Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
==> PEUGEOT 508 Hakkında Herşey <== (620. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kuashidai Mini Kamera Dedektörü Mikro Kamera Bulucu Otel Anti Açık Çekim Casus Kamera Kızılötesi Dedektörü : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B09BYYNZF3
18 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
oğuzhan0909
O
kullanıcısına yanıt
Link at bakalım kardeşim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
acaba bizim e-hdi motorların ömrü ne kadardır? 183 bin km'de aracım 3 yılı aşkın zamandır bende. bir sorunu yok, bakımlarını yaptırıp biniyorum, zamanında triger seti değişimi de yapıldı ama enjektör temizliği gerekebilir dedi usta bir sonraki bakımda... -
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-titiz-kullanicilar-buraya-829128567/detay
Aracın fiyatını 175e çıkarmış.d.d
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
oğuzhan0909
O
kullanıcısına yanıt
Bu paraya ben ilanlarda 2.0 hdi görmüştüm 2015 model. Şahsen onu alırım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
2. Motor daha mı iyi ama MTV biraz fark eder diye düşünüyorum bide kasko fiyatları ne kadar oluyor bilginiz var mı acaba aracın kasko değeri çok yüksek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ilkertiguan
İ
kullanıcısına yanıt
hocam bende 1ay önce aldım aynı şanzıman benimkide, sende de şöyle oluyormu örneğin yokuş çıkerken gaza yüklenince motor devri 3000e sabitlenip hız sonradan artıyor. daha sonra ikisi orantılı şekilde artıyor -
arkadaşlar 2015 allure sahibiyim eat6 tam otomatik. tam anlamıyla arabanın gücünü ve torku hissedemiyorum. örneğin özellikle yokuş çıkarken gaza bastığımda sanki cvt şanzıman gibi motor devri 3bin civarına geliyor motor sabıt şekilde kalıyor araç sonra hızlanıyor. daha sonra devirle hız orantılı olarak artıyor. acaba enjektörlerdemi problem var. geçen günde beyaz duman atmıştı baya -
gibso
kullanıcısına yanıt
1 den 2. Vitese geçişte tork kaybı olmaması açısından kitler devir saatiniz sabit gibi olur. Ama bu dediğim saniyelik birşey sonrasında yağ gibi ikisi bir akar gider. Ben bunu sadece 1 den 2 ye geçerken hızım 15-20 arası iken yokuşta yapıyor. Tork efsane. Önceki gün 4 kisi ve klima açık dip gaz yaptım hızlanmak icin arkadakiler noluyoruz lan moduna girdiler 😂 daha önce binmemişler 508 e.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Eat6 yapısı gereği bu şekilde davranır.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
arkadaşlar 2015 allure sahibiyim eat6 tam otomatik. tam anlamıyla arabanın gücünü ve torku hissedemiyorum. örneğin özellikle yokuş çıkarken gaza bastığımda sanki cvt şanzıman gibi motor devri 3bin civarına geliyor motor sabıt şekilde kalıyor araç sonra hızlanıyor. daha sonra devirle hız orantılı olarak artıyor. acaba enjektörlerdemi problem var. geçen günde beyaz duman atmıştı baya
Auto6r olsa idi, koltuğa yapıştırdı.
Eat6 tork konvertoru kullandığı için gücü %100 aktaramaz, hele rampa çıkarken aşağıdan kaptırıp gelmezseniz dediğiniz durumu yaşamanız normaldir.
Iyi forumlar...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynı aracın active paketi var bende.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
arkadaşlar 2015 allure sahibiyim eat6 tam otomatik. tam anlamıyla arabanın gücünü ve torku hissedemiyorum. örneğin özellikle yokuş çıkarken gaza bastığımda sanki cvt şanzıman gibi motor devri 3bin civarına geliyor motor sabıt şekilde kalıyor araç sonra hızlanıyor. daha sonra devirle hız orantılı olarak artıyor. acaba enjektörlerdemi problem var. geçen günde beyaz duman atmıştı baya
Beyaz duman hiç görmedim şimdiye kadar. Ayrıca devrin 3bin civarında sabit kalması gibi bir durumu farketmedim.. 100 bin Km'yi geçti araç. Ne yokuşta ne iniişte bir sıkıntım yok çok şükür. Daha öncesinde aynı motor şanzımanlı 308 ile 185 bin Km dolaştım. Onunla da söylediğiniz gibi bir duruma rastlamadım.
Her olasılığa karşılık bilgisayara bağlatıp bir arıza olup olmadığını kontrol ettirmenizi öneririm.
-
araç 1.6 motor mu yoksa 2.0 motor muquote:
Orijinalden alıntı: gibso
arkadaşlar 2015 allure sahibiyim eat6 tam otomatik. tam anlamıyla arabanın gücünü ve torku hissedemiyorum. örneğin özellikle yokuş çıkarken gaza bastığımda sanki cvt şanzıman gibi motor devri 3bin civarına geliyor motor sabıt şekilde kalıyor araç sonra hızlanıyor. daha sonra devirle hız orantılı olarak artıyor. acaba enjektörlerdemi problem var. geçen günde beyaz duman atmıştı baya -
1.6 blue hdi hocamquote:
Orijinalden alıntı: john mclane
araç 1.6 motor mu yoksa 2.0 motor mu
Alıntıları Göster -
aracı dyno testine soktum bugün, 85 bg 152 tork çıktı. tork konvertöründe sıkıntı var dedi ordaki adam. 2 tane şanzımancıya götürdüm sürdüler denediler. bi problem gözükmüyor dediler. vallahi ne yapacağımı şaşırdımquote:
Orijinalden alıntı: melodramm
Eat6 yapısı gereği bu şekilde davranır.
Auto6r olsa idi, koltuğa yapıştırdı.
Eat6 tork konvertoru kullandığı için gücü %100 aktaramaz, hele rampa çıkarken aşağıdan kaptırıp gelmezseniz dediğiniz durumu yaşamanız normaldir.
Iyi forumlar...
Alıntıları Göster
-
hocam bugun bosch dizel cara götürdüm enjektör kontrolü için bilgisayara bağladı. enjektörde problem yok partikül dolu dedi. halbuki geçen hafta yarım saat boyunca 3. viteste 4000 devir ile yol almıştım. 100bin kmde bir araç partikül nasıl dolar ya.quote:
Orijinalden alıntı: Necdet_Pek
Aynı aracın active paketi var bende.
Beyaz duman hiç görmedim şimdiye kadar. Ayrıca devrin 3bin civarında sabit kalması gibi bir durumu farketmedim.. 100 bin Km'yi geçti araç. Ne yokuşta ne iniişte bir sıkıntım yok çok şükür. Daha öncesinde aynı motor şanzımanlı 308 ile 185 bin Km dolaştım. Onunla da söylediğiniz gibi bir duruma rastlamadım.
Her olasılığa karşılık bilgisayara bağlatıp bir arıza olup olmadığını kontrol ettirmenizi öneririm.
Alıntıları Göster
Arkadaşlar partikülü iptal mi ettiriyim temizletiyim mi?
-
arkadaşlar söylemeye çalıştığımı video çekmeye çalıştım. örneğin 2500 devirde sabit kalıyor hız sonra artıyor.
https://eksiup.com/v/439389476 -
Partikül filtresinin dolması anormal bir şey değil. Büyük olasılıkla sıkıntılı bir mazot alınmıştır.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
hocam bugun bosch dizel cara götürdüm enjektör kontrolü için bilgisayara bağladı. enjektörde problem yok partikül dolu dedi. halbuki geçen hafta yarım saat boyunca 3. viteste 4000 devir ile yol almıştım. 100bin kmde bir araç partikül nasıl dolar ya.
Arkadaşlar partikülü iptal mi ettiriyim temizletiyim mi?
Alıntıları Göster
Ayrıca DPF temizliği için 1 litrelik temizleme sıvısı var. O da bitmiş olabilir. BOSCH bilmeyebilir. İstanbul'daysanız Maslakta Euro Repar FP Otomotiv var. İstanbul dışı illerde de Euro Repar'lar var. Detaylı ilgilenirler.
Gerçi DPF Sıvısı biterse araç arıza lambası yakar. Yakmadıysa büyük olasılıkla bitmemiştir. Yaklaşık 700 TL civarında bir maliyeti var. (Benim önceki araç 308'de 140 bin KM de bitmişti)
Sonuç olarak önerim Peugeot uzmanlarına göstermeniz.
-
İzledim ama net bir anlam çıkartacak kadar süresi yok. Araç 2500 devire geliyor ama sanırım o sırada hafif yokuş çıkıyorsunuz ardından devir düşüyor. Video çok kısa olduğu için yorum yapmak için bence yeterli değil.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
arkadaşlar söylemeye çalıştığımı video çekmeye çalıştım. örneğin 2500 devirde sabit kalıyor hız sonra artıyor.
https://eksiup.com/v/439389476 -
araç 1.6 motora göre bir parça ağır kalıyor, belki önce ki aracınız daha hafif olduğu için böyle bir izlenim edinmiş olabilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
1.6 blue hdi hocam
Alıntıları Göster -
Aracın 6 viteste 2000 devirde yaptigi hizi not edin ve bizimle paylaşın.quote:
Orijinalden alıntı: gibso
aracı dyno testine soktum bugün, 85 bg 152 tork çıktı. tork konvertöründe sıkıntı var dedi ordaki adam. 2 tane şanzımancıya götürdüm sürdüler denediler. bi problem gözükmüyor dediler. vallahi ne yapacağımı şaşırdım
Alıntıları Göster
Buradan yola cikarak kayıp varmi bakalım.
Iyi forumlar...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
