Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
DonanımHaber'de AraYENİ GELİŞMİŞ ARAMA
ForumBu Bölümde Ara

Rüzgar türbünü yapıyorum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir Kullanıcı
10.303
Cevap
109
Favori
2.385.894
Tıklama
Cevapla
Tüm Forumlar >> Donanım / Hardware >> Elektronik ve Mekanik >> Elektronik >> Rüzgar türbünü yapıyorum
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
    • Yarbay
      3151 Mesaj
      03 Aralık 2012 18:39:26
      Evet arkadaşlar,şu dalgıç motor modifiyesini akşam üstü bitirdim,hemen çevirip denedim.Böyle acele etmeme bende alışamadım,niye acele ediyorum ki,ama elimde değil,nasıl bir model,verim ortaya çıktı hemen görmeliyim,yoksa sabaha kadar uyuyamam.

      Tam bir yüksek akım alternatörü olmuş.Çevirme zorluğu yok,step sıfır,2-3 amper yükte falan boş-dolu farkı belli değil.

      Hamd olsun,bu çalışmam sonucunda teknik,teorik farklar ortaya çıktı.
      İstenmeyen durumu;6 kutup olduğundan 1000 dv.de 50 Hz. üretime geçer lakin yine videoda göreceksiniz 440 devirde 50 Hz.gibi lambalar yanıyor,üretim mükemmel,benden 100 tam puanı aldı bu model.

      Model ne=uzun nüve,bir bobinajcıda 22 Kw.lık dalgıç motor görmüştüm,uygun fiyata verirse ve 24 ankuşlu nüvesi görürsem kesin alacağım.

      Her neyse;
      Bu da video linki [link]http://www.youtube.com/watch?v=FFqfzrD461E&feature=g-crec[/link









      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi malisert32 -- 3 Aralık 2012; 22:08:45 >
      |
      |
      _____________________________

      Uygulaması yapılmamış teori doğru ile yanlış arasındadır.
      El Cezeri




    • Yüzbaşı
      375 Mesaj
      03 Aralık 2012 20:05:54
      Eline sağlık mehmet bey yine döktürdün .bu motorların rotoru mıknatıslımı yoksa bobinmi kolay gelsin
      |
      |
      _____________________________

    • Yarbay
      3151 Mesaj
      03 Aralık 2012 21:07:39
      Teşekkür ederim Musa bey,orjinali kısa devre rotorlu asenkron yani.Ben sabit mık.lı yaptım.HDD mık.ları kullandım.



      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi malisert32 -- 3 Aralık 2012; 22:07:13 >
      |
      |
      _____________________________

      Uygulaması yapılmamış teori doğru ile yanlış arasındadır.
      El Cezeri
    • Binbaşı
      1184 Mesaj
      03 Aralık 2012 23:21:04
      Teşekkür ederim ulvi bey.

      Geliştirdiğim kaçma sistemeni 2 yıl kadar önce forumda yayınlamıştım,sizin için tekrar veriyorum.
      Performansını uzun süre deneyip memnun olduğum için tescil ettirme gereği duydum.

      Resimdeki türbini Sabancı üniversitesindeki öğrenci kardeşlerimle kurduğumuz enerji kulübü bünyesindeki faliyetler çerçevesinde

      üye kardeşlerime bu işin pıratiğini öğretmek amacı ile inşa etmiştim.1 yıl kadar direk sorununu çözemediğimiz için atıl durumda kalmıştı.

      Geçen yıl direk üzerine monte ettik ve neredeyse hiç hareketsiz olduğunu görmedik .




      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MEMOX ENERJİ -- 3 Aralık 2012; 23:22:41 >
      _____________________________

      memoX® VARSA,SORUN YOK;ER YADA GEÇ HALLEDERİZ ...
      BAĞNAZ YARATMANIN EN KOLAY YOLU,ÖĞRETMEDEN İNANDIRMAKTIR
      ''BİR DAĞ'A TIRMANMADAN NE KADAR YÜKSEK OLDUĞUNU ANLAYAMAZSIN''
      Cümleler doğrudur, sen doğru isen. Doğruluk bulunmaz, sen eğri isen.Yunus Emre
    • Onbaşı
      26 Mesaj
      04 Aralık 2012 07:11:06
      slm öncelikle calışmalarınızda başarılar dilerim kabul ederseniz aranıza caylak rüzgar türbinile ilgilen bir kişi katılmak ister bugune kadar bilgi ve deneyimlerinizden fazlasıyla yararlandım herkeze teşekkürler hurdacıdan aldıgım 48 v 1000w hup motorunu(elektirklibisiklet motoru) rüzgar gülüne dönüştüruyorum 125x70 cm den 6 adet kanat yaptım (dikey rüzgar türbini) iki adet köprü diyotu3 farzdan + - dönştrüdum gene hurdacıdan aldıgım 32w(3 akülü)2000w ups nin akülerini iptal ederek yerine 3adet 12v 100a aku bagladım nasipse bugun hava sartları uygun olursa perfonmasına bakacagımkurulumu yapacagım kurmadan önce sizlerden bu anlatıgım kuracagım sistem verim verirmi onu bilemiyorum? fikirlerinize ihtiyacım var teşekkürler birde calışmalarımı resimlerin yukliyecektim nerden yuklendigin bulamadım((
      |
      |
      _____________________________

    • Onbaşı
      26 Mesaj
      04 Aralık 2012 07:37:29
      |
      |
      _____________________________

    • Onbaşı
      26 Mesaj
      04 Aralık 2012 07:39:04
      |
      |
      _____________________________

    • Yarbay
      3151 Mesaj
      04 Aralık 2012 09:40:32
      Aramıza hoş geldiniz 09adaxx,öncelikle,böyle bir çalışma yaptığınız için tebrik ediyorum,elinize sağlık.

      Baştan açıkça yazayım;yazacağım beyanlarım çalışmalarınızı daha iyi yönde sevk etmek,daha net sonuçlar almanızı sağlamaya yöneliktir.Tabi tavsiye kabilinden.

      1=3 seri akü 36 V. sistem demektir.Dikey modelde istenmeyen en açık durum düşük devir çalışmasıdır.Sizde yazmadığınıza göre demek ki devir yükseltmemişsiniz.Bırakın 36V sistemi dikeyde ve hub motor çevriminde 12V sistem için bile devir yetersiz kalacaktır.
      Bu motorla 36V akü grubu şarjı için en az 6-8 kat devir yükseltmenizi tavsiye ederim.Bu durumda tork baya düşecektir.

      2=Bu çok önemli,bir dostumun hup motor çalışmasında devir yükselttiği ve inanılmaz yüksek akımları çok rahat aldığını biliyorum.Lakin hub motorun bilya yatakları sık sık bozuluyor.Dolayısıyla gerek devir yükselttiğinizde gerekse dikey türbini direk montajda hub motora hiç ağırlık binmemesi şeklinde yapmanızı tavsiye ederim.

      3=Şarj kontrolunu nasıl sağladığınızı da bahsedermisiniz?

      Tekrar tebrik eder hayırlı günler dilerim.
      |
      |
      _____________________________

      Uygulaması yapılmamış teori doğru ile yanlış arasındadır.
      El Cezeri




    • Onbaşı
      26 Mesaj
      04 Aralık 2012 11:48:59
      2 adet köpru diyot 3 farz motordan geln + lar - akülere

      |
      |
      _____________________________

    • Onbaşı
      26 Mesaj
      04 Aralık 2012 11:49:59
      |
      |
      _____________________________

    • Yüzbaşı
      451 Mesaj
      04 Aralık 2012 13:00:31
      quote:

      Orijinalden alıntı: MEMOX ENERJİ

      Teşekkür ederim ulvi bey.

      Geliştirdiğim kaçma sistemeni 2 yıl kadar önce forumda yayınlamıştım,sizin için tekrar veriyorum.
      Performansını uzun süre deneyip memnun olduğum için tescil ettirme gereği duydum.

      Resimdeki türbini Sabancı üniversitesindeki öğrenci kardeşlerimle kurduğumuz enerji kulübü bünyesindeki faliyetler çerçevesinde

      üye kardeşlerime bu işin pıratiğini öğretmek amacı ile inşa etmiştim.1 yıl kadar direk sorununu çözemediğimiz için atıl durumda kalmıştı.

      Geçen yıl direk üzerine monte ettik ve neredeyse hiç hareketsiz olduğunu görmedik .



      Evet hatirliyorum bir iki sene once tasarrim esnasinda resiminide koymustunuz,
      aciklayici bilgiler icin tesekkur ederim ,tekrar kolay gelsin basarilar dilerim.
      |
      |
      _____________________________





    • Teğmen
      161 Mesaj
      04 Aralık 2012 19:19:24
      mehmet abi hayırlı olsun sson verim nasıl acaba bugünde bakmaya gidecektim iş çıktı yakından dönmek zorunda kaldım merak ediyom birkaç gündür baya fırtına vardı buralarda
      |
      |
      _____________________________

      ARKADAŞ ELEKTRİK
      EFE PLAYSTATİON
    • Binbaşı
      1184 Mesaj
      04 Aralık 2012 23:28:37
      Teşekkür ederim Samet kardeşim

      Statoru kendim için, 300 volt 20 amper verecek gibi sarmıştım.
      Ama mehmet beylerin sistemi 48 volt olduğu için maksimum performans düşük kaldı,
      Statoru sistemlerine uygun biçimde tekrardan sarıyorum.

      ortalama performans olarak değerlendirirsek süper.

      2m/s (6km saat) harekete geçiyor ve üretime başlıyor.
      20 km hızda 500 watt civarı üretimi var.
      |
      |
      _____________________________

      memoX® VARSA,SORUN YOK;ER YADA GEÇ HALLEDERİZ ...
      BAĞNAZ YARATMANIN EN KOLAY YOLU,ÖĞRETMEDEN İNANDIRMAKTIR
      ''BİR DAĞ'A TIRMANMADAN NE KADAR YÜKSEK OLDUĞUNU ANLAYAMAZSIN''
      Cümleler doğrudur, sen doğru isen. Doğruluk bulunmaz, sen eğri isen.Yunus Emre
    • Onbaşı
      26 Mesaj
      05 Aralık 2012 04:06:21
      malisert32 ilginize teşekkürler buyapmış oldugum şarj köprulerine güvenmiyorum o sitemi kulakdan dolma bilgilerle yaptım benim icin önemli olan türbunun saglıklı dönmesi sonrasında enerjiyi elde etmeye gayret edecegim sitete şarj ünitesiyle ilgili bilgili arkadaşlar var onlardanda erekli donanımlarıbilgive tecrüblrinden yararlamak güzel olur bu calışmlara sadece konuya la ilgili tecrübe edinmekti gun gectikce daha profesenel calışmalar yapacagım inşlah herkeze başarılar
      |
      |
      _____________________________

    • Onbaşı
      26 Mesaj
      05 Aralık 2012 07:58:04
      kanatlarımzın montajı gayet saglıklı ve guvenli oldu tek sorun gelen enerjiyi akülere şarj artık ustalarım bi rüzgar verirlerdeşarsj sorununuda gideririzz

      |
      |
      _____________________________

    • Yarbay
      3085 Mesaj
      05 Aralık 2012 11:16:49
      quote:

      Orijinalden alıntı: ali_kocak

      selam arkadaşlar. rüzgar türbini yapmaya başladım. bu işte yeniyim. işe pal tasarımından başladım. ilk önce pc ortamında pal çizip gerçeğe dönüştürecem. sonra bu plalleri boşta döndürecem. fakat sormak istediğim bi konu var. türbin boşta dönerken(hiçbir bağlantı olmadan sadece pervane olarak dönecek) ne kadar kuvvet ürettiğini nasıl bulabilirim. üstadlar yardım pls...

      Ali bey, Türbinin performansını miline bağlayacağınız bir makara ( bobin makarası vs.. olabilir) veya milin içinden geçtiği silindirik bir teneke kullanarak,
      Bu tenekeye bir ip ve ucuna ağırlık bağlayarak bulabilirsiniz.


      Türbinin seçtiğiniz bir ağırlığı birim zamanda birim mesafe yukarı kaldırması ile gücünü bulabilirsiniz.


      75 kg ağırlığı yerçekimine karşı 1 saniyede 1 metre yukarı taşıyabilen güç 1 beygir gücü ( ~ 735W ) olarak tanımlanır.




    • Yarbay
      3085 Mesaj
      05 Aralık 2012 11:29:21
      Sn. Mehmet Turhan,
      Herkesin motor konusuna yoğunlaştığı forumda, rüzgar türbinlerinin bence asıl sorunları olan kanat tasarım-imalatı ve aşırı rüzgardan kaçma sorunlarıyla da ilgilenmenizden dolayı, ayrıca bu işi belli taahhütler altında ihtiyaç sahiplerine sunma sorumluluğunu üstlenmenizden dolayı tebrik ederim.
    • Binbaşı
      1184 Mesaj
      05 Aralık 2012 11:47:15
      quote:

      Orijinalden alıntı: aktuz

      Sn. Mehmet Turhan,
      Herkesin motor konusuna yoğunlaştığı forumda, rüzgar türbinlerinin bence asıl sorunları olan kanat tasarım-imalatı ve aşırı rüzgardan kaçma sorunlarıyla da ilgilenmenizden dolayı, ayrıca bu işi belli taahhütler altında ihtiyaç sahiplerine sunma sorumluluğunu üstlenmenizden dolayı tebrik ederim.






      Teşekkür ederim sayın Aktuz

      Alternatör, rüzgar türbini sisteminde imalatı en basit parça.
      Bence bu parçanın üretimine takılıp kalmak bir arpa boyu yol gidebilmişsiniz anlamına gelir !

      Dünyanın en verimli veya engüçlü alternatörünü üretmiş olasanız bile,
      iyi tasarlanmamış kanatlar kullanıyorsanız,
      sisteminiz gürültülü çalışıyorsa,
      ilk fırtınada uçup gidiyor veya hasar görüyor ise,
      Üretilen gücü kontrol edemiyorsanız,vs.....

      Tüm çalışmalarınız boşa gitmiş demektir.

      Bu ve diğer başlıktaki herkesin bu durumun farkında olması gerekir !

      Not: Aküler ile ilgili bir mesajımız vardı :)
      |
      |
      _____________________________

      memoX® VARSA,SORUN YOK;ER YADA GEÇ HALLEDERİZ ...
      BAĞNAZ YARATMANIN EN KOLAY YOLU,ÖĞRETMEDEN İNANDIRMAKTIR
      ''BİR DAĞ'A TIRMANMADAN NE KADAR YÜKSEK OLDUĞUNU ANLAYAMAZSIN''
      Cümleler doğrudur, sen doğru isen. Doğruluk bulunmaz, sen eğri isen.Yunus Emre




    • Yarbay
      3151 Mesaj
      05 Aralık 2012 14:28:11
      Arkadaşlar,biraz önce şu dalgıç motordan modifiye alt.ü diğer alternatör ile sürdüm.
      Diğer dediğim 12 kutuplu bu 6 kutuplu ve 53 Hz. üretimle bu alternatör(dalgıç) 1050 devir,115 Hz. üretimde 1980 dv/dk. ölçtüm.
      1980 dv.de iki faz arası voltaj 75 VAC.

      Dalgıçtaki tork inanılmaz yüksek,dönerken şöyle bir elimle milini sıkmaya çalıştım,biraz fazla sıksaydım,ne parmak koyacak ne bilek.

      Aslında bu dalgıç motorun kutup sayısını 4 adet ve daha geniş ebatlı mıknatıslı olursa step motor olarak çok şeyler yapılır diye düşünüyorum.
      |
      |
      _____________________________

      Uygulaması yapılmamış teori doğru ile yanlış arasındadır.
      El Cezeri
    • Onbaşı
      24 Mesaj
      05 Aralık 2012 16:18:56
      quote:

      Orijinalden alıntı: kenakord08


      Selamlar Yıldız5 ..
      Mümkünse bu basit aletin şemasını yollayabilirmisin ..
      hangi mantıkla yapıldığını merak ediyorum...
      iyi çalışmalar....


      quote:

      Orjinalden alıntı: yıldız5

      tüm arkadaşlara kolay gelsin
      resimdeki türkiş mıknatıs ölçer
      mıknatısların kutuplarını belirlemede çok işe yarıyor 2cm mesafeden algılayabiliyor.
      kolay gelsin







      selam benimde ilgimi çekti banada yollarsanız sevinirim . basari08@mynet.com
      bu arada manti hopuri koçi vore.
      |
      |
      _____________________________





    Hızlı Cevap




Reklamlar
Kurumsal Web Tasarım Şirketi
haberler
#0850 Numara Tahsisi;#0850 Hat;#IP Santral;#Toplu
son dakika
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Tablet sürümü
Mini Sürümü

BR3
0,422
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.