sabah hava soğukken ilk marşta motorun aracı sallaması

Merhaba arkadaşlar aracım 1.6 tdi 2018 model 50.000 km de sürekli yetkili servis bakımlı

Daha önceden hiç olmazdı son zamanlarda olmaya başladı. İlk marşı basarken sanki motor yerinden fırlayacak gibi oluyor arabayı titretiyor. Araba ısındıktan sonra böyle birşey olmuyor. Bakıma yaklaşınca yapmaya başladı. Dün bakıma götürdüm ancak bakımdan sonra da düzelmedi. Ne olabilir sizce ?

motor takoz lastikleri

Isınınca geçiyor diyor.

Volan gibi değil hocam sadece ilk marşta arabayı sarsıyor sonrasında ses vuruntu falan yok . Motor takozu denilen şey olabileceğini ben de düşünmüştüm ama 3/4 yaşında olmaması gerekir diye düşünüyordum . Araba ısınınca yapmıyor o sallantıyı. Çok endişe edecek bir durum mudur arkadaşlar ?

Araç manuel ise debriyaj ile marş yapın.

Ancak dizel araçlarda özellikle soğuk havalarda yüksek rölanti devrinde çalıştığı için sarsıntı normal denilebilir(gün içinde sıcak motorda sarsıntı yok ise)

Kendi 4 yaşında 1.5 dci aracımda da soğuk havalarda ciddi bir sarsıntı mevcut. Kapalı otopark'ta marş yaparsam bu sarsıntı olmuyor.

Bende kapalı otoparkta da oluyor hocam . Sabah İş yerine geliyorum kapalı otoparka koyuyorum akşam alacakken yine yapıyor. Motor soğukken oluyor sanırım . Biraz da marşı geç alıyor. Araba otomatik

akü zayıflamış olabilir. yağ soğukken motoru çevirmekte zorlanıyordur.

Katılıyorum +1

@rh_plus

Aküyü yeni değiştirdim . marş motoru gibi birşeyden olabilir. şuan rahatsızım kendimi toparladığımda ustaya gideceğim sonuçtan haberdar ederim  

Hocam sorun neymiş çözüm bulabildiniz mi?

Hocam volan değil sanırım ama ustaya götüremedim. Onun yerine arabayı babama bıraktım. Ben başka araç aldım onu kullanıyorum

Aracı çalıştırmadan önce çift yarım kontak yapıp bekleyip öyle çalışırın.

Önce bir yarım kontak, ışıklar yansın, mazot pompası işesin (şıırrrr diye işeme sesi gelir)

Sonra Işıklar sönünce kontağı kapatın, ardından bir daha, yarım kontak, ışıklar yanar, mazot pompası ikinci kez işer.

Işıklar sönünce çalıştırın.

Benim aracım da TDI , bu şekilde çalıştırıyorum. Eksili havalarda 3 - 4 defa yapıyorum hatta

Isıtma bujilerini değiştirdim gene değişmedi

yakıt ile alakalı olabilir başka bir firmadan yakıt alıp dene bence. yada filtrene baktır. ısıtma bujileri sıkıntılı olabilir.

tam yanma olmadığında genelde böyle sıkıntılar olur.

Bunların hiç biri değil sorun enjektörlerde …

Cold start vuruntu tekleme bazen stop bile edebilir ısınınca keser enjektörlere baktırın sorun düzelecektir.

aynı sorun bende vardı çözelim dedim 2015 tdi... tam dedim baskı balata volan değişsin hemen peşine

DSG'yi kucağıma aldım

(o kadar tembihlememe rağmen doğru kullanılmadı...)

DSG'de genelde 7km hız sonrası hemen 2 'ye atar ve dur kalkta kullanıcı dikkat etmez sürekli kavramada kalır araç (1000d/d hemen üzerinde kavrama yapmaya çalışır sürekli)

bu durum volanda boşluk oluşturur ve arabaya beşik gibi sallar... çok dikkat etmek gerekiyor.

2023 kasım maliyetlerini paylaşayım, belki kullanan var ise işe yarar...

(baskı-balata ve volan LUK 30K ₺ - Robotize kavrama Mekatronik değişti 10-15K ₺ ) değişti + işçilikler var...

araç kendine geldi ama benim kendime gelmem uzun sürecek ki ince ele sık doku ki işin işindeyiz maliyetleri hesapla felan bir 40-45K ₺ kağıtlık olduk...

40-50K arası artık ortalama bir revizyon-yenileme...

ki sadece baskı balata volan ve devamı :)

bunun daha marş motor revizyonu var, aküyü taze tutmak gerekiyor.

ısıtma bujileri ve enjektörler... üstüne Turbo sağlığı derken çok leziz sorunlar çıkabiliyor ...