G

Onbaşı
23 Şubat 2014
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 32 (Bu ay: 0)
Gönderileri
Toyota corolla 1.6 life 2018 model aracıma Atiker grand marka lpg kiti taktırdım. Firmanın ilgisi, özeni ve kit hakkında ilk izlenimlerimi lpg taktırmak isteyenler için yazmak istedim. Firmanın ismini söylemek istemiyorum çünkü firmanın ne reklamını yapmak ne de işlerine engel olmak istiyorum. Beklentinizin karşılanmaması durumunda sorumluluk almak istemediğimden firma adı paylaşmayacağım. Gelelim tecrübelerime. İlk olarak hangi kiti taktırmak istediğim konusunu sorduklarında hiç bir bilgim yoktu. Ucuz kit - A sınıfı kitler, yerli ve yabancı markalar arasında kalmışken bana önce uzun süre kullanıp kullanmayacağımı sordular - ki ben de uzun süre kullanmayı planladığımdan - brc platinum önerdiler. 3900 tl pahalı geldiğinden bana memur işi ne önerirsiniz dedim. Hiç düşünme Atiker grand taktır dediler. Atikerin kalitesi konusunda hala emin değilim ama grand modelinin az sonra bahsedeceğim özelliği sayesinde doğru karar verdiğimi düşünüyorum. 2700 tl.ye grandı taktırmaya karar verdim. Deposunu simit tankların en büyüğü olan 54 lt.lik taktırdım. Depoyu özenle yerleştirip gaz borusunu çektiler. Benzin deposunun yanına dolum ağzı monte ettiler. Gelelim motor bölümüne ve daha önce kullandığım ve lpg taktırdığım Verso marka aracıma.  Daha önceki Verso aracımda manifoldu  motora çok uzak bir noktadan delip nozulları takmışlardı. Yani lpg yakıtı uzun bir yol alıp enjektöre ulaşıyordu. O zamanlar bu işleri hiç bilmediğimden lpg de çekmeme nedenini anlamamıştım. Araç yokuşlarda 1.vitese düşüyordu. İnsanı sinir ediyordu. Çok tahammül edemeden elden çıkarmak zorunda kaldım. Ancak aynı motora sahip corollanın motorunu resimde de gördüğünüz gibi benzin enjektörünün  hemen yanından metal kısımdan delerek nozulları yerleştirdiler. Atiker grandın özelliği birbirinden ayrı  enjektörleri olması. Bu sayede her bir nozulun hemen üstüne lpg  enjektörleri ayrı ayrı yerleştirilerek yakıt püskürtülebiliyor. Birçok lpgi kitinde enjentörler bitişik oluyor ve uzak bir noktaya konulan enjektör grubundan çıkan uzun hortumlarla lpg motora gönderiliyor. Ne demek istediğimi  fotoğraftan daha kolay anlayabileceksiniz. Böylece yakıt aracımda yalnızca 5 - 6 cm lik hortumdan yol alıyor ve motora neredeyse benzin kadar hızlı ulaşıyor. Pahalı marka model kitlerin özelliği hızlı yakıt püskürtebilmeleri ve uzun ömürlü olmaları. Ben grandın ömrünü şu an bilemiyorum ama hortumların kısaltılabilmeleri A sınıfı kitlerle olan farkını kapatabiliyor. Motor beynine olan bağlantılar kabloların alelade birbirlerine kıvrılıp elektrik bandıyla bantlanması yerine özenle lehimlenerek birleştirildi ve bantla izole edildi. Lpg beyni  dikkatlice hava filtre muhafazasının yanına gizlendi. Lpg bıtonu araç içinde istediğim noktaya konuşdu. Montaj sırasında içim çok rahat etti. En ufak tereddüt ettiğim bir konu yoktu. Ta ki arabanın yolda testinin yapılıp yapılmayacağını sorduğum ana kadar. Akşam mesai bitimine iş de yeni bitmişti. Haliyle 'Abi gerek yok burada durduğu yerde biz yaparız ayarını' cevabını alana kadar. Baştan montaj konusunda titiz olduğumu hissettirmiştim. Sonra firma sahibini çağırdılar. O da elinde lap top ve pedal commander kitiyle beni yola çıkardı. Önce elindeki ürünü tanıttı. Araba durduğu yerde kükreyip patinaj çekiyordu. Gaza dokunmadan 100 km/saate çıkacak gibi yapınca korktum. 190 euro gibi bir fiyat çekince de almadım zaten. Ben arabam az yaksın çok gitsin derdindeyim zaten. Lpg nin ayarını yaptıktan sonra bir 300 km şehirlerarası yol gittim. Sonuç 27 lt. 3.40 tl litre fiyatıyla km de 30 kuruş. Bence sonuç iyi. Arabanın çekişinde benzine göre yüzde 10 - 15 civarında bir düşüş var tabi. Bunu net şekilde ölçemeyiz ama tatminsizlik oluşturacak bir durum olmadı. Halihazırda 1000 km yapmışım ve memnumiyet derecem yüzde 100. Şu anki hesaplarımla 10 bin km sonra sistem kendini amorti edecek. Lpg konusunda emniyet çekincesi yaşayanlara saygım var  ama ben bu konuda lpg sistemine güveniyorum. Kalın sağlıcakla.



Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 8 ay önce
Son Mesaj Zamanı: 2 yıl
Mesaj Sayısı: 21
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 21
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 0 (Bu ay: 0)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 1 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.