RENAULT MEGANE III - [Ana Konu ve Kullananlar Kulübü] (1978. sayfa)

hocam aracı aldıktan sonra uzun yol yapacağım için motor yağı ve filtresi, hava ve poleni acilinden değiştim.

ancak exper aracı incelerken şu resimdeki hususların olduğunu söyledi. gerçek bir sanayi ustasına göstermedim, bunlar experin tespiti.

Sanzıman cok onemli dolar da ucmusken en ufak sıkıntı basınıza is acabilir.Enjeksiyon,Sanzıman,Turbo ve burclara en acilinden baktırmakta fayda var bence...

şanzıman harici Enjeksiyon,Turbo ve burçlar çok masraf tutar mı?

Hocam baktırmak lazım Orta demek ne demek?

Enjeksiyon sistemi deyince EGR,DPF,Enjektor baktırıp gerekirse teste sokmak lazım bir enjektor 2500TL vardır sanırım,Turbo 3000 den assagı degildir de iyi durumda mı,bu sekilde gider mi gitmez mi baktırmak lazım Orta demek cok muallak bir tanım bence...

aracın km si kaç ?

arkadaşlar edc lerin ortalama ömrü 150 bin civarı o km den sonra baskı balata değişimi istiyor maalesef belki güncelleme ile birkaç bin km daha idare eder ama kaçınılmaz son maalesef değişim şart çift baskı değişeceği için biraz tuzlu oluyor

şanzıman yağını değiştin, faydası olur cırtlama olayı için.

Usta o ne öyle ya. 14 bin. Biz dolar ile maaş almıyoruz bu nasıl ücret. Yasal soygun bu. Yetkili servise sigorta kasko harici gidilmez demek oluyor bundan sonra.

Merhabalar. 2015 model 1.6 touch plus cvt benzin & lpg li aracım var. Prins Lpg 2016'da 20 binde takıldı. Araç şu an 98 binde. Işıklarda beklerken birden stop etti. 1-2 dk. çalıştıramadım. Hiç bir şey yapmadan çalıştı. Bir kaç gün sonra hareket halindeyken klimayı çalıştırdım. Kısa bir süre sonra devir saati kendi kendine yükselip alçaldı. Kenara çekip ne olduğunu anlamaya çalışırken gene stop etti. Gene 1-2 dk. çalışmadı. Sonra kendiliğinden düzeldi. Dün park ederken stop etti. 1-2 dk. sonra çalıştığında ekranda "Egzoz emisyon kontrol ettiriniz" yazısı çıktı. Servis cihaza bağladı. Bir hata gözükmedi. Bu arada gaz bitmiş. Serviste benzinde sorunsuz çalıştı. Depoyu doldurdum (Aygaz'dan) (Benzini mümkün oldukça çeyrek depo altına indirmem) Bugün de gene hareket halindeyken (klima çalışıyor) devir saati gene yükselip alçaldı. Bu arada hararet göstergesi olması gereken seviyede değildi. Motor sıcakken soğuk gösteriyordu. Fan devreye girdi. Durup P pozisyonuna aldım gene stop etti. Ekranda "Egzoz emisyon kontrol ettiriniz" yazısı çıktı. 1-2 dk. sonra gene çalıştırabildim. Tüpü devre dışı bırakıp devam ettim. Durduktan 10-15 dk. sonra çalıştırdığımda yazı kaybolmuştu. Şu an ekranda "Egzoz emisyon kontrol ettiriniz" yazısı devamlı var. Hararet göstergesi olması gereken seviyeye gelmeyip belli bir süre sonra fan devamlı çalışmaya başlıyor. Sanayideki usta ısı müşürü arızalı değişecek dedi.

Sorunumun çözümüyle ilgili yardımcı olabilecek arkadaş varsa sevinirim.

Hocam benimde 173 binde bu sorun başladı, şehir içi kullanımda ufak bir ses geliyor. Yüksek hızlarda rezonanstan dolayı ses artıyor. Bu şekilde kullanmaya devam etmemi söylediler. Şuan fiyatlar çok uçuk 16bin tl lerden bahsediliyor. 2010 2012 arası reno lar debriyaj çatalından bu ses çıkıyormuş, 2012 den sonra düzeltmişler. Sesten kurtulmanın tek çözümü debriyaj çatalını değiştirmek gibi duruyor. Ancak bana da başka aksamlara zararı olmadığını söylediler.

merhaba 2012 model megane 3 1.5 dci 81kw aldık 2. el. aldığımız zaman yakıt tüketimi şehir içi 6.5 litre civarıydı fakat şehir dışı yol yaptıktan sonra yakıt tüketimi 9.5 litreden aşağıya düşmüyor nedendir bilenler cevaplarsa sevinirim.

ayrıca aracın anahtarsız giriş özelliği çalışmıyor, uzaklaşınca kitliyor ama anahtara basmadan kapı açamıyorum kullanım kılavuzuna baktım ama ipucu bulamadım.