Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Sadece Boylamasına Kanalları Olan Lastiğe Bıçakla Yanal Diş Açmak Mantıklı mı? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
işin sonu kamyon altında bitebilir... lastiklere desen yapan kalıp... kesme yapan makinasındanda haberiniz var... bıçakla açıyı ve derinliği dengeli yapamazsınız... + tutunma değerini düşürürsünüz... desenler tutunmayı sağlamaz... ancak ıslak yolda suyu tahliye için lastiğin hamuru sertse desen yumuşatmaz... 
-
Combalac
kullanıcısına yanıt
Lütfen lise fiziğinizle bana cevap vermeyin. Ne dediğimi biliyorum emin olun yol tutuşu azaltır bu yapacağınız. Belki açacağınız kanallar suyun tahliyesini hızlandırıp ıslak zeminde iyileşme sağlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: çay
Lütfen lise fiziğinizle bana cevap vermeyin. Ne dediğimi biliyorum emin olun yol tutuşu azaltır bu yapacağınız. Belki açacağınız kanallar suyun tahliyesini hızlandırıp ıslak zeminde iyileşme sağlar.
Lise fiziği? Tamam siz üniversite fiziğiyle alan-basınç sürtünme formüllerini yazın hesaplayın bakalım, kalın lastik mi yoksa dar tabanlı lastik mi daha iy yol tutar? -
Aracın yer ile temas ettiği nokta olan lastikler hafife alınacak bir konu değildir, başka bir konu hakkında tasarruf yapılır ama lastikler için asla, tavsiyem sahibinden.com da ihtiyacı olan birine daha uygun bir fiyata verebilirsiniz. Sıfır ihtiyacınıza uygun lastikler sizin için doğru tercih 
-
http://www.turkiyef1.com/full.php?ID=14915
Bak ne demiş burada:"Bu oluklu lastiklerle aracı mükemmel şekilde kullanmak zorundaydınız. Tabii sürüş de her zamankinden daha zor oluyordu" dedi. Bridgestone'un oluklu lastiklerinin frenlere hassas olduğunu ve yol tutuşunun zayıfladığını ifade eden Alonso...
Yol tutuş aşırı arttığı için oluklu lastik kullanımına geçilmişti uzun süre önce. Şimdi kanatlar küçüldüğü için 2009da azalmayı dengelemek için pürüzsüz lastiklere geçildi.
Burada da yabancı wikipedi makalesi var.
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_tyres
In 1998 grooved tyres were introduced with 3 grooves in the front tyres and 4 grooves in the rear tyres.[1] Between 1999 and 2008, regulations required the tyres to feature a minimum of four grooves in them, with the intention of slowing the cars down.
Birde lise fiziği demişim ama doğrusu ortaokul fiziği olacaktı. Lise seviyesinde fizik bilseydiniz statik sürtünmeyi de bilirdiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 38DS315 -- 7 Mayıs 2014; 16:17:19 >
-
Diş açma makinesinin linki var mı??
Makineyle açmak daha mantıklı olur.
Bıçakla hem oluklar eşit olmaz hem de istemeden lastiğe zarar verilebilir. -
Thomassee
kullanıcısına yanıt
Kesinlikle doğru bir uyarı olmuş..böyle hassas bir operasyon manuel değil otomasyonlu yapılmalı. Bir de şu aklıma geldi. Zamanla lastik aşınıyor ve diş derinliği kaybolduğu için ortalama 4 seneden fazla kullanamıyoruz . Bu tip aşınmış lastiklerin mevcut kanallarını da derinlemesine kazımak sureti ile kanalların dişlerini yeniden derinleştirmiş olup 4 sene daha güvenle kullanamazmıyız 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Combalac
quote:
Orijinalden alıntı: zgbayraktar
İyiki Edisyon dan önce doğmamissiniz ampulü sen icat Ersen nazil olurdu bilmiyorum
Duyduğum en koyu fikir
Teşekkür ederim.
Edisyon Edison heralde. İmla ve yazım kuralları uygulamalarınıza hayran kaldım.
Evet mobilden yazarken bazen karışıyor
Gece vakti benim tebessüm etmeme sebep olduğun icin bende sana teşekkür ederim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
Diş açma makinesinin linki var mı??
Makineyle açmak daha mantıklı olur.
Bıçakla hem oluklar eşit olmaz hem de istemeden lastiğe zarar verilebilir.
http://www.lastik.tv/?urun-3255-DiS-ACMA-MAKiNASI.html
Daha ucuzu ve pahalıları var. -
quote:
Orijinalden alıntı: tartekin
Kesinlikle doğru bir uyarı olmuş..böyle hassas bir operasyon manuel değil otomasyonlu yapılmalı. Bir de şu aklıma geldi. Zamanla lastik aşınıyor ve diş derinliği kaybolduğu için ortalama 4 seneden fazla kullanamıyoruz . Bu tip aşınmış lastiklerin mevcut kanallarını da derinlemesine kazımak sureti ile kanalların dişlerini yeniden derinleştirmiş olup 4 sene daha güvenle kullanamazmıyız
Hocam ağzından bal damlıyor ancak öyle birşey mümkün değil :) Lastiğin diş hariç kalınlığı zaten bir kaç milim. -
quote:
Orijinalden alıntı: enpisagor
Aracın yer ile temas ettiği nokta olan lastikler hafife alınacak bir konu değildir, başka bir konu hakkında tasarruf yapılır ama lastikler için asla, tavsiyem sahibinden.com da ihtiyacı olan birine daha uygun bir fiyata verebilirsiniz. Sıfır ihtiyacınıza uygun lastikler sizin için doğru tercih
Tavsiyeniz için teşekkürler hocam.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
