Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkes -- 10 Mayıs 2006; 22:23:49 > |
Hızlı 
Bildirim
***... S K O D A kulübü (56 üye) ....*** (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
DeLonghi ECAM 290 21 B 21 Magnifica Evo Kahve Makinesi, Siyah : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B09M8RTPRJ
7 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
***... S K O D A kulübü (56 üye) ....***
(En Son Oy Tarihi: 14.6.2017)
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
denemeyi nerde yaptın???
quote:
Orjinalden alıntı: blacksea533
arkadaşlar size bişi desem inanmazsınız ama ne yapıyım gerçek isteyen inansın istemeyen inanmasın ama bizim arabayla tem de 220 yı gördum son hız 190 dio test verılerınde ama ona bakarsan 0-100 12,2 sn dıo ben 9,2 sn de de kalktım resmını çekemedım ama bu hafta bı deneme yapmayı düşünyorum bakalım gene aynı yolda bu sefer fotorafla birlikte gelıcem
kadıkoyden tem e girip dudullu çıkışına kadar kı yolda. tam ataşehir cıvarında kadran 220 dı yolda egim vs. yok..yol boştu sadece
-
asıl sorum şu....... 220 ile giderkende güven veriyormuydu yoksa çok tedirgin oldunmu????
quote:
Orjinalden alıntı: blacksea533
kadıkoyden tem e girip dudullu çıkışına kadar kı yolda. tam ataşehir cıvarında kadran 220 dı yolda egim vs. yok..yol boştu sadece
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkes -- 6 Mayıs 2006; 18:04:49 > -
serkes1,
BENİM TÜKETİM DEĞERLERİM:
Ş.DIŞI: 5,4 LT (795 KM DE 43 LT)
Ş.İÇİ: 9,3 LT ( 460 KM DE 43 LT) (GÜNLÜK KULLANIMIM SABAH, 3 KM, AKŞAM 3 KM İDİ) -
ok. 
quote:
Orjinalden alıntı: roverci
serkes1,
BENİM TÜKETİM DEĞERLERİM:
Ş.DIŞI: 5,4 LT (795 KM DE 43 LT)
Ş.İÇİ: 9,3 LT ( 460 KM DE 43 LT) (GÜNLÜK KULLANIMIM SABAH, 3 KM, AKŞAM 3 KM İDİ)
-
serkes1 hocam böyle bir topak ben mazda için düşünüyordum seni orada görmeyi istiyordum ama napalım sağlık olsun 
ayrıca topağınız hayırlı uğurlu olsun severim skodaları -
topiğin adını değişmişsiniz, tanıyamadım birden yaw 
-
SKODA'NIN TARİHİ
Aile Girişimi Laurin&Klement
Hikayemiz 1895'in sonunda başlıyor. Bisiklet meraklısı teknisyen Vaclav Laurin ve muhasebeci Vaclav Klement kendi bisikletlerini yapmışlar ve bu ürüne gururla ve vatanseverlik duygularıyla Slavia diye adlandırmışlardır.
Her şey onlar için fevkalade gelişmeye başlar. 1899'a geldiklerinde Laurin&Klement Co. motorsiklet üretmeye başlamışlardır. Uluslararası yarışmalardaki ilk zaferleri kutlanır.
Yüzyılın bitimi ile şirket otomobil üretmeye başlayarak bir başka önemli olaya imzasını atar.
Büyükbaba Otomobil 1905
İlk otomobil Voiturette A ticari bir başarıydı. Bundan dolayı Çekoslovak seçkin motorlu araçlarının bir sembolü haline gelmişti. Şirket bilgi ve tecrübesi sayesinde gelişen pazarlarda kendine kalıcı bir yer edinmiş, Laurin&Klement, Avusturya Macaristan Monarşi'sinin en güçlü endüstriyel bölgesi olarak Çek krallığındaki pozisyonunu pekiştirmiştir.
1907 - Laurin & Klement, Anonim Girişim
Şirketin gelişimi artık bir aile işi olmaktan çıkacak kadar hızlı gidiyordu. Bir sonraki adımı atmanın zamanıydı. 1907'de kurucular L&K'yi bir anonim şirkete dönüştürdüler. İlerleme yepyeni bir modeli ortaya çıkardı - Faeton. 1914'den sonra ise şirket silah üretiminde de rol aldı.
1925'de Skoda Pilsen ile Birleşme
Pozisyonunu korumak ve güçlendirmek ve fabrikayı modernleştirmek için L&K güçlü bir ortak arayışına girdi. Artık otomobillere ek olarak, kamyonetler, otobüsler, uçak motorları ve tarım makinaları da yapmaya başlayacaktı.
1925'te L&K ülkenin en büyük endüstriyel yatırımı olan Skoda Pilsen ile birleşti. Artık marka olarak Laurin&Klement isminin sonu gelmiş ve yeni marka Skoda olarak doğmuştu. Sonuç, gayet hoş pek çok detayı olan zarif otomobillerin seri üretimi olmuş ve bu otomobiller uluslar arası yarışmaları kazanmıştı.
Büyük Çöküş Skoda'nın ilerleyişini yavaşlattıysa da durduramadı. Bir başka başarılı model olan Popular doğdu.
İşgal Dönemi
İkinci Dünya savaşının zor yılları süresince Skoda Nazi Almanyası'nın ekonomik sisteminin bir parçası haline geldi. Şirketin üretim programı savaş zamanı üretim için uyarlandı.
Karmakarışık problemlere rağmen, Skoda bir başka seçkin modeli olan Skoda Superb'ü üretmeyi başardı.
Sosyalizm ve Planlı Ekonomi
Ikinci dünya savaşının sonu daha fazla değişim getirdi. Tüm endüstri merkezi planlamaya maruz kalmış, Batı gelişmeye devam ederken, dış dünya ile iletişim ve bilgi alışverişi engellenmişti. AZNP Skoda olarak şirketin ismi yenilenmiş ulusal bir şirket olarak Çekoslovakya'da şahsi araçlar sektöründe tekel haline gelmişti.
1950'lerin ve 1960'ların başarılı modelleri
Sosyal sistemin darbesine ve bilgi boşluğuna rağmen, savaş sonrası döneminin Sosyalist Çekoslavakya'sında şirket ilerlemeyi başarmıştır. Bunu kesinlikle somut temeline, geleneksel üretim sürecine ve başarılı geçmişine borçluydu.
Yeni modeller- Tudor, Spartak ve Octavia doğmuştur.
Ancak 1960'lar esnasında Batı'ya yeni teknolojilerin gelmesi ile ülkenin sanayisi geri kalmaya başlamıştı.
1968/69'da Prag Baharı sonrası
1970'lerden itibaren ekonomik sistem durağanlaşmaya başlamıştı. Fabrika sadece doğu pazarında lider pozisyonunu koruyordu. 1987'de yeni aracın - Favorit'in gelişi ile şirket büyük bir çıkış yaptı.
Skoda'nın Dönüşümü
1989'daki politik değişim, yeni ekonomi ve pazar gerçeğini de beraberinde getirmişti. Skoda, geleceği yakalamak ve yatırım yapabilmek için güçlü bir yabancı ortak arayışına girdi.
1990 Aralık ayında, hükümet VW Konzern ile ortak olmayı tercih etti. 16 Nisan 1991'de Skoda, VW, Audi ve Seat ile birlikte Konzern'in dördüncü markası oldu.
Daha fazla ilerleme kaydedilmişti. Bu ortaklığa bağlı olarak ve yeni ekonomi bakışı sayesinde Skoda, modernleşme ölçülerini gerçekleştirdi. Sonuç olarak, global rekabete karşı koyabilen bir model, yani Felicia doğdu. Ve onu daha da başarılı modeller takip etti - Octavia, Fabia ve şirketin gururu Skoda Superb.
Alıntı:www.skoda.com.tr
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
asıl sorum şu....... 220 ile giderkende güven veriyormuydu yoksa çok tedirgin oldunmu????
quote:
Orjinalden alıntı: blacksea533
kadıkoyden tem e girip dudullu çıkışına kadar kı yolda. tam ataşehir cıvarında kadran 220 dı yolda egim vs. yok..yol boştu sadece
güven veriyodu.ve benı etkılıyen bı yanıda vardı hissettirmiyodu hızı nasıl s320 yle giderken kadran 250 olur ama çok hafıf gidersin aynen öyleydi tak bı sorun yolun bazı yerlerı yukselıp tekrar iniyodu o zmn araba hop oturup hop kalkıyodu
-
mazda için elimden geleni herzaman yaparım dostum..
sen yeterki iste.
benim corolla, yakında mazda olursa şaşırma.
quote:
Orjinalden alıntı: rotary_power
serkes1 hocam böyle bir topak ben mazda için düşünüyordum seni orada görmeyi istiyordum ama napalım sağlık olsun
ayrıca topağınız hayırlı uğurlu olsun severim skodaları
-
Zamanında Toledo yerine bu aracı alacaktık.. Skoda bayisine denemeye gittik.. Lise2. sınftayım. Kiremit rengi çok spor duran şahane bi arabaydı.. Koltuğuna oturdum.. Etrafa bakarken koltuktaki sayıları gördüm.. bi deniyim dedim neymiş die bi bastım koltuk oynayamaya başladı.. Oo iyiymiş felan derken koltuk durmadı ve beni direksiyon ile araya sıkıştırmaya başladı.. Can havliyle nasıl arabadan kaçtım bilemiyorum.. Haala hatırlar gülerim 
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
Ayrıca aşağıdaki ilave donanımlar daha üst donanım seviyesine sahip olan Collection modelinde bulunmaktadır.
- Sabit hız kontrolü
- Elektrik kumandalı sunroof
- Xenon farlar, far yıkayıcıları
- Yağmur sensörü
- Park sensörü
- Ön koltuğa bebek koltuğu konduğunda yolcunun hava yastığının devre dışı bırakılması
- Çok fonksiyonlu direksiyon simidi
- Motor ve elektronik sistem tercihine bağlı olan çok sayıda güvenlik arttırıcı ekipman- ABS fren sistemi, EBD, patinaj önleme sistemi ASR, ve elektronik dengeleme sistemi ESP.
- 16" alüminyum alaşımlı jant
- Otomatik, 3 hafızalı sürücü koltuğu
- Radyo CD çalar
-
arkadaşımın birinin aracındada böyle bir hadise oldu..
yıkamacılar bilirsin kapı altlarını tazikli su ile yıkarlar. kazaran su buraya (ordaki tuşlara) geliyor ve yolda bu mekanizma kendiliğinden çalışıyor arkadaş yolda giderken dumur oluyor. arkada kimse olmamasına rağmen birden arkadan ititiriliyor zannedip korkup frene basmış...
quote:
Orjinalden alıntı: hasanyuceer
Zamanında Toledo yerine bu aracı alacaktık.. Skoda bayisine denemeye gittik.. Lise2. sınftayım. Kiremit rengi çok spor duran şahane bi arabaydı.. Koltuğuna oturdum.. Etrafa bakarken koltuktaki sayıları gördüm.. bi deniyim dedim neymiş die bi bastım koltuk oynayamaya başladı.. Oo iyiymiş felan derken koltuk durmadı ve beni direksiyon ile araya sıkıştırmaya başladı.. Can havliyle nasıl arabadan kaçtım bilemiyorum.. Haala hatırlar gülerim
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
Ayrıca aşağıdaki ilave donanımlar daha üst donanım seviyesine sahip olan Collection modelinde bulunmaktadır.
- Sabit hız kontrolü
- Elektrik kumandalı sunroof
- Xenon farlar, far yıkayıcıları
- Yağmur sensörü
- Park sensörü
- Ön koltuğa bebek koltuğu konduğunda yolcunun hava yastığının devre dışı bırakılması
- Çok fonksiyonlu direksiyon simidi
- Motor ve elektronik sistem tercihine bağlı olan çok sayıda güvenlik arttırıcı ekipman- ABS fren sistemi, EBD, patinaj önleme sistemi ASR, ve elektronik dengeleme sistemi ESP.
- 16" alüminyum alaşımlı jant
- Otomatik, 3 hafızalı sürücü koltuğu
- Radyo CD çalar
-
seek and destroy kardeş bilgiler için teşekkürler.
ayrıca senin nickin benim tesisatta dinlediğim parçalardan biridir.
-
Ben de baya korkmuştum..
Bir de Skoda'nın tesisatı gerçekten iyi değil mi? Biz de Seat var CD çalar + 8 hoparlör die geçior.. 4 woofer 4 tweeter sanırım acaip iyi ses sistemi.. Gerçekten bass'ı uzaktan çok iyi duyuluyor.. Bide arabanın yalıtım iyi olmasa çok rahat duyulcak da
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi H. -- 7 Mayıs 2006; 13:05:10 > -
skoda gerçekten çok sessiz ve konforlu....fakat tesisatı çok rezalet
ama rezalet olan kısmı kolonları ve önde 4 tane oluşu arka kapıdada iki tiz var...yetersiz oğlu yetersiz.
bu konuda en keyif aldığım hazır sistem corollada vardı
quote:
Orjinalden alıntı: hasanyuceer
Ben de baya korkmuştum..
Bir de Skoda'nın tesisatı gerçekten iyi değil mi? Biz de Seat var CD çalar + 8 hoparlör die geçior.. 4 woofer 4 tweeter sanırım acaip iyi ses sistemi.. Gerçekten bass'ı uzaktan çok iyi duyuluyor.. Bide arabanın yalıtım iyi olmasa çok rahat duyulcak da
-
rica ederim 
yaw ben bunu dinleyemiyorum arabada,fena gaz yapıyo,yarışasım geliyo ki hiç sevmem
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
seek and destroy kardeş bilgiler için teşekkürler.
ayrıca senin nickin benim tesisatta dinlediğim parçalardan biridir.
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
seek and destroy kardeş bilgiler için teşekkürler.
ayrıca senin nickin benim tesisatta dinlediğim parçalardan biridir.
vay hocam sende bizdenmişin
jaymz forever
başka ne dinlersin metallica haricinde?
alakasız oldu ama kusura bakmayın
-
metallica (one,fade to black 
) bu parçalara bayılırım... uzun yolda kısık ateşte iyi gidiyor.
megadeth (rust in peace(albüm))
stevie ray vaughan (blues), joe satriani...acayip ihtiyacım oluyor bazen gitara doyuyorum.
queensryche
great white
alan parson project(
...)
ben harper..sürekli arcımda 1 cd si var.
judas priest..onsuz olmaz
pearl jam...
led zeppelin.........
aklıma gelenler........
bunların cd leri mutlaka cd kutusunda aracın içinde olur
...yoksa nefes alamam
peki sen............
ve peki siz.........
quote:
Orjinalden alıntı: alysentr
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
seek and destroy kardeş bilgiler için teşekkürler.
ayrıca senin nickin benim tesisatta dinlediğim parçalardan biridir.
vay hocam sende bizdenmişin
jaymz forever
başka ne dinlersin metallica haricinde?
alakasız oldu ama kusura bakmayın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkes -- 7 Mayıs 2006; 23:31:05 >
-
bende
metallica tüm albümleri(özellik and justice for all ve kill em all albumleri
megadeth (risk,Countdown to Extinction,The World Needs A Hero.. vs..)
dream theater(octavarium albümü
fear factory.. digital cannectivty,digimortal,transgression..
slayer
sepultura,, gerçi max cavelara gruptan ayrıldıktan sonra eski tadı kalmadı
alternatif olarak
placebo
muse
pearl jam
in flames
vs...
ayrıca rammstein
till landemann o adamdaki ses varya acayip bişe
bu liste uzar giderr..
-
siz bunları dinlerken gaza gelmiyomusunuz yaa, yada bilmiyorum ben çok kaptırıyorum kendimi ve çabuk gaza geliyorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
