Rektifiye Edilmiş Motor Tek Marşta Marşı Almıyor

Çözemediğim bir problem var. Aracımın motoru (atmosferik) birkaç ay önce rektifiye edildi. Motorda yağ yakma, atma ötme hiçbir şey yok, gidişi güzel. Ama soğuk motorda olsun sıcak motorda olsun ilk marşta marşı almıyor. Rektifiye öncesinde de böyleydi. Sıcak motorda problem daha da belirgin. Özellikle soğuk motorda bazen ilk ve ikinci marşı alıyor, ama stop ediyor. Sıcak motorda marşa uzun basarsam marşı sorunsuz alıyor ve stop etmiyor, ama uzun süre basılı tutmak iyi olmadığından yapmak istemiyorum. Bazen normal bir şekilde tek seferde marşı sorunsuz aldığı da oluyor.

Problemin olası sebeplerinden bazılarını eleyebiliriz:

Marş motoru ve marş dişlisi değil, akü değil, ateşleme sistemi parçaları değil, supap ayarı değil, boğaz kelebeği değil, tıkalı hava filtresi değil, benzin enjektörleri değil, triger değil. Bunların hepsi yenilenmiş ve muntazam durumda. Herhangi bir arıza kodu da söz konusu değil.

Aklıma gelen iki olasılık var, ikisi birden de rol oynuyor olabilir. Birincisi, volant dişlisi kötü durumdaydı, ters çevirip tornacıda düzelttirip geri taktık. Dişli mükemmel durumda olmasa da kötü de denemez, zaten dişli ile ilgili olsa marşa basınca ses yapar ve marşı almaz, o sesi 500 marşta bir kez duyuyorum.

İkinci ve daha çok önemlisi benzin pompası. Bu yan sanayi, ve basıncı düşük geliyor olabilir. Orijinal olması gereken basınçta olmayabilir. İlginç bir bilgi paylaşayım. Aracı eğer 200 km kadar veya daha fazla sırf benzinde sürersem marşı sorunsuz alıyor. İlginç değil mi? Rektifiyeden sonra 2500 km sırf benzinde sürdüm, marşı almasında hiç problem yoktu. LPG’ye geçince bu sorun ortaya çıkıyor. Rektifiyeden önce de durum aynen böyleydi. Hep benzinde sürersem sorun olmuyordu, LPG’ye alınca bu sorun başlıyordu. LPG’de röle yok bu arada, o ihtimali de eleyebilirsiniz. Acaba aracı hep benzinde sürünce benzin pompasının basıncı düzeliyor da, LPG’de sürünce azalıyor olabilir mi? Bir diğer olasılık, LPG ayarının benzin ayarını (yakıt haritası) bozmasıdır; ama öyle bir durum söz konusu olsa anlarım. Zaten benzine göre AFR ayarı yapıldı.

Benzin pompasının basıncının düşük olmasına bağlı olarak ortaya çıkan marş problemlerinde, marşa basmadan 3-4 defa kontağı aç-kapa yaparsanız genelde problem çözülür. Problemin pompadan olup olmadığını bu şekilde sanayide test ederler. Bunu yaptığımda problem çözülmüyor, onu da ekleyeyim.

Fikirlerinizi öğrenmek isterim.

Benzin pompasının basıncının düşük olmasına bağlı olarak ortaya çıkan marş problemlerinde, marşa basmadan 3-4 defa kontağı aç-kapa yaparsanız genelde problem çözülür. Problemin pompadan olup olmadığını bu şekilde sanayide test ederler. Bunu yaptığımda problem çözülmüyor, onu da şimdi mesaja ekledim.

Benzin pompasını alıp denemem lazım; ama alınacaksa sadece orijinal pompa alınmalı diyor ustalar. Diğerlerinde bu problem hep olabilir deniyor. Orijinal benzin pompası da aşırı pahalı. Belki temiz çıkma araştırılabilir.

O sensörlerde problem yok. Hepsi değişti.

Benzin pompasının bulunduğu yere tık tık vurup sonra deneyin. Eğer marş tek seferde alıyor ise pompa değişecek

Benzin pompası sol arka koltuğun altında. Koltuğu söküp pompanın bulunduğu haznenin kapağına mı vurayım yoksa koltuk üstünden mi vurayım? Bu iş için iki kişi mi lazım yoksa kendim önce vurup sonra marşa bassam olur mu? Bu yöntemi ilk defa okuyorum.

İlginç. Peki bu soğuk motorda marş problemini de açıklar mı? Akşamdan bıraktığım arabaya 2 gün sonra marşa bastığımda da aynısı oluyor mesela.

Citroen C2

Koltuğu kaldırın dik vaziyette durur eğer durmaz ise yardım alın, sonra yuvarlak bir kapak göreceksiniz o kapağın hem üstüne hem de titreşecek kadar orta hafif şiddet ile yakınlarına tıklatıp deneyin. Tek marş alırsa benzin pompası değiştirin

Koltuk kalkıp dik durur biliyorum. Bu akşam önerinizi deneyeceğim. Siz daha önce Citroen kullandınız sanırım?

Mesajınızı anlayamadım?

Teşekkür ederim. Bu çok ilgimi çekti. Bahsettiğiniz problem varsa illa gazı bitirmek veya tanktan mı kapatmak gerekiyor? Şunun için soruyorum: LPG’den düğmeye basıp benzine geçirip şöyle 150-200 km veya daha fazla hep benzinde kullanırsam (araçta LPG olsa ve tanktan kapatmasam dahi) sorun tamamen düzeliyor.

Hocam, rektifiye kaç tl ye mal oldu ?