Şimdi Ara

### ► QASHQAİ KULÜBÜ ◄ ###

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü2 Mobil
5 sn
15.460
Cevap
261
Favori
1.664.871
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 9 sa. önce
  • Cevaplayan Üyeler 1778
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 573
  • Ortalama Mesaj Aralığı 6 saat 25 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 143
  • Favoriye Eklediklerim 263
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • Ege.. (573 mesaj) sinnan (365 mesaj) kaptansss (348 mesaj) kenankodalak (306 mesaj) zacman (304 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (3838 mesaj) Mobil (2139 mesaj) Tablet (347 mesaj) Mini (64 mesaj) Uygulama (88 mesaj)
  • @
6 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Markalar >> Nissan >> ### ► QASHQAİ KULÜBÜ ◄ ###
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Onbaşı
    25 Mesaj
    Benim Platinium 1000 km yi yeni geçti bu tür bir tıkanıklık yaşamadım ki motorun tam açıldığı da söylenemez. Ancak bireysel beklentiler farklı olabilir. Size tavsiyem test sürüşü yapıp kendinizin bunu denemesi. Sonuçta ciddi bir para ödeyeceksiniz denemeden almayın.

    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut

    şimdi ben de sanirim qq alacam leonu verip. ama şu soru çok önemli.camlarin kapanmasini felan ekstra donanimla hallederiz. ama leonda mesela 1.6 102 hp de yokuş yukarı ciddi anlamda köklemenize ragmen araç tıkanıyordu. bunda platinium da boyle bir tikanma olmadigini soyleyebilirmiyiz genel olarak gerçekten?ve de siz kullaniciolarak tavsiye ediyormusunuz qq yi leon gibi bir araçtan sonra?son karar verme aşamasindayim.
    |
    |
  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: QQ ARE

    Benim Platinium 1000 km yi yeni geçti bu tür bir tıkanıklık yaşamadım ki motorun tam açıldığı da söylenemez. Ancak bireysel beklentiler farklı olabilir. Size tavsiyem test sürüşü yapıp kendinizin bunu denemesi. Sonuçta ciddi bir para ödeyeceksiniz denemeden almayın.

    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut

    şimdi ben de sanirim qq alacam leonu verip. ama şu soru çok önemli.camlarin kapanmasini felan ekstra donanimla hallederiz. ama leonda mesela 1.6 102 hp de yokuş yukarı ciddi anlamda köklemenize ragmen araç tıkanıyordu. bunda platinium da boyle bir tikanma olmadigini soyleyebilirmiyiz genel olarak gerçekten?ve de siz kullaniciolarak tavsiye ediyormusunuz qq yi leon gibi bir araçtan sonra?son karar verme aşamasindayim.




    yarina bir test sürüşü yapicam zaten de mesela sollama felan yaparken yüksek devirlerde hızlanmasi nasil? çok agır kaliyormu ivmelenmede? ve de dikkatimi çeken bişey platinum dier qq modellerine göre daha büyük ve yüksek geldi gözüme. tabi jantlardan bir göz yanilgisi da olabilir.teknik veriler ayni degerleri yaziyor ama sanki biraz daha büyük gibi geldi gözüme?
    |
    |




  • Teğmen
    232 Mesaj
    Evet, QQ almak için bayiye gittiğimde platinum diğerlerine göre bana da yüksek gelmişti. Satışdaki elemana sorduğumda ''18' jantlardan dolayı daha yüksek'' dedi..Daha önce 110 beygir hyundai accent kullanıyordum, platinumla onunla yaptığım sollamaları yapamam diye düşünüyordum ama çok yanılmışım Hızlanması gayet iyi..Fakat 130 km/h ve üstünde biraz gürültülü. Deneme sürüşünü yaparken imkanınız varsa bu hızlara ulaşarak sesin sizi rahatsız edip etmeyeceğine de bakın. beni ediyor mu? Evet biraz ediyor ama İnna ve Lady Gaga ile pek duymuyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcgywer -- 22 Kasım 2009; 23:31:54 >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    Evet, QQ almak için bayiye gittiğimde platinum diğerlerine göre bana da yüksek gelmişti. Satışdaki elemana sorduğumda ''18' jantlardan dolayı daha yüksek'' dedi..Daha önce 110 beygir hyundai accent kullanıyordum, platinumla onunla yaptığım sollamaları yapamam diye düşünüyordum ama çok yanılmışım Hızlanması gayet iyi..Fakat 130 km/h ve üstünde biraz gürültülü. Deneme sürüşünü yaparken imkanınız varsa bu hızlara ulaşarak sesin sizi rahatsız edip etmeyeceğine de bakın. beni ediyor mu? Evet biraz ediyor ama İnna ve Lady Gaga ile pek duymuyorum


    bu anlatilanlara göre hızlanmasi veperformansi sanki leon 102 den daha iyi gibi bir izlenim oluştu bende de?. 130 km ye gelince çok sorun değil.poker face veya love game dinlerim ben de olur biter
    |
    |




  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    ve sanırım bagaj kapaginin içeriden açilma durumu yok dimi
    |
    |
  • Teğmen
    232 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut

    ve sanırım bagaj kapaginin içeriden açilma durumu yok dimi

    Malesef yok ama MVDR bunun da bir yolunu anlatır bizlere Bir de düşünüyorum da, nasıl bir avantajı olacak içerden bagajı açmanın?
    Daha önceki aracımda vardı fakat şuan bunun eksikliğini hiç hissetmiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcgywer -- 23 Kasım 2009; 0:16:56 >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Morphas

    Arkadaşlar bugün qq yı 2. kez teste gittim.Dizel nedense bu sefer biraz daha sesli gibi geldi.Zamanla motorun sesinde azalma ya da artma oluyor mu acaba?(dizel için)

    Bir de bugün kullanırken 100km./h geçince araç sağa doğru bariz bir çekme yapıyordu.Yetkili arkadaş rot/balans ayarının bozuk olduğunu söyledi ama 5 gün önce aynı aracı sürdüğümde böyle bir sorun yoktu.Acaba böyle sık sık balans ayarı gerektiren durumla karşılaştınız mı acaba?


    Sayın MVDR açıklayıcı grafiksel bilgileriniz için teşekkür ederim.Ancak arabayı test ettiğim yol üzerinden en az 5000 kere geçtiğim bir yol olduğu için eğim durumunu biliyorum,eğimden değildi.Rüzgar da yoktu,lastik basıncını ise bilemiyorum.

    Görevli arkadaş da söyledi zaten sağa doğru çekme olduğunu,sebebinin ise aracın test aracı olduğu ve horkullanıldığı olduğunu belirtti.

    Ben bu aracın suv olduğunu,kullanım koşulları çok iyi olmasa da bu şekilde sağa çekme yapmasının garip olduğunu söyledim,rot-balans ayarıyla düzeltileceğini anlattı.(Sonuçta onlarca test aracı sürdüm şimdiye kadar hiç böyle bir sağa çekme hatırlamıyorum.Kayseri'de araba servisleri genelde hep birbirine yakın yerlerde oldukları için test yolu da aynı.)


    Benim öğrenmek istediğim konu ise;acaba 20000km.den fazla yol yapan arkadaşlar içinde bu dertten müzdarip olan var mı?Ya da başka bir kronik sorunu var mı bu aracın?

    Şimdiden teşekkür ederim...

    Sn. Morphas

    QQ'lar üretildikleri 2006 yılından bu yana direksiyon sistemi ile ilgili zaman zaman sorunlar yaşadı ve bu araçlar geri çağrıldı. Ha bizim Türkiye'deki QQ'lar geri çağrıldı mı bilemem ama ayrıntıları buradan öğrenebilirsiniz.

    kaynak:http://www.theaa.com/allaboutcars/recalls/recalls.jsp?&modelID=AE&makeId=D0&makeName=Nissan&modelName=Qashqai&lowIndex=0

    Alman QQ forum sitesinde, QQ'in sağa çekmesi ile ilgili 10 sayfalık bir konu başlığı var. 78 kişinin de oyladığı bir anket sonucu var. Bu 78 kişinin 55'i aracının herhangi bir yöne çekmediğini, 21'i sağa çektiğini 1'i sola çektiğini 1'i de fren yapınca sağa çektiğini belirtmiş. Şimdik;

    03.11.2009 tarihinde yani 20 gün önce Nissan Almanya 2006-2009 yıllarında üretilmiş olan QQ'ların direksiyon şaftlarında özel durumlarda problem çıkabileceği belirterek kontrol ve değişim amaçlı geri çağırdı.

    kaynak:http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg5.jsp

    Şimdi siz gidin bu bilgilerle konuşun bayinizle neler diyecek. Nissan TR hiç araç geri çağırmış mı öğrenin.

    Bana kronik sorunu var mı diye sorarsanız oldukça var derim, 60bin TL'lik bir araçta olmaması gerekenleri sayarım size.

    Size birkaç sorunu söyleyeyim, zaman içerisinde aracın herhangi bir yerinde beliren zırıltı, takırtı, tıkırtı sesi. Ha bazıları önemsemez, ben önemsiyorum.

    Direksiyonun merkezini kerteriz aldığınızda, gösterge panelini üzerindeki eğrinin merkezini ortalamıyor. (manyak bu adam derseniz, bu konularda evet)

    QQ'lerin ilginç başka bir özelliği var direksiyonu sağa tam tur çevirip daire çizdiğinizde sola göre daha geniş bir yarıçapla dönüşü tamamlıyorsunuz. Belki sağa çekmesi ile ilgili olabilir mi? :)

    Konudan saptım yine, QQ ilginç bir araç, benim gibi aracı dinlemezseniz çok mutlu bir beraberliğiniz olur. Bir problem çıktığında kapı gibi 3 yıllık garantiniz var. Sadece debriyaj baskı balatasını karşılamaz o yüzden ani kalkışlardan, trafikte takılı kalmaktan uzak durun. :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MVDR -- 23 Kasım 2009; 0:30:45 >
    |
    |




  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut

    ve sanırım bagaj kapaginin içeriden açilma durumu yok dimi


    Bagajı kapısını dışarıdan açabiliyorken, neden içeriden açma gereğini duyuyorsunuz?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MVDR -- 23 Kasım 2009; 0:37:09 >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer


    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut

    ve sanırım bagaj kapaginin içeriden açilma durumu yok dimi

    Malesef yok ama MVDR bunun da bir yolunu anlatır bizlere just danceeeee


    yarina çıkıcagim test sürüşünden sonra sipariş verebilirim.cevaplar için teşekküler.ve de mvdr bilgilendirmeleri gerçekten yardimci oldu.eger qq de karar kılıp alirsam araçtaki bu diger eksiklikler hakkinda da çözüm bekleriz performance olarak leondan daha iyi olabilir izlenimimi yarin test edicem.
    |
    |




  • Yüzbaşı
    872 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    rockerdem sen yanlış okuduğun için kusura bakma diyosun, ben daha hız sabitleyici nasıl çalışır onu bilmiyorum..olur böyle şeyler..
    bu arada biraz önce american history x' i izledim. Bu filmi zamanında izleyip ''yuhh be, şimdi mi izledin daha'' diyenlere ''malesef'' diyor, bu filmi hala izlememiş olanlara da ''eee artık izleyin'' diyorum. Günde 2 film izleyen biri olarak bunu nasıl es geçmişim..Bu arada ''burası QQ klubü, yorumlarını sinemaya yazsana kardeşim' diyenlere de ''siz de haklısınız ama film çok etkiledi'' diyor ve kendime gelmek için duşa giriyorum..


    yorumlarını sinema bölümüne yazma kardeşim, burda her şey birbiriyle ilgili. biz kendimizi paralamıyo muyuz dvd'li navigasyon alıcaz filan diye :) hayatın zevklerinden sadece biri QQ. bu arada "gamer"ı izledim bu gece, izlenmeli ;)
    |
    |




  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: rockerdem

    yorumlarını sinema bölümüne yazma kardeşim, burda her şey birbiriyle ilgili. biz kendimizi paralamıyo muyuz dvd'li navigasyon alıcaz filan diye :) hayatın zevklerinden sadece biri QQ. bu arada "gamer"ı izledim bu gece, izlenmeli ;)


    Evet, bu witson'un sahibine kadar mail attim hic biri donmuyor geri. Fabrika kapandi mi ne? Yoksa yine resmi (yerel) tatil mi var Cin'de.
    |
    |
  • Teğmen
    232 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: rockerdem

    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    rockerdem sen yanlış okuduğun için kusura bakma diyosun, ben daha hız sabitleyici nasıl çalışır onu bilmiyorum..olur böyle şeyler..
    bu arada biraz önce american history x' i izledim. Bu filmi zamanında izleyip ''yuhh be, şimdi mi izledin daha'' diyenlere ''malesef'' diyor, bu filmi hala izlememiş olanlara da ''eee artık izleyin'' diyorum. Günde 2 film izleyen biri olarak bunu nasıl es geçmişim..Bu arada ''burası QQ klubü, yorumlarını sinemaya yazsana kardeşim' diyenlere de ''siz de haklısınız ama film çok etkiledi'' diyor ve kendime gelmek için duşa giriyorum..


    yorumlarını sinema bölümüne yazma kardeşim, burda her şey birbiriyle ilgili. biz kendimizi paralamıyo muyuz dvd'li navigasyon alıcaz filan diye :) hayatın zevklerinden sadece biri QQ. bu arada "gamer"ı izledim bu gece, izlenmeli ;)

    MVDR sen çok yaşa emi, aynı soruyu ben sordum Bence içerden bagaj açmak çok da şart değil..Düşünüyorum da ne zaman, nerede lazım olur diye, aklıma bişey gelmedi. Belki arslanut söyleyebilir.
    Rockerdem söylediğin filmi ilk kez duydum, hemen araştırdım, güzel bir filme benziyor. Fakat konusunu okuyunca şu an elimde tutmuş olduğum ''turnuva'' filmine çok yakın geldi içeriği. Öncelikle bunu izliyim, ama gamer'ı da merak ettim. Bu haftaiçi de onu izlerim
    |
    |




  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    [ MVDR sen çok yaşa emi, aynı soruyu ben sordum Bence içerden bagaj açmak çok da şart değil..Düşünüyorum da ne zaman, nerede lazım olur diye, aklıma bişey gelmedi. Belki arslanut söyleyebilir.


    1)Alışveriş merkezlerinde, formalite icabı bagaj kontrolü yapan güvenlik görevlisine merkezi kilidi devreden çıkarmadan yani tüm kapıları açmadan yalnız bagaj kapısını açmak için gerebilir?
    2)Bir de eliniz kirlenmesin diye olabilir, ancak bagaj kapısını kapatırken biraz kirlenebilir.
    Aklıma başka birşey gelmiyor.
    |
    |
  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR


    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    [ MVDR sen çok yaşa emi, aynı soruyu ben sordum Bence içerden bagaj açmak çok da şart değil..Düşünüyorum da ne zaman, nerede lazım olur diye, aklıma bişey gelmedi. Belki arslanut söyleyebilir.


    1)Alışveriş merkezlerinde, formalite icabı bagaj kontrolü yapan güvenlik görevlisine merkezi kilidi devreden çıkarmadan yani tüm kapıları açmadan yalnız bagaj kapısını açmak için gerebilir?
    2)Bir de eliniz kirlenmesin diye olabilir, ancak bagaj kapısını kapatırken biraz kirlenebilir.
    Aklıma başka birşey gelmiyor.


    oyle spesifik bir sebebi yok tabii. boyle bir özellik gördüm enteresan geldi.bu araçta da varmıdır diye sordum. ve alişveriş merkezlerinden birinde idi dogru neyse bugun bayide baya bir zaman geçiricez gibi.
    |
    |




  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut


    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR


    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    [ MVDR sen çok yaşa emi, aynı soruyu ben sordum Bence içerden bagaj açmak çok da şart değil..Düşünüyorum da ne zaman, nerede lazım olur diye, aklıma bişey gelmedi. Belki arslanut söyleyebilir.


    1)Alışveriş merkezlerinde, formalite icabı bagaj kontrolü yapan güvenlik görevlisine merkezi kilidi devreden çıkarmadan yani tüm kapıları açmadan yalnız bagaj kapısını açmak için gerebilir?
    2)Bir de eliniz kirlenmesin diye olabilir, ancak bagaj kapısını kapatırken biraz kirlenebilir.
    Aklıma başka birşey gelmiyor.


    oyle spesifik bir sebebi yok tabii. boyle bir özellik gördüm enteresan geldi.bu araçta da varmıdır diye sordum. ve alişveriş merkezlerinden birinde idi dogru neyse bugun bayide baya bir zaman geçiricez gibi.


    Bence bagaj kapısını içeriden açmak değil de kapatmak güzel bir özellik olurdu ki bazı araçlarda var bu özellik.

    http://www.youtube.com/watch?v=GFeJVfxDSWU



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MVDR -- 23 Kasım 2009; 1:30:35 >
    |
    |




  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR

    quote:

    Orijinalden alıntı: arslanut


    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR


    quote:

    Orijinalden alıntı: mcgywer

    [ MVDR sen çok yaşa emi, aynı soruyu ben sordum Bence içerden bagaj açmak çok da şart değil..Düşünüyorum da ne zaman, nerede lazım olur diye, aklıma bişey gelmedi. Belki arslanut söyleyebilir.


    1)Alışveriş merkezlerinde, formalite icabı bagaj kontrolü yapan güvenlik görevlisine merkezi kilidi devreden çıkarmadan yani tüm kapıları açmadan yalnız bagaj kapısını açmak için gerebilir?
    2)Bir de eliniz kirlenmesin diye olabilir, ancak bagaj kapısını kapatırken biraz kirlenebilir.
    Aklıma başka birşey gelmiyor.


    oyle spesifik bir sebebi yok tabii. boyle bir özellik gördüm enteresan geldi.bu araçta da varmıdır diye sordum. ve alişveriş merkezlerinden birinde idi dogru neyse bugun bayide baya bir zaman geçiricez gibi.


    Bence bagaj kapısını içeriden açmak değil de kapatmak güzel bir özellik olurdu ki bazı araçlarda var bu özellik.

    http://www.youtube.com/watch?v=GFeJVfxDSWU


    evet gerçekten başarili bir özellik. son olarak benzinli ve ya dizel motorlardan performans olarak qq için hangisi daha ideal. 115 hp 156 tork 105 hp dizel 240 tork gözüküyor teknik verilerde.
    |
    |




  • Yüzbaşı
    319 Mesaj
    benim arka amortisorleri degisirken bostancioglu servisindeki sevis danismani arkadas direksiyon saftina takilacak bir kapaktan bahsetti cok konusamadik ama sanirim 2008 oncesi qq lara takilmasi icin nissan gonderiyormus bunun senin soylediginle bir ilgisi olabilir mi mvdr
    |
    |
  • Yüzbaşı
    328 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: gokere

    benim arka amortisorleri degisirken bostancioglu servisindeki sevis danismani arkadas direksiyon saftina takilacak bir kapaktan bahsetti cok konusamadik ama sanirim 2008 oncesi qq lara takilmasi icin nissan gonderiyormus bunun senin soylediginle bir ilgisi olabilir mi mvdr


    Sağa çekme konusu bizim eski Qashqai başlığında ele alınmıştı. Orada bir youtube videosunda Robmaster adlı bir QQ kullanıcısının aracının bayağı bir sağa çektiğini gördük. İşte o arkadaş sonunda aracı geri vermiş. Geri vermeden önce 4-5 kere serviste çeşitli parçalar değişmiş ve rot-balans ayarları yapılmış ancak sonuç alınamamış. Nissan'dan ona yollanan son cevapta sorunun ters takılmış bir sensörden kaynaklanabileceği söylenmiş.
    ''Your problem with Qashqai is "wrong adjusted sensor of electro-strengthener of helm". Nissan Service must to check and influence via device "Consult III" this sensor.''
    Bu arkadaşın aracında hatalı bir imalat olduğu için sağa çekiyordu.

    Ama geri çağrılmalar sağa çekmeden dolayı değil. Alman motorlu taşıtlar devlet dairesi'nin web sitesinde direksiyonla ilgili olarak QQ'lerin 2 defa geri çağrıldığı belirtiliyor.

    Bunlardan ilki, 23.06.2008 tarihli olanında 1/3/07'den 30/6/07 arası üretilmiş araçlarda eksik bir parçanın (rulman benzeri birşey, needle bearing diye geçiyor) takılması gerekebileceği yazıyor veya vida kapağının sıkıştırılması gerektiğini bunun için kontrol amaçlı geri çağırıyor. Bu hatadan dolayı direksiyonda ses veya boşluk hissi en kötü ihtimalle direksiyon hakimiyetinin kaybolması olabileceğini belirtiyor. Aynı tarihli uyarıda gerekirse direksiyon sisteminin komple değişebileceği belirtiliyor.

    Direksiyon'dan dolayı ikinci geri çağırma bu kasım ayında gerçekleşti. 03.11.2009 tarihli ilanda 2006-2009 arası üretilmiş QQ'larda (ve X-TRAIL'lerde) direksiyon şaftında bazı durumlarda gevşeme olabileceğini bu sebepten dolayı da direksiyonun çalışmasında problem çıkabileceği belirtilmiş.

    Yani Sn. gokere, sizin servis danışmanı 23.06.2008 tarihli geri çağrılmadan bahsetmiş olabilir. Yukarıda söylediklerim, direksiyon sistemi ile ilgili geri çağrılmalar diğer geri çağrılmalardan bahsetmedim. İlgilenenler önceki mesajımdaki linklerden ayrıntıları okuyabilirler.
    |
    |




  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Morphas


    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR

    quote:

    Orijinalden alıntı: Morphas

    Arkadaşlar bugün qq yı 2. kez teste gittim.Dizel nedense bu sefer biraz daha sesli gibi geldi.Zamanla motorun sesinde azalma ya da artma oluyor mu acaba?(dizel için)

    Bir de bugün kullanırken 100km./h geçince araç sağa doğru bariz bir çekme yapıyordu.Yetkili arkadaş rot/balans ayarının bozuk olduğunu söyledi ama 5 gün önce aynı aracı sürdüğümde böyle bir sorun yoktu.Acaba böyle sık sık balans ayarı gerektiren durumla karşılaştınız mı acaba?




    Bizim eski forum başlığında da yazmıştım. Burda daha anlaşılır yazayım.
    Sağa çekme, sola çekme yolun kamberi ile biraz ilgili, Sağdan gidiş olan Türkiye'de yollar sağa eğimli olduğu için araç sağa çekebilir. Bu aracın ağırlık merkezinin yüksekte olması ile de alakalı. Sola eğimli bir yolda gitmeyi denediniz mi?

    Bir de rüzgar faktörü var. QQ rüzgarda fazla etkileniyor. Rüzgarın esme yönüne göre sağa veya sola çekebilir.

    Eğer lastiklerin (sol-sağ) hava basıncında ciddi boyutlarda fark var ise; bu da düz gidişi etkileyebilir.

    />


    />




    Sayın MVDR açıklayıcı grafiksel bilgileriniz için teşekkür ederim.Ancak arabayı test ettiğim yol üzerinden en az 5000 kere geçtiğim bir yol olduğu için eğim durumunu biliyorum,eğimden değildi.Rüzgar da yoktu,lastik basıncını ise bilemiyorum.

    Görevli arkadaş da söyledi zaten sağa doğru çekme olduğunu,sebebinin ise aracın test aracı olduğu ve horkullanıldığı olduğunu belirtti.

    Ben bu aracın suv olduğunu,kullanım koşulları çok iyi olmasa da bu şekilde sağa çekme yapmasının garip olduğunu söyledim,rot-balans ayarıyla düzeltileceğini anlattı.(Sonuçta onlarca test aracı sürdüm şimdiye kadar hiç böyle bir sağa çekme hatırlamıyorum.Kayseri'de araba servisleri genelde hep birbirine yakın yerlerde oldukları için test yolu da aynı.)


    Benim öğrenmek istediğim konu ise;acaba 20000km.den fazla yol yapan arkadaşlar içinde bu dertten müzdarip olan var mı?Ya da başka bir kronik sorunu var mı bu aracın?

    Şimdiden teşekkür ederim...


    1,6 tekna ile 30000 km yol yaptım. 15000 bakımında yapılan rot balans sonrası sağa çekme problemi ortaya çıktı, servise geri götürdüm, rot balansı dışarıda bir yerde yaptırdıklarını öğrenince kendim gidip başında durdum, tekrar yapılmasına rağmen sorun geçmedi, bende aracımı güvendiğim başka bir yerde tekrar rot-balansa soktum ve sorun düzeldi. Özellikle şehirlerarası yollarda, yollarımız sağa eğimli bu durumda araç hala sağa çekebiliyor.

    30000km sonrası beni rahatsız eden majör hatalar :

    ön konsoldaki tıkırtı (son 5000km ortaya çıktı)
    vites kolu gaz pedalına bağlı hareket ediyor (klasik renault motor özelliği)
    ıslak yollarda arka tekerlek çamurluk içine su atıyor, yalıtım olmadığı için kabin gürültüsü artıyor
    arka koltuk emniyet kemeri yuvalarından gelen zırıltı, servis bunu ısrarla çözemiyor
    müzik sistemi yetersiz
    kol dayama pozisyonu hatalı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fastx -- 23 Kasım 2009; 9:41:46 >
    |
    |




  • Yüzbaşı
    849 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: fastx

    quote:

    Orijinalden alıntı: Morphas


    quote:

    Orijinalden alıntı: MVDR

    quote:

    Orijinalden alıntı: Morphas

    Arkadaşlar bugün qq yı 2. kez teste gittim.Dizel nedense bu sefer biraz daha sesli gibi geldi.Zamanla motorun sesinde azalma ya da artma oluyor mu acaba?(dizel için)

    Bir de bugün kullanırken 100km./h geçince araç sağa doğru bariz bir çekme yapıyordu.Yetkili arkadaş rot/balans ayarının bozuk olduğunu söyledi ama 5 gün önce aynı aracı sürdüğümde böyle bir sorun yoktu.Acaba böyle sık sık balans ayarı gerektiren durumla karşılaştınız mı acaba?




    Bizim eski forum başlığında da yazmıştım. Burda daha anlaşılır yazayım.
    Sağa çekme, sola çekme yolun kamberi ile biraz ilgili, Sağdan gidiş olan Türkiye'de yollar sağa eğimli olduğu için araç sağa çekebilir. Bu aracın ağırlık merkezinin yüksekte olması ile de alakalı. Sola eğimli bir yolda gitmeyi denediniz mi?

    Bir de rüzgar faktörü var. QQ rüzgarda fazla etkileniyor. Rüzgarın esme yönüne göre sağa veya sola çekebilir.

    Eğer lastiklerin (sol-sağ) hava basıncında ciddi boyutlarda fark var ise; bu da düz gidişi etkileyebilir.

    />


    />




    Sayın MVDR açıklayıcı grafiksel bilgileriniz için teşekkür ederim.Ancak arabayı test ettiğim yol üzerinden en az 5000 kere geçtiğim bir yol olduğu için eğim durumunu biliyorum,eğimden değildi.Rüzgar da yoktu,lastik basıncını ise bilemiyorum.

    Görevli arkadaş da söyledi zaten sağa doğru çekme olduğunu,sebebinin ise aracın test aracı olduğu ve horkullanıldığı olduğunu belirtti.

    Ben bu aracın suv olduğunu,kullanım koşulları çok iyi olmasa da bu şekilde sağa çekme yapmasının garip olduğunu söyledim,rot-balans ayarıyla düzeltileceğini anlattı.(Sonuçta onlarca test aracı sürdüm şimdiye kadar hiç böyle bir sağa çekme hatırlamıyorum.Kayseri'de araba servisleri genelde hep birbirine yakın yerlerde oldukları için test yolu da aynı.)


    Benim öğrenmek istediğim konu ise;acaba 20000km.den fazla yol yapan arkadaşlar içinde bu dertten müzdarip olan var mı?Ya da başka bir kronik sorunu var mı bu aracın?

    Şimdiden teşekkür ederim...


    1,6 tekna ile 30000 km yol yaptım. 15000 bakımında yapılan rot balans sonrası sağa çekme problemi ortaya çıktı, servise geri götürdüm, rot balansı dışarıda bir yerde yaptırdıklarını öğrenince kendim gidip başında durdum, tekrar yapılmasına rağmen sorun geçmedi, bende aracımı güvendiğim başka bir yerde tekrar rot-balansa soktum ve sorun düzeldi. Özellikle şehirlerarası yollarda, yollarımız sağa eğimli bu durumda araç hala sağa çekebiliyor.

    30000km sonrası beni rahatsız eden majör hatalar :

    ön konsoldaki tıkırtı (son 5000km ortaya çıktı)
    vites kolu gaz pedalına bağlı hareket ediyor (klasik renault motor özelliği)
    ıslak yollarda arka tekerlek çamurluk içine su atıyor, yalıtım olmadığı için kabin gürültüsü artıyor
    arka koltuk emniyet kemeri yuvalarından gelen zırıltı, servis bunu ısrarla çözemiyor
    müzik sistemi yetersiz
    kol dayama pozisyonu hatalı


    bu yazdıklariniz tüm qq ler için standartmi? yani yeni üretimlerde devam ediyormu bu hatalar acaba? 2010 qq platinumda da var olma ihtimali nedir?
    |
    |




Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Masal Oku
Radyo Dinle
Pubg mobile uc
Cancer Clinical Trials
En ucuz kedi maması fiyatları
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR1
0,781
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.