Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'PSA Peugeot Citroën' hakkında gelişmeler, yeni modeller, şirket haberleri (14. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: hemide kamanlı
2.0 hdi olanı ülkemizde satışa çıkarılır mı acaba?
Çok zor. Tek çare olarak, 1.6 THP'yi Aisin şanzıman ile kombine etmeleri görünüyor.
Ama çok da gerek yok sanki otomatik vitese. Ben bu otomobilde aramam şahsen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
B-SUV segmentinde yer alacak olan C3-XR geliyor. Araç, PSA'nın Çinli partneri Dongfeng Motor ortaklığı ile Çin'de üretilecek.
Altyapısı 2008 ile aynı. 1.6 litre THP motordan söz ediliyor. Asıl tanıtım kasım ayındaki Guangzhou Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek.
-
308 GT guzel bir seye benziyor gercekten. On sinyali de audi tarzi olmus.
http://youtu.be/fwJ2m609wQU
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
''PSA chairman Carlos Tavares has announced DS models sold in Europe will lose the "Citroën" name starting next year.''
Önümüzdeki seneden itibaren Citroen ismi kaldırılacak DS modellerinden. Bakalım yeni strateji tutacak mı? -
Taşlar yavaş yavaş yerine oturmaya başladı. DS, Citroen'den ayrılıyor. Peugeot da giderek çıtayı yükseltiyor.
26 Eylül tarihinde Paris'de "Peugeot Avenue" isimli muazzam bir "dükkan" açılıyor
Daha doğrusu zaten açık olan bir mekan 1 Nisan'dan beri tadilattaydı. 26 Eylül'de yeniden açılacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 14 Eylül 2014; 13:02:35 > -
Peugeot Avenue 2 kısımdan oluşuyor. Birinci kısım "The Brand Room", ikinci kısım ise "The Boutique" adını taşıyor.
"The Brand Room" kısmının oturum alanı 300 metrekare. Bu bölümde Peugeot'nun marka ruhunu yansıtan, güncellenmiş otomobiller ve marka değerine vurgu yapan detaylar mevcut.
"The Boutique" kısmı ise daha çok satışa yönelik. Burada da; yüksek teknoloji ile revize edilmiş tuz ve biber değirmenleri, markanın lisanslı ve bizzat Peugeot tarafından üretilen minyatür modelleri, giyim ve aksesuar gibi alışveriş odaklı öğeler yer alıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 14 Eylül 2014; 13:15:39 >
-
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 15 Eylül 2014; 7:35:38 > -
Makyajlı 508 ile birlikte harika bir kombinasyon geliyor 
156'lık versiyonun aksine Euro6 normlarına uygun, 165 beygirlik 1.6 THP motor ve klasik tork konvertörlü yerine Aisin AET6 tam otomatik şanzıman
Bu kombinasyon ile birlikte benim tahminim; şehiriçinde orta şekerli kullanım ile 7-8 litre dolaylarında gezilebilir.
1.6 THP motorlar hem motor olarak daha verimli, hem de eşleştiği şanzıman daha verimli. Bakalım tercih edilirliği artacak mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Makyajlı 508 ile birlikte harika bir kombinasyon geliyor
156'lık versiyonun aksine Euro6 normlarına uygun, 165 beygirlik 1.6 THP motor ve klasik tork konvertörlü yerine Aisin AET6 tam otomatik şanzıman
Bu kombinasyon ile birlikte benim tahminim; şehiriçinde orta şekerli kullanım ile 7-8 litre dolaylarında gezilebilir.
1.6 THP motorlar hem motor olarak daha verimli, hem de eşleştiği şanzıman daha verimli. Bakalım tercih edilirliği artacak mı?
Çok güzel haber hocam aynı şanzımanı dizel üniteye koyarlarsa çok iyi olur, ayrıca 1.2 e-THP motoru koymalarını umut ediyorum. Tüm bu olumlu haberlere rağmen Sıfır 508 maalesef çok pahalı makyajlı olan araç birkaç bin lira daha pahalı olacak muhtemelen, bu fiyatlar ile d segmenti araçların işi çok zor, Passat yeni hali ile yine birinciliği kaptırmaz. Şu ötv zammı olmayaydı iyiydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
Pek artmaz hacı.
Varsa yoksa diiiizıııl
Avrupa'da nolucak bakalım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Abstraction
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Makyajlı 508 ile birlikte harika bir kombinasyon geliyor
156'lık versiyonun aksine Euro6 normlarına uygun, 165 beygirlik 1.6 THP motor ve klasik tork konvertörlü yerine Aisin AET6 tam otomatik şanzıman
Bu kombinasyon ile birlikte benim tahminim; şehiriçinde orta şekerli kullanım ile 7-8 litre dolaylarında gezilebilir.
1.6 THP motorlar hem motor olarak daha verimli, hem de eşleştiği şanzıman daha verimli. Bakalım tercih edilirliği artacak mı?
Çok güzel haber hocam aynı şanzımanı dizel üniteye koyarlarsa çok iyi olur, ayrıca 1.2 e-THP motoru koymalarını umut ediyorum. Tüm bu olumlu haberlere rağmen Sıfır 508 maalesef çok pahalı makyajlı olan araç birkaç bin lira daha pahalı olacak muhtemelen, bu fiyatlar ile d segmenti araçların işi çok zor, Passat yeni hali ile yine birinciliği kaptırmaz. Şu ötv zammı olmayaydı iyiydi.
Daha önce de bahsettim; Peugeot artik "premium markalara ucuz alternatif" olma hedefi taşıyor.
Bu yüzden muazzam bir çalışma içindeler. Gerek altyapı, gerek verimlilik, gerek kalite olsun.
Yeni 308'in dizeline ETG6 şanzımanı neden entegre etmediler? Direkt olarak yeni Aisin şanzımanı sunmak için. Artık ZF verimliliğinde olan bu yeni şanzımanı kullanacak Peugeot. Dizel ve 1.2 THP motorla da kombine edilecek.
2018'e kadar bahsettiğim marka dönüşümünün tamamlanması hedefleniyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
Pek artmaz hacı.
Varsa yoksa diiiizıııl
Avrupa'da nolucak bakalım.
Peugeot Avenue açılışına gidiyoz mu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
turbo motorun büyük eksiğiydi verimli otomatik şanzıman.bu çok iyi oldu.bugün makyajlı 508 i gördüm.allure du sanırım ve ön farları 308 allure gibi leddi.marka amblemi kaputtan genişlemiş ön ızgaraya konulmuş.daha agresif görünüm kazanmış
asıl içim satılan 308 e gitti.siyah allure 18" jant anahtarsız çalıştırma cam tavan 73k fiyattan kampanyalı arabası vardı.jant larla çok çekici duruyordu.16"active 18" allure un yanında sanki alt segment gibi duruyordu.ah birde güzel bir otomatiği olsaydı tadından yenmezdi.öğrendiğim kadarıyla 1,2 thp 130 hp 308 için bayi eğitimlerine başlamışlar.ay sonu bayilerde yerini alıyor
-
Şöyle yüksek fiyatlara aldırmayıp alan adamlara hastayım.
Tam keyif
@DolceVita.
Bana davetiye gelmedi.
Yoksa altınımı alıp gidicektim
-
Thomassee
kullanıcısına yanıt
pek alan yok
dahada düşmesi lazım
-
icemy
İ
kullanıcısına yanıt
Siyah son Puglara müthiş yakışıyor.
Tam aslan karakterine bürünmüşler
18" almam ama emanet gideriz İstanbul'da. -
Bugün ben de Peugeot bayiine gittim. Makyajlı 3008 ve 5008 inceledim.
İkisi de acayip içime sindi ama 3008 daha bi başka. Makyajla birlikte tüm eksiklerini halletmişler.
Bu makyajlar bitsin, yeni kasaları gelsin, o zaman göreceğiz Peugeot'nun ciddiyetini. Aynı çizgide devam ederlerse tamamdır bu dönüşüm işi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Makyajlı 508 ile birlikte harika bir kombinasyon geliyor
156'lık versiyonun aksine Euro6 normlarına uygun, 165 beygirlik 1.6 THP motor ve klasik tork konvertörlü yerine Aisin AET6 tam otomatik şanzıman
Bu kombinasyon ile birlikte benim tahminim; şehiriçinde orta şekerli kullanım ile 7-8 litre dolaylarında gezilebilir.
1.6 THP motorlar hem motor olarak daha verimli, hem de eşleştiği şanzıman daha verimli. Bakalım tercih edilirliği artacak mı?
veysel abi bilir ben bunu gördüm birde sayfamızda paylaştım bile gerçekten ilginç 2 sene 1.6 dizel kullandım konforuna lafım yok ama trim sesleri ve ufak problemlerden illallah ettim eğer makyajla düzeltilen bir şeyler varsa belki alırım bile
-
3008 almak için çok uğraştım ama bayiler satmamak için direndi, Peugeot Türkiye'ye bi ayar çekmek lazım 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
