milyara almak... ZEKA BELİRTİSİDİR :)
BU ARADA BAZI ARKADAŞLARIMIN TAVSİYESİNE UYARAK DERİ KOLTUK KAPLAMA OLAYINI ERTELİYORUM... YENİ ARAÇ ESKİSİN KOLTUKLARI ÖYLE DEĞİŞTİRİRSİN DİYENLERE UYMAYA KARAR VERDİM...DÜŞÜNDÜM MANTIKLI BİR BAKIŞ AÇISI....
-
yarın teslim alacağım, artık buradan görüşlerimi ve düşüncelerimi objektif olarak bildireceğim. kendi aracım diye gereksiz yere övmeyeceğim...
AYtunca,
çok önemli bir konuya değinmişsin. bir işin sağlamlık boyutu var. tank gibi bir passatta ailenizle yaptığınız yolculuklarda kendinizi daha iyi hissedersiniz kim olsa hisseder. bizde ford ka var, 90 la giderken sürekli bir tedirginlik var... -
2010 PASSAT MI 2008 sunrooflu BMW 320 d mi arkadaşlar yardımcı olunuz teşekkürler -
42000 liraya 2008 320d varsa çok iyi, bence sorunsuz ise bmw derim. tabi vergi farkı var. passat tüp takıp aynı tüketimi elde etmek mümkün.ama tüplü araç istemem derseniz ayrı konu... -
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
Ben araca kullandım ve gayet güzel bir kullanımı olduğunu biliyorum. passat ve jetta arasında şu anki kasaları itibariyle passat lehine ciddi bir fark var. çünkü passat çok farklı. ne zamanki passat test sürüşü yaptım. o an astramı satma kararı aldım ve 1 haftada sattım.
farklı açılardan düşünüp passat almasammı diye sürekli karar değiştirdim.
ancak passat alıcam. çünkü uzun yıllar sorunsuz ve zevkle bineceğim bir sedan araç olduğunu düşünüyorum. ve lpg de takacağım. 44000 gibi bir rakama dizel kadar yakan en kaliteli araca bineceğim...
göktürk010,
ayrıca jetta ile passat arasında 150 kğ civarında fark var ve 1.6 için 0-100 leri arasında 0,2 sn fark var. nerde dağlar kadar fark? bilmediğimiz başka bir verimi var.
Arada dağlar kadar fark var. Evet. Performansa felan bakmayın. O zaman fiestanın da 0-100 ü iyidir :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: otomobiltutkusu
Sayın gokturk010 heralde sürekli bu hızda gitmiyoruz test amaçlıydı ve sonra zaten hızımızı düşürdük biz hızımızı düşürdük düşürmesinede önümüzdeki araç uçtu gitti sahil yolunu bilen arkadaşlar vardır bu yolda kimsenin yavaş gittiği söylenemez bizim altımızda otomobil olduğu halde 90 km hızı aşmıyoruz ama kamyonların tırların o yolda nasıl gittiğini görmeniz lazım sadece test amaçlıydı aramızda mutlaka sadece denemek amaçlı bizden başka bu hızlara çıkan mutlaka olmuştur çağa ayak uyduralım dediysem 190 km hız ile gitmeyi kastetmedim motor güncel olsun yeni nesil olsun o anlamda kullandım
Hızlı giden araca gerek yok diyorsunuz yani doğru mudur? -
gokturk,
performans farkı yoksa ne farklar var,? aynı şeyimi söylüyoruz yoksa. passatın jettadan her yönden üstün olduğu anlamında mı? dağlar kadar fark var.
ayrıca evet hızlı giden araca gerek yoktur. süratli araç tamamiyle zevk içindir. vay 122 beygir sollamalarda hayatımı kurtardı 100 bg olsaydı ölmüştüm felan tamamiyle geyiktir.
çekirge bir sıçrar iki sıçrar üçüncüde zıçar. yani en önemlisi hayati tehlike oluşacak hata yapmamak ve risk almamaktır. yoksa her araç kendine görer gayet güzel gider. tamamen beklenti ve bütçeye göre istekler zevkler değişir. kim diyebilirki ferrari gereklidir diye. tamamen zevk aracıdır...
not: sollamalarda önemli olan seri araçlar olsaydı. şehirler arası otobüslerin hiç birinin sollama yapamaması veya sürekli kafa kafaya kaza yapması gerkirdi. çünkü iki saat te anca bir araç geçiyorlar. ama ona görede, yol boş olduğunda sollamaya çıkıyorlar. çıkmalılar. araç ne kadar seri ise o kadar kendine güvenip fazla risk alirsak o kadar hatalıdır.
ha şu denilebilir. ben sürekli sakin sürücüyümdür. bir gün sollama esnasında istenmeyen bir durum oluşursa "gaza bastığımda aniden tepki veren aracım olmalı." buda yine bütçe ve tercih sıralamasına dayanır. tekrar ediyorum performans istesem 207 RC alirim 43bin liraya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 5 Nisan 2010; 20:36:21 >
-
Aynı şeyi söylüyoruz. Farktan kastım kasa açısından. ne aksesuar ne de hızlanma vs. biri jetta diğeri passat.
Tekrar ediyorum ben 102Hp almak için gidip sonra fikir değişdirdim. renk ve kaşıntı nedeniyle. Yoksa gayet güzel araç. HAtta içim daha rahat kullanır bagırtırdım arada bir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokturk010 -- 5 Nisan 2010; 20:46:30 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
