PEUGEOT 301-ANA KONU (248. sayfa)

Merhaba,

400 TL ye çıkma teyp aldım. 100 TL de "bip bip" sesini kaldırmak için verdim. Toplam 500 TL ye halloldu.

Teybi bir şekilde sıfırlayabilsem belki sorunu halledecektim. Ama internetten o kadar araştırmama rağmen bulamadım.

Cevabınız için teşekkür ederim.

250 bin km deki fluencelere artık 100 bin üzeri fiyat istiyorlar ancak bizim 301 ler neden yerinde sayıyor? 2 ay öncesi 407 ler bile 301 den daha ucuzdu onlar bile aldı başını gitti. Fiorino ları saymıyorum bile. 2 ay önce 301 aldım ama bu gidişle bana zarar ettirecek. Tüm araçların fiyatı yükselirken 301 neden yükselmiyor? Bir an önce elden çıkarmak gerekiyor

Yanlış düşünüyorsun. Ben geçen sene nisan başında benim aslanı 50 bine aldım ve geçen hafta başında 103 bine sattım. Yani iki mislinden fazla bir fiyata verdim. Daha ne olsun? Ayrıca 407'ler bizim arabalardan ucuz. Bence piyasayı iyi takip etmemişsin. Bizim araçların 1 parça değişen yada boyananları 90 bin ve üstü şu an. Kaç gündür sadece 1 tane c-elysee vardı 1 değişen ve çeyrek lokal boyalı o da dün 87 gibi bir rakama satıldı sanırım çünkü ilandan kalkmış. Ayrıca ortalama üstü güzel arabalar bence.

2013 Ocak ayından beri kullanıyorum. 2012 Access HDİ 149.000 km.. amortisör, takoz, rutin oldu artık. Turbo sensör arızası devamlı ötüyor. yakıtı arttırmıyor. kışları sönüyor yazları yanıyor. Son olarak direksiyon arızası verdi kutu. tıkırdıyor. Ayrıca rot kollarından da ses geliyor. Yaşlandı artık. Ama geniş, az yakıyor yavaş yavaş sürüyorum. Para harcayıp biniyorum. memnunum.

Bu arabadan alıyım diyorum param buna anca yetiyor hatta sıfır alıp çürütene kadar kullanıyım diyorum ne dersiniz. Çok mu sıkıntılı araba. Alıyım ayagımı yerden kessin işimi görsün yeter düşüncesindeyim

Gayet güzel araba, al tepe tepe kullan. Ben maddiyat yüzünden sattım ve yerine 2007 corolla dizel aldım şu yeni kasadan. Bazı yönlerden fena araba değil ama gitmiyor yani buna göre. Ben 1.5 yıl kullandım 2014 modelini ve çok çok memnundum. Sadece ses sistemi çok zayıf ve amortisörler biraz zayıf. Onun dışında güzel araba. Bagajı, arka diz mesafesi, performansı, yakıtı süper. İşletme giderleri uygun. Yalıtım biraz zayıf ama b+ sınıfı olduğunu unutmamak lazım. Yani symbol, linea kategorisinde aslında ama ebatlarıyla bir üst sınıf havasında. Gösterişli sayılır yani.

Ayağımı yerden kessin işimi görsün sürekli sorun çıkarmasın başka bir beklentim yok valla. Tesekkur ederim bilgiler için

ticari olarak kullanacaksan, klima 1 de bile yeterli olur diye düşünüyorum. araba camları filmli olursa, arkada da birisi oturacaksa; 5 dk sonda 2. kademeden 1. kademeye alırsın eğer sorunsuz bi kliması varsa. 7,5 yıldır kullanıyorum. hiç klima şikayetim olmadı. 2 yıl önce klima kanalları temizliği de yaptırdım. memnunum. Boş paket alacaksan arka ayak kısmına ısıtma yok bunu bil kardeş.

2016 model 2017 trafiğe çıkışlı 301 için fiyat danışacaktım arkadaşlar 1.2 Puretech 82 Hp lik olanlardan , orjinal 51 000 km de servis bakımlı 1002 lira sol ayna değişiminden kaydı var sadece araba değişensiz 2. sahibinde.. Araca ekstra olarak Allure vites topuzu , Motor kaput izolasyonu , park sensörü ve orta kolçak takılmış şekilde hepside serviste yapılmış.. Bu aracın ederi nedir sizce 4 yazlık 4 kışlık sıfırda teker var

Konuya giren bakan kimse kalmadımı ya nerde bu Peugeot kullanıcıları :)

Yok şu sıra bir durgunluk var. Bende corolla. var duruyor iki üç haftadır ilanda.

arabalar iyi güzel de ses yalıtımı pek iyi sayılmaz, 100 den sonra golf arabası gibi dışarda mısın içerde mi belli değil..

acaba egealar nasıl, bilgisi olan şu ölü sayfaya birşeyler yazabilir mi ki

Bildiğiniz gibi 301 veya kardeşi C-Elysee B sınıfı bir araç

Egea ise C sınıfı.

Doğrusu karşılaştırmayı kendi sınıfı içinde yapmaktır.

En azından şunu beklemek mümkün, bir C sınıfı araç bir B sınıfı araçtan kalite olarak da, sessizlik olarak da daha iyi olmalıdır. Gerçek böyle mi? Bunu ancak ikisini de kullanınca anlamak mümkün olacaktır.