RENAULT MEGANE III - [Ana Konu ve Kullananlar Kulübü] (1430. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: corollacorolla

SElamlar

EDC sanırım aracınız
Yokuş aşağı inerken araç motor freni yapmayı yeğliyor, yokuş aşağı hızlanmayı değil.
Sanırım eğim sensörü vb. bir şey var.
Alışma gerektiriyor sadece.
Eğer ki sıkıntı oluyorsa tiptronik ile müdahale edebilirsiniz.
Kafaya takılacak bir şey değil
EDC güzel çalışıyor.
Geçen gün otoban tamamen durdu, yokuş yukarı, sıcaklık 41 derece, dur kalk 5km gittik, şanzımandan korktum bir şey olacak diye, sağa yanaşanlar oldu ama şükür EDC sınıfı geçti ( defalarca geçmişti zaten önceden).
Şunu unutmamak gerek bu şanzıman otomatikleştirilmiş manual şanzımandır, debriyaj
baskı balata hepsi vardır.

DSG için VW kullanıcıları 8.000-9.000TL fazla para veriyor, Renault ise bunun için 4.000TL istiyor.
DSG = EDC denebilecek kadar benzer olarak çalışmaktadır.

Verdiğiniz parayı hakeden bir şanzımandır ama yaşadığınız olay beni şaşırtmadı. Keşke tiptronikle müdahale etseydiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Nomak71

quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: Nomak71 Merhaba, bugun hergun indigim yokustan inerken vitesi yukseltmek icin biraz gaz verdim fakat vites yukseltmedi arac. Devir yukseldi ama vites Yukselmedi. Boyle bisey yasayan var mi? Daha sonra durdum vites degistirdim ve tekrar yola ciktim. Duzeldi. hayırlı olsun aracı yeni aldın sanırım

evet 24 gün oldu ama vitesi hiç yükseltmedi. daha önceden yükseltiyordu. ne yapcaz böyle durumlarda ? 50km hızda kaldı. durdum devam ettim, düzeldi. araba tabiri caizse böğürdü.
bu durum normal mi?

quote:

Orijinalden alıntı: newtonmeter

quote: Orijinalden alıntı: Nomak71 quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: Nomak71 Merhaba, bugun hergun indigim yokustan inerken vitesi yukseltmek icin biraz gaz verdim fakat vites yukseltmedi arac. Devir yukseldi ama vites Yukselmedi. Boyle bisey yasayan var mi? Daha sonra durdum vites degistirdim ve tekrar yola ciktim. Duzeldi. hayırlı olsun aracı yeni aldın sanırım evet 24 gün oldu ama vitesi hiç yükseltmedi. daha önceden yükseltiyordu. ne yapcaz böyle durumlarda ? 50km hızda kaldı. durdum devam ettim, düzeldi. araba tabiri caizse böğürdü. bu durum normal mi?

rampa aşağı devir ve gaza basma miktarınıza göre motor freni yapma fikri doğrultusunda mutlaka vites büyütecektir. ancak düz yolda gibi 2000 devir civarı vites değişimi beklemeyin. istersen manuel alabilirsin.

quote:

Orijinalden alıntı: oguzhan_alemdar

baboker'in 150 pslik megane ı ile gezmek isterdim

quote:

Orijinalden alıntı: corollacorolla

Arkadaşlar bu sıcak yaz günlerinde elimdeki dijital termometrenin probunu orta konsolun
2-3 cm içine soktum ve ölçüm yaptım, "klima kaç derece üflüyor?" diye

Dijital Klima LOW ayarında ve Fan 2 kademe

5-8 aralığında bir hava üfleme gerçekleşiyor. Hatta bir ara 3,9 derece bile gösterdi.
Çok nadir de olsa neden olduğunu anlamasam da 15 dereceye çıkıyor 1-2 dakika sonra yine düşüyor
( 1 saatlik ölçümde 1 veya 2 defa yaptı bunu - belki tapa gaz yapınca kompresör devredışı kalıyordur)
( Esasen 8 -10 derece iyi kabul edilen değerlerdir )
Havayı İç ortamdan - dış ortamdan alışın etkisini pek göremedim ölçümlerde.

Dış hava sıcaklığı 37-38 derece iken akşam 18:00 de yapılan ölçümlerdir.

Benzer durumlarda 2004 Corolla da 8-12 derece aralığını, 2010 Focusta ise 9-10 dereceyi görüyordum.
Corolla da bazen 15-18 derece üfleme yapıyor sonra düzeliyordu.
Megane dışındakiler manual klimalı idi.

Araç gün boyu güneşin altında duruyor ve akşam torpido gözünden aldığımda gün içinde araç içinin
50 dereceyi bulduğunu hafızasından görebiliyorum.

TA ki araç beyaz, aracın içi bej rengi, ön camda büyük güneşlik, arka camlarda BOD perde var.
Aracın siyah olması halinde sanırım bu değer 55 derece olur!!

Bilgilerinize

quote:

Orijinalden alıntı: newtonmeter

quote: Orijinalden alıntı: corollacorolla SElamlar EDC sanırım aracınız Yokuş aşağı inerken araç motor freni yapmayı yeğliyor, yokuş aşağı hızlanmayı değil. Sanırım eğim sensörü vb. bir şey var. Alışma gerektiriyor sadece. Eğer ki sıkıntı oluyorsa tiptronik ile müdahale edebilirsiniz. Kafaya takılacak bir şey değil EDC güzel çalışıyor. Geçen gün otoban tamamen durdu, yokuş yukarı, sıcaklık 41 derece, dur kalk 5km gittik, şanzımandan korktum bir şey olacak diye, sağa yanaşanlar oldu ama şükür EDC sınıfı geçti ( defalarca geçmişti zaten önceden). Şunu unutmamak gerek bu şanzıman otomatikleştirilmiş manual şanzımandır, debriyaj baskı balata hepsi vardır. DSG için VW kullanıcıları 8.000-9.000TL fazla para veriyor, Renault ise bunun için 4.000TL istiyor. DSG = EDC denebilecek kadar benzer olarak çalışmaktadır. Verdiğiniz parayı hakeden bir şanzımandır ama yaşadığınız olay beni şaşırtmadı. Keşke tiptronikle müdahale etseydiniz.

sayın corolla

bizim bu şanzımana otomatikleştirilmiş manuel şanzıman demek yanlış olabilir yani yanlış anlaşılabilir. çünkü onun yapısı farklı bizimkiler literatürde DCT olarak geçiyor. double clutch transmission

bu arada ben 7 ay 9000km edc kullanıyorum. hiçbir problem yaşamadım. o kadar alıştım ki manuel modda kullanmak bile zor geliyor hep D gidiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: baboker

quote: Orijinalden alıntı: oguzhan_alemdar baboker'in 150 pslik megane ı ile gezmek isterdim

gel kuzucum gezdireyim seni..

quote:

Orijinalden alıntı: arzu_atalay

quote: Orijinalden alıntı: newtonmeter quote: Orijinalden alıntı: corollacorolla SElamlar EDC sanırım aracınız Yokuş aşağı inerken araç motor freni yapmayı yeğliyor, yokuş aşağı hızlanmayı değil. Sanırım eğim sensörü vb. bir şey var. Alışma gerektiriyor sadece. Eğer ki sıkıntı oluyorsa tiptronik ile müdahale edebilirsiniz. Kafaya takılacak bir şey değil EDC güzel çalışıyor. Geçen gün otoban tamamen durdu, yokuş yukarı, sıcaklık 41 derece, dur kalk 5km gittik, şanzımandan korktum bir şey olacak diye, sağa yanaşanlar oldu ama şükür EDC sınıfı geçti ( defalarca geçmişti zaten önceden). Şunu unutmamak gerek bu şanzıman otomatikleştirilmiş manual şanzımandır, debriyaj baskı balata hepsi vardır. DSG için VW kullanıcıları 8.000-9.000TL fazla para veriyor, Renault ise bunun için 4.000TL istiyor. DSG = EDC denebilecek kadar benzer olarak çalışmaktadır. Verdiğiniz parayı hakeden bir şanzımandır ama yaşadığınız olay beni şaşırtmadı. Keşke tiptronikle müdahale etseydiniz. sayın corolla bizim bu şanzımana otomatikleştirilmiş manuel şanzıman demek yanlış olabilir yani yanlış anlaşılabilir. çünkü onun yapısı farklı bizimkiler literatürde DCT olarak geçiyor. double clutch transmission bu arada ben 7 ay 9000km edc kullanıyorum. hiçbir problem yaşamadım. o kadar alıştım ki manuel modda kullanmak bile zor geliyor hep D gidiyorum.

peki sizce yokuşlarda 6 an 5 e düşerken oluşan sürtünme sesi(4 kullanıcı daha buldum aynı sesten şikayetçi olann) ileride sıkıntı yaratır mı? Servis o kadar emin ki "sorun"yaratacak bir ses olmadığından ama rampalarda gaza dokunmaya korkar oldum:((

quote:

Orijinalden alıntı: huruzcu

Arkadaşlar bluetoothtan telefonla görüşmek için ıphone 4 bağlanılıyor mu yardımcı olursanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: Nomak71

Merhaba, bugun hergun indigim yokustan inerken vitesi yukseltmek icin biraz gaz verdim fakat vites yukseltmedi arac. Devir yukseldi ama vites Yukselmedi. Boyle bisey yasayan var mi?

Daha sonra durdum vites degistirdim ve tekrar yola ciktim. Duzeldi.

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

Ya baboker DYNO sonuçlarını koyabilir misin buraya?

150 HP çok ciddi bir rakam. Merak ediyorum tek chiple nasıl oldu bu olay, az çok modifiyeyle uğraşan arkadaşlarımın neler yaptıklarını biliyorum da o yüzden merakım arttı.

Yanlış anlama 150HP olamaz , yalan söylüyorsun demiyorum, 150 HP ölçtürdüysen Dyno'da sonucu elinde vardır diyorum ve gözümle görmek istiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: corollacorolla

merhabalar
ses konusunda çok hassasımdır, hatta 2004 corolla otomatik aracımın 130 a çıkınca çıkardığı bir ses yüzünden tüm toyotayı ayağa kaldırmıştım.
Gerçi o kadar çalışma sonucunda "no problem dediler, devam" dediler ( beni soğutan olaydır bu.
No problem ama o zamanın parasıyla 3000TLlik parça değiştirdiler, sonuç koca bir hiç.

Ben bu sesi henüz benim aracımda duymadım, inşallah duymam.

Ama geçen camlar açık hafif bozuk yolda giderken bijonlardan mı, süspansiyonlardan mı gelen kuş sesi benden de geldiğini farkettim, camlar kapalıyken ses yok.

Ses konusunu sadece ben duyuyorsam kafama takmamayı öğrendim, araçtaki herkes duyar, aracın gitmesine engel bir şey olursa müdahale ettiririm.

quote:

Orijinalden alıntı: bonder

Arkadaşlar 2011 model 17000'de 5 kapı Megane 3 Sport Edition 1.5 dci edc araç var 43.000'e fiyat var alınırmı bu araç ilk defa gördüm klima manuel gibi duruyor bilen varmıdır göstergeler ithal gibi duruyor? Dijital ekran var ama emin olamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: baboker

quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto Ya baboker DYNO sonuçlarını koyabilir misin buraya? 150 HP çok ciddi bir rakam. Merak ediyorum tek chiple nasıl oldu bu olay, az çok modifiyeyle uğraşan arkadaşlarımın neler yaptıklarını biliyorum da o yüzden merakım arttı. Yanlış anlama 150HP olamaz , yalan söylüyorsun demiyorum, 150 HP ölçtürdüysen Dyno'da sonucu elinde vardır diyorum ve gözümle görmek istiyorum

renkdaş zaten yazılımla 138 almıştım dynoda.. yazılımın üzerine nitrodata box (race chip pro muadili) taktım.. alet uçuyor..

saf bir 508 ciyi madara ettim akşam akşam..