Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PORSCHE CAYENNE S fiyat olarak Nasıl? Alınırmı?LPG fotoları eklenmiştir.. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
........
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GüL BaBa -- 18 Ağustos 2010; 0:33:26 > -
Zaten Porshe Alıcaksan Benzininide Dert Etmemen Gerek.. Yok Ekonamik Olsun Diyosan Porshe Alma Zaten.:) ama bu arabayı alcak kadar maddi durumun varsa Ben Olsam Alırdım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Salus
Zaten Porshe Alıcaksan Benzininide Dert Etmemen Gerek.. Yok Ekonamik Olsun Diyosan Porshe Alma Zaten.:) ama bu arabayı alcak kadar maddi durumun varsa Ben Olsam Alırdım.
yukarıyı okumadın herhalde almasından çok binmesi dert bu araçlara
-
4.5 V8 Cayenne S almak bence çok mantıksız, ya 3.6 V6 Cayanne alın ya da illa 4.5 V8 olun derseniz Cayenne Turbo alın hiç olmazsa verdiğin verginin hakkını performans olarak tam alırsınız.
Ayrıca ATTRACTION'ın da dediği gibi bu araçları almak sorun değil, esas iş bunları yürütmek.
Mesela bugün 185 bin euro değerindeki Bmw M5'in 2008 modeli 85 bin euroya satılıyor, bakıldığı zaman aslında müthiş bi değer kaybı söz konusu. Niye? çünkü bu aracı alacak olan adamın bu aracın masrafını üstlenebilmesi gerek halbuki aynı paraya 520d veya E250 de var ama millet gidip aynı paraya M5 almıyor.
Şöyle ufak bi hesap yaparsak M5'in yıllık masrafını hesaplayalım:
yılda 20 bin km yol yapılsa (100 km'de ortalama 17.5 lt tüketse).... 13000 TL
15 bin yıllık bakım masrafı.... 3500 TL (ekstra bi masraf çıkarsa vay haline)
MTV (indirimli dilim hesaplandı).... 9000 TL
Zorunlu sigorta ve kasko.... 15000 TL
Toplam: 40500 TL
Yani ayda 3375 TL aracın masrafı var, hayırlı olsun güle güle binin
-
quote:
Orijinalden alıntı: MuSoniC
4.5 V8 Cayenne S almak bence çok mantıksız, ya 3.6 V6 Cayanne alın ya da illa 4.5 V8 olun derseniz Cayenne Turbo alın hiç olmazsa verdiğin verginin hakkını performans olarak tam alırsınız.
Ayrıca ATTRACTION'ın da dediği gibi bu araçları almak sorun değil, esas iş bunları yürütmek.
Mesela bugün 185 bin euro değerindeki Bmw M5'in 2008 modeli 85 bin euroya satılıyor, bakıldığı zaman aslında müthiş bi değer kaybı söz konusu. Niye? çünkü bu aracı alacak olan adamın bu aracın masrafını üstlenebilmesi gerek halbuki aynı paraya 520d veya E250 de var ama millet gidip aynı paraya M5 almıyor.
Şöyle ufak bi hesap yaparsak M5'in yıllık masrafını hesaplayalım:
yılda 20 bin km yol yapılsa (100 km'de ortalama 17.5 lt tüketse).... 13000 TL
15 bin yıllık bakım masrafı.... 3500 TL (ekstra bi masraf çıkarsa vay haline)
MTV (indirimli dilim hesaplandı).... 9000 TL
Zorunlu sigorta ve kasko.... 15000 TL
Toplam: 40500 TL
Yani ayda 3375 TL aracın masrafı var, hayırlı olsun güle güle binin
kesinliklee size katılıyorum konunun özeti niteliğinde bir yazı olmuş ve bence nokta konulmalı bu yazının altına.....
-
quote:
Orijinalden alıntı: MuSoniC
4.5 V8 Cayenne S almak bence çok mantıksız, ya 3.6 V6 Cayanne alın ya da illa 4.5 V8 olun derseniz Cayenne Turbo alın hiç olmazsa verdiğin verginin hakkını performans olarak tam alırsınız.
Ayrıca ATTRACTION'ın da dediği gibi bu araçları almak sorun değil, esas iş bunları yürütmek.
Mesela bugün 185 bin euro değerindeki Bmw M5'in 2008 modeli 85 bin euroya satılıyor, bakıldığı zaman aslında müthiş bi değer kaybı söz konusu. Niye? çünkü bu aracı alacak olan adamın bu aracın masrafını üstlenebilmesi gerek halbuki aynı paraya 520d veya E250 de var ama millet gidip aynı paraya M5 almıyor.
Şöyle ufak bi hesap yaparsak M5'in yıllık masrafını hesaplayalım:
yılda 20 bin km yol yapılsa (100 km'de ortalama 17.5 lt tüketse).... 13000 TL
15 bin yıllık bakım masrafı.... 3500 TL (ekstra bi masraf çıkarsa vay haline)
MTV (indirimli dilim hesaplandı).... 9000 TL
Zorunlu sigorta ve kasko.... 15000 TL
Toplam: 40500 TL
Yani ayda 3375 TL aracın masrafı var, hayırlı olsun güle güle binin
aşağı yukarı bir ferrari ile aynı masrafı var, ciddiyim.
ferrarinin senede 20 değil de 10 yaptığını hesaplıyorum.
-
Bu yüzden TR de bu tür araçlara binmek Haram 
-
quote:
Orijinalden alıntı: funkmaster
quote:
Orijinalden alıntı: MuSoniC
4.5 V8 Cayenne S almak bence çok mantıksız, ya 3.6 V6 Cayanne alın ya da illa 4.5 V8 olun derseniz Cayenne Turbo alın hiç olmazsa verdiğin verginin hakkını performans olarak tam alırsınız.
Ayrıca ATTRACTION'ın da dediği gibi bu araçları almak sorun değil, esas iş bunları yürütmek.
Mesela bugün 185 bin euro değerindeki Bmw M5'in 2008 modeli 85 bin euroya satılıyor, bakıldığı zaman aslında müthiş bi değer kaybı söz konusu. Niye? çünkü bu aracı alacak olan adamın bu aracın masrafını üstlenebilmesi gerek halbuki aynı paraya 520d veya E250 de var ama millet gidip aynı paraya M5 almıyor.
Şöyle ufak bi hesap yaparsak M5'in yıllık masrafını hesaplayalım:
yılda 20 bin km yol yapılsa (100 km'de ortalama 17.5 lt tüketse).... 13000 TL
15 bin yıllık bakım masrafı.... 3500 TL (ekstra bi masraf çıkarsa vay haline)
MTV (indirimli dilim hesaplandı).... 9000 TL
Zorunlu sigorta ve kasko.... 15000 TL
Toplam: 40500 TL
Yani ayda 3375 TL aracın masrafı var, hayırlı olsun güle güle binin
aşağı yukarı bir ferrari ile aynı masrafı var, ciddiyim.
ferrarinin senede 20 değil de 10 yaptığını hesaplıyorum.
Yılda 20.000 Bin km yaparsanız m5 ile 2.500 € Baskı balata fiyatını da ilave etmeyı unutmayın
onlarında ortalama 20-25 bin km gidiyor baskı balataları..
-
quote:
Orijinalden alıntı: yusuf
Alırsın havanı atarsın. harikulade bir persfektif
Şehrin içinde 2,5 tonluk arazi aracıyla gezmenin başka bir açıklaması var mı? Hava atmaktan başka ne amacı olabilir ? -
quote:
Orijinalden alıntı: kkvan
quote:
Orijinalden alıntı: yusuf
Alırsın havanı atarsın. harikulade bir persfektif
Şehrin içinde 2,5 tonluk arazi aracıyla gezmenin başka bir açıklaması var mı? Hava atmaktan başka ne amacı olabilir ?
Doğrudur, binilsin atılsın havalar.
-
2003-2004 Cayenne Turbo alma asamasindayim.
Bu arai yurutmesi gercekten zor fakat ayda 3bin tl gibi ucuk rakamlar degil.
Yillik vergisi 4600tl
Kasko %65 indirimim var 3000tl civarinda
15binde bir bakimi var ozel serviste 700-800tl tutuyor.
20bin km binsek 0,75ten 15bin tl yapar
Toplamda 23bin tl ye bu is biter ayda 2bin tl yapar
-
quote:
Orijinalden alıntı: okanttnc
2003-2004 Cayenne Turbo alma asamasindayim.
Bu arai yurutmesi gercekten zor fakat ayda 3bin tl gibi ucuk rakamlar degil.
Yillik vergisi 4600tl
Kasko %65 indirimim var 3000tl civarinda
15binde bir bakimi var ozel serviste 700-800tl tutuyor.
20bin km binsek 0,75ten 15bin tl yapar
Toplamda 23bin tl ye bu is biter ayda 2bin tl yapar
Bunlar görünen masraflar, görünmiyen masraflarda var, atıyorum turbo arıza yaparsa, 5-10 bini gözden çıkarmak zorunda kalabilirsin. Benim 3.20d yi yürütmek 1200-1300tl ye mal oluyo bana ayda, cayenne 2 bin olması çok zor hatta imkansız.
-
Ilk basta bendede 2006 3.20d aracim var ayda o rakamlara yurumesi imkansiz diyebilirim.
Yillik
quote:
Orijinalden alıntı: Rotflmao
quote:
Orijinalden alıntı: okanttnc
2003-2004 Cayenne Turbo alma asamasindayim.
Bu arai yurutmesi gercekten zor fakat ayda 3bin tl gibi ucuk rakamlar degil.
Yillik vergisi 4600tl
Kasko %65 indirimim var 3000tl civarinda
15binde bir bakimi var ozel serviste 700-800tl tutuyor.
20bin km binsek 0,75ten 15bin tl yapar
Toplamda 23bin tl ye bu is biter ayda 2bin tl yapar
Bunlar görünen masraflar, görünmiyen masraflarda var, atıyorum turbo arıza yaparsa, 5-10 bini gözden çıkarmak zorunda kalabilirsin. Benim 3.20d yi yürütmek 1200-1300tl ye mal oluyo bana ayda, cayenne 2 bin olması çok zor hatta imkansız.
Bendede 2006 3.20d arac var.
Yillik vergisi 1900tl
Kaskosu %65 hasarsizligim var ve 800tl
Yilda 20bin km kullansan 4500tl yakit masrafi var
Bakimi ise 300tl tutuyor.
Toplamda 7500tl ve ayda 650tl yapiyor
Turbo 5-10bin tl olmasi imkansiz o fiyatlara rektefiye yapiyorlar cayenne icin
-
ayda 650 tl ye aile geçiniyor be 
şaka bir yana çok özel bir araç benim için. tanımlayamadığım bir albenisi var. -
@GüL BaBa
Banlanmışın ama herhalde Akaryakıta yine zam gelceğinden haberin vardır inşallah !
-
quote:
Orijinalden alıntı: güllaççı
ayda 650 tl ye aile geçiniyor be
şaka bir yana çok özel bir araç benim için. tanımlayamadığım bir albenisi var.
Yazdiklarimda aksini idda eden birsey mi okudunuzda boyle sacma sapan bir yorumda bulundunuz -
senede 23 bin tl 25 bin tl felan diyorsunuz arkadaşlar
0 orta sınıf araç fiyatı yapar
sırf 1 sene havanız yerinde olsun diye verilecek para mı Allah için? -
quote:
Orijinalden alıntı: Cengaver1
senede 23 bin tl 25 bin tl felan diyorsunuz arkadaşlar
0 orta sınıf araç fiyatı yapar
sırf 1 sene havanız yerinde olsun diye verilecek para mı Allah için?
İyide o gözle bakarsak kimse lüks arabaya binemez.Adam belki ayda 15 bin lira kazanıyordur.Ayda 1000 lira arabaya harcamak ona göre ekonomik bile gelebilir
-
cayenne süper bir alet ,fakat bu kasası motor hacmi ve yakıtından dolayı tutmadı ,bu porsche nin pazarlama hatasıydı o yüzden müşterilerin çoğu 3.0 dizel motorlu X5 X6 ve range rover a kaydı,neyseki porsche bu hatasından vazgeçip güncel kasada 3.0 dizel motor seçeneğini getirdi ve şu anda satış patlaması yaşıyor,örneğin ankaraya gelen ilk 28 cayenne nin hepsi hemen satıldı (27 tanesi dizel 1 tanesi turbo oda son zaman zenginlerinden birinin) şu anda doğuştan alacaksanız 6 ay sıra var anca turan güneşteki galerilerden alabilirsiniz onlarında fiyatı şu anda doğuştan biraz fazla. neyse bence çok canavar alet benim çok yakın bir tanıdığımda var içi vertu tasarım güzel alet ama deli gibi benzin içiyor ve vergisi tabiki inanılmaz,ama 5.30d X5 ve X6 ları dikiz aynasından izlersin izledimde....
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
