Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Periyodik bakıma gitmemek (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Araç çok sıkıştırılmadıysa bir şey olmaz. Ancak 19.000km sentetik de olsa çok uzun bir süre bundan sonraki bakımlarda kesinlikle gerekirse erken götürün geç kalmayın. 50-60bin seviyesinde motorunuz elinizde kalır düzgün yağlanmadığı için üzülürsünüz. Garanti için de muhtemelen iyi niyet gitti. -
yolda kalana kadar gitmeyin.boşuna masraf.sigortadan çekici çağırısın bitti gitti 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
o araca tonla para verip 19,000 km sonra bakıma gitmek..
zaten neredeyse her şeyi garanti dışına atan servislere güzel bir bahane vermişsiniz -
0 km aracın ilk yağı bırakın 10-15 bini, ilk 1000 km den sonra değişir. Rodaj sırasında motordan aşınma yoluyla çıkan partiküller, motor yağına karışır. Onların atılması gerekir, yoksa yağ pompasından geçerler. Her halükarda yağ filtresinde takılırlar. (Rodaj yok diyecek arkadaşları şimdiden uyarayım, otomotiv fabrikasında çalışıyorum, kesinlikle var) -
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
0 km aracın ilk yağı bırakın 10-15 bini, ilk 1000 km den sonra değişir. Rodaj sırasında motordan aşınma yoluyla çıkan partiküller, motor yağına karışır. Onların atılması gerekir, yoksa yağ pompasından geçerler. Her halükarda yağ filtresinde takılırlar. (Rodaj yok diyecek arkadaşları şimdiden uyarayım, otomotiv fabrikasında çalışıyorum, kesinlikle var)
Çok önemli bi konuya değindiniz, 0 km alınan her araç 1.000 km yağ değişimine mecburi gitmeli, gitmeyen garanti dışı bırakılmalı en azından motorla ilgili garantisi sonlandırılmalı.Ancak servis ve satış danışmanlarının bilgisizliği ve müşteriyi yeterince bilgilendirmemelerinden ötürü olsa gerek 1000 km.de yağı değiştiren kullanıcı bana göre çok azdır. -
Fiatta böyle bir problem yok. Belirlenen bakım aralığı 20.000 km. Dobloyu geçen yıl 78.000'de götürdüm bakıma 100.000'de bakıma gel diye yazmışlar 
22.000 km 
bu ay yine bakıma gidecek, 2200 km yaptık 1 yılda 
Fiat'a göre daha 10 yıl var bakıma 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Reis-Bey
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
0 km aracın ilk yağı bırakın 10-15 bini, ilk 1000 km den sonra değişir. Rodaj sırasında motordan aşınma yoluyla çıkan partiküller, motor yağına karışır. Onların atılması gerekir, yoksa yağ pompasından geçerler. Her halükarda yağ filtresinde takılırlar. (Rodaj yok diyecek arkadaşları şimdiden uyarayım, otomotiv fabrikasında çalışıyorum, kesinlikle var)
Çok önemli bi konuya değindiniz, 0 km alınan her araç 1.000 km yağ değişimine mecburi gitmeli, gitmeyen garanti dışı bırakılmalı en azından motorla ilgili garantisi sonlandırılmalı.Ancak servis ve satış danışmanlarının bilgisizliği ve müşteriyi yeterince bilgilendirmemelerinden ötürü olsa gerek 1000 km.de yağı değiştiren kullanıcı bana göre çok azdır.
Aracı teslim alırken servis periyodu 15000 km/1 yıl ama 1000 km sonra mutlaka gelin aracınızı kontrolden geçirelim demişlerdi.
Gittiğimde tüm hidrolik sıvılar kontrol edildi ve araç kaydına işlendi...
-
quote:
Orijinalden alıntı: degobar
quote:
Orijinalden alıntı: Reis-Bey
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
0 km aracın ilk yağı bırakın 10-15 bini, ilk 1000 km den sonra değişir. Rodaj sırasında motordan aşınma yoluyla çıkan partiküller, motor yağına karışır. Onların atılması gerekir, yoksa yağ pompasından geçerler. Her halükarda yağ filtresinde takılırlar. (Rodaj yok diyecek arkadaşları şimdiden uyarayım, otomotiv fabrikasında çalışıyorum, kesinlikle var)
Çok önemli bi konuya değindiniz, 0 km alınan her araç 1.000 km yağ değişimine mecburi gitmeli, gitmeyen garanti dışı bırakılmalı en azından motorla ilgili garantisi sonlandırılmalı.Ancak servis ve satış danışmanlarının bilgisizliği ve müşteriyi yeterince bilgilendirmemelerinden ötürü olsa gerek 1000 km.de yağı değiştiren kullanıcı bana göre çok azdır.
Aracı teslim alırken servis periyodu 15000 km/1 yıl ama 1000 km sonra mutlaka gelin aracınızı kontrolden geçirelim demişlerdi.
Gittiğimde tüm hidrolik sıvılar kontrol edildi ve araç kaydına işlendi...
Bunun standardı yok, kimi diyor kimi demiyor, benim demek istediğim periyodik bakım gibi standarda bağlanması.
-
Aracın 10 bin bakımı geldi suan 11 binde gidemedim aıkıntı olurmu
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Yine bir Türk milletinin araba kültüründen yoksun yaşadığını gösteren konu.
Bizim millet ne araba sürmesini biliyor.
Ne aracına bakmasını biliyor.
Ne düzenli kontrol etmesi gereken şeyleri biliyor.
Ne trafikte saygılı olmasını biliyor.
Özetle 1 gram arabadan anlamıyor bizim millet. Zaten anlamadıkları için piyasa bu halde...
Neyse araç sahibine gelince tam sentetik yağların ömrü en az 20bin km oluyor. Eğer 19bin km içinde yağı, kızartma yağına çevirecek hareketlerde bulunmadıysan motor sağlığı açısından çok problem olmaz ancak doğuş seni öpecektir
-
1000 km de yağ değişmesi gerekseydi otomotiv sektörü bu fırsatı kaçırmazdı emin olun. Motordan aşınma yoluyla çıkan partiküller motor yağına karışıyor ama filtre denen bir olay var. Hani deseler 1000 km sonra filtreyi değiştirin iyi olur onu anlarım ama yağı değiştirmek sadece para harcamaya yer aramaktan başka bir şey değil.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
