Quickshift Vites, Easytronic Şanzıman nedir? (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: tasshelhoff

el freni arkadaşlar.


otomatikleştirilmiş şanjımanlarda şayet destek sisteminiz yoksa ( arkadaşta yokuş kalkış destek sistemi varış o da geri geri kalkışlardan şikayetçi mesela) muhakkak el frenini çekin araç sizin istediğiniz yöne ivmelendikten sonra indirin. bu kadar basit.

el frenini kullanmaktan utanmayın.


ben 2 yıldır 1 mm geri veya ileri kaymadım. her seferinde el frenini kullanmaktayım. bir elim direksiyonda bir elim el freninde yokuş yukarı kalkarken. gayette huzurlu problemsiz kalkış yapıyorum.

hayırlı günler.

quote:

Orjinalden alıntı: feanorringeril

Otomatikleştirilmiş Manuel şanzuman;
Arkadaşların da anlattığı gibi bir debriyaj sistemi var fakat siz değil her araçta farklı bir sistemle olmak üzere araç kendisi yönetiyor bu debriyajı.
Otomatik ve Manuel modları var. Benim aracımda (astra) vites kolunu sağa iterek otomatik - manuel mod arasında geçiş yapıyorsunuz.
Otomatik modda bildiğiniz otomatik bir araç gibi kullanıyorsunuz. Manuel modda ise vitesleri; kendiniz vites kolunu bir "tık" ileri ya da geri oynatarak seçiyorsunuz.
Örneğin 4. viteste 80' le giderken kırmızı ışığa yaklaştınız, durdunuz; araç otomatik olarak 1' e alıyor. Ayağınızı frenden çekerseniz araç tıpkı klasik otomatik viteslerde olduğu gibi kendi kendine ileri hareket ediyor yani ayağınızı frenden çekmiyorsunuz. Çekmek istiyorum derseniz, vites kolunu kendinize (sola) çekerek N (boş) konumuna alıyorsunuz. Zaten önünüzdeki göstergede vitesin hangi konumda olduğu da yazıyor : )
Ayrıca Astra' da "Kış" modu ve "Sport" modu var.
Kış modunda araç duruma göre 2. viteste kalkmanızı, ve devrin yükselmesini önlemek için elinden geleni yapıyor. Kış modundayken ayrıca gaz pedalına ne kadar basarsanız basın araç ani fırlama yapmıyor vs..
Sport modunda da vites geçişleri daha yüksek devirlere alınıyor, daha hızlı geçişler sağlanıyor, gaz pedalının duyarlılığı artıyor, direksiyon duyarlılığı artıyor (ancak sanırım bu donanım pakedine göre) vs..