Profil: _çağ_ | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@_çağ_

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

Yüzbaşı

03 Aralık 2011
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 32 (Bu ay: 0)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (1)

Sadece Konular (1)

Sadece Bağlantılar (0)

_çağ_ (Emre ÇAĞ) · Connect altına konu açtı. 11 yıl

Ford Connect EGR Valfi İptali(Resimli Anlatım)

Arkadaşlar aracımın egr valfini iptal ettim ve bunu paylaşmak istedim faydalı olabileceğini düşündüm, çünkü 110ps ve 2009 dan sonraki 75ps-90ps connectlerde kullanılan EGR valfi diğerlerinden farklı yazılımsal olarak veya sökülerek iptal edilmesi mümkün değil gibi.
Benim aracım 110ps. 110ps demişken aracınız 2009 dan sonra çıkışlı ise 75ps-90ps-110ps farketmez aynı teknoloji ile tasarlanmıştır yani egr valfi bu şekildedir sizde bu yöntemle iptal edebilirsiniz.

EGR nin görevi, çok basitçe anlatıcak olursak motorda yani pistonlarda tam olarak yakılamayan havanın egzozdan dışarı atılacakken belirli devirlerde egr devreye girerek dışarı atılacak gazın bir kısmını tekrar motora yakmak üzere verir. Yani pis, atık gazı veriyor. Bu pis gazda giderek boruların etrafında kurum yapıyor ve çekişi düşürüyor hatta tıkanmaya kadar gidiyor.

Şunuda söyleyeyim EGR valfinin iptali egzozdan salınan karbonmonoksit (CO), hidrokarbonlar (HC) ve azot oksit (NOx) gazlarının oranlarını arttırır böylece atmosfere zarar verilmiş olur ama genede iptal etmek isteyen olursa diye paylaştım nede olsa bu artış oranı çok fazla değildir yani aracın muayeneden geçemeyeceği kadar büyük bir oran değildir.

Öncelikle EGR nerede onu göstereyim

Bu resimde yeşille işaretlediğim kısım EGR valfi oluyor. Kırmızı ile işaretlediğim kısım ise işlem yapacağımız yani tıkayacağımız bir diğer deyişle de pis gazın geldiği boru oluyor.

Evet şimdi bu boruyu tutan 2 tane civata var bunları 10 açık ağızlı anahtarla söküyoruz.

Sonra araya o deliği tıkayacak yani 33-36mm çapında sac bir conta koyacağız paslanmaz olursa daha uzun ömürlü olur.Contayı koyduktan sonra civataları yerine takıp sıkıyoruz ama kenarlardan kaçırmıycak kadar fazla, civata kulaklarını kırmayacak kadarda az sıkacaksınız

Ben biraz daha farklı yaptım daha orjinal durması ve kulakları kırma ihtimalini yok etmek için size kalmış bir durum.Ben civataları söktükten sonra bir parça karton alıp civata deliklerini açtım ve kartonu araya koyup civataları iyice sıktım böylece kartona temas eden yüzey ezilmiş oldu sonra civataları söktüm ve kartonu aldım ezilen yerlerin kenarlarını kalemle çizdim ve kestim.Sonra o kartonu bakır bir sacın üzerine koyup çizdim ve çizgilerden kestim, (bakır olması şart değil) civata delikllerini açtım ve çapaklarını aldım.

Buda montajdan sonraki görüntüsü

Şunlarıda paylaşayım, aracım 10bin km de ve içerideki kurum mikarı

Burası yukarıdaki EGR nin iç kısmı

20 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Hakkında

Konum: Tekirdağ
Meslek: Öğrenci

Hakkımda:

e2b0a7c3bf45974323fc09cc34f1c3d0A.jpg

Resimler

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fc4%2f5f%2ff1%2fc45ff11fff1dae4a5fa8ecd295204174.png&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f38%2fc1%2f23%2f38c1236b9039f519eb6de2c8f01cf442.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f13%2f1f%2fe6%2f131fe676b8896a7767f37956a0fab833.jpg&t=1&text=0&width=87

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fff%2f28%2f87%2fff2887a65934f1501fd3ffa75b204b4a.jpg&t=1&text=0&width=87

102 Galeride Göster

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 3 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 9 yıl
Mesaj Sayısı: 538
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 539
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 16.341 (Bu ay: 217)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 3 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları