Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eses26Es -- 1 Mart 2015; 20:44:41 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
sedanı kesip coupe yapma....
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Apple Watch Series 10 GPS + Cellular 42 mm Gümüş Rengi Kasa Akıllı Saat ve Bulut Mavisi Spor Loop - Standart. Fitness Takibi, EKG Uygulaması, Hep Açık Retina Ekran, Karbon Nötr : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DGJVQQMP?th=1
16 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
kuyruğu ne ile keseceksin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: BatuKır
kuyruğu ne ile keseceksin
ben nasıl yapacağımı değil ruhsattaki değişikliği nasıl yaparız dedim -
Yanı eğer trafik polisine denk geliyorsanız yolda sorun söylerler kesin. Ben cok denk geliyorum ,böyle bir durumda olsaydım sorardım onlara da. İstersen görürsem bir sorarım nasıl oluyor ne olmuyor diye .Daha önce böyle bir işlemi yaptıranlar pek olmadığı için burda cevap vermesi pek kolay değil :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
resmi prosedüre göre araç tadilat projesi çizilip onaylattırılacak, sonra muayene sonra trafik tescil diye gider.
onun yerine araçta değişiklik yapıp yola devam edin. çevirmeden sorun teşkil ederse resmi işlemlere başlarsınız. 80 lira cezası var. ilk seferinde tadilatı yeni yaptım henüz 30 gün dolmadı evrakları teslim edeceğim derseniz ondan da yırtarsınız.
teknik yön olarak kesilen bölgeleri alttan yandan güçlendirme çalışmasını mutlaka yapınız. -
Lego ile araba yapmaya benzemez bu iş... 
Modifiye olayından çok farklı bir konudan bahsediyorsun yanlış anlamıyorsam. Seninki yeni bir model yaratmaya giriyor, olmaz o iş.
Bu sektörde araç üretimine izin verilmiş bir markanın ürettiği marka ve modeller dışında, bir aracı bozarak kafana göre yeni bir model üretemezsin.
Yapamazsın derken, aracın trafiğe çıkışı anlamında söyledim... Hobi olarak yaparsan ama evinin bahçesinden dışarı çıkaramazsın..
Üreteceğin yeni model, resmi araç modelleri içinde olmayacağı için hiçbir yere sigorta yaptıramazsın. Sigorta yaptıramadığın aracına da trafik şubeden ruhsat alıp trafiğe çıkaramazsın. (Kapalı kasa panelvan araca cam açmak için saç kesmeye yada sedan bir aracın tavanını kesip cam tavan yapmaya benzemez bu iş. O işlemlerde, aracın şasesine ve orjinal modeline sadık kaldığınız için yeni işlemin projesini çizer, sorunsuz onaylatırsınız.)
Yanlış yönlendirmelere kanıp trafiğe falan da çıkmayın. Allah korusun bir kaza anında, haklı bile olsanız, eksper/sigortacılar aracın durumu anladığı anda tam suçlu siz olursunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 1 Mart 2015; 11:25:05 >
-
Hocam bildiğim kadarıyla, yeniden proje çizdirip, trafiğe tescil ettirmen gerekicek. Van ticarilerde cam açma işlemi uygulandığında bu işlem yapılıyor. Ruhsatada camlı van olarak geçiriyorlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: yolcum
Lego ile araba yapmaya benzemez bu iş...
Modifiye olayından çok farklı bir konudan bahsediyorsun yanlış anlamıyorsam. Seninki yeni bir model yaratmaya giriyor, olmaz o iş.
Bu sektörde araç üretimine izin verilmiş bir markanın ürettiği marka ve modeller dışında, bir aracı bozarak kafana göre yeni bir model üretemezsin.
Yapamazsın derken, aracın trafiğe çıkışı anlamında söyledim... Hobi olarak yaparsan ama evinin bahçesinden dışarı çıkaramazsın..
Üreteceğin yeni model, resmi araç modelleri içinde olmayacağı için hiçbir yere sigorta yaptıramazsın. Sigorta yaptıramadığın aracına da trafik şubeden ruhsat alıp trafiğe çıkaramazsın. (Kapalı kasa panelvan araca cam açmak için saç kesmeye yada sedan bir aracın tavanını kesip cam tavan yapmaya benzemez bu iş. O işlemlerde, aracın şasesine ve orjinal modeline sadık kaldığınız için yeni işlemin projesini çizer, sorunsuz onaylatırsınız.)
Yanlış yönlendirmelere kanıp trafiğe falan da çıkmayın. Allah korusun bir kaza anında, haklı bile olsanız, eksper/sigortacılar aracın durumu anladığı anda tam suçlu siz olursunuz.
Arkadaşlar araç çekme belgeli muayeneli değil yaparsak ruhsatta coupe olarak çıkacak trafiğe kesinlikle onaysız olmayacak sıfırdan saçla ölçülerine uygun olarak tasarlanacak sağ- sol yeni saçlara ve tavana roll bar yapılacak orj ağırlığından daha fazla bir ağırlığa sahip olacak
-
İzin verilmez. Sedanı hangi nedenle cupe yapacaksınız? Gidin cupesini alın. Eğer aracın üretimi cupe olarak yoksa, olmaz o iş. -
quote:
Orijinalden alıntı: T.SERTAÇ
İzin verilmez. Sedanı hangi nedenle cupe yapacaksınız? Gidin cupesini alın. Eğer aracın üretimi cupe olarak yoksa, olmaz o iş.
zevkim için yapacağım... coupe si var ama tr de yok -
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökhan G. -- 1 Mart 2015; 19:32:51 > -
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
Konuyu okudum,zaten gerekli bilgiler verilmiş.Keyif aldığım birkaç videoyu paylaşmak istedim,saçma sapan tepkilerinize gerek yok. -
adam passat i kesip yapicam demiyor eski bir amerikan aracindan bahsediyor cok garip bir durum yok,yurtdisinda cokca yapilan birsry hatta bizde eski beetle lara bu tarz seyler yapiliyordu, buradaki yorumlar biraz palavra kalmis, resmi kurumlara sor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: KaSaTuRa.
adam passat i kesip yapicam demiyor eski bir amerikan aracindan bahsediyor cok garip bir durum yok,yurtdisinda cokca yapilan birsry hatta bizde eski beetle lara bu tarz seyler yapiliyordu, buradaki yorumlar biraz palavra kalmis, resmi kurumlara sor
Evet yapılan bişey ben sadece ruhsatla ilgili bilgi almak için konu açtım ama alakası olmayan toplanmış -
quote:
Orijinalden alıntı: Gökhan G.
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
Konuyu okudum,zaten gerekli bilgiler verilmiş.Keyif aldığım birkaç videoyu paylaşmak istedim,saçma sapan tepkilerinize gerek yok.
ben avrupa demedim genç adam ok... -
İşin bürokratik yanını bilmem ama, tepesi kesilen şasinin burulma mukavemeti düşer. Ayrıca yandan aldığı darbede de ciddi oranda katlanır.
Coupe araçların, tavanı olmamasına rağmen normal araçlara oranla aynı ağırlıkta , hatta daha ağır olmasının sebebi budur. Burulma mukavemetini arttırmak veya yandan çarpmaya karşı korumak için aşağıya takviyeler yapılır.
Bürokratik olaylar bir yana, olayın projesini çizen mühendis , size bu detayı söylemezse işten pek anlamıyor demektir. -
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
quote:
Orijinalden alıntı: Gökhan G.
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
Konuyu okudum,zaten gerekli bilgiler verilmiş.Keyif aldığım birkaç videoyu paylaşmak istedim,saçma sapan tepkilerinize gerek yok.
ben avrupa demedim genç adam ok...
Yorum yazanlar da avrupa araç için dememiş yaşlı adam,ok? -
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
İşin bürokratik yanını bilmem ama, tepesi kesilen şasinin burulma mukavemeti düşer. Ayrıca yandan aldığı darbede de ciddi oranda katlanır.
Coupe araçların, tavanı olmamasına rağmen normal araçlara oranla aynı ağırlıkta , hatta daha ağır olmasının sebebi budur. Burulma mukavemetini arttırmak veya yandan çarpmaya karşı korumak için aşağıya takviyeler yapılır.
Bürokratik olaylar bir yana, olayın projesini çizen mühendis , size bu detayı söylemezse işten pek anlamıyor demektir.
mühendis ne çizer ne uğraşır nede becerir bizzat biz yapacağız neyse ben mümkün olacağını öğrendim sonunda..... -
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
İşin bürokratik yanını bilmem ama, tepesi kesilen şasinin burulma mukavemeti düşer. Ayrıca yandan aldığı darbede de ciddi oranda katlanır.
Coupe araçların, tavanı olmamasına rağmen normal araçlara oranla aynı ağırlıkta , hatta daha ağır olmasının sebebi budur. Burulma mukavemetini arttırmak veya yandan çarpmaya karşı korumak için aşağıya takviyeler yapılır.
Bürokratik olaylar bir yana, olayın projesini çizen mühendis , size bu detayı söylemezse işten pek anlamıyor demektir.
mühendis ne çizer ne uğraşır nede becerir bizzat biz yapacağız neyse ben mümkün olacağını öğrendim sonunda.....
Mühendislik ilmini hiçe sayan bir insan olarak, o arabayı nüfus yoğunluğunun az olduğu yerlerde sürmeniz lazım. Söyleyeceklerim bu kadar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
quote:
Orijinalden alıntı: mkdkutalmış
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
İşin bürokratik yanını bilmem ama, tepesi kesilen şasinin burulma mukavemeti düşer. Ayrıca yandan aldığı darbede de ciddi oranda katlanır.
Coupe araçların, tavanı olmamasına rağmen normal araçlara oranla aynı ağırlıkta , hatta daha ağır olmasının sebebi budur. Burulma mukavemetini arttırmak veya yandan çarpmaya karşı korumak için aşağıya takviyeler yapılır.
Bürokratik olaylar bir yana, olayın projesini çizen mühendis , size bu detayı söylemezse işten pek anlamıyor demektir.
mühendis ne çizer ne uğraşır nede becerir bizzat biz yapacağız neyse ben mümkün olacağını öğrendim sonunda.....
Mühendislik ilmini hiçe sayan bir insan olarak, o arabayı nüfus yoğunluğunun az olduğu yerlerde sürmeniz lazım. Söyleyeceklerim bu kadar.
gereken değişikler onaylansın ki bunu mühendislikler odası onaylayacak o zaman üzerine sürerim
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Mühendislik ilmini hiçe sayan bir insan olarak, o arabayı nüfus yoğunluğunun az olduğu yerlerde sürmeniz lazım. Söyleyeceklerim bu kadar.
|
|
Az biraz mühendislik okumuş olsaydın veya okuyup faydasını görmüş olsaydın bölünme çürükten olur gibi bir şey söylemezdin. Bölünme meselesini bu kadar basite indirgemen, arka planda indirgeyecek başka konu olmadığının göstergesi.
Bugün o üstün zekalı mühendisler, yabancı araba şirketlerinde çalışıyorlar. Mezun olmayı bırak, daha okurken kapıyorlar. Size de çürüklerini atıyorlar, siz de mühendisliği aşağılamak için malzeme elde etmiş oluyorsunuz. Ancak mühendislik ilmini aşağılamaya bu ülkede kimsenin haddi yok. Fark ettirmeden , bu ülkede üretilen arabalarda çoğu şeyi yapan da o mühendisler, savaş çıktığında savunma sanayisi ile senin canını kurtaracak olanlar da onlar. Git bak bakalım ford'un, hyundai' ın , fiat'ın parçalarını kim üretiyor kim geliştiriyor ? Fabrikada bizzat ar-ge bölümü olmasa da, firmanın dışarıda yan sanayiden aldığı yedek parçaları üreten kim ? Türk araba şirketi kuruldu da biz mi çalışmadık ? Madem beğenmiyorsun türk mühendislerini. Kullanma hiçbir eserlerini. Evindeki suya, doğalgaza kadar kestir. Hem adamların yaptıklarından yararlanıp , hem atıp tutmakla olmaz bu işler. Klasik usta manevrası. Yakaladın ya bir şey. İki kelimeyi beş dakikalığına birbirine karıştırdık diye bundan bahane bulup kaçacaksan buyur. Aklınca cabrio ile coupe yi bir anlık karıştırdım diye cahil ilan etmeye kalkıyorsun. Boşa çaba. Bırak başka yerleri, sadece bu forumdaki yazdıklarımı okusan aydınlanır, ışığı görürsün. Merak etme, bende de sana verecek akıl yok, akıl bulunmadığından değil. Boşa atacak akıl olmadığından. İşte o düzenleme yapıp trafiğe çıkartılacak arabalarda, makine mühendisine niye proje çizdirip onaylatıyorlar ? Böyle kafalar , kafalarına göre iş yapıp trafikteki diğer insanların canıyla oynamasın diye. |
Benzer içerikler
- subaru legacy 2.0
- bmw bluetooth müzik çalmıyor
- astra k
- olimpia cam yorum
- suzuki swift 1.3 glx
- ssangyong torres türkiye fiyatı
- togg renk
- tesla yeni model
- en ucuz sıfır araba
- en iyi yaz lastiği
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
