Soru başlıkta arkadaşlar bu işi bilenler mal sahibisin otobüs seninse güzel firmada çalışıyorsan(Lideradana vb.) ne kadar kazanır sin ? 2009 2010 travego mesela ? Bir de 0 alanlar falan nasil alıyor
Up up bilgi paylaştıkça çoğalır
Uppp
Takip
quote:
Orijinalden alıntı: rahat adam
Takip
Upp dayılarımm
Yukarı
Eğer deneyimin varsa becerebilirsen yaz aylarında veya bayram tatil gibi durumlarda ayda 25.000 tl civari Ama diğer aylarda zarar edersin 5 bin tl kazanirsin
quote:
Orijinalden alıntı: Guest-89BFBB665
Eğer deneyimin varsa becerebilirsen yaz aylarında veya bayram tatil gibi durumlarda ayda 25.000 tl civari Ama diğer aylarda zarar edersin 5 bin tl kazanirsin
Dostum sana işleyişi söyleyim Bir bilet 60TL olsun 46da 46dolu olursa 2760 TL para girişi olur. Aracı turizm firması %30 komisyon alır %18kdv gider 50lira host 50lira sehirici servis ve otogarlara giriş çıkışlar gider. Bunun dışında yakıt ve şoför giderleri derken aslında full giderse kalacağı 500 600lirayı geçmez. Yalnız bu full sefer giderse. Yıllık vergisi ve sigortasını saymıyorum bile. Şirket araçları yoğun seferlere atılır araçlar full gider. Şahıs araçları boş giden seferlere atılır genellikle. Pamukkale Turizmde öğrenciyken çalışmıştım işleyiş bu şekilde oluyor.
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
Dostum sana işleyişi söyleyim Bir bilet 60TL olsun 46da 46dolu olursa 2760 TL para girişi olur. Aracı turizm firması %30 komisyon alır %18kdv gider 50lira host 50lira sehirici servis ve otogarlara giriş çıkışlar gider. Bunun dışında yakıt ve şoför giderleri derken aslında full giderse kalacağı 500 600lirayı geçmez. Yalnız bu full sefer giderse. Yıllık vergisi ve sigortasını saymıyorum bile. Şirket araçları yoğun seferlere atılır araçlar full gider. Şahıs araçları boş giden seferlere atılır genellikle. Pamukkale Turizmde öğrenciyken çalışmıştım işleyiş bu şekilde oluyor.
Eyvallah dostum peki kışın 1 ay sonunda masraflardan birlikte elde kalan para ne kadar ? Yazın herhalde 30.000 TL kazanıyorMuş yapılacak bir iş mi peki otobüs senin olursa yani
Dostum bu işte pek yakın değilsin bence hüç bulaşma çok dibi gören gördüm turizmde çalış biraz sonra gir otobüscülüğe
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
Dostum bu işte pek yakın değilsin bence hüç bulaşma çok dibi gören gördüm turizmde çalış biraz sonra gir otobüscülüğe
46 koltuklu bir aracın 30 yolcuyla çıktığını varsayarsak örneğin İstanbul - Malatya seferi 100 TL den 3000 TL yapar
Otobüsün yakıtını %30 litreden hesaplarsak 1100 Km yol 330 litre yakıt yakar normalde litresi 3.90 otobüslere indirimle 3.50 a kadar gelebiliyor
330*3.5=1155 TL Yakıt Harcar
Gidiş Dönüş Muavinin Toplam Parası 100 Tl
Otogar Çıkış Parası (Esenler) = 115 TL
İkram İçecek =100 TL
Şöförlerin Parası = 250 TL
Köprü Otoyol Parası = 5.50+18.75=24.25 düz 25 diyelim
%20 firmanın kesintisi var 600 TL
Giderleri Düştükten Sonra Tek Seferde Kalan Para 1145
quote:
Orijinalden alıntı: alikeles
46 koltuklu bir aracın 30 yolcuyla çıktığını varsayarsak örneğin İstanbul - Malatya seferi 100 TL den 3000 TL yapar
Otobüsün yakıtını %30 litreden hesaplarsak 1100 Km yol 330 litre yakıt yakar normalde litresi 3.90 otobüslere indirimle 3.50 a kadar gelebiliyor
330*3.5=1155 TL Yakıt Harcar
Gidiş Dönüş Muavinin Toplam Parası 100 Tl
Otogar Çıkış Parası (Esenler) = 115 TL
İkram İçecek =100 TL
Şöförlerin Parası = 250 TL
Köprü Otoyol Parası = 5.50+18.75=24.25 düz 25 diyelim
%20 firmanın kesintisi var 600 TL
Giderleri Düştükten Sonra Tek Seferde Kalan Para 1145
Hocam bu otobüslerin ucuza yakıt alma olayı nasıl oluyor ? Eğer 3.90tlden 3.50tlye fiyatı çekebiliyosalar hemen hemen %10 indirim uygulanıyor demek. Bu her istasyonda oluyor mu yoksa depolarına falan toplu alıyolar ordan mı dolduruyolar ? Bide ne kadarlık yakıt alınca akaryakıt istasyonları bu kadar indirime gidiyor ? Mesela yıllık toplam 90.000lt mazot için böyle iyi indirimler yapılıyor mu ?
gorko15
kullanıcısına yanıt
Hocam yıllık tüketime felan pek bakmazlar zaten otobüs olduğu için sürekli çalışıyor oluyor araç bu fiyat konusu da firma bazı markayla veya istasyonla anlaşma yapar firmanın bütün araçları o istasyondan alır bu istasyonlarda orta kalitede istasyonlardır bu durum olmayan firmalarda ise genelde yol kenarı kalitesiz mazot satan yerler olur burada fiyatlar fazlasıyla uygun olur 3.50 tanda aşağı alınır bu tarz yerlerde bu yakıtın araçlara pek bir zararı da olmaz açıkcası sonuçta araç ticari olduğu için sürekli yol yapıyor yakıttan ettiği kar fazla olur tek kötü yanı aracın yakıt filtreleri normale göre biraz daha erken değişilir.
quote:
Orijinalden alıntı: alikeles
Hocam yıllık tüketime felan pek bakmazlar zaten otobüs olduğu için sürekli çalışıyor oluyor araç bu fiyat konusu da firma bazı markayla veya istasyonla anlaşma yapar firmanın bütün araçları o istasyondan alır bu istasyonlarda orta kalitede istasyonlardır bu durum olmayan firmalarda ise genelde yol kenarı kalitesiz mazot satan yerler olur burada fiyatlar fazlasıyla uygun olur 3.50 tanda aşağı alınır bu tarz yerlerde bu yakıtın araçlara pek bir zararı da olmaz açıkcası sonuçta araç ticari olduğu için sürekli yol yapıyor yakıttan ettiği kar fazla olur tek kötü yanı aracın yakıt filtreleri normale göre biraz daha erken değişilir.
Anladım hocam. Ufak bi heaap yaptım da ortalama bi araç yılda 70.000lt falan mazot harcıyormuş(bilemiyorum tabi). Bu baya ciddi bi değer. Gerçi siz bütün araçlar aynı istasyonda duruyo diyosunuz. Ben acaba dedim tek araç için o kadar büyük indirim mi yapıyorlar.
quote:
Orijinalden alıntı: gorko15
quote:
Orijinalden alıntı: alikeles
Hocam yıllık tüketime felan pek bakmazlar zaten otobüs olduğu için sürekli çalışıyor oluyor araç bu fiyat konusu da firma bazı markayla veya istasyonla anlaşma yapar firmanın bütün araçları o istasyondan alır bu istasyonlarda orta kalitede istasyonlardır bu durum olmayan firmalarda ise genelde yol kenarı kalitesiz mazot satan yerler olur burada fiyatlar fazlasıyla uygun olur 3.50 tanda aşağı alınır bu tarz yerlerde bu yakıtın araçlara pek bir zararı da olmaz açıkcası sonuçta araç ticari olduğu için sürekli yol yapıyor yakıttan ettiği kar fazla olur tek kötü yanı aracın yakıt filtreleri normale göre biraz daha erken değişilir.
Anladım hocam. Ufak bi heaap yaptım da ortalama bi araç yılda 70.000lt falan mazot harcıyormuş(bilemiyorum tabi). Bu baya ciddi bi değer. Gerçi siz bütün araçlar aynı istasyonda duruyo diyosunuz. Ben acaba dedim tek araç için o kadar büyük indirim mi yapıyorlar.
Alıntıları Göster
%20 komisyon hiçbir seyahat almaz %30 %35leri görür. Ayrıca sadece İstanbul esenler otogar giriş parası demişsin ara yolda en az 5 6 otogara gir çık yapar. Şoföre 250 TL demişsin bunlar sigortalı çalışır iki şoför sigortasını hesapla. Son olarak esenler ve diğer otogarlarda araçtan şehiriçi servis parası kesilir bunuda hesaptan düşmeniz gerekir araç 500 lira zor kazanır. Yıllık sabit bakımlar sigortası ve vergileri hariç.
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
%20 komisyon hiçbir seyahat almaz %30 %35leri görür. Ayrıca sadece İstanbul esenler otogar giriş parası demişsin ara yolda en az 5 6 otogara gir çık yapar. Şoföre 250 TL demişsin bunlar sigortalı çalışır iki şoför sigortasını hesapla. Son olarak esenler ve diğer otogarlarda araçtan şehiriçi servis parası kesilir bunuda hesaptan düşmeniz gerekir araç 500 lira zor kazanır. Yıllık sabit bakımlar sigortası ve vergileri hariç.
Alıntıları Göster
Bu işte para kazanılır. 7 yıl geçer yeni model otobüs çıkar 403ün yerine travego cıktığı gibi. satıp onu alırsın. Yıllar böyle geçip gider. Tecrübeyle sabittir. Git bi orta sınıf tır al k belgesi kirala ver kargo firmalarına daha çok kazanırsın.
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
%20 komisyon hiçbir seyahat almaz %30 %35leri görür. Ayrıca sadece İstanbul esenler otogar giriş parası demişsin ara yolda en az 5 6 otogara gir çık yapar. Şoföre 250 TL demişsin bunlar sigortalı çalışır iki şoför sigortasını hesapla. Son olarak esenler ve diğer otogarlarda araçtan şehiriçi servis parası kesilir bunuda hesaptan düşmeniz gerekir araç 500 lira zor kazanır. Yıllık sabit bakımlar sigortası ve vergileri hariç.
iyi ya günlük 500 tl kalsa bile (ki fazlasının kaldığına eminim) ayda 15.000 yapar ama yazın ortalama bir mal sahibi ortalam 40.000-50.000 tl arası kazanır ortalama. kimse kazanmıyor demesin yoksa bir tane şahısçı kalmazdı ortada.
quote:
Orijinalden alıntı: texjrwillerjr
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
%20 komisyon hiçbir seyahat almaz %30 %35leri görür. Ayrıca sadece İstanbul esenler otogar giriş parası demişsin ara yolda en az 5 6 otogara gir çık yapar. Şoföre 250 TL demişsin bunlar sigortalı çalışır iki şoför sigortasını hesapla. Son olarak esenler ve diğer otogarlarda araçtan şehiriçi servis parası kesilir bunuda hesaptan düşmeniz gerekir araç 500 lira zor kazanır. Yıllık sabit bakımlar sigortası ve vergileri hariç.
iyi ya günlük 500 tl kalsa bile (ki fazlasının kaldığına eminim) ayda 15.000 yapar ama yazın ortalama bir mal sahibi ortalam 40.000-50.000 tl arası kazanır ortalama. kimse kazanmıyor demesin yoksa bir tane şahısçı kalmazdı ortada.
Alıntıları Göster
Kazanç var mutlaka hocam. Ama bence 200 300.000 euroluk araç için değecek bir kazanç değil. 6 yıl turizmde çalıştım. Truva ve pamukkale çok şahit oldum. Genede karar sizin. Ama benim 750bin - 1 trilyonum olsun onu otobüse bağlamam kesinlikle.
quote:
Orijinalden alıntı: ug35ur
Kazanç var mutlaka hocam. Ama bence 200 300.000 euroluk araç için değecek bir kazanç değil. 6 yıl turizmde çalıştım. Truva ve pamukkale çok şahit oldum. Genede karar sizin. Ama benim 750bin - 1 trilyonum olsun onu otobüse bağlamam kesinlikle.
onu ben de bağlamam. o konuda haklısın. ama para kazanamıyoruz diye sızlananlardan sıkıldım o yüzden yazmıştım. bu devirde tek malla ( otobüs,minibüs vs) sıfırdan krediyle girip para kazanmak zor.