Şimdi Ara

Şaşi işlemli araç neden tercih edilmiyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
0
Favori
318
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • tek bulduğum sonuç yolda düz gitmez falan demişler. 1 yıldır sağ ön şaşi ve direkleri işlemli poloya biniyorum direksiyonu bıraksam bile dümdüz gidiyor sağa sola çekme yapmıyor.


    neyi kaçırıyorum acaba. çünkü muadil araçlarla arasında 100bin fark vardı sırf şaşi boyalı diye.




    _____________________________
  • Şasi işlemi ne kadar? Zira bizim milletimiz kusuru gizlemeyi sever. İlan başlığı hatasız boyasızdır. Kocaman harflerle bütün özellikler yazılır. En altta mikroskopla okunacak seviyede 3 parça değişen ve 2 parça boya harici hatasızdır yazar.


    Aracın bütünlüğünü, geometrisini bozmayacak işlem olabileceği gibi kapının, çamurlukların, kaputun tam oturmadığı işlemler de vardır. Dış sacın birleşim yerlerindeki çizgiler nizami olmaz, kapı zor açılıp kapanır, bagaj oturmaz vesaire vesaire. Tek sıkıntı yolda düz gitmemesi değil yani.


    Şahsen tamirinin nasıl yapıldığını bilmediğim hiç bir şasi işlemli aracı bedava dahi olsa almam.

    _____________________________
    Buraya bakarlar
  • Arkadaşımın sağ şasi işlemli aracı sağ ön kapı çamurluk birleşimi yerinden su alıyordu. Şasi düzgün doğrultmamıştı.

    Şasi işlemli araba hakkıyla toplandıysa alınır. Her şasi işlemli araba alınmaz sadece

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapılan işleme göre de değişir aslında ama zaten "güvenilirliği" çoktan etkilenmiş oluyor.

    Şasiye özellikle "kaynak, doğrultma" vs işleri yaptığınız zaman "dayanım, stabilite, rijitlik" işlerini de değiştirmiş oluyorsunuz.


    Yabancı bir programda vardı yanılmıyorsam.

    Adamlar eski kasa kazalı bir Mondeo'yu baştan, süper işçilikle yapıyorlar, şasi doğrultma vb işleri de yapılıyor.


    Sonra aynı kasanın kazasızı ile bunu aynı çarpışma testine tabi tutuyorlar, sonradan yapılan Mondeo baya dağılıyor ve içindekilerin hayatını tehlikeye atacak şekilde hasar alıyordu.


    Şunu düşünün, bir sacı alıp katlarsınız, açarsınız, tekrar katlarsınız, açarsınız, kat yerinden bir süre sonra kırılıp kopar.

    Şasi de sonuç olarak bir metal ve düzelt, kaynat, bilmemne yap işleri ile dayanımını, malzemeyi zaten etkiliyorsunuz.


    Görüntü düzgün olabilir, geometri de düzgün olabilir. Ama sağlamlık, dayanım, rijitlik gibi işler eskisi gibi olamayacaktır. Bu yüzden tercih edilmez..

    _____________________________




  • Şasiye kadar hasar aldıysa ciddi bir kazası var demektir. Sanayide de yürüsün yeter mantığı ile toplandığı için de Allaha emanet gider. Düzgün bir yerde, en azından yetkili serviste yapıldıysa alınır neden alınmasın. Tabi fiyatı da ona göre daha uygunsa.

    _____________________________
    Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT Sky Pack

    Dacia Duster 1.0 ECO-G Comfort
  • Çünkü yürüyen aksama etki edecek nokta çok geridedir.Normalde aracın lastiklerinin bağlı olduğu beşik denilen parça aracın ön cam hizasına kadar geride bir yerde şasiye bağlı.Genelde aracın şasisinin zarar gördüğü kısım aracın beşik ve motor bağlantısından sonra 1 metre kadar ön tampon demirine kadar uzanan sütundur.Ön tampon demirinden içeriye doğru 60-70 cm şasi bükülse bile ön lastiklerin açısı kolay kolay bozulmaz ve aracın gidişine etkisi olmaz.Sadece ön panel ve kaput düzgün oturmaz.

    Aracın şasisinin hasar gördüğü,alınmayacak araçlar sağ veya sol lastikten şiddetli derecede darbe alınan kazalardır.Bu kazalarda lastikler şiddetli şekilde darbe alarak salıncaklar,amortisör kuleleri,beşik ve beşiğin bağlı olduğu şasiye hasar verebiliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ykaya1983 -- 10 Nisan 2025; 18:22:1 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Bizde iktidarda kalmak önemlidir.İktidarda kalmak için kendi öz çocuğunu öldüren bir neslin torunlarıyız malesef.
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.