Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tutankamon80 -- 9 Nisan 2013; 20:36:14 > |
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (219. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Apple Watch Series 10 GPS + Cellular 42 mm Gümüş Rengi Kasa Akıllı Saat ve Bulut Mavisi Spor Loop - Standart. Fitness Takibi, EKG Uygulaması, Hep Açık Retina Ekran, Karbon Nötr : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DGJVQQMP?th=1
14 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
hız katranı ne kadar sağa dicektim galiba dostum :) haklısın dediğinde ama ben yanlız olunca bazen basmıyorum değil altındakinin yapıcaklarını bilince durması zor oluyo insanın -
quote:
Orijinalden alıntı: ucuncu9
hız katranı ne kadar sağa dicektim galiba dostum :) haklısın dediğinde ama ben yanlız olunca bazen basmıyorum değil altındakinin yapıcaklarını bilince durması zor oluyo insanın
-
İlginç bir haber:
Sıvı LPG kullanarak tasarrufu yüzde 45’e taşıyor
Benzinli otomobillerin daha ekonomik tüketime dönüşümünü sağlayan LPG sistemi üreticisi Prins, İpragaz’la Türkiye’ye adım attı.
52 ülkede öncelikli olarak lüks araçlar tarafından tercih edilen Direct Liquimax sistemi LPG’yi motora sıvı olarak aktararak benzin ile LPG’li kullanım arasındaki farkı ortadan kaldırmasıyla dikkat çekiyor. Motor üzerinde tadilat gerektirmeden montajlanan sistemin benzin ile LPG’li kullanım arasındaki farkı ortadan kaldırdığını ve benzine göre yüzde 45 tasarruf sağladığını aktaran İpragaz Geliştirme ve İnovasyon Müdürü Birim Akbaba, dünyada kullanılan 24 milyon ton LPG otomotiv yakıtının 2,7 milyon tonunun Türkiye’de gerçekleştirildiğini kaydetti. Türkiye otogaz pazarının, dünyada ikinci büyük konumunda olduğunu aktaran İpragaz Genel Müdür Yardımcısı Eyüp Aratay ise yıl sonuna kadar 50 LPG istasyonu açmayı hedeflediklerini belirtti. Otogazda yüzde 40 pazar payına sahip olduklarını ifade eden Aratay, “Bu sistemde yapılan ölçümlerde daha fazla tasarruf edildiği tespit edildi. Çünkü araç üzerinde hiçbir modifikasyon kullanılmadan LPG dönüşümü gerçekleştiriliyor. LPG’li çözümlerden farklı olarak yakıt yüzde yüz olarak kullanılabilecek.” dedi.
Şirketin verdiği bilgilere göre, Direct Liquimax sistemi VW’nin geliştirdiği TSI gibi yüksek teknolojili motorlara özel olarak hazırlandı. Sistem, sıvı LPG’yi yüksek basınçla silindirin içine enjekte edip benzin sisteminin yakıt enjektörlerini kullanıyor. Direct Liquimax, teknoloji açısından dünyada taşıdığı öncülük misyonunun yanı sıra “her araca özel olarak uygulanması” ile Türkiye’de de bir ilki gerçekleştiriyor. Sistem müşterilere 10 taksitle bin 900 ve 2 bin 450 arasında değişen fiyatlarla ulaşıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Sigortacı aradı. 760 tl tutmuş kasko bu sene. Axa sigorta...10 taksit yapacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
üstat;
bu haberi bende bu gün zaman gazetesinde okumuştum, haber gerçekten güzelmiş, t4 s80 ime inşallah uyar. harika olur.
bekleyelim görelim.
saygılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
üstat;
bu haberi bende bu gün zaman gazetesinde okumuştum, haber gerçekten güzelmiş, t4 s80 ime inşallah uyar. harika olur.
bekleyelim görelim.
saygılar.
Bu haberde benim dikkatimi çeken şeyler şunlar oldu hocam...
1- Lpg enjektörleri için motorda delik açılmıyor. Benzin enjektörlerini kullanıyor. Dolayısıyla montaj kaynaklı sorunlar daha az olacaktır muhtemelen...
2- Fiyat daha ucuz...Bizim araçlar için 3500 tl lardan bahsedilirken burada maximum 2400 tl deniyor.
3- Sıvılaştırarak kullandığı için normal lpg kitlerinde karşılaşılan bir miktar performans düşüşü ve %10 civarı fazla yakma durumu iddia edildiği gibi düzelmiş olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Sigortacı aradı. 760 tl tutmuş kasko bu sene. Axa sigorta...10 taksit yapacak.
Kaza oldugu icin 1850 kasko
450 civari trafik sigortasi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozgurgunay -- 11 Nisan 2013; 18:51:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgurgunay
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Sigortacı aradı. 760 tl tutmuş kasko bu sene. Axa sigorta...10 taksit yapacak.
Kaza oldugu icin 1850 kasko 450 civari trafik sigortasi.
Gerçekten sinir bozucu hocam. Allah bol kazanç nasip etsin; mecbur ödeyeceğiz bunları...
Ben önceki araçlarımda kasko yaptırmıyordum. Maddi durumum şimdikine göre göreceli olarak daha iyiydi. Olabilecek riskleri göze almamı sağlıyordu bu. Zaten ufak tefek şeyler için kasko ile uğraşmaktansa kendimin yaptırmasına müsait bir yapım var. Bu sayede 10 sene içinde hiç yoktan 10 bin tl karım olmuştur.
Fakat S60'ı aldıktan sonra amiyane tabirle "yemedi"...
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
üstat;
bu haberi bende bu gün zaman gazetesinde okumuştum, haber gerçekten güzelmiş, t4 s80 ime inşallah uyar. harika olur.
bekleyelim görelim.
saygılar.
Bu haberde benim dikkatimi çeken şeyler şunlar oldu hocam...
1- Lpg enjektörleri için motorda delik açılmıyor. Benzin enjektörlerini kullanıyor. Dolayısıyla montaj kaynaklı sorunlar daha az olacaktır muhtemelen...
2- Fiyat daha ucuz...Bizim araçlar için 3500 tl lardan bahsedilirken burada maximum 2400 tl deniyor.
3- Sıvılaştırarak kullandığı için normal lpg kitlerinde karşılaşılan bir miktar performans düşüşü ve %10 civarı fazla yakma durumu iddia edildiği gibi düzelmiş olabilir.
az önce adana toprak lpg dönüşüm merkezi ile görüştüm. prins yetkili montaj yeri aynı zamanda. ix35 ve kia sportage modelleri için sipariş alıyorlarmış. tsı ve gdı araçlar için ideal diyor. volvo için ise motoru görmemiz lazım dedi. yani türkiye piyasasına yeni girdiği için zamanla onlarda olacaktır.
benim beklentim t4 ecoboost motorlar içindi. onuda sordum. abi şu an değil ama en kısa zamanda oda olacaktır dedi. hayırlısı bakalım.
bu arada sabri beyle tanıştım. acı kahvesini içtim.)))
v40 d2 yi test etme şansım oldu. 120-140 ları ulaştığında araç hissetmiyorsunuz bile. powershift değilde manuel olanı kullandım. gayet güzeldi.
bakalım hayırlısı olsun, indirimde var galiba.
önümüzdeki hafta içi tekrar ziyaret edeceğim.
s60 ve v40 arka koltuğa oturduktan sonraki baş mesafesini özellikle denedim. fazla veya hiç bir fark göremedim gibi. s60 biraz daha ferah duruyor. ön konsol vs. hoşuma gitti. vites topuzu gayet güzel. ekonomik kullanmak istediğiniz zaman gerçekten güzel. yani agresiflikten uzak olduğunuz anlarda gayet verimli bir yakıt tüketimi elde edilebilir gibi geldi bana.
start stop alışamadım gibi. devre dışı bırakılması güzelmiş.
genel anlamda memnun kaldım araçtan. bagaj kısmını inceleme şansım olmadı.
t4 aracıda önümüzdeki hafta test edeceğim inşallah.
t4 aracına bu prinsin direkt sistemi uygulanırsa mükemmel olur. t4 benim için daha avantajlı hale dönüşebilir.
bakalım diyorum.
-
arkadaşlar şu konuda zorlanıyorum ne dersiniz;
şimdi ben yılda 1 defa 20 gün izine gidebilirsem ne mutlu bana. ona dahi gidemiyorum. İstanbula yılda bir gelmek zorundayım. eşim istanbullu. Uzun yolculuklarda v40 aracı bana dar gelir. 14-12-2 yaşlarında 3 çocuğum ve 2 de biz 5 kişilik bir aileyiz.
1- uzun yolculuklarda bana bu v40 dar gelecek. üzerine portbagaj uygulayarak belki bagaj sorununu çözebilirim gibime geldi. mevcut bagaj valizleri alacağını sanmıyorum, keza dar. Benim şu anki s40 sedan araç ancak alıyor bagajları. geçen sene istanbula gelirken bagaj hususunda bir problem yaşamamıştım bagajda lpg tankı olmasına rağmen. tıka basa doldurdum. ama lpg tankı olmasa sanki tam yetecek gibi.
2- v40 hoşuma gidiyor, yani şehiriçinde hızlı, atik, rahat kullanım vs. özelliklerinden dolayı. Hafta sonları yaz aylarında pikniğe gidersek ne ala, yoksa oda yok. işe geliş gidişlerde kullanıyorum genel anlamda aracı. bu pencereden bakarsak v40 bana yeterli gibi geldi. Uzun yolculuklarda ne yaparım onu bilmiyorum. Tek aklıma gelen tavana portbagaj sistemini yapıp bagaj sorununu çözmek geliyor.
siz böyle bir durumda ne yaparsınız. yani s80 gibi bir araçla mı devam edersiniz, yoksa v40 araçla mı?
bu ikilemi uzun süredir yaşıyorum. ne yapmalıyım.
fikirlerini beyan edenlere şimdiden teşekkür ederim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ylv77
arkadaşlar şu konuda zorlanıyorum ne dersiniz;
şimdi ben yılda 1 defa 20 gün izine gidebilirsem ne mutlu bana. ona dahi gidemiyorum. İstanbula yılda bir gelmek zorundayım. eşim istanbullu. Uzun yolculuklarda v40 aracı bana dar gelir. 14-12-2 yaşlarında 3 çocuğum ve 2 de biz 5 kişilik bir aileyiz.
1- uzun yolculuklarda bana bu v40 dar gelecek. üzerine portbagaj uygulayarak belki bagaj sorununu çözebilirim gibime geldi. mevcut bagaj valizleri alacağını sanmıyorum, keza dar. Benim şu anki s40 sedan araç ancak alıyor bagajları. geçen sene istanbula gelirken bagaj hususunda bir problem yaşamamıştım bagajda lpg tankı olmasına rağmen. tıka basa doldurdum. ama lpg tankı olmasa sanki tam yetecek gibi.
2- v40 hoşuma gidiyor, yani şehiriçinde hızlı, atik, rahat kullanım vs. özelliklerinden dolayı. Hafta sonları yaz aylarında pikniğe gidersek ne ala, yoksa oda yok. işe geliş gidişlerde kullanıyorum genel anlamda aracı. bu pencereden bakarsak v40 bana yeterli gibi geldi. Uzun yolculuklarda ne yaparım onu bilmiyorum. Tek aklıma gelen tavana portbagaj sistemini yapıp bagaj sorununu çözmek geliyor.
siz böyle bir durumda ne yaparsınız. yani s80 gibi bir araçla mı devam edersiniz, yoksa v40 araçla mı?
bu ikilemi uzun süredir yaşıyorum. ne yapmalıyım.
fikirlerini beyan edenlere şimdiden teşekkür ederim.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-konfor-arayanlara-tertemiz-volvo-116730923/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-piril-piril-v-70-117582015/detay
İlanlar örnektir...
-
volkan hocam;
bahsettiğim v40 yeni nesil hatchback aracı kastediyorum. eski kasa sw olanları değil.
sizin fikriniz olarak; bagajı büyük hacimli araçların benim için daha uygun olacağı şekliyle algılıyorum doğru mu?
bagajı büyük olanlar ideal ama mtv (2.00 cc). yakıt vs. ile yıllık ihtiyaç arasındaki fayda zarar yönünü tam kestiremiyorum, o noktada karar veremiyorum.
yeni nesil v40 d2 manuel bir araç yakıt vs. yönüyle gayet güzel olur, ancak bu seferde bagaj (ailecek uzun yolculuklarda) biraz zorlayacak beni. portbagaj ile bu sorunu aşabilirim diye ümit ediyorum ama tam karar veremiyorum şu anda. veya uzun yolculuklarda o zaman sıfır araç kiralamak gerekebilir. bilemiyorum, karar veremedim.
tecrübelerinizi biraz daha açarsanız sevinirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 11 Nisan 2013; 21:32:43 > -
ylv hocam 5 kişilik bir aileye V40'ın pek gideceğini düşünmüyorum. Bu faktörü düşünürsek aynı D2 motora sahip Ford C-max sizi daha çok tatmin edecektir. Port bagaj ile bagaj hacmi artsa da iç hacim uzun yollarda dar gelebilir, hele bahsettiğim tarzda bir aracın ne sunabildiğini gördükten sonra. Bilmiyorum hiç denediniz mi ancak sürüş dinamikleri ve keyif konusunda ön yargılı olmamak gerek, bence keyifli araçlar. Tabi ki eğer içinizden bir ses böyle bir araç kullanmak istemediğini söylüyorsa, mantıklı bir tercih olması doğru tercih olduğunu göstermez.
Tabi ki tek faktörü aile ile gidilecek yollar olarak kabul ederek yazdım bunları. Şehir içerisinde ve daha kısa rotalar için V40 farklı tarzı, çevikliği ve Volvo olmasıyla uygun bir tercih. Tabi ki böyle bir aracı sırf vergi avantajından dolayı tercih etmemek gerek. S80, S60 ve bagaj da önemliyse V70'leri mutlaka düşünün
-
Ylv hocam,
Ben iki çocuğun var sanıyordum. Üç çocukla v40 olmaz gibi geliyor bana. V40 I'n arkası sıkıntılı. Sadece baş mesafesi olarak değerlendirme. İnmek binmek zor. Oturduğun zaman cam üst çizgisi göz hizandan aşağıda kalıyor. Dışarıyı seyrederek gitmek için kafanı eğmen gerekiyor.
Üstelik üst sınıf özel bir araba olduğunu hissettirse de ortalama bir aile arabası bence olamıyor. Daha çok genç-bekar veya ailenin ikinci arabası olacak hüviyette.
Her ne kadar ben de volvo kullanıcısı olsam da kendini volvo ile sınırlandırmamanı tavsiye edeceğim. İlla volvo olsun dersen de yeni s60 t4 veya s80 t4 ikinci el uygun olur diye düşünüyorum.
Ben kendi şartlarım altında golf 7 alırdım. Evet golf bir v40 kalitesinde değil ama herseyden biraz olan bir araba. Biraz spor, biraz aile arabası, biraz genç işi vs. içi rakiplerinden ferah. İkinci eli iyi.
Benzinli motorları (bir süredir golf7 konusunu takip ediyorum) şaşırtıcı derecede az yakıyor. Ben artık en masrafsızı olsun diye ( vergi konusunda örneğin) 1.2 sinı tercih ederim. Sen 1.4 act ( silindir kapama özelliği ) 140 bg liği tercih edebilirsin. T4 den aşağı değildir performansı. Gerçi üç çocukla o da ufak gelebilir ama v40 tan iyidir yine de...örnek olsun diye anlatıyorum böyle. Fikir cimnastiği babında...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
öncelikle teşekkür ederim.
şehir içinde kullanıldığını düşündüğümde v40 çok hoşuma gitti.
uzun yolu ve aile kalabalıklığını düşündüğümde ise s80 T4 1.6 lar hoşuma gidiyor.
s80 1.6 T4 niyetli birisi olarak araştırıyor ve kafamdaki aracın gelmesini bekliyordum.
ancak bu gün v40 aracıda test imkanı bulunca, iç konfor vs. bilemiyorum aklım bir anda karıştı.
v40 otobanda hem d2 aracı hemde t4 olanı (tabi test etmeme müsaade ederlerse) uzun boylu deneyeceğim. performans yeterli ise v40 T4 aklıma yatıyor. prins yeni nesil bir kit getiriyor türkiyeye. hihgt hocam bahsetmişti. t4 araçlara uygun olacağını düşünüyorum. 2 aya kalmaz konu netleşir.
v40 beni uzun yolculuklarda çok zorlar diye düşünüyorum. bu yaşıma kadar hep sedan araç kullandım. hathcback araç kullanmadım. Sıkıcı olur mu uzun yolculuklarda bilemiyorum. tecrübem hiç yok.
-
ne bileyim üstat, bir anda aklım allak bullak oldu.:)))
s80 T4 her gün sahibinden.com sitesine bakıyorum ama denk gelmedi. denk geldiği anda zaten kaçırmam alırım. ama böyle kafama yatacak tabiki.
volvodan sonrada başka araca binebilirmiyim onuda bilmiyorum. golf 7 lere bakma fırsatım olmadı. nasıldır bilemiyorum. ceyhan yolunda yeni showroom'a gidip bir bakmak lazım.
bakmakta yarar var, değerli fikirlerin için teşekkür ederim.
bakalım hayırlısı olur inşallah. çok uzun zamandır böylesine kararsız kalmamıştım.
sağlıcakla kalın. -
Hatchback düşüncesini sana aşılayan V40 olmuş ylv hocam belli ki, golf'e gelmeden önce bence kafanda onu bir netleştir. sonuçta golf biraz daha ferah olabilir ancak v40'a fark atacak kadar bir genişliği yok. sen yine de benim dediğimi bir düşün
geçtiğimiz gün yabancı forumlarda gezerken ilk önce hesheit üstadın profil resmi olarak gördüğüm volvo geyiklerini satan siteye rast geldim ve alışveriş yaptım. beni eğlendiren bir eklenti oldu. buyrun fotografı:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KobraAbiniz -- 11 Nisan 2013; 22:38:16 >
-
Hocam teste gidersen ma'aile gidin. :) ayıp olmasa bir kaç tane de valiz yanınıza alın diyeceğim ama şansımızı fazla zorlamayalım. 
Çünkü önceliğin performanstan önce iç hacimin yeterli olup olmaması. Sığamadıktan sonra uçsa ne olur yakıtı koklasa ne olur. :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dostum sağolasın ya, inanın güldürdünüz beni. (Sığamadıktan sonra uçsa ne olur yakıtı koklasa ne olur. :)) son derece mantıklı hocam, en iyisi ben test aracını alayım, ev otobana yakın zaten, ailecek binelim, sonra 100 km gidip geleyim, meşhur gavur dağlarının rampalarını bir tırmanayım, ne olduğu ortaya çıkar.:)))
hihgt dostum; şu araç için ne diyorsun. golf kullanan birisi olarak ne diyorsunuz, araçta tsı motor, bizim prins marka (direkt sistem olan) bunada uyacaktır.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-golf-6-1,4-tsi-comfortline-2011-120447475/detay/
araç sahibi titiz birisine benziyor. golf 6, yarın bir bulaşacağız, bakalım, sahibi esnaf, anlaşılabilinir birisi gibime geldi.
bir günde nerden nereye.))))
eas722 dostum;
volvo stecker'larda harika yani. gerçekten yakışmış bence.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 11 Nisan 2013; 23:33:23 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
