Şimdi Ara

Tofaş, 2026'dan itibaren Fiat Doblo ve kardeşlerinin üretimini yapacak

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
13
Cevap
0
Favori
1.089
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Tofaş, 2026'dan itibaren Fiat Doblo ve kardeşlerinin üretimini yapacak
    Stellantis ve Tofaş, K9 modelinin hafif ticari araç ve kombi versiyonlarının çoklu enerji platformlarında üretimine yönelik stratejik bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, üretimi İspanya'ya kaydırılan Fiat Doblo'nun kardeşleriyle birlikte Türkiye'ye döneceği anlamına geliyor.



    256 milyon euroluk yatırımla hayata geçirilecek olan K9 projesinin, demonte araçlar da dahil olmak üzere yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesiyle 2026 yılının üçüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor.



    Proje kapsamında, yatırım faaliyetlerinin tamamlanmasını takiben 2034'ün son çeyreğine kadar yaklaşık yüzde 80'lik bölümü Türkiye piyasası için olmak üzere, CKD hariç, yaklaşık 660.000 adet araç üretilmesi hedefleniyor.



    2000-2022 yılları arasında Türkiye'de üretilen Fiat Doblo, ülkenin en sevilen hafif ticari araçlarından bir tanesi. Doblo, özellikle 1.3 Multijet dizel motoruyla tercih ediliyordu ancak yeni nesilde Stellantis çatısı altındaki kardeşleriyle birlikte 1.5 BlueHDI 130 dizel ve 1.2 PureTech 110 benzinli motorlarla üretiliyor.









  • 3 silinsir ve yağlı kayış. Fiat özünden uzaklaştı halkta fiattan uzaklaşacak anlaşılan.

    _____________________________
  • Fiorino ve egea gibi ucuz araç artık gelmez herkese geçmiş olsun

    _____________________________
  • kartalaraz kullanıcısına yanıt

    Bişey yokki bunlarda. Sen ülkendeki servislerde sorunvar. Avrupada bozulan araç yok kayış muhabbetinden

    _____________________________
  • TOFAŞ 'ın kuruluş amacı montajcılık olması hasebiyle firma yine montaja devam demişler, bu sefer el yükseltip aynı aracı 4 farklı içerik ve ambalajla üreteceklerini duyurmuşlar...

    Şimdi bunlara desen ki yerli bir model çıkarın belki zorla yaptırırsınız fakat yine saçma sapan şeyler yapıp yerli ürünle dalga geçirtirler..

  • Egea üretimi bitiyor ucuz yollu sedan gelecekti o ne oldu acaba

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Valla mümkünse tofaş fabrikasına ticariden başka bir araç ürettirmesinler.Eğer tüm modellerin tasarımını aynı yaparlarsa tofaş pejonun da diğer ticari modellerin de içine s..çar.

    Tofaş fabrikasında hangi otomobil üretildiyse sağlam,ekonomik,uygun fiyatlı ürünler oldu.Ama kalite anlamında sınıfındaki rakiplerinin altında kaldı ezildi.

    Linea'yı punto şasisini uzatarak üretti ama kimse C sınıfı saymadı bu modeli.
    Egea'yı güya C sınıfı segmente oturtmak istedi ama onu da mundar etti.Tarihte ilk kez bir modelin ön göğüsü donanım şekline göre değişiklik gösterdi.

    Hangi akla hizmet siz o egealara doğan slx görünümü olan teyp ile göstergenin aynı bölümün içine koydunuz?

    Yıllar gecti hala egea nın hangi segmente olduğu tartışmalı bir durum.

    Stellantis tofasa asla otomobil ürettirmesin.Otomobil yapamıyorlar.Tofaş ticari araç üretmek için uygun bir yer.Bu işi iyi yapıyorlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • İspanya üretimi doblo aldık
    malzeme kalitesi Türkiye'de
    üretilen fiat modellerinden daha iyi.
    tamam fakiriz ama kanserojen plastikle de
    öldürmeyin bizi..

  • Hala tenekelerle nasıl milletin kanını emerim hesabı içindeler.Hala millete fair motor diye motosiklet motoru gibi yağ yakan motorları ittiriyorlar.1.5 Ler addblue arızasından yürümüyor,servisler berbat ilgilenmiyor.Aman aman uzak dur ne şeytanı gör ne selavat getir.

  • Bye bye multijet


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • ykaya1983 Y kullanıcısına yanıt

    egea büyüklük olarak c segementi, donanım olarak b segmenti.

    aslına bakarsan bu tam da türk halkının istediği bir durum. zaten egea'nın bu kadar satmasının nedeni de bu. dediğin teyp en düşük donanımda geliyor. kendi ile aynı fiyata satılan (hatta daha pahalı satılan) araçlarda da durum farklı değil, 10" ekranla gelmiyorlar. egea'da üstüne 50-60 bin daha verince üst pakete geçiyor. arada devasa fark yok.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    - ODTÜ İnşaat Müh / METU CE -
    - Realme GT2 - Galaxy Tab A7 - Sony A6000 -
    - HP Pavilion Ryzen5 3550H GTX1050 -
    - Fiat Egea 1.4 Urban Orman Yeşili -
  • Fenomenon kullanıcısına yanıt

    Hocam fiyat olarak zaten f/p aracı ona sözüm yok.Ama biz ne kadar söylersek söyleyelim egea'nın segmenti tartışmalı.İsterseniz foruma konu acın sorun.Yarısı C segment degil B veya B+ diyecek.Bunun suclusu tofaş.Bir segment icin araç yapıyorsan o segmentin sınıfını karşılayacaksın.Yapmıyorsan c elyyse veya 301 gibi alt sınıfa konumlandıracaksın.Her yerde görüyorum egeayı focus,astra,megane ile degil 301 ve C elysse ile kıyaslıyorlar.

    Aslında suç tek başına tofaş'ta da değil kabahatın çoğu fıat'ta.Adamlar sırf tasarruf icin bir ara grande puntolara ön viraj demiri olmadan türkiyeye getirdiler.Bagaj lambası koymadılar.2005 de üretilen punto 2007 de üretilen fiorino ve 2008 lerde üretilen dobloyu 15 sene yenilemeden aynı kasa ile ürettiler.En son euro n-cam puntoya 0 yıldız verdi de öyle kaldırdılar.Fıat da tofaş da prestije önem vermiyor.Amatörce hareket ediyorlar


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.