Segway f2 pro

2 hafta önce çalınan Xiaomi ultra 4 scooter dan sonra tekrar emektar yazılımlı Xiaomi pro2 ye döndüm. Kartal dan yakacığa çıkarken taş ocağında cihaz artık beni bırak dediği için mecburen cihaz alma durumuna geçtim...geçen cumartesi Halkalıda segway f2 pro cihaz buldum. Cihazın e18 arızası vardı ve yürümüyordu. 9800 ilan fiyatı pazarlık ile 7bin lira ya anlaştım. Aracın bagajına attım evde cihazı balkonda söktüm.

Motor sensör kablosunu anakarttan ayırdığımda arıza geçmedi. Yani sensör bağlı olsun olmasın cihaz e18 arızası veriyor. Bende cihazı bagaja atıp dükkana götürdüm. Dükkanda motorun içini temiz bir şekilde açtım.

Motorun içini açmadan önce Hall sensör kablolarına baktığımda (ohm)direnç ölçümü aldım ancak sensör arızası veriyordu.

İçini açtıktan sonra kartın üzerindeki silikonu az bir ısı ile temizleyip kontrol ettiğimde 3 adet 3 bacaklı sensörün tek bacağına + 5 volt gelmediğini fark ettim. Ancak kablodan karta+5 volt geliyordu. Baktım ki kart üzerinden 3 bacaklı sensörlere voltaj gelmiyor kartın iki tarafından da lehimle yol çektim. Ve sonuç

7bin+ emek karşılığında sadece 90km de F2 pro cihazım oldu.

Gelelim cihaz ile ilgili karşılaştırmaya

Motor 36v 450 watt peak 900 watt ultra 4 48v 500 watt peak 940 watt.

Hızlanmada bariz bir fark var. Ultra ivmelenme olarak daha iyi ancak yokuş yukarı çıkarken hızda hiçbir fark yok. Sadece dur kalk yada gaz kesip gaz verdiğinizde 36v ile 48v farkı ortaya çıkıyor.

Ağırlık olarak aralarında 6kg fark var ama indirip kaldırırken gerçekten fark ediyor. F2 taşınabilir ancak ultra zorluyor.

Yazılım olarak ultra bomboş hiçbirşey yok sadece cihaz kilidi var oda uygulamadan.

Segway uygulaması çok daha fonksiyonel. Mesela ilk hızlanma km si yada hız sabitleyici ayarları var. Cihazı bıraktığında otomatik olarak kilitliyor. Çalınmaya karşı daha güvenli.

Frenler ultra da çok sert. Az bir frene basmanız gerekiyor durmak için. F2 de daha yumuşak araba gibi ve bence çok daha iyi.

Kullanılabilirlik f2 tarafında daha iyi çünkü daha hafif.

Ultra biraz daha gidon kısmında kaba.

Gidon açısı f2 de yatık olduğu için tek el kullanabiliyorsunuz denge olarak ama ultrada sorun. Önde olduğu için dengede durmak sıkıntılı.

Ultra malzeme olarak görünüş olarak çok daha iyi. F2 de alttaki gövde Demir ve paslanma yapar. Ultrada aluminyum alaşım. Paslanma olmaz.

Amortisör kısmında ben konfor olarak çok bir fark göremedim arka amortisör bence gereksiz F2 gayet yeterli. Zaten ikisinde de araba lastik var şambriyel zaten büyük sıkıntı.

Biri 23bin lira diğeri 50bin.

Şunu net söyleyebilirim ultraya 50bin verilemez. Yazık yani..ben 15 e almıştım tamir edip kullanıyordum.

Navee maalesef segway in çok gerisinde. Malum Xiaomi artık navee ye yaptırıyor bu cihazları.

1 aydır cihazı kullanıyorum. Memnun olmadığım bir kaç husus var.

en önemli husus şarj olayı gerçekten kötü çalınan xiaomi ultra 4 yanına yaklaşamaz. ilk etapta bukadar fark yok zannediyordum uzun dönemde farkettim kötü.

1 diş şarj kaldığında cihaz gitmemeye başlıyor xiaomi pro2 de bile böyle birşey görmedim ben.

bugun sancaktepe metrodan sultanbeyli oradan yakacığa gittim toplasan 25 km yok hemde d modunda kullandım güzergah sonunda yüzde 10 şarj kalmıştı zaten yüzde 10 şarjda cihaz gitmiyor bile.

ilk etapta gene ultra ile süspansiyon karşılaştırması yapmıştım ama ultra başka bir boyutta.

bu cihazda ön suspansiyondan ses geliyor.

kısadan hisseye cihazı abime vereceğim f3 pro aldım 1 aydır kayseriden gelmesini bekliyorum birazda onu deneyeceğim

Bende de 4 yıldır mi pro 2 var. Bir diş kaldığında gidiyor demişsin ama mi pro 2 de bir dişte gitmiyor. Ben hep %50 de şarja takıyorum. Çünkü %50 pilin altında bayır çıkmıyor. Üstelik her geçen yıl bayır performansı iyice düşüyor. Bayırlarda zorlanmaya başladı. Memnun değilim artık. Yeni pil taktırmaya kalksam 8 bin lira istiyorlar. Scooterın ederi o kadar. Ne yapacam bilmiyorum. %50 şarjdan sonra scooterı kullanamıyorum resmen saçmalık. Haa sahil kenarı dümdüz yolda kullanırsın ama günlük kullanımda %50'den sonra performans bitiyor. Başka markalarda da böyle mi bilmiyorum. Xiaomi scooter konusunda kendini hiç geliştiremedi. Başka markalar uçtu gitti. Xiaomi aynı scootera yeni isim verip her sene model çıkarıyor. Fiyatı da kazık.

bendeki cihaz kırmızı yanıp kapanana kadar son hız gidiyor. zaten cihazda yazılım var 32 km yapıyor bendeki yokuş aşağı 50km görüyorum.

batarya konusuna gelince ninebot cihazların f serilerinde bataryalar zayıf g serilerinde iyi.

bak f3 pro geldi bugun 10400mah batarya var şimdi deneyeceğim ne kadar gideceğini ama sanmıyorum ultra 4 kadar yol yapsın.

bu cihazlarda en pahalı malzeme pil. Ninebot pilden kaçıyor. xiaomi öyle değil.

senin cihazda bir kaç pil ölmüş ondan cihaz kapatıyor kendini. onların yerine yeni pil tak devam et.

Benimki de düz yolda son hız gidiyor. Bayır çıkmıyor. Düz yolda nenemde gider. Scooterı diğerlerinden ayıran bayırdaki performansıdır. Cihaz kapatıyor diye bir şey demedim bu arada yazdığımı hiç okumadan yorum yapmışsın.

anladım sana hayatında başarılar dilerim ozaman.